پرسش و پاسخ - دکتر حسین زاده

92/3/17- سیـاوش: آموزش اپوکسی دانشگاه صنعتی شریف سلام جناب دکتر::عذر مـیخوام، آموزش اپوکسی دانشگاه صنعتی شریف ولی درون پاسخ بـه (سلام آقای دکتر- درون هنگام اجرای بالکن بصورت دال آیـا نیـازی هست کـه تیرهابه اندازه طول بالکن ادامـه داشته باشد؟)::به نظرم، حضور دال ضرورت طراحی پیچش را مـیگیرد. آموزش اپوکسی دانشگاه صنعتی شریف --------- پاسخ: با سلام، اگر دال بالکن بـه صورت طره و بدون حضور تیرهای کمکی کناری (به طوریکه از چهار وجه آن تنـها یک وجه آن بـه تیر متصل شده باشد) اجرا شود، درون انتهای دال طره پیچش خواهیم داشت. آموزش اپوکسی دانشگاه صنعتی شریف حال اگر سقف سازه از نوع تیرچه بلوک باشد (در نواحی داخلی کـه بالکن نیستند)، کل این پیچش را تیر اصلی نگه دارنده دال تحمل خواهد کرد ولی اگر پانلهای داخلی نیز دال باشند، قسمتی از این پیچش توسط ادامـه دال درون پانل داخلی (به صورت لنگر منفی) تحمل خواهد شد و قسمتی از آن نیز توسط تیر تحمل خواهد شد. --------- 92/3/17- النا: با سلام استاد نحوه اعمال ضابطه بند 10-3-9-2-3-4 چگونـه است. --------- پاسخ: با سلام، این بند مربوط بـه طراحی ورق اتصال بادبندها به منظور قاب خمشی ویژه مـی باشد. ضخامت ورق اتصال و هندسه آن حتما به گونـه ای باشد کـه بتواند نیروهای قید شده را تحمل کند. بـه جلد چهارم کتاب دکتر مـیرقاردی و دکتر ازهری مراجعه نمایید. --------- 92/3/15- حسین: با عرض سلام و خسته نباشید. دکتر درون سوال 59 دانشگاه آزاد امسال، درون صورتی کـه نوع مقطع جدار نازک "نبود"، توزیع جریـان برش کدام گزینـه خواهد شد ؟ سپاسگذارم --------- پاسخ: با سلام، درون صورتی کـه جدارنازک نباشد، پاسخ درون گزینـه ها نیست. دقت نمایید کـه در مقاطع جدار نازک، معمولا تنـها تنشـهای موازی با راستای جدار نمایش داده مـی شود بـه طوریکه درون جدار های افقی، تنش ها افقی و در جدارهای قائم نیز تنشـها بـه صورت قائم نمایش داده مـی شوند. درون مقاطع غیر نازک، معمولا تمامـی تنشـها درون راستای نیروی برشی نمایش داده مـی شوند به منظور مثال اگر نیروی برشی قائم باشد، تمامـی تنشـها درون راستای قائم نمایش داده مـی شوند. --------- 92/3/15- محمد مـهدی: سلام ببخشید ضابطه تیرضعیف ستون قوی قاب فولادی خمشی ویژه طبق AISC درSAP چطوراعمال وکنترل مـیشـه؟ --------- پاسخ: با سلام، بعد از انجام آنالیز و طراحی، از منوی Design//Steel frame design//Display design info...// گزینـه Beam/Column Capacity ratios را انتخاب نمایید که تا نسبت مقاومت تیر بـه ستون نمایش داده شود (خودتان بـه صورت چشمـی حتما کنترل نمایید). --------- 92/3/14- علوی: فلسفه ترکیب 100 درصد نیروی زلزله درون یک راستا با راستای متعامد با 30 درصد، بـه دلیل لحاظ احتمال وقوع زلزله تحت زاویـه ای غیر از دو راستای اصلی هست. نمـی دونم این برداشت چقد صحیح هست.::حالا سوال اینجاست. همونطور کـه مـی دونید درون تحلیل دینامـیکی مـیشـه تحت زوایـه دلخواه سازه رو تحریک کرد. بنابراین سازه تحت تمام حالات بارگذاری شده و هر عضو به منظور زلزله درون بحرانی ترین راستا طرح خواهد شد؟ --------- پاسخ: با سلام، همانطور کـه خودتان اشاره کردید، درون آنالیز دینامـیکی بـه جای منظور زلزله 30 درصد متعامد، مـی توان نیروی زلزله را با زوایـای مختلف (مثلا 0 درجه، 15 درجه، 30 درجه،...) اعمال نمود. --------- 92/3/12- هادی بهمنی: سلام دکتر::در کتاب طراحی سازه های فولادی دکتر ازهری به منظور طراحی اتصالات نشسته تقویت شده ، صفحه نشیمن با جوش نفوذی کامل بـه بال ستون جوش شده هست ، ولی درون آیین نامـه اتصالات چنین قیدی وجود ندارد ، کدام را مبنای طراحی قرار دهم ؟ ممنون --------- پاسخ: با سلام، درون آیین نامـه اجباری به منظور جوش نفوذی درون اتصال مفصلی نداریم. تنـها درون اتصال گیردار (به جهت لرزه گیر بودن آن) حتما ورق های روسری و زیرسری با جوش نفوذی متصل شوند. البته مسلما چنین عملی درون جهت اطمـینان مـی باشد و طراح مـی تواند بنابر قضاوت مـهندسی (بسته بـه اهمـیت موضوع) درون نقاطی کـه تشخیص مـی دهد جوش نفوذی تجویز کند. درون سوالهایتان وقتی بـه کتابی اشاره مـی کنید، آدرس دقیق ارائه دهید (شماره صفحه و شماره مثال ...). --------- 92/3/12- رحیم: با سلام.طی چه ضوابط و مقرراتی مجاز بـه تغییر محل دیوار برشی درون ارتفاع و به قاب دیگر هستیم؟ اصلا آیین نامـه اجازه مـی دهد ? --------- پاسخ: با سلام، دو بحث داریم : 1- حذف دیوار برشی از یک ارتفاعی بـه بعد 2- جابجا دیوار برشی از یک دهانـه بـه دهانـه ای دیگر اولی را درون برخی از سازه های بلند انجام مـی دهند(البته با رعایت ضوابط). حالت دوم غیر معقول است. چون انتفال نیرو از یک دیوار بـه دیوار دیگر حتما از طریق تیر رابط بین آنـها صورت پذیرد کـه چنین تیری تحت اثر نیروهای سنگین قرار گرفته و انتخاب مقطع به منظور آن گاه ناممکن مـی باشد. درون حقیقت مقاومت تیر حتما در حد مقاومت دیوار باشد. درون اینگونـه موارد خاص آیین نامـه ها مسکوت هستند و شما بـه عنوان مـهندس حتما کنترلهای لازم را انجام دهید (کنترل نیروی محوری، برش و خمش درون تیر رابط). --------- 92/3/11- آریـایی:با سلام ::مـی خواستم بدونم کـه آیـا اتصال مـهاربندها (انواع مـهاربندها واگرا، همگرا با شکل پذیری های مختلف) بـه تیر و یـا بـه تیروستون بـه صورت گیردار قابل اجرا هستش ؟ و آیـا این کار اصلا مـی تواند درون رفتار سازه تاثیر گذار باشد؟::با تشکر --------- پاسخ: با سلام، اجرا کـه مشکلی ندارد. مـهم این هست که چنین کاری اصولا "اقتصادی" و مقرون بـه صرفه هست یـا نـه؟ مسلما درون رفتار سازه هم تاثیر گذار است. البته حتما توجه داشته باشید کـه اتصالات رایج بادبند کـه مفصلی درنظر گرفته مـی شوند، درصدی قابل توجهی گیرداری دارند (بستگی بـه هندسه اتصال دارد) و حتی درون برخی موراد اتصالات رایج نیمـه صلب محسوب مـی شوند (البته درون عمل همـه را مفصلی فرض مـی کنند). به منظور ایجاد اتصال صلب حتما بالهای عضو بادبند بـه صورت مستقیم بـه گره اتصال وصل شود. --------- 92/3/10- رضا: با سلام، مـیخواستم بپرسم دال های دو طرفه ای کـه از هر 4 طرف متکی بـه لبه نیستند چگونـه طراحی مـی شوند؟ مانند دال های دو طرفه درون بالکن ها. درون صورت امکان منبعی ذکر نمایید. با تشکر --------- پاسخ: با سلام، بالکنـها معمولا بـه صورت طره عمل مـی کنند (بستگی بـه هندسه آن دارد) و لنگر درون انتهای آن برابر qL^2/2 خواهد بودو بر همـین اساس آرماتورها آن تعیین مـی شود. درون رابطه با طراحی دالهای (یک طرفه و دوطرفه) مـی توانید بـه جلد دوم کتاب دکتر مستوفی نژاد مراجعه نمایید. --------- 92/3/10- احمد: سلام استاد ::اگر لطف بفرمایید وروش ایجاد دایره ای درون جان تیر را درون نرم افزار etabs (برای اتصالات rbs ) برام توضیح بدید ممنون مـیشم --------- پاسخ: با سلام، درون ETABS چنین امکانی وجود ندارد. تنـها ��ی توانید معادل سازی نمایید (همانطور کـه در مدلسازی تیرهای لانـه زنبوری انجام مـیشود). اگر هدفتان انجام کار مطالعاتی مـی باشد، بهتر هست از نرم افزارهای اجزا محدود مانند ANSYSاستفاده نمایید. همچنین مـی توانید درون SAP بااستفاده از المانـهای سطحی آن کل تیر را بـه صورت اجزا محدود مدل نمایید (جان و بال را با شل مدل کرده و مشبندی نمایید) کـه البته درون صورت استفاده از المانـهای شل SAP، امکان منظور غیرخطی مصالح مـیسر نخواهد بود --------- 92/3/9- مریم واحدی: با سلام.آقای دکتر درون نرم افزار ایتبز چگونـه مـیتوانیم سختی قابهای یک ساختمان را درون جهت X بـه دست آوریم؟ چون این قابها تحت تأثیر قابهای جهت y هستند آیـامـی توانیم این تأثیر را نادیده گرفته و مانند روش های تحلیل یـه نیروی جانبی مشخصی مثلا یک تن را بـه قاب دو بعدی اعمال کنیم و تغییر مکان طبقات رو از ایتبز برداشته و با استفاده از f=kx سختی قاب رو بدست بیـاریم یـا بایستی درحالت سه بعدی انجامش بدیم؟ --------- پاسخ: با سلام، بستگی دارد این سختی را به منظور چه منظوری محاسبه مـی کنید. درون فضای سه بعدی اگر صرفا سختی "تنـها یک قاب" دوبعدی را مـی خواهید حتما از مدل دوبعدی استفاده نمایید. اگر سختی جانبی کل سازه را درون یک جهت مـی خواهید، حتما از مدل سه بعدی استفاده کرده و به همان روشی کـه گفتید، نیروی واحدی را بـه "مرکز سختی" سازه درون راستای مورد نظر وارد نمایید. درون این حالت حتما به مسائلی همچون وجود یـا عدم وجود دیـافراگم سقف توجه نمایید. اعمال نیرو درون همـه طبقات و یـا تنـها درون یک طبقه نیز جای سوال دارد کـه باز برمـی گردد بـه هدف شما از محاسبه سختی. درون صورتی کـه سقف صلب داشته باشید (دیـافراگم باشد) و بار درون مرکز سختی وارد شود، قابهای متعامد تاثیری درون سختی جانبی نخواهند داشت. --------- 92/3/9- مـهدی: درون صورت استفاده از آیین نامـه aci 318.99 مدول الاستیسیته بتن از فرمول این آیین نامـه درون نرم افزار etabs استفاده مـی شود یـا از آیین نامـه آبا --------- پاسخ: با سلام، روابط مربوطه بـه هم نزدیک مـی باشند و تغییر چند درصدی درون مقدار مدول الاستیسیته تاثیر ناچیزی بر نتایج طراحی دارد (تاثیر جزئی بر دوره تناوب سازه و نیز دریفت طبقات دارد). بنابراین تقاوتی نمـی کند کـه از کدام استفاده نمایید. و هر دو قابل قبول هستند. --------- 92/3/6- بغدادی: سلام آقای دکتر- درون هنگام اجرای بالکن بصورت دال آیـا نیـازی هست کـه تیرهابه اندازه طول بالکن ادامـه داشته باشد؟ ممنون مـیشم زود جواب بدین- چون هر سوالی کردم که تا الان جواب داده نشده --------- پاسخ: با سلام، سوالات با تاخیر پاسخ داده مـی شوند (به تاریخ کنار سوالات دقت نمایید). علاوه بر این بـه سوالاتی کـه در تخصص بنده نیست پاسخ داده نمـی شود. درون رابطه با بالکن: اختیـار با طراح مـی باشد. هر دو طرح صحیح هستند. درون صورتی کـه تیرها ادامـه نیـابند، دال بالکن بـه صورت طره عمل کرده و آرماتورهای فوقانی آن بر اساس لنگر منفی انتهای دال محاسبه مـی شوند. همچنین تیری کـه دال بدان تکیـه مـی کند حتما برای پیچش طراحی شود. توصیـه بنده این هست که درون جهت اطمـینان تیرهای طره را نیز اجرا کنید. چرا کـه ممکن هست اجرای دال بـه خصوص چیدمان صحیح آرماتورهای منفی دال و مـهار آنـها بـه خوبی انجام نشود. علاوه براین تیری کـه دال بدان تکیـه مـی کند شاید از لحاظ تحمل پیچش کفایت نداشته باشد. --------- 92/3/5- بی نام: درون طراحي سازه بتني درون برنامـه etabs هنگامي كه نيروي شلاقي داشته باشيم درون منوي static load case--auto lateral load مقادير EX و EY ها را بايد چه آيين نامـه اي قرار دهيم؟ درون بعضي از نمونـه پروزه ها ديدم كه ubc97 قرار دادند و نمونـه هاي ديگر user coefficient.كدام درست است؟ 92/3/5- رحیم: با سلام. من نیروی شلاقی یـه ساختمان بتی را حساب کردم طریقه اعمال این نیرو درون etabs بـه چه صورت مـیباشد؟ --------- پاسخ: با سلام، روشـهای مختلفی به منظور این منظور داریم (هر دو روش فوق صحیح هستند بـه شرطی کـه جزئیـات رعایت شوند). بـه راهنمای گام بـه گام انجام پروژه های فولاد و بتن درون سایت اینجانب مراجعه نمایید. همچنین درون صورت استفاده از آیین نامـه UBC 97 به منظور اعمال نیروی زلزله، نیروی شلاقی بـه صورت خودکار توسط برنامـه اعمال مـی شود. درون آموزش تصویری نرم افزار ایتبس (در سایت موجود است) نیز نحوه اعمال ضرایب با استفاده از UBC97 را توضیح داده ام. --------- 92/3/5- امـید: سلام آقای دکتر::مـیخواستم اطلاعاتی راجع بـه سختی پای ستون بدهید. اینکه سختی پای ستون چیـه و چگونـه محاسبه مـیشود --------- پاسخ: با سلام، سختی یک مفهوم کلی مـی باشد. احتمالا منظور شما از سختی پای ستون مـیزان گیرداری اتصال پای ستون مـی باشد (سختی دورانی اتصال پای ستون). اتصالات بـه سه دسته مفصلی، نیمـه صلب، و صلب تقسیم مـی شود. به منظور تعیین مـیزان سختی (و مـیزان گیرداری) حتما اتصال مورد نظر بـه صورت دقیق مدلسازی شود (مثلا با روش اجزا محدود) و یک بار جانبی بـه انتهای ستون وارد شده و تغییر شکل جانبی و نیز دوران پای ستون محاسبه شده و بر اساس نتایج مـیزان سختی و گیرداری اتصال پای ستون تعیین شود. --------- 92/3/3- مجید: عرض سلام و خسته نباشید.بیشترین نکاتی کـه باید درون تیربتنی باطول زیـاد (بیشتر از 8 متر)در نظر گرفت چی هستش.چه آیین نامـه ای چه طراحی. --------- پاسخ: با سلام، نکات خاص ویژه ای نداریم. طراحی تیر با طول زیـاد همانند تیر با طول کمتر است. با افزایش طول دهانـه ابعاد تیر افزایش مـی یـابد و گاهی اوقات وزن تیر بتنی مشکل ساز مـی شود و به همـین جهت گاهی به منظور طولهای بسیـار سعی مـی شود از سازه فولادی بـه جای بتنی استفاده کنند. مورد دیگر این هست که با افزایش طول دهانـه ها، طول تیرچه ها نیز زیـاد مـی شود و گاهی مجبور مـی شوید از تیر فرعی (تیری کـه از دو طرف بـه تیرهای اصلی متصل مـی شود) استفاده کنید که تا طول تیرچه ها کاهش یـابد. کنترل خیز و دریفت سازه از دیگر مسائلی هست که حتما توجه کنید. همچنین با افزایش عمق تیرهای اصلی حتما در این تیرها آرماتور گونـه قرار دهید. --------- 92/3/2- اسماعیل حیدری:باسلام خدمت استاد گرامـی . جناب آقای دکتر مـی خواستم لطف کنید بفرمایید آیـا اگر بجای آویز درون سازه های بتن آرمـه ، گرده ماهی اجرا شود مشکلی بـه لحاظ رفتار سازه ای پیش مـی آید و آیـا این امر برخلاف آیین نامـه های جاری هست ؟ با تشکر --------- پاسخ: با سلام، از نظر آیین نامـه ای مشکلی نداریم. و هر دو روش قابل قبول هستند. شما تنـها حتما بررسی نمایید کـه کدام اقتصادی تر مـی باشد و مشکلات اجرایی کدام کمتر مـی باشد. --------- 92/3/2- رحمان: سلام استاد ، قبل از طراحي باستي مقاومت خاك مشخص شود ، آيا مقاومت خاك از طريق آزمايشگاه تعريف مي شود يا اينكه سازمان برنامـه بودجه هر شـهرستاني آن مقاومت تعريف كرده ، اكه محبت كنيد يك توضيح كامل شرح دهيد . با تشكر --------- پاسخ: با سلام، خیر متاسفانـه چنین نقشـه یـا جداولی نداریم که تا نوع خاک را درون سطح هر شـهر مشخص کند (شاید هم عملا بـه دلیل متغییر بودن نوع خاک چنین امری ناممکن باشد). البته مـهندسین مشاور هر شـهر معمولا با نوع خاک مناطق مختلف که تا حدی آشنا هستند. از طرفی با بازدید از منطقه مـی توان که تا حدودی نوع خاک را مشخص نمود. درون هرحال جهت اطمـینان از نوع خاک حتما آزمایش انجام شود. --------- 92/3/1- رحیم: درون طراحی Etabs چه زمانی لازم هست که درون منوی define --- static load cases مقدار EZ را معرفی کنیم؟ آیـا بستگی بـه طول پیش آمدگی کنسول دارد؟ درون بعضی از پروژه های نظام مـهندسی دیده شده کـه EZ را درون حالی کـه بالکن دارند لحاظ نداده اند. علت چیست؟ با تشکر --------- پاسخ: با سلام، درون رابطه با مولفه قائم زلزله حتما طبق بند 2-3-12 استاندارد 2800 عمل کنید کـه در آنجا عنوان شده کـه برای طره ها (با هر طولی)، تیرهای بلند تر از 15 متر و نیز تیرهای با بار متمرکز قابل توجه حتما مولفه قائم منظور شود. بنابراین حتما برای تمایم پروژه هایی کـه بالکن دارند، مولفه قائم تعریف شود. --------- 92/3/1- احمدی: سلام چرا بعد از اینکه سازه بتنی را طراحی مـی کنیم بعد از تحلیل و طراحی مجدد بدون اینکه تغییری درون سازه وبارگذاری داده باشیم ، نتایج متفاوتی نسبت بـه حالت قبلی مـی دهد؟برای مثال درون طرح اول C45X45-16T16 جواب گرفتیم و در طرح بعدی C45X45-20T16 با تشکر --------- پاسخ: با سلام، فرض کنید یک سازه را ابتدا تحلیل و سپس طراحی کرده اید. حال نسبت تنش درون یکی از ستونـها برابر 1.1 مـی باشد (جواب نمـی دهد) و شما مقطع آن ستون را (با کلیک راست روی آن و بدون انجام تحلیل مجدد) افزایش مـی دهید و نسبت تنش بـه 0.99 کاهش مـی یـابد. حال اگر تحلیل مجدد انجام دهید، از انجا کـه مقطع ستون را افزایش داده اید، سختی خمشی آن (EI) افزایش یـافته و در نتیجه نیروهای داخلی آن نیز تغییر مـی کند (افزایش مـی یـابد) و اگر بعد از تحلیل مجدد طراحی کنید خواهی دید کـه نسبت تنش آن بـه جای 0.99، به منظور مثال 1.01 خواهد شد و کاملا طبیعی است. ---------- 92/3/1- رحیم: با سلام. نحوه محاسبه ضریب رفتار (R) درون تحلیل غیر خطی استاتیکی چگونـه است؟ ضریب افزایش تغییر مکان( Cd) را چگونـه حتما بدست آوریم. یک پروژه 20 طبقه بتنی دوگانـه حتما انجام دهم این پارامتر ها را حتما بدست آورم. --------- پاسخ: با سلام، بر اساس کدام آیین نامـه؟ اگر منظورتان دستورالعمل بهسازی و FEMA356 مـی باشد، کـه در این دستوراالعملها ضریب رفتار نداریم و نیـازی بـه محاسبه آن نداریم. البته مـی توان رفتار سازه را تحت آنالیز خطی و نیز آنالیز غیر خطی با هم مقایسه کرد و برای آنالیز خطی ضریب R استخراج کرد کـه روش انجام آن درون مراجع مختلف وجود دارد. ضریب cd نیز حتما توجه داشته باشید کـه این ضریب بیشتر به منظور کنترل دریفت مـی باشد و نحوه تعیین آن درون ASCE7 (در همـین سایت مـی توانید دانلود نمایید) مشخص شده است. اگر شما از آیین نامـه های ایران استفاده مـی کنید، دریفت را حتما دستی و بر اساس آیین نامـه ایران محاسبه نمایید و نیـازی بـه محاسبه این ضریب نمـی باشد. --------- 92/2/31- م.و: با سلام خدمت استاد بزرگوار::::در تحلیل دینامـیکی تاریخچه زمانی غیر خطی درون بعضی مراجع عنوان شده کـه نیـازی بـه تعریف مفصل پلاستیک نیست ،، لطفا درون این خصوص راهنمایی بفرمایید همچنین درون تعریف مفصل پلاستیک بتن درون نسخه سپ 15 به منظور ستون و مفصل تیر گزینـه ای وجود دارد کـه بایستی مشخص کنیم مقدار P و V از چه بار یـا ترکیب باری استفاده کنیم ، از همان 1.1( DL+0.2LL ) استفاده شود ؟ با تشکر فراوان --------- پاسخ: با سلام، درون کدام منبع؟! شما بر اساس آیین نامـه یـا دستورالعملی کـه استفاده مـی کنید نوع تحلیل را انتخاب مـی کنید. تحلیل (چه دینامـیکی و چه استاتیکی) بـه دو طریق مـی تواند انجام شود : 1- خطی 2- غیر خطی. تحلیل غیر خطی خود شامل دو قسمت اساسی مـی باشد: الف) غیر خطی هندسی، ب) غیر خطی مصالح. به منظور مورد الف حتما تغییرشکلهای بزرگ و اثر P-delta را منظور کنید و برای مورد ب حتما مفصل پلاستیک تعریف نمایید. درون تحلیل غیر خطی ممکن هست تنـها یکی از دو مورد الف یـا ب را منظور نمایید و یـا اینکه هر دو را منظور کنید کـه هر دستورالعمل و یـا آیین نامـه ای بسته بـه مورد مشخص مـی کند کـه چه مواردی حتما منظور شوند. در پنجره ای کـه مفصل پلاستیک تعریف مـی کنید، اگر بر اساس FEMA 356 عمل مـی کنید طبق جداول 7-6 و 8-6 فصل ششم FEMA مشخصات مفصل پلاستیک بـه مقدار نیروی برشی و نیروی محوری وابسته است. این نیروها درون تحلیل غیرخطی نیروهای طراحی هستند و اثر نیروهای جانبی (لرزه ای) نیز درون محاسبه آنـها حتما منظور شود. به منظور مثال درون تحلیل push over حتما مقدار برش (و یـا نیروی محوری) درون عضو مورد را درون جابجایی target بدست آورید. بنابراین حتما ترکیب باری را کـه در آن سازه بـه اندازه target هل داده شده هست را انتخاب نمایید (ترکیب بار push). --------- 92/2/31- رضا: با عرض سلام و خسته نباشید خدمت استاد بزرگوار. مـی خواستم بدونم بادبند گذاری نامتقارن مشکلی داره ؟ مثلا درون یک پلان دو نبش ، دو ضلع چپ و پایین درون نما هستند و دو ضلع شمال و شرق درون نما نیستند . حالا مـی خواهیم درون ضلعهای غیر نما بادبند بگذاریم. مرسی از راهنماییتون . --------- پاسخ: با سلام، اگر از سیستم قاب ساده بادبندی شده استفاده مـی کنید، استفاده از بادبند "تنـها درون یک آکس" موجب ناپایداری مـی شود (حداقل دو آدر هر جهت حتما بادبند داشته باشید که تا سازه بتواند پیچش نیز تحمل کند). حال بهتر هست این دو آبه صورت متقارن درون دو آانتهایی سازه قرار گیرند ولی اگر این دو آ(جمعا 4 آدر دو جهت) بـه صورت متقارن درون دو انتهای سازه قرار نگیرند درون این صورت طرحتان غیر اقتصادی مـی شود و باید بـه موارد زیر توجه نمایید 1- سازه تان نامنظم محسوب مـیشود و طبق استاندارد 2800 حتما تحلیل دینامـیکی انجام دهید 2- درون سازه پیچش خواهید داشت و بنابراین بادبند ها علاوه بر برش زلزله، حتما پیچش را نیز تحمل کنند. --------- 92/2/31- بهزاد: سلام اقای دکتر درون نرم افزار ایتبس چه وقت مـی تونم بگیم 2طبقه باهم یکسان اند ؟ منظورم از طبقات مشابه این هست کدوم طبقات را master معرفی کنیم؟فقط پلان مـهم هست یـا ابعاد مقاطع؟::سوال دیگری داشتم این کـه در کتاب اقای باجی پروژه ی سوم صفحه ی 273 اشاره بـه ضرایب کتهش وزن تیر بـه علت ادغام تیر ها با سقف از فرمولی یک تقسیم بر عد حاصل ا ز ضرب طول تیر درون ارتفاع .مـی خواستم بدونم کـه برای ضریب کاهش وزن تیر های لبه حتما به چه شیوه عمل کنیم؟ --------- پاسخ: با سلام، تعریف طبقه master و معرفی طبقات مشابه درون ETABS تنـها ابزاری هست برای ایجاد سریعتر یک مدل و تاثیری درون نتایج ندارد. معمولا درون سازه ها هر چند طبقه را باهم تیپ مـی کنند (بسته بـه تعداد طبقات و معماری و هندسه سازه) کـه در این صورت طبقاتی را کـه قرار هست نقشـه هایشان با هم یکی باشد را simillar تعریف مـی کنند. درون رابطه با کاهش وزن تیرها: این کاهش بـه دو جهت مـی تواند انجام شود. 1- درون فصل مشترک سقف و تیر، نرم افزار حجم بتن را دو بار حساب مـی کند. 2- درون فصل مشترک ستون و تیر (ناحیـه گره اتصال) نیز وزن بتن دوبار محاسبه مـی شود. بنده کتاب یـاد شده را ندارم ولی درون مورد فصل مشترک دال و تیر، درون مورد تیرهای محیطی، مـیزان کاهش نصف تیرهای مـیانی مـی باشد. --------- 92/2/31- گلی اکبر زاده: باسلام. با توجه بـه اینکه آیین نامـه های بتن مقدار آرماتور مقطع را جهت لحاظ اثرات آتش سوزی بـه 2% محدود مـیکنند لطفاً درون مورد نحوه انـهدام ستون ها درون هنگام آتش سوزی و علت محدود شدن درصد آرماتورها توضیح بدهید. --------- پاسخ: با سلام، مقاومت فولاد درون برابر آتش کم هست (در مقایسه با بتن) و در اثر حرارت مقاومت آن کاهش مـی باید. درون سازه های بتن آرمـه بتن مانند یک عایق انتقال حرارت بـه آرماتورها را بـه "تاخیر" مـی اندازد بـه طوریکه گروههای امداد و نجات فرصت عمل داشته باشند. هرچه درصد آرماتور بالا باشد، آسیب پذیری آن مقطع درون برابر آتش سوزی بیشتر خواهد بود. --------- 92/2/31- جواد خدائی الوار: با سلام. استاد من یـه قاب دو بعدی دارم کـه باید تحلیل کنم(تمرین تحلیل سازه 2). قاب رو تحلیل کردم الان مـیخوام جواب هارو تو ایتبز کنترل کنم. چه تغییراتی حتما تو تنظیمات نرم افزار بدم که تا فرضیـات تحلیل من و ایتبز یکی بشـه؟ درضمن این قاب دوبعدی رو حتما Full3D تحلیل کنم یـا دو بعدی؟ --------- پاسخ: با سلام، اگر تمرین داده شده دو بعدی هست که درون نرم افزار هم حتما دو بعدی تحلیل کنید. معمولا درون تمرین ها تنـها تغییر شکلهای خمشی مد نظر هست و بنابراین حتما سختی برشی و محوری اعضا را افزایش دهید که تا تغییر شکل ناشی از برش و محوری درون حد صفر شود. از طرفی مقدار End length offset را به منظور اعضا از حالت اتوماتیک خارج کرده و برابر صفر قرار دهید. --------- 92/2/31- رضا نیک محضری: با تقدیم احترام محضر استاد:: فرض کنید ساختمانی با طول 60 متر داریم و از درز انبساط استفاده نکرده ایم بهمـین دلیل مجبوریم درون ایتبز بارگذاری حرارتی انجام دهیم. آیـا به منظور اعمال بارگذاری حرارتی حتما دیـافراگم صلب مدل حذف شود؟ --------- پاسخ: با سلام، سوال خوبی مطرح کردید. درون صورتی کـه بارگذاری حرارتی دارید حتما حتما دیـافراگم صلب حذف شود. درون صورتی کـه دیـافراگم را حذف نکنید سازه امکان انبساط افقی نخواهد داشت و نتایج تحلیل نادرست خواهد بود. به منظور فهم بهتر مطلب بهتر هست تغییر شکل سازه را تحت اثر بار حرارتی مشاهده نمایید (یک بار با دیـافراگم و یکبار بدون دیـافراگم). --------- 92/2/31- حسن علیزاده: باسلام. استاد عزیز آیـا با کم آرماتورهای سازه بتنی (مثلاً محدود آرماتورهای ستون بـه 2 درصد) شکل پذیری سازه افزایش مـی یـابد؟ مگر وجود فولاد باعث شکست نرم مقطع نمـی شود؟ لطفا راهنمایی کنید. تشکر --------- پاسخ: با سلام، افزایش فولاد موجب کاهش شکل پذیری مـی شود. علت: عضو بتنی تحت اثر خمش از دو جبهه اصلی تشکیل شده است: جبهه بتن و جبهه فولاد کششی. با افزایش لنگر وارد بر عضو، یکی از این دو جبهه زودتر از دیگری تخریب مـی شود. هر جبهه ای کـه ضعیف تر باشد زودتر خراب مـی شود. اگر ابتدا جبهه بتن خراب شود، شکست ترد خواهیم داشت ( چون بتن بـه صورت ترد و ناگهانی خراب مـی شود) و اگر جبهه فولاد ضعیف باشد، ابتدا فولادها جاری (تسلیم) مـی شوند و شکست مقطع نرم خواهد بود. با افزایش مساحت فولاد درون حقیقت جبهه فولاد را تقویت کرده اید. بنابراین ابتدا بتن خراب خواهد شد و شکست مقطع ترد و ناگهانی خواهد بود. از طرفی اگر بـه جای آرماتور کششی، مساحت آرماتورهای فشاری را افزایش دهید، درون حقیقت جبهه فشاری (جبهه بتن) را تقویت کرده اید و شکل پذیری افزایش مـی یـابد. تمامـی این بحث ها مربوط بـه زمانی هست که عضو تحت خمش باشد و نواحی کششی و فشاری داشته باشیم. درون ستونـها اگر تنـها نیروی محوری داشته باشیم، تمامـی اجزا تحت فشار هستند و تغییر مساحت فولاد تاثیر کمـی درون شکل پذیری دارد. درون حالتی کـه ستون تحت اثر ترکیب نیروی محوری و خمش قرار دارد چطور؟! سوال: علت اصلی محدود درصد آرماتور درون ستون بـه 3 درصد چیست؟ پاسخ: جلوگیری از تراکم آرماتور و امکان عبور کامل بتن. یک محدودیت هم درون رابطه با ضوابط حریق داریم کـه در برخی موارد درصد آرماتور درون ستونـها بـه 2 درصد محدود مـی شود. --------- 92/2/30- هاشم: با سلام:استاد لطفا درون مورد اجرای پای ستون مفصلی درون سازه فولادی توضیح بدین و اینکه اصلا پای ستون مفصلی داریم یـا نـه؟!و اینکه تو سازه بتنی ما اتصال مفصلی رو چه طوری طرح و اجرا مـیکنیم؟!به نظر مـیرسه به منظور سازه بتنی یـه تیپ اجرا داریم و همـه اتصالات یـه نوع باشن.. --------- پاسخ: با سلام، درون مورد انواع دتایلهای اتصال مفصلی بـه تصاویری کـه در کتب فولاد آمده مراجعه نمایید. بـه طور خلاصه اگر درون پای ستون بـه حد کافی سخت کننده داشته باشید، اتصال گیردار خواهد بود و در غیر این صورت مفصلی خواهد بود. درون سازه بتنی، اجرای اتصال مفصلی تنـها درون سازه های پیش ساخته ممکن مـی باشد. دقت کنید کـه در سازه های بتنی رایج بتن ریزی بـه صورت یکپارچه انجام مـی شود و از طرفی درون تمامـی تیرها و ستونـها، هم درون بالای مقطع و هم درون پایین مقطع آرماتور داریم و در نتیجه تمامـی اتصالات اعضا درون این سازه ها گیردار مـی باشند. --------- 92/2/30- علوی: آیـا درون مورد سازه های غیر ساختمانی همپایـه برش پایـه استاتیکی و دینامـیکی اجباری هست؟::::با توجه بـه اینکه تحقیقات مـیدانی راجع بـه این سازه ها نسبت بـه سازه های ساختمانی کمتر انجام شده، بـه نظر من همپایـه برش پایـه مطابق با دستورالعمل مروبط بـه سازه های ساختمانی از واقعیت دور خواهد بود. --------- پاسخ: با سلام، دقت نمایید کـه طبق بند 1-2-2 استاندارد 2800 ساختمانـهای خاص جزوه محدوده کاربرد این استاندارد نیستند. یعنی شما به منظور طراحی هر نوع سازه غیر ساختمانی حتما به آیین نامـه مربوط بـه آن مراجعه نمایید کـه برش پایـه مربوطه با ملاحظه شرایط آن سازه تعیین شده باشد و نـه برش پایـه عمومـی ساختمانـها. --------- 92/2/30- هادی: سلام آقای دکتر، به منظور کنترل پانچ (در پی) اگر بخواهیم از خاموت استفاده کنیم، که تا چه فاصله ای از محیط برش پانچ خاموت حتما ادامـه پیدا کند؟ درون کتاب دکتر کی نیـا براساس اینکه فقط نیرو داریم این مسئله حل شده ولی درون صورت وجود لنگر درون هر دو جهت چیزی عنوان نشده.:: --------- پاسخ: با سلام، توصیـه مـی شود کـه ضخامت پی را افزایش دهید که تا نیـازی بـه خاموت نباشد. اساسا درون بیشتر موارد درون پی از خاموت استفاده نمـی شود مگر درون موارد خاص. درون هر حال درون جلد دوم کتاب دکتر مستوفی نژاد توضیحات کاملی درون رابطه با طراحی "دال" آمده است. طراحی پی به منظور برش پانچ مشابه طراحی دال مـی باشد. درون رابطه با لنگر دو طرفه مـی توانید بـه بند مربوط بـه انتقال لنگر درون اتصالات دال بـه ستون مراجعه نمایید. درون ضمن توجه داشته باشید کـه در صورت استفاده از خاموت، مقاومت برشی منگنـه ای بتن بـه جای 1/3 * fc^0.5 برابر fc^0.5 * 1/6 خواهد بود بـه طوریکه گاهی اوقات استفاده از خاموت به منظور افزایش مقاومت برش منگنـه ای کاملا غیر اقتصادی مـی شود. --------- 92/2/29- دهاقین: با عرض سلام. ::در طراحی صفحه ستون قاب سوله ،(در صورت حاکم بودن نیروهای باد)آیـا بایستی از ترکیبات بار تشدید یـافته باد ،مشابه زلزله تشدیدیـافته (باضریب امگا )،برای بدست آوردن نیروهای طراحی استفاده نمود؟::در مورد اتصال رفتر بـه ستون چگونـه است(آیـا بایستی بر اساس ظرفیت پلاستیک مقطع طراحی نمود یـا مـی توان از ترکیبات تشدید یـافته ذکرشده استفاده نمود؟::با تشکر فراوان --------- پاسخ: با سلام، درون آیین نامـه ترکیب بار تشدید یـافته باد نداریم. ترکیب بار تشدید یـافته تنـها به منظور نیروی زلزله تعریف شده است. یعنی ضرایب امگا کـه برای انواع سیستم های باربر جانبی تعریف شده هست تنـها به منظور کنترل زلزله مـی باشد. درون طراحی به منظور باد از ترکیب بارهای عادی استفاده نمایید. درون رابطه با اتصالات (با فرض اینکه قاب خمشی متوسط باشد): بر اساس حداکثر مقدار از دو مورد زیر حتما محاسبه شوند: 1- ترکیب بار باد (تشدید نیـافته) 2- ترکیب بار زلزله تشدید یـافته --------- 92/2/29- محمد نعمتی: با سلام، چگونگی محاسبه لنگر خمشی مقاوم محتمل Mpr درون مبحث نـهم مقررات ملی چیزی ذکر نشده است،در صورت امکان درون مورد نحوه محاسبه آن توضیح مـیدهید؟(آئین نامـه ACI ذکر شده هست که به منظور محاسبه Mpr از 1.25Fy استفاده مـیشود)با تشکر!!! --------- پاسخ: با سلام، درون بند 9-20-2-1-8 مبحث 9 تعریف شده است. --------- 92/2/29 - حمـینا: سلام خسته نباشید. درون مورد طراحی اتصالات بادبندی سوال داشتم. صفحه های اتصال را بر اساس برش و لنگر بین لبه تیر یـا ستون که تا اتصال طراحی مـی کنیم یـا بر اساس برش و نیروی محوری مطابق صفحه 678 جلد چهارم کتاب آقای دکتر ازهری. درون حالت همگرای معمولی از چه نیرو هایی استفاده مـی کنیم . با تشکر فراو��ن --------- پاسخ: با سلام، اساسا بادبند یک عضو دوسر مفصل محسوب شده و فاقد لنگر خمشی مـی باشد و بنابراین اتصال نیز حتما بر اساس نیروی محوری بادبند طراحی شود. شما مراحلی را کـه در کتاب دکتر ازهری آمده است، انجام دهید. علاوه بر کنترلهای قید شده درون این کتاب، اگر از مـهاربند ویژه استفاده مـی کنید، حتما بند 10-3-9-2-3-4، قسمت ب مبحث 10 را نیز کنترل نمایید (کنترل مقاومت خمشی ورق اتصال). هدف از این کنترل این هست که اگر بادبند تحت فشار کمانش کند بـه طوریکه انتهای آن دوران کند، ورق اتصال بتواند خمش ناشی از این دوران را تحمل کند. به منظور مـهاربند معمولی، اتصال حتما برای نیروهای بند 10-3-9-3-3 مبحث 10 کنترل شود. --------- 92/2/28- آرش: سلام دکتر- آیـا وزن کل درون محاسبات نیروی زلزله درون جهات x و y فرق مـیکند چرا؟ --------- پاسخ: با سلام، خیر وزن لرزه ای به منظور هر دو جهت یکسان است. درون واقع نیروی زلزله همان رابطه F=m.a مـی باشد کـه به صورت V=C.W درون آیین نامـه ظاهر شده است. کـه W وزن لرزه ای سازه (مرده + 20% بار زنده) و C ضریبی هست که درون واقع درون حکم همان شتاب درون رابطه F=ma مـی باشد. مقدار W به منظور هر دو جهت یکسان هست ولی ضریب C ممکن هست فرق کند. --------- 92/2/25- محسن جمالی: سلام استاد اگه امکان داره درباره مـیدان کششی خلاصه شرح دهید بسیـار متشکرم --------- پاسخ: با سلام، بحث مـیدان کششی بیشتر درون برش تیرهای فولادی و بتنی مطرح است. درون صفحه 103 جزوه فولاد بنده (در ویرایش جدید) تغییر شکل جان تیر درون اثر برش وارد شده نشان داده شده است. درون این شکل یکی از قطرها بـه کشش افتاده و دیگری درون فشار هست و جان تیر مانند یک دستک قطری (مانند بادبند درون قابها) بـه صورت کششی با نیروی برشی وارد شده مقابله مـی کند. بـه ناحیـه ای از جان کـه در راستای قطری تحت کشش است، مـیدان کششی مـی گویند. به منظور اطلاعات بیشتر بـه کتب فولاد و بتن مراجعه نمایید. --------- 92/2/25- دانشجو: سلام::شرمنده چرا تو کتابهای طراحی بتنی ذکر شده کـه فقط ستون هایی کـه در گوشـه قرار دارند تحت خمش دو محوره قرار مـی گیرن و برای انـها روش هایی مثل معبار و منحنی هم بار به منظور طراحی ذکر شده ، درون جالی کـه به علت یکپارچه بودن اتصال تیر بـه ستون مسلما همـه ستون ها حول هر دو محور خود تحت خمش قرار مـی گیرند ؟ --------- پاسخ: با سلام، درون ستونـهای گوشـه لنگر خمشی دو طرفه "بیشتر" از ستونـهای مـیانی مـی باشد. ولی درون ستونـهای مـیانی نیز (اگر درون هر دو جهت سیستم قاب خمشی داشته باشید) خمش دوطرفه خواهید داشت. با توجه بـه بالا بودن لنگر درون ستونـهای کناری، این ستونـها مثال خوبی به منظور بررسی اندرکنش مـی باشد ولی مـیانی ها هم حتما کنترل شوند. --------- 92/2/25- مجتبی: با عرض سلام و خسته نبایشید. یک قاب 3 طبقه بادبندی داریم ، درون طبقات دوم وسوم بادبند اجرا شده و طبقه اول بدون بادبند. به منظور ستون های طبقه اول چه کنترل هایی و چه ترکیب باری حتما استفاده کنیم ؟ با تشکر --------- پاسخ: با سلام، البته دقت داشته باشید کـه پایداری کلی سازه حتما تامـین شود و مسیر انتقال بار لرزه ای از بادبندهای طبفات بالا بـه طبقه پایین مورد توجه قرار گیرد. بـه ویژه بـه بندهای 10-3-9-1-2 و 10-3-9-1-5توجه ویژه داشته باشید. درون نـهایت توصیـه مـی کنم از یک طراح مجرب بخواهید طرحتان را از نزدیک بررسی کند. --------- 92/2/23- فریـا: سلام ، به منظور طراحی وصله درون قاب خمشی ویژه وقتی قرار هست اتصالات بـه صورت درختی باشد طبق آئین نامـه حتما بر اساس ظرفیت نـهایی مقطع محاسبه شود علاوه بر آن یک ضریب 1/1 هم به منظور اتصالات ویژه اضافه اضافه شده کـه باعث سنگین شدن بیش از حد اتصال مـی شود . آیـا این مساله طبیعی است؟ بعضی ها نمـی دونم چطور این اتصالات رو سبک درون مـیارن . --------- پاسخ: با سلام، بلی ضوابط حتما کاملا رعایت شود و اتصال هم سنگین خواهد بود. البته توجه داشته باشید کـه در اتصال درختی درون واقع دو اتصال داریم: 1- اتصال درون بر ستون کـه باید بر اساس ضوابط اتصال تیر بـه ستون طراحی شود و سنگین خواهد بود 2- وصله تیر بـه تیر کـه در این مورد تنـها ضوابط وصله رعایت مـی شود و به سنگینی اتصال بر ستون نخواهد بود. --------- 92/2/21- رحیم: با سلام. آیـا درون سازه های فولادی استفاده از تیر لانـه زنبوری به منظور ساخت تیر هم بند مجاز هست یـا خیر؟ --------- پاسخ: با سلام، منظورتان از تیر "هم بند" چه تیری مـی باشد؟ تیر همبند درون سازه های بتنی با دیوار برشی بـه کار مـی روند (رابط بین دو دیوار). درون سازه های فولادی تیر "پیوند" داریم کـه در قابهای بادبندی شده EBF بـه کار مـی رود و استفاده از لانـه زنبوری درون آن بـه هیچ وجه مجاز نیست. --------- 92/2/21- عین اله قاضی لو: باسلام و تقدیم احترام. اینجانب درون حال تکمـیل پایـان نامـه ارشدم هستم و منحنی های هیسترزیس اتصالات فولادی از نتایج پایـان نامـه ام است. نرم افزار شبیـه ساز من (ABAQUS) قادر بـه مدل زوال سختی نیست.کاربری(فهمـی 2/12) از شما درون مورد زوال سختی پرسیده بود و شما اشاره ای بـه زوال سختی درون بارهای چرخه ای داشتید. خواهش مـیکنم اینجانب را درون مورد مفهوم زوال سختی درون بار چرخه ای و امکان مدلسازی آن کمک کنید --------- پاسخ: با سلام، البته بسته بـه نوع المانی کـه انتخاب مـی کنید و نیز نوع تحلیل (displacement control و یـا force control) این نرم افزار قادر هست تحلیل مورد نظرتان را انجام دهد. درون فصول اولیـه مرجع زیر توضحات مناسبی درون رابطه با مفهوم کاهش سختی و مقاومت گنجانده شده است: FEMA P440A, Effects of Strength and Stiffness Degradation on Seismic Response, 2009 --------- 92/2/20- هادی: سلام دکتر ::اگر نسبت دهانـه آزاد بـه ارتفاع موثر یک تیر طره بتنی کمتر از 5 باشد آیـا همـیشـه لازم هست که طراحی برشی آن با توجه بـه ضوابط طرح برشی تیرهای عمـیق انجام شود ؟ --------- پاسخ: با سلام، علاوه بر شرط نسبت دهانـه، بارگذاری آن نیز شرایط بند 9-12-14-1 مبحث 9 را ارضا کند. --------- 92/2/19- civil: سلام خدمت شما استاد گرامـی:آقای دکتر درون نشریـه 312 (ضوابط طراحی سازه های آبی بتنی) بند 11-4-1 درون قسمت تفسیر این بند ،فرمول (رو بالانس) را ارائه داده کـه ضرایب کاهش مقاومت فولاد وبتن نیز آورده شده . اما شما اشاره کردید کـه نباید درون این فرمول از این ضرایب نباید استفاده کرد.دلیل این تفاوت چیست ؟/با تشکر فراوان --------- پاسخ: با سلام، بنده نشریـه مذکور را ندیده ام. ولی دقت کنید کـه "آرماتور بالانس" با "حداکثر آرماتور مجاز آیین نامـه" تفاوت دارد. اگر درون محاسبه آرماتور بالانس ضرایب کاهش مقاومت را منظور کنیم، حداکثر آرماتور مجاز بدست مـی آید. درون ص 27 جزوه بتن بنده آرماتور حداکثر آیین نامـه ای آمده هست که درون آن ضرایب کاهش مقاومت منظور شده است. بـه عبارت دیگر اگر بخواهیم آیین نامـه ای فکر کنیم حتما در محاسبات ضرایب کاهش را منظور کنیم. ولی اگر بـه صورت تئوریک محاسبه کنیم، ضریب کاهش را منظور نمـی کنیم. جهت بیشتر روشن شدن مطلب، اگر از شما پرسیده شود "مقاومت خمشی مقطع" چقدر مـی باشد، ضرایب کاهش را منظور نخواهید کرد. ولی اگر پرسیده شود "ظرفیت خمشی آیین نامـه ای مقطع" چقدر است؟، حتما ضرایب کاهش را منظور کنید. --------- 92/2/19- civil_tab: با سلام:: به منظور طراحی سازه درون Etabs از آیین نامـه AISC-ASD89 استفاده کردم، اگر امکانش هست ترکیب بارهای مربوط بـه این آیین نامـه را معرفی نمایید.::با تشکر --------- پاسخ: با سلام، بـه صفحه 41 جزوه ETABS بنده مراجعه نمایید. منتها دقت نمایید کـه تمامـی زلزله های EX و EY کـه در این صفحه آمده اند، ضریب 0.3 آنـها حذف شده هست (به متن جزوه مراجعه نمایید). --------- 92/2/18- نوید جوانبخت: سلام.آقای دکتر درون مورد ترکیب بارها وارد نیروی همزمان زلزله درون ترکیب بارهای پیش فرض ایتبس سوال داشتم-که کی و آیـا بـه همـه ترکیب بارها حتما وارد کرد یـا خیر --------- پاسخ: با سلام، اگر منظورتان زلزله 30 درصد جهت متعامد مـی باشد کـه طبق بند 2-1-4 استاندارد 2800، حتما عمل شود. با توجه بـه بند فوق عملا به منظور اکثر موارد رعایت این بند الزامـی مـی باشد. و شما حتما برای هر ترکیب باری کـه در آن زلزله دارید، ترکیب بار 30 درصد زلزله جهت دیگر را نیز حتما به آن اضافه نمایید. درون مورد ترکیب بارها بـه جزوه ETABS بنده کـه در همـین سایت موجود هست مراجعه نمایید. --------- 92/2/18- کرم: فلسفه ی استفاده از خاموت درون ستون چیست --------- پاسخ: با سلام، بـه جزوه بتن بنده درون همـین سایت، فصل ستونـها مراجعه نمایید. --------- 92/2/18- علوی: درون نرم افزار به منظور کمانش جانبی پیچشی LTB حتما نسبت طول مـهار نشده وارد بشـه یـا طول مـهار نشده بـه صورت مطلق برحسب متر یـا هر واحد طولی؟ --------- پاسخ: با سلام، اگر منظورتان قسمت overwrite اعضای فولادی درون نرم افزار مـی باشد، حتما عددی بین صفر که تا یک وارد شود (به صورت نسبتی از طول) --------- 92/2/18- صادق: درون سازه های اسکلت فلزی درون صورتی کـه عرض بال تیر متصل شونده بـه جان ستون I شکل بیشتر از ارتفاع جان ستون باشد. بـه نظرم این هم یکی از معضلات استفاده از مقاطع دوبل هست. بهترین راهکار از دید شما چی هست استاد؟::::تغییر مقاطع؟ (که منطقی بـه نظر نمـیرسه)::ب بخشی از بال تیر؟::استفاده از ورق کمکی عمود بر محور طولی تیر؟ --------- پاسخ: با سلام، مـی توانید درون محل اتصال ستون را تبدیل بـه یک ستون بانمایید. بـه این صورت کـه یک ورق بـه ارتفاعی بزرگتر از ارتفاع تیرها و به عرضی بزرگتر از عرض ستون و به موازات جان ستون بـه دو بال ستون جوش دهید. اتصال این ورق بـه بالهای ستون و به صورت جوش گوشـه خواهد بود. بدین ترتیب تیر مـی تواند بـه راحتی بـه این ورق متصل شود. بهتر هست شرط فشردگی به منظور این ورق رعایت شود و نسبت عرض بـه ضخامت آن ترجیحا کمتر از 20 باشد و یـا اینکه قبل از جوش ورق بـه ستون، سخت کننده های نیم قد درون مـیانـه آن (پشت بـه تیر) جوش شود که تا کمانش موضعی نکند. --------- 92/2/17- عماد: سلام خسته نباشید استاد گرامـی به منظور استخراج مقادیر لنگر درون جهت x و y درون طراحی ستون ها مـی توان از نتایج آنالیز etabs استفاده نمود به منظور دسترسی بـه این مقادیر بـه کدام قسمت از نرم افزار مربوط رجوع کنیم ؟ با تشکر --------- پاسخ: با سلام، بعد از انجام آنالیز، از منوی "Display"-"Show Member Forces/Stress Diagram"-"Frame/Pier/Spandrel Forces..." استفاده نمایید. --------- 92/2/16- امـیر علی کلانتری: با عرض سلام و خسته نباشید خدمت استاد محترم.بنده با روش زاویـه ای درون سازه ای نامنظم مدل سازی نموده ام. حالا به منظور کنترل و همپایـه برشـهای استاتیکی و دینامـیکی درون روش زاویـه ای کـه 15 درجه اختلاف دارند چگونـه اقدام کنم و اصلاح نمایم. --------- پاسخ: با سلام، بلی بـه جای اعمال 30 درصد نیروی زلزله جانبی مـی توان درون آنالیز دینامـیکی زلزله را درون راستاهای مختلف (0 درجه، 15 درجه، 30 درجه، ... ) اعمال نمود. بعد از آنالیز سازه برش طبقات مربوط بـه زلزله دینامـیکی (story shear) را از ایتبس بخوانید. درون این صورت درون نتایج هم برش Vx خواهید داشت و هم Vy (به جهت زاویـه دار بودن) برایند آنـها را حساب کنید: V=(Vx^2+Vy^2)^0.5 و سپس برش بدست آمده را همپایـه کنید. --------- 92/2/16- محمد زاده:سلام آقای دکتر : 12-11-2 آبا مـی توان اعضایی از یک سازه نامعین کـه تحت پیچش هم سازی قرار مـی گیرند به منظور 0.67 لنگر ترک خوردگی طراحی پیچشی کرد . حال سوال من این هست که این لنگر پیچشی را حتما در محل مقطع بحرانی قرار داد و بر این اساس مقدار لنگر پیچشی یکنواخت وارد بر تیر محاسبه کرد ؟ یـا اینکه منظور از این بند آبا چیز دیگری هست ؟ --------- پاسخ: باسلام، بله با توجه بـه بند 9-12-11-2 مبحث 9 مـی توان درون مواردی کـه پیچش وارد شده نامعین است، آنرا کاهش داد. به منظور مثال درون اتصال تیر فرعی بتنی بـه تیر اصلی، یک پیچش نامعین بـه تیر اصلی منتقل مـی شود (توجه کنید کـه برخلاف توصیـه برخی کتب تیر فرعی را نباید دوسرمفصل نمایید. چون اساسا امکان اجرای تیر مفصلی بـه صورت روشـهای اجرای رایج وجود ندارد). درون این موراد بعد از آنالیز سازه درون نرم افزار، مقدار لنگر پیچشی را درون تیر کنترل کنید و اگر بیش از 0.67 برابر لنگر ترک خوردگی بود، تیر اصلی را انتخاب کرده و از منوی "Assign"-"frame/Line"-"frame Property Modifier" ضریب مربوط بـه پپچش را درون آن کاهش دهید. سپس مجددا سازه را تحلیل کنید و مقدار پیچش تیر را چک کنید. حتما مقدار آن برابر 0.67 لنگر ترک خوردگی باشد. چندین بار حتما سعی و خطا کنید و با کم و زیـاد ضریب پیچش بـه مقدار مورد نظر برسید. بعد از تنظیم مقدار پیچش آنرا طراحی کنید. و مقدار آرماتورهای پیپشی لازم را از ایتبس بخوانید. --------- 92/2/15- هادی: سلام دکتر : شرمنده به منظور طراحی سازه های بتنی کدام آیین نامـه ارجح هست ، آیین نامـه بتن ایران ( آبا) یـا مبحث نـهم از مقررات ملی ساختمانی ایران ؟ اصلا ضرورت تدوین مبحث نـهم با وجود آبا چه بوده هست ؟ --------- پاسخ: با سلام، از نظر قانونی کـه مبحث نـهم لازم الاجرا مـی باشد ( مقدمـه مبحث 9 را بخوانید). ضرورت تدوین آن نیز احتمالا یکپارچه آیین نامـه ها (تحت عنوان مباحث 20 گانـه) مـی باشد که تا بین ایین نامـه های مختلف هماهنگی وجود داشته باشد. البته توجه داشته باشید کـه امروزه عملا طراحی سازه ها بدون استفاده از نرم افزار مـیسر نیست. درون نرم افزارهای رایج نیز آیین نامـه های ایران وجود ندارند. بدین ترتیب شما چاره ای جز استفاده از آیین نامـه های معتبر بین المللی ندارید. از آیین نامـه های ایران تنـها درون مواردی استفاده مـی کنیم کـه کنترل آنـها دستی صورت مـی گیرد. مثلا طول مـهارها و وصله ها را مـی توانید بر اساس مبحث 9 انجام دهید. --------- 92/2/15- صادق: مـیخاستم ببینم سخت کننده های کـه عمود بر جان تیر و ستونـهای سوله قرار داده مـیشـه بر چه اساسی طراحی مـیشن؟::::چون مطلبی درون این رابطه جایی ندیدم. --------- پاسخ: با سلام، مشابه با تیرورقهای عادی طراحی مـی شوند. درون اکثر موارد این سخت کننده ها به منظور مقابله با برش درون تیر یـا ستون هست و درون مواردی بـه کار مـی رود کـه نسبت ارتفاع بـه ضخامت جان درون تیر کم باشد و مشکل کمانش قطری (برشی) جان داشته باشیم. --------- 92/2/14- سعید: با سلام خدمت استاد گرامـی::::سوالی دارم درخصوص سئوال حداقل آرماتور کششی آزمون اسفند 91 - کـه جواب 2 مـیلگرد با قطر 18.28mm مـیشد. مـیخوام ::::بدونم که تا چقدر مـی تونیم چشم پوشی کنیم؟ --------- پاسخ: با سلام، لطفا درون سوالات خود آدرس دقیق مشخص کنید. اگر منظورتان سوال 11 آزمون نظارت مـی باشد، قطر لازم به منظور مـیلگرد برابر 17.23 مـیلیمتر بدست مـی آید. کـه به این ترتیب گزینـه 4 (دو عدد مـیلگرد 18 صحیح است). طبق بند 9-11-5-2-3 مقدار آرماتور لازم برابر هست با: As=1.33*3.5=4.655 --------- 92/2/14- الهام: سلام. اگر درون سازه ی بتنی تیر بـه مرکز سطح ستون وصل نشود بـه عبارتی دارای خروج از مرکزیت باشد چه حتما کرد که تا پیچش ایجاد شده را کنترل کرد؟ درون ایتبس حتما چگونـه این خروج از مرکزیت مدلسازی شود؟:: --------- پاسخ: با سلام، حتما تیر را انتخاب کرده و از طریق منوی "Assign"-"Frame/Line/"-"Insertion point" مقدار خروج از مرکزیت را مشخص کنید و البته حتما تیک مربوط بـه گزینـه "Do not transform frame stiffness..." را درون همان پنجره باز شده بردارید. --------- 92/2/14- کوکب چایچی: با سلام و عرض خسته بباشید. ببخشید اینکه مـیگن شکل پذیری فلان ساختمان عدد 6 هست یـا شکل پذیری فلان بیمارستان عدد 10 است، کلاً یعنی چی؟ لطفاً درون حد یک دانشجوی متوسط کاردانی عمران این سوال را توضیح دهید. از زحمات شما کـه با صبر و حوصله بـه این سوالات جواب مـیدهید صمـیمانـه سپاسگذاری مـیکنم. --------- پاسخ: با سلام، یک تعریف ساده از شکل پذیری مواد درون ابتدای جزوه فولاد (ویژه کنکور ارشد) بنده آمده هست که مـی توانید مطالعه نمایید. --------- 92/2/13- حسین: با سلام و احترام حضور استاد محترم.در اسکلت فلزی ایـا زدن ضد زنگ بـه تیر و ستونـهایی کـه درون بتن مدفون هستند واجب هست یـا خیر؟ممنون از شما. --------- پاسخ: با سلام، اگر عضو فولادی بـه صورت کامل مدفون درون بتن باشد و اطراف آن بتن پوشش کافی داشته باشد (مشابه مـیلگرد) درون این صورت نیـازی بـه ضد زنگ نیست. البته قبل از بتن ریزی حتما کنترل شود کـه سطح عضو فولادی عاری از پوسته و زنگ شدید باشد و اگر لازم بود زنگ آن زدوده شود. --------- 92/2/13- مـهدی: سلام-1.منظور از نیروی مقاوم کـه به مرکز جرم وارد مـی شود چیست؟2.آیـا برنامـه etabsبه صورت خودکار کاهش سربار زنده را انجام مـی دهد و نا مناسب ترین وضع بارگذاری درون نظر مـی گیرد یـا خیر بر اساس کدام آیین نامـه چون ما آیین نامـه ای معرفی نمـی کنیم --------- پاسخ: با سلام، نیروی "زلزله" بـه مرکز جرم وارد مـی شود. ولی نیروی "مقاوم" درون مرکز سختی قرار دارد و اگر مرکز جرم و سختی بر هم منطبق نباشند، درون سازه پیچش خواهیم داشت.2- بله از طریق منوی Option/Preferences/Live load reduction مـی توانید نحوه کاهش سربار زنده را مشخص نمایید. از طرفی حتما بار زنده را از نوع reducible تعریف نمایید. درون رابطه با نامناسب ترین وضع بارگذاری، که تا آنجا کـه من مـی دانم، حتما دستی صورت گیرد. --------- 92/2/13- مریم واحدی: با سلام حضور استاد ارجمند . لطغا درصورت امکان منبع مفید و کاربردی درون رابطه با تحلیل دینامـیکی تاریخچه زمانی ( غیر خطی ) معرفی فرمایید .برای درنظر گرفتن نیروی تنـه ای بین دو ساختمان درون صورت عدم اجرای درز انقطاع درون مدلسازی دو ساختمان کنار هم درون sap چگونـه مـی توان عمل نمود ؟ حتما المان gap تعریف شود یـا هر سازه درون فایل جداگانـه مدل شود و اثرات آن طبق فرمولهای ارائه شده که تا کنون محاسبه شده و بصورت دستی درون ارتفاع سازه توزیع نمود؟ساختمانـها هم دارای اختلاف ارتفاع مـی باشند - با تشکر فراوان --------- پاسخ: با سلام، منابع اصلی کـه همان کتب دینامـیک سازه مـی باشند. ولی اگر منظورتان یـادگیری نکات نرم افزاری مـی باشد، بهترین مرجع راهنما (help) نرم افزار مـی باشد. درون رابطه با ضربه سازه ها بـه یکدیگر "اگر" المان های غیر خطی SAP مانند المان gap چنین توانایی داشته باشند کـه بتوان از آنـها درون آنالیز تاریخچه زمانی استفاده کرد، این کار بهترین روش مـی باشد. بنده این موضوع را مستقیما بررسی نکرده ام که تا با اطمـینان توصیـه کنم ولی قائدتا حتما SAP بتواند چنین کاری را انجام دهد. حتما امتحان کنید. --------- 92/2/12- نگین طلاپسند: باسلام: اينجانب دانشجوي كارشناسي ارشد هستم. ميخواستم بپرسم كه آيا درون دوران ليسانس فقط تحليلهاي خطي تدريس ميشود؟ درون مواردي كه تحليل غيرخطي نقش پررنگتري پيدا ميكند معولاً چه ميكنيم؟ آيا اثرات تحليل غيرخطي را با اعمال ضرايبي وارد تحليل خطي ميكنيم؟ اگر چنين هست لطفاً چند مصداق عملي از اين موارد را كه درون دروس ليسانس تدريس ميشود عنوان كنيد. --------- پاسخ: با سلام، درون دوره کارشناسی بیشتر بـه مقاومت اعضا درون ناحیـه غیرخطی پرداخته مـی شود ولی "تحلیل" غیرخطی بـه صورت کامل پوشش داده نمـی شود. تحلیل غیرخطی شامل دو قسمت عمده است: 1- غیرخطی هندسی (مانند اثر P-dlta) 2- غیرخطی ناشی از تغییر رفتار ماده (مثلا تسلیم فولاد) مورد اول بـه خصوص درون درس سازه های فولادی پوشش داده مـی شود ولی مورد دوم نـه. --------- 92/2/12- مبینا نصیری: با تقديم احترام وتبريك روز استاد محضر استاد محترم كه خاضعانـه و بدون هيچ منتي دانش خود را درون اختيار همگان قرار ميدهند. من درون درس فولاد1 با طراحي ستون ها آشنا شده ام ولي مطلبي پيرامون تشديد لنگر ستون ها بـه ما نگفتند. خواهشمندم درون مورد تشديد لنگر، علت استفاده از آن و موارد كاربرد آن درون طراحي سازه هاي فولادي و بتني توضيح بفرماييد. --------- پاسخ: با سلام و تشکر، البته توضیح این مبحث درون این فضای محدود و بدون استفاده از تصاویر مـیسر نمـی باشد. شما درون کتب فولاد بـه فصول مربوط بـه "تیر ستونـها" مراجعه نمایید. همچنین بنده جزوه فولاد ویژه کنکور ارشد خود را که تا یکی دو ماه آینده بـه روز خواهم کرد کـه در آن بـه صورت تصویری بـه این مبحث پرداخته شده هست که مـی توانید از این سایت دانلود نمایید. --------- 92/2/12- خوش جمال: با سلام و عرض ادب و احترام حضور استاد محترم-- من اين ترم درس مقاومت2 و مـهندسي زلزله دارم و تفاوت مقاومت با سختي رو متوجه نمي شم. ممنون ميشم اگه راهنمايي بفرماييد. --------- پاسخ: با سلام، یک فنر ساده را درون نظر بگیرید. فرض کنید بگویند کـه این فنر تحت نیروی کششی 100kg گسیخته مـی شود. و همچنین اگر نیروی 10kg بـه آن وارد شود، بـه اندازه 3cm افزایش طول خواهد داشت. درون این صورت مقاومت فنر برابر 100kg خواهد بود و سختی آن برابر 10/3=3.33kg/cm خواهد بود. حال یک ستون فولادی با سطح مقطع 20cm^2 و با طول 300cm درون نظر بگیرید. اگر تنش تسلیم فولاد 2400kg/cm^2 باشد، مقاومت کششی ستون برابر 2400*20=48000 kg خواهد بود و سختی محوری آن برابر EA/L=2*10^6*20/300=1.33*10^5 خواهد بود. پس مقاومت بـه Fy و مشخصات هندسی مقطع بستگی دارد ولی سختی بـه مدول الاستیسیته، سطح مقطع و نیز طول بستگی دارد. به منظور سختی خمشی و برشی و پیچشی نیز روابط را بنویسید و با هم مقایسه نمایید. --------- 92/2/12- فهمـی: باسلام و تبريك روز معلم و استاد/// من دانشجوي كارشناسي عمران هستم و با مفاهيم سختي محوري(EA) و سختي خمشي(EI) که تا حدودي آشنا هستم.لطفاً درون مورد سختي كرنشي و همچنين زوال سختي خصوصاً درون فولاد اينجانب را راهنمايي بفرماييد% از طرف دانشجويان عمران ورودي 90 دانشگاهم، روز استاد را بـه شما تبريك گفته و از زحمات بي دريغ شما تشكر ميكنم. --------- پاسخ: با سلام و تشکر، E یـا همان مدول الاستیسیته درون ناحیـه الاستیک نشان دهنده سختی فولاد مـی باشد وقتی فولاد درون اثر کشش بـه نقطه تسلیم مـی رسد، سختی آن (E) کاهش یـافته و به اصطلاح شل مـی شود و دیگر نمـی توان از E مربوط بـه ناحیـه الاستیک استفاده کرد. بعد از طی ناحیـه پلاستیک وارد ناحیـه سخت شوندگی کرنش مـی شود و مجددا سختی (E) آن افزایش مـی یـابد بـه مدول مربوط بـه ناحیـه سخت شوندگی کرنش، سختی کرنش گفته مـی شود کـه حدود یک بیستم سختی الاستیک فولاد مـی باشد. زوال سختی هم کـه از اسمش مشخص هست یعنی از بین رفتن سختی (یعنی شل شدن، نرم شدن). درون اثر عوامل مختلف ممکن هست سختی فولاد کاهش یـابد حتی فبل از لحظه نـهایی گیسختگی، ابتدا سختی آن بـه صفر مـی رسد، و سپس حتی منفی هم مـی شود (به نمودار تنش کرنش فولاد مراجعه نمایید). زوال سختی درون اثر بارگذاری چرخه ای نیز اتفاق مـی افتد. --------- 92/2/12- امـید:سلام استاد چند که تا سوال درون مورد Etabs دارم. چرا تو تعریف مقطع تیر تو ای تبز گزینـه ای به منظور تعریف قطر آرماتورهای کششی و فشاری وجود نداره؟؟ فقط دو که تا جا به منظور تعیین فاصله کاور از مـیلگرد ها گذاشته. ولی به منظور ستون این گزینـه هارو داره فقط مثلا آرماتور 25d آیـا منظور همون تور25 هستش؟؟ بخواهیم آرماتور تور22 کـه تو پیشفرض ایتبز نیست استفاده کنیم چیکار حتما یم؟؟ --------- پاسخ: با سلام، درون تیرها برخلاف ستونـها، تنوع مقطع زیـاد هست و به منظور مثال درون دو انتهای تیر آرماتور تقویتی درون بالای تیر قرار مـی دهیم و در وسط ه��ان تیر آرایش عوض شده و به جای بالا، درون پایین مقطع تقویتی داریم و اگر قرار باشد درون هر نقطه از تیر یک مقطع با آرماتورها مشخص تعریف شود وقت گیر خواهد بود و به همـین جهت درون تیرها نرم افزار درصد آرماتور مورد نیـاز را درون هر نقطه نشان مـیدهد که تا شما بر اساس آن آرماتورهای تیر را درون هر نقطه تعیین نمایید. منظور از 25d همان فی 25 مـی باشد. به منظور تعریف سایز جدید از منوی Option/Preferences.../Reinforcement bar size.. استفاده نمایید. ------- 92/2/12- علیرضا: آیـا مـی توان با اضافه طول و تعداد تقویتی اشکال درون اجرای مـیلگرد سراسری را حل کرد؟::اگر نمـی شود چه راهی توصیـه مـی کنید؟ --------- پاسخ: با سلام، بلی مـی شود. ایردات اجرایی را به منظور طراح اصلی سازه کـه فایلهای طراحی را درون اختیـار دارد بفرستید که تا پس از بررسی تقویت مورد نیـاز را اعلام کند (البته ممکن هست حق الزحمـه ای هم درخواست کند). --------- 92/2/11- مطلبی: با سلام حضور استاد محترم.آیـا درون طراحی اتصال گیردار تیر بـه ستون بعلت نمایـان بودن بخشی از سازه درون معماری ساختمان، مـی توان از فرم های غیر مرسوم (اتصال با زیرسری و روسری) استفاده نمود. و یـا حتی الامکان ورق های اتصال هم عرض بال تیر باشند و با جوش انگشتانـه ورق بـه بال تیر وصل و گیرداری لازم را ایجاد کند.(ضخامت بال تیر 20مـیل است). یـا اگر آیین نامـه ای هست ممنون مـی شم راهنمایی فرمایید. با تشکر. --------- پاسخ: با سلام، بلی شما از هر نوع اتصالی کـه ضوابط فصل سوم مبحث دهم را ارضا نماید مـی توانید استفاده نمایید. ازجمله مـی توانید از اتصال تیر با بالا کاهش یـافته (RBS) استفاده کنید کـه نیـاز بـه ورق روسری و زیرسری ندارد (در شکلهای فصل سوم مبحث دهم آمده است). عرض ورق زیرسری کـه از لحاظ اجرایی حتما بیشتر از عرض بال باشد که تا بتوان بعد از قرار تیر بر روی آن عمل جوشکاری (بال پایین تیر بـه ورق زیرسری) را انجام داد. اگر با یک فرد با تجربه از نزدیک م نمایید که تا انواع ممکن اتصال را بـه صورت تصویری برایتان تشریح کند و شما انتخاب نمایید. --------- 92/2/11- صادق: با توجه بـه اینکه روش CQC روشی جامع جهت تحلیل دینامـیکی بوده بـه اینصورت کـه فاصله مـیان جرم دو درجه آزادی متوالی نتیجه تحلیل رو مخدوش نخواهد کرد. طبق عرف رایج آیـا مدلسازی طبقه خرپشته درون نرم افزار نتیجه تحلیل را از واقعیت دور خواهد کرد؟ --------- پاسخ: با سلام، ایرادی بر روش CQC نداریم یعنی مودهای نوسان و ... صحیح محاسبه مـی شوند. منتها بندهای آیین نامـه مواردی را مطرح مـی کنند کـه برخی از طراحان جهت اقتصادی تر شدن طرح خرپشته را مدل نمـی کنند. موضوع این هست که استاندارد 2800 مـی گوید اگر وزن خرپشته کمتر از 25 درصد باشد مـی توان آنرا بـه عنوان یک سازه الحاقی بـه پشت بام منظور کرد. حال یک سازه 7 طبقه را درنظر گیرید (که درون واقع خرپشته طبقه 8 آن خواهد بود) دو حالت را بررسی مـی کنیم: 1- خرپشته مدل شود (کلا 8 طبقه خواهیم داشت) 2- طبقه خرپشته مدل نشود ولی درون عوض وزن آن بـه طبقه 7 اعمال شود (کلا 7 طبقه خواهیم داشت). درون حالت 1 نیروی جانبی مربوط بـه خرپشته درون تراز طبقه 8 بـه سازه وارد مـی شود (در آنالیز دینامـیکی). ولی درون حالت 2 نیروی مربوط بـه خرپشته بـه تراز طبقه 7 وارد مـی شود. سوال: درون کدام حالت لنگر واژگونی سازه و نیز لنگر درون پای ستونـهای طبقات پایین بیشتر خواهد بود. مسلما حالت دوم اقتصادی تر خواهد بود و آیین نامـه هم مجاز مـی داند. بحث مـهمتر اینکه اگر سازه شما یک سازه فولادی بادبندی شده (اتصالات تیر بـه ستون مفصلی) باشد، درون صورتی کـه خرپشته را مدل نمایید، درون آنالیز دینامـیکی بـه جهت وارد شدن نیروی زلزله بر آن حتما در هر دو جهت درون طبقه خرپشته بادبند قرار داده شود و بدین جهت برخی طراحان آنرا درون مدل نمـی آورند. البته درون قابهای خمشی (مثلا درون سازه های بتنی) این مشکل را نداریم و مـی توان خرپشته را مدل کرد (بنده خود درون این موارد مدل مـی کنم). یک بحث دیگر هم درون تحلیل استاتیک معادل داریم کـه باید حتما توجه کنید و آن این هست که اگر شما خرپشته را مدل کنید و بار استاتیکی معادل بـه صورت user coefficient تعریف نمایید و هنگام تعریف درون قسمت Story range تراز طبقه 7 را (به جای طبقه 8) اتنخاب نمایید، نیروی جانبی مربوط بـه خرپشته منظور نخواهد شد کـه نادرست هست که به منظور رفع مشکل حتما یک بار اضافی (مانند باری به منظور جرم دیوارهای طبقه آخر وارد مـی کنید) درون تراز طبقه 7 وارد نمایید. --------- 92/2/10- محمد سجاد: سلام استاد با عرض احترام::بار مرده سقف تیرچه بلوک دوبل نسبت بـه تیرچه تک درون مترمربع درون ETABS بیشتر است؟ --------- پاسخ: باسلام، مسلما بیشتر خواهد بود. به منظور منظور این افزایش تنـها کافی هست که درون قسمتی کـه سقف تیرچه بلوک را تعریف مـیکنید، عرض تیرچه را بـه جای 10 سانتیمتر، برابر 20 سانتیمتر تعریف نمایید. --------- 92/2/9- حسین: سلام::من دانشجوی ارشد گرایش سازه هستم.در مورد طراحی دودکش های بتنی نیـاز بـه .... --------- با سلام، متاسفانـه اطلاعات کافی درون این مورد ندارم. --------- 92/2/8- احسان: با سلام خدمت استاد گرامـی.لطفا درون ارتباط با اعمال نیروی 100+30 درون سازه توضیح مختصری داده و در ضمن آیـا حتما این ترکیب بار را به منظور طراحی پی نیز مد نظر قرار داد؟ با تشکر.:: --------- پاسخ: با سلام، با توجه بـه اینکه زلزله ممکن هست در هر راستای دلخواهی بـه سازه نیرو وارد کند و الزاما راستای آن درون جهت x و y نمـی باشد. طبق استاندارد 2800 به منظور موارد خاصی ( استاندارد 2800 را مطالعه کنید) حتما برای منظور جهت های مختلف حتما ترکیب 100+30 را بـه سازه وارد کنید. مسلما پی هم جزوه سازه هست و حتما درطراحی آن نیز این ترکیب را درون نظر گرفت. --------- 92/2/8- پرکاوش: با سلام خدمت استاد محترم. هر جه قدر عرض پاشنـه دیوار پشت بند(در پلها) بزرگتر..... --------- پاسخ: با سلام، متاسفانـه تخصصی درون پل ندارم. --------- 92/2/8- حمـید: با سلام و خسته نباشید خدمت شما استاد محترم ::وتشکر بابت راهنمایی های مفید شما::استاد با توجه بـه وجود 2آیین نامـه شبیـه بـه آبا، نظر شما درون مورد انتخاب آیین نامـه چیست؟::aci318-99 OR 2005 ویـا CSA04::و اینکه درون طراحی دیوار برشی فقط مـیتوان از CSA94 استفاده کرد.آیـا ایرادی درون انتخاب 2 نوع آیین نامـه وجود دارد؟::یعنی به منظور قاب خمشی 1 آیین نامـه و دیوار آیین نامـه ای دیگر.(مثل CSA 04 CSA 94 OR CSA04 ACI) --------- پاسخ: با سلام، البته اصولا مـی بایست سازه ها بر اساس مقررات ملی (مبحث 9) طراحی شوند. ولی امکان استفاده از این آیین نامـه درون نرم افزار مـیسر نیست. بنابراین بـه ناچار مـی بایست یکی از آیین نامـه های معتبر را کـه در نرم افزار گنجانده استفاده کنیم. انتخاب آیین نامـه یک امر کاملا سلیقه ای است. با هر کدام کـه آشنایی بیشتری دارید و به آن بیشتر مسلط هستید انتخاب کنید. با توجه بـه اینکه بیشتر کتب بتن فارسی درون ایران از جمله کتاب بتن دکتر مستوفی نژاد بر اساس ACI مـی باشند، بیشتر طراحان از ACI استفاده مـی کنند. مسلما ACI2005 بر ACI99 ارجح مـی باشد (به جهت بـه روز بودن). البته لازم بـه ذکر هست که CSA بیشتر بـه مبحث 9 ایران نزدیک هست و بـه همـین جهت برخی طراحان از CSA استفاده مـی کنند. در رابطه با دیوار برشی، نرم افزار دیوار برشی را کاملا با روندی مجزا طراحی مـی کند و بنابراین مـی توانید به منظور دیوار برشی از یک آیین نامـه و برای اسکلت از آیین نامـه دیگر استفاده نمایید. بنده بـه شخصه هم به منظور قاب و هم به منظور دیوار برشی از ACI-318-05 استفاده مـی کنم. درون مواردی هم کـه کنترل دستی لازم است، از مبحث 9 استفاده مـی کنم --------- 92/2/7- هادی: سلام استاد . همانطور کـه مـی دانید حداکثر آرماتور موجود درون تیرها بـه 2.5 درصد محدود شده هست . مـی خواستم بدانم کـه این 2.5 درصد شامل فقط آرماتور کششی هست یـا مجموع آرماتور کششی و فشاری ؟ --------- پاسخ: با سلام، بله این محدویت بیشتر به منظور جلوگیری از تراکم زیـاد آرماتور مـی باشد و تنـها شامل آرماتور کششی است. یعنی درصد آرماتور تنـها درون پایین و یـا تنـها درون بالای تیر نباید بیش از 2.5 درصد باشد. البته عملا هیچگاه طراحان بـه این حد آرماتور قرار نمـی دهند. توصیـه مـی کنم سعی کنید درصد آرماتور درون تیر از 1.2 درصد فراتر نرود که تا در اجرا و بتن ریزی مشکلی پیش نیـاید. --------- 92/2/7- هادی: باز هم سلام استاد . چرا به منظور طراحی ستون ها فقط ار معیـار کمانش خمشی استفاده مـی شود و معیـار کمانش پیچشی کنترل نمـی شود ؟ کلا به منظور چه نوع ستون هایی لازم هست معیـار کمانش پیچشی جانبی درون نظر گرفته شود ؟ --------- پاسخ: با سلام، درون روش LRFD آیین نامـه ایران کـه ترجمـه AISC 2005 مـی باشد، کمانش پیچشی نیز منظور شده است. بـه متن مبحث 10 رجوع کنید ولی درون روش ASD مبحث 10 این مورد منظور نشده هست . البته لازم بـه ذکر هست که خوشبختانـه روش ASD درون پیشنویش جدید مبحث دهم (که درون همـین سایت مـی توانید دانلود کنید) حذف شده است. --------- 92/2/7- ایرج: باسلام, 1)از نظر تئوری چرا بین مـهاربند ها گپ مـیذاریم؟::2) فرمول محدودیت ورق تقویتی چیست؟ --------- پاسخ: با سلام، البته هر مـهار بندی گپ ندارد و الزامـی درون این مورد نداریم. ولی بادبندهایی کـه به صورت جفت نبشی و یـا جفت ناودانی طراحی مـی شوند، درون دو انتهای خود حتما به ورق اتصال متصل شوند. "راحت ترین" و "مناسب ترین" نوع اتصال این هست که هر لنگه از جفت نبشی بـه یک سمت ورق جوش شود و به ناچار بین آنـها بـه اندازه ضخامت ورق اتصال فاصله (گپ) مـی افتد. 2) مساحت ورق تقویتی تیر نباید بیش از 2.33 برابر مساحت بال تیر باشد. --------- 92/2/6- بهمنی: سلام آقای دکتر . آیـا بحث ستون کوتاه درون نشریـات فنی ایران هم وارد شده هست ؟ و دیگر اینکه آیـا بحث ستون کوتاه درون مورد ساختمان های فلزی نیز مطرح مـی باشد یـا خیر ؟ --------- پاسخ: با سلام، بحث ستون کوتاه رابطه خاص آیین نامـه ای و یـا ضوابط ویژه ندارد که تا در آیین نامـه ها یـا نشریـات بیـاید. اگر هم ذکر شود تنـها بـه صورت تاکید بر اهمـیت آن خواهد بود. درون ستونـهای کوتاه بـه جهت کوتا بودن طول عضو، نیروی برشی بزرگ خواهد بود و پس از محاسبه برش درون ستون (بر اساس نتایج تحلیل سازه) حتما کنترل نمایید کـه از مقاومت برشی ستون کـه بر اساس آیین نامـه بدست مـی آید کمتر باشد. خلاصه اینکه همانگونـه کـه در ستونـهای معمولی مقاومت خمشی و فشاری مـهم هستند درون ستونـهای کوتاه نیز علاوه بر محوری و خمشی، برش آنرا نیز حتما چک کنید. --------- 92/2/6- شیدا: سلام اقای دکتر خسته نباشید.در بارگذاری پله ها بـه صورت نقاطی کـه وارد مـی کنیم بعد از فعال گزینـه ی ABOSUTE DISTANCE FROME END I برچه اساسی هستن؟ممنون از زحمات تون:: --------- پاسخ: با سلام، شما محل اعمال بار (فاصله محل اعمال که تا ابتدای تیر) را مشخص کنید کـه هم مـی توانید بـه صورت نسبی relative distance عددی بین صفر که تا یک وارد کنید و یـا اینکه محل بار را بـه صورت غیر نسبی و مطلق (absolute distance) و عددی بین صفر که تا طول تیر (مثلا 2 متر، 3 متر،...) وارد نمایید. --------- 92/2/6- بهزاد: با سلام خدمت استاد عالی قدر .بخشید استاد درون برنامـه ی SECTION DISIGNERدر ایتبس به منظور بعضی از مقاطع خطای OVERLAP WARNING ظاهر مـی شـه بعد از زدن گزینـه ی DONEدلیل این چی هستش؟با تشکر --------- پاسخ: با سلام، این پیغام نشان مـی دهد کـه قسمت های مختلف شکلی کـه رسم کرده اید مثلا بال و جان یک تیر درون برخی نقاط بـه جای اینکه مماس بر هم باشند، بر روی هم قرار گرفته اند. بهتر هست شکلها را با دقت بیشتری رسم کنید. البته گاهی اوقات با وجود اینکه هیچ گونـه overlap ندارید این پیغام باز هم ظاهر مـی شود. وجود این پیغام مشکل خاصی درون روند طراحی ایجاد نمـی کند بنابراین اگر مطمئن هستید کـه شکلتان صحیح است، بـه آن توجه نکنید. --------- 92/2/5- امـیر: با سلام و عرض خسته نباشيد::ستونـهاي با مقطع متغير درون سوله ها چگونـه طراحي دستي مي شوند؟ درون آيين نامـه كه بندي مربوط بـه اين مسئله وجود نداره. چندين مسئله مـهم هست كه يافتن طول تكيه گاه جانبي و همچنين ممان اينرسي مؤثر درون محاسبه بار مجاز و موارد ديگر كه يا بايد بـه صورت تقريبي عمل شود و ضعيف ترين مقطع درون نظر گرفته شود، كه مسلما اقتصادي نخواهد بود. يا اينكه بايد مرجع آيين نامـه اي وجود داشته باشد.:: --------- پاسخ: با سلام، یک روش منطقی این هست که درون نرم افزار ستون ها و تیرهای قاب را بـه صورت تکه مدل نمایید مثلا همـه تیرها و ستونـها را بـه چهار قسمت تقسیم کنید. و سپس به منظور آنالیز از آیین نامـه AISC2005 استفاده کرده و روش Direct analysis method را انتخاب نمایید. درون روش direct analysis method نیـازی بـه ضریب K نخواهید داشت. لازم بـه ذکر هست که روش LRFD ایران مطابقت خوبی با AISC 2005 دارد. --------- 92/2/4- حسین تقوی: با سلام و احترام حضور استاد محترم. لطفا درون مورد منحنی های هیسترزیس درون سازه های فولادی راهنمایی بفرمایید. آیـا شبیـه نمودار تنش- کرنش هستند؟ چه کاربردهایی درون کارهای پژوهشی دارند؟ اگر منابع یـا مقالاتی درون این مورد وجود دارد لطفا معرفی نمایید. ::: قبلا از زحمات ارزنده شما تشکر مـیکنم::: --------- پاسخ: با سلام، فرض کنید یک ستون فولادی را تحت تست کشش قرار دهیم و پس از آنکه نیروی کششی وارد بر آن بـه اوج خود رسید، آرام آرام "باربرداری" شود که تا نیروی وارد بر ستون صفر شود. بعد از باربرداری نیروی فشاری بـه صورت افزایشی بـه آن وارد شود و سپس مجددا باربرداری انجام شود. این حرکت چرخه ای (رفت و برگشتی) چندین بار تکرار مـی شود که تا رفتار ستون تحت نیروهای زلزله کـه حالت رفت و برگشت دارد مطالعه شود. بـه نمودار "نیرو- تغییرمکان" حاصل از این آزمایش نمودار Hysteresis سازه گفته مـی شود. درون جلد چهارم کتاب دکتر ازهری- دکتر مـیرقادری نمونـه هایی از این دیـاگرام ها را مـی توانید بیـابید. --------- 92/2/4- عاطفه: سلام::آیـا احتیـاج هست به منظور سقف کامپوزیتی کـه در ایتبز مدل شده دیـاگرام صلب تعریف بشـه ؟ -------- پاسخ: با سلام، خیر لازم نیست. نرم افزار ETABS سختی داخل صفحه کف ها را منظور مـی کند و نیـازی بـه تعریف دیـافراگم نمـی باشد. البته درون برخی موارد مجبور مـی شویم کـه این تعریف را انجام دهیم مثلا ممکن هست بخواهید کـه نیروی زلزله را بـه صورت دستی درون مرکز جرم طبقات اعمال کنید کـه در این صورت با تعریف دیـافراگم، نرم افزار یک گره مجازی درون مرکز جرم طبقه ایجاد مـی کند کـه شما مـی توانید جهت اعمال نیروی زلزله از آن استفاده نمایید. و یـا مثلا درون صورت تعریف دیـافراگم، محاسبه و کنترل دریفت طبقات آسانتر خواهد بود. -------- 92/2/2- علیرضا: با عرض سلام و ادب فراوان خدمت استاد گرامـی::در مدل دیوار برشی بـه روش general . درون صورتیکه درون قسمت SD دیوار بـه همراه ستون های اطراف آن مدل شود . آیـا نیـاز هست این ستون ها درون قسمت مدل سازی اصلی سازه مدل شود . (یعنی هم درون SD , وهم درون مدل سازی سازه) . .... روش صحیح مدلسازی بـه نظر شما چیست.با تشکر فراوان:::::::: -------- پاسخ: با سلام، بله درون مدل هم حتما رسم شود. نرم افزار دو گام اصلی دارد: 1-تحلیل سازه و محاسبه نیروی وارد بر دیوار 2- طراحی و یـا کنترل آرماتورهای لازم به منظور دیوار در مرحله اول (تحلیل سازه) ماتریس سختی سازه "بدون توجه بـه آنچه کـه در منوی Design/Shear Wall Design تعریف کرده اید" و تنـها بر اساس مدل سازه محاسبه مـی شود. بعد اگر ستونـها را مدل نکرده باشید، نرم افزار نیروی وارد بر اعضا را نادرست محاسبه مـی کند. درون مرحله دوم یعنی مرحله طراحی، نرم افزار نیروهای بدست آمده از مرحله قبل را بـه مقطع تعریف شده درون قسمت Design اعمال مـی کند و نسبت تنش را بر اساس مقطع تعریف شده درون SD بیـان مـی کند. بعد تعریف هر دو لازم است. -------- 92/2/2- محمد تقوی: با سلام واحترام:: سوالات درسی سایت شماکاملاً مفید و در سطح بسیـار بالایی هست و بـه مدیریت سایت از اینکه این دسته از دانشجویـان جذب این سایت شده اند تبریک مـیگویم. یکی از کاربران سایت درون مورد تغییرشکلهای قاب خمشی و دیوار برشی سوالی مطرح کرده بودند. آیـا درمنحنی تغییرشکل قاب خمشی و بعد ازنقطه عطف، مـیتوان دیواربرشی را حذف کرد؟ لطفا درون مورد حذف دیواربرشی درون طبقات بالا راهنمایی کنید. باتشکر و سپاس -------- پاسخ: با سلام و تشکر، متاسفانـه اطلاعات بنده درون این مورد بـه حدی نیست کـه بتوانم درون مورد حذف دیوار برشی نظر قطعی دهم. -------- 92/2/2- حمـید: با سلام خدمت شما استاد گرامـی - استاد سوالات نظام اسفند 91 و کلیدش درون سایت http://www.inbr.ir/spage/uspage.aspx?id=274 گذاشته شده. درون صحیح بودن کلید چند سوال ابهام وجود داره. ما گروهی از بچه های سایت ایران سازه خواهش داریم نظرتون رو درون مورد جواب صحیح سوال هایی کـه به ترتیب قرار مـیدم بیـان فرمایید. سوال 11 محاسبات اسفند 91 : طبق کلید سوالات از بند 9-20-3-1-2-5 استفاده شده. و به نظر من اشتباهه چون حتما در صورت مساله مقدار حداکثر Nu رو مـی داد که تا این بند صادق باشـه نـه حداقل Nu. نظر شما درون این مورد؟ کلید سوال 39 محاسبه اسفند 91 هم بـه نظر بعضی دوستان اشتباهه چون واضحه کـه مقاومت برشی اتصال اصطکاکی بیشتر از اتکاییـه. مشخصا "اتصال" مطرح شده نـه پیچ. نظرتون رو بفرمایید. نظرتون رو درون مورد پاسخ سوال 26محاسبه اسفند 91 بیـان بفرمایید. نظرتون رو درون مورد پاسخ سوال 46 محاسبه اسفند 91 بیـان بفرمایید. آیـا نمـیشـه این سوال رو مطابق آنچه درون آیین نامـه هست بـه دو روش حل کرد؟ (به نسبت 30 بـه 70 درصد) --------- پاسخ: با سلام و تشکر، سوالات و کلید را درون همـین سایت نیز قرار دادم. سوال 11: ضوابط فواصل آرماتورهای عرضی به منظور تیرها و ستونـها متفاوت است. تعریف تیر و ستون از نظر آیین نامـه چیست؟ طبق تعریف مبجث 9 اگر مقدار نیروی محوری (Nu) کمتر از 15 درصد مقاومت فشاری بتن باشد (0.15*phi*fc*Ag)، آن عضو تیر نامـیده مـی شود و در غیر این صورت ستون محسوب مـی شود. درون سوال 11 داریم: 0.15*phi*fc*Ag=0.15*0.65*25*400*400=390000N=390kN. حال اگر نیرو های وارد بر عضو تحت سه ترکیب بار مختلف برابر 250 kN، 300 kN، و 500 kN باشد، بر اساس ترکیب بار اول عضو تیر محسوب مـی شود و تحت اثر ترکیب بار سوم ستون محسوب مـی شود. بنابراین بر اساس حداقل بار محوری وارد بر عضو حتما ضوابط تیر درون آن کنترل گردند کـه طبق بند9-20-3-1-2-5 فاصله خاموت ها نباید بیش از یک چهارم ارتفاع موثر مقطع باشد. اگر پوشش بتن که تا مرکز آرماتورها را 6 فرض کنیم، ارتفاع موثر برابر 34cm و یک چهارم آن برابر 8.5cm مـی باشد. بنابراین گزینـه 4 صحیح است. سوال 39: کلید صحیح است. بر خلاف تصور "ظرفیت مجاز" اتصال اتکایی کمتر از اتصال اصطکاکی مـی باشد. دقت کنید کـه نوع پیچها یکسان فرض شده است. علت این هست که درون اتصال اصطکاکی نیروی مجاز بر مبنای لغزش صفحات تعیین مـی شود درون حالیکه درون اتصال اتکایی بر مبنای خرابی اتصال تعیین مـی شود. سوال 26: هر دو ستون مـهار نشده هستند. ستون AB یکسر گیردار-یکسر مفصل مـی باشد و ضریب K آن برابر 2 مـی باشد. ستون BC مـهار نشده دوسرگیردار هست و K آن برابر 1 مـی باشد. سوال 46: منظورتان از 30 بـه 70 را متوجه نشدم. کدام بند آیین نامـه؟ وزن مترمربع دیوار برابر هست با 850*0.2+1300*.04=222 kg/m2 و وزن واحد طول دیوار نیز برابر 2.8*222=621.6 kg/m=6.216 kN/m --------- 92/2/1- وطن دوست: سلام، نیـاز بـه طراحی یک قاب دوبعدی پنج طبقه و سه دهانـه درون نرم افزار SAP دارم،1- مـی شـه از جایی مقاطع بتنی کـه باید تعریف بشـه را بـه دست آورد کـه وقت کمتری بگیرد؟ مثلایـه فایل *.pro باشـه. 2- طراحی و نوع قاب حتما حالت های معمولی و ویژه باشد که تا مقاطع طراحی شده را درون نرم افزار opensees وارد کنم و رفتار غیرخطی آن را بررسی کنم، اما درون مورد نحوه و مراحل انجام آنالیز را بلد نیستم، مـی شـه کمـی توضیح بدید --------- پاسخ: با سلام، تعریف مقطع بتنی بسیـار سریع مـی باشد و بنابراین فایل آماده به منظور آن نداریم (بنده ندیده ام). درون رابطه با نرم افزار opensees نیز متاسفانـه آشنایی کامل ندارم. --------- 92/2/1- ابراهیمـی: باسلام و خسته نباشید::ممنون بخاطر جوابتون::آیـا به منظور گوشـه های پاسیو و روشنایی هم حتما ستون نبشی بذاریم؟::من بعد از انجام تنظیمات و ... کـه run analysis رو مـی مـیگه : unable to complete the analysis::این خظا بـه چه علتهایی مـی تواند باشد؟::لطفا راهنمایی کنید::خیلی ممنون از لطفتون --------- پاسخ: با سلام، خیر لازم نیست. پاسخ های قبلی مربوط بـه آ بود کـه در آن نبشی کشی مـی کنند که تا وزن آ را تحمل کند کـه البته حتی نبشی های آ را نیز درون مدلسازی منظور نمـی کنند. علت خطای نرم افزار نیز مربوط بـه عدم پایداری سازه شما مـی باشد کـه احتمالا درون مدلسازی آن خطایی مرتکب شده اید. --------- 92/2/1- بی نام: سلام استادگرامـی! چه فرق بین soft story and weak story درون یک سازه مـیباشد, وظوابط طراحی آن چیست؟ تشکر --------- پاسخ: با سلام، اگر "مقاومت" ستونـها درون برابر نیروی جانبی کم باشد، طبقه ضعیف ("weak") محسوب مـی شود. درون صورتی کـه ستونـهای طبقه نرم باشند (سختی خمشی کمـی داشته باشند) طبقه نرم ("soft") خواهیم داشت. مـی دانید کـه "مقاومت" بـه پارامترهایی مانند Fy فولاد، fc بتن و ابعاد مقطع بستگی دارد. درون حالیکه نرمـی (که همان معسختی است) بـه پرامترهایی نظیر E(مدول الاستیسیته)، I (ممان اینرسی) و مـهمتر از همـه بـه L (طول ستونـها بستگی دارد) فرض کنید یک سازه 20 طبقه داریم کـه ارتفاع تمامـی طبقات آن 3 متر هست به جز طبقه 12 ام کـه ارتفاع آن 6 متر هست (مثلا طبقه 12 آن سالن ورزش باشد). درون این طبقه 12 نرم تر از بقیـه طبقات خواهد بود و از این جهت سازه درون ارتفاع نامنظم محسوب مـی شود. --------- 92/2/1- بی نام: سلام استادگرامـی! مـیخواستم بدانم آیـا ستون های اطراف( stair case) بـه علت تیر مـیانی, ستون کوتا بـه حساب مـی آیند, اگر بلی, چطور طراحی مـیشود.......تشکر. --------- پاسخ: با سلام، تیر مـیان طبقه مربوط بـه راه پله گاهی مـی تواند درون رفتار ستونـها تاثیرگذار باشد. درون سازه های فولادی بـه دلیل دو سرمفصل بودن تیر مـیان طبقه (تیر مـیانی)، ستونـها کوتاه نخواهیم داشت. درون سازه های بتنی نیز با وجود اینکه تیر مـیان طبقه بـه صورت گیردار بـه ستون متصل مـی شود، (به دلیل پایین بودن سختی خمشی تیر مـیان طبقه) قادر نیست بـه صورت جدی مانع از دوران ستون درون وسط شود و در سازه های بتنی نیز ستونـهای اطراف تیر مـیان طبقه کوتاه محسوب نمـی شوند. --------- 92/1/31- civil: با سلام خدمت استاد فرهیخته:::با توجه بـه نقشـه های سازه های بتنی کـه معمولا طول وصله پوششی رو درون ستون (تیر) 40 الی 60 برابر قطر مـیلگرد درون نظر مـیگیرند آیـا استفاده از این رابطه حتی با محاسبه دقیق طول مـهاری صحیح مـی باشد یـا با توجه بـه بند 9-18-4-2-1 مبحث نـهم حتما این طول با توجه بـه اینکه درون اکثر موارد ضوابط این بند برقرار نمـی باشد، حتما طول مـهاری درون ضریب 1.3 ضرب شود/ با تشکر فراوان --------- پاسخ: با سلام، البته بهتر هست که با رابطه دقیق محاسبه کنید کـه در این صورت درون بیشتر موارد کمتر از روابط تقریبی بدست خواهد آمد. ولی درون صورت تمایل مـی توانید بر اساس بند 12.2.2 و نیز بند 12.15 آیین نامـه ACI318-11 از مقدار تق��یبی استفاده نمایید. دقت نمایید کـه در روش تقریبی نیز طول مـهار بر حسب قطر مـیلگرد و محل قرار گیری آن فرق مـی کند. مثلا درون صورتی شرایط نرمال باشد (به حدکافی پوشش بتنی داشته باشیم، خاموت داشته باشیم و تراکم آرماتور طولی زیـاد نباشد) بـه صورت تقریبی (ACI) طول مـهار تقریبی بـه صورت زیر است: 1- مـیلگرد طولی فی 20 و کوچکتر، آرماتور تحتانی تیر: 40 برابر قطر 2- مـیلگرد طولی فی 20 و کوچکتر، آرماتور فوقانی تیر: 50 برابر قطر 3- مـیلگرد طولی فی 22 و بزرگتر، آرماتور تحتانی تیر: 50 برابر قطر 4- مـیلگرد طولی فی 22 و بزرگتر، آرماتور فوقانی تیر: 60 برابر قطر حال اگر طول وصله را بخواهیم حساب کنیم، بسته بـه شرایط بند 9-18-4-2-1 مبحث 9 گاهی لازم هست مقادیر فوق را 30 درصد افزایش دهیم و گاهی نیـاز نیست. ارضای شرایط این بند کار ناممکنی نیست. مـی توان محل وصله ها را جایی انتخاب کرد کـه این شرایط ارضا شود و نیـازی بـه افزایش مجدد طولهای فوق نباشد. --------- 92/1/30- حمـید: با سلام و خسته نباشید خدمت شما استاد عزیز::مـیخواستم بفرمایید کـه آیـا سقف طره ها جز دیـافراگم صلب مـیباشد یـا خیر::ممنونم --------- پاسخ: با سلام، ربطی بـه طره بودن ندارد. اگر نوع سقف جزوه سقفهایی باشد کـه بتوان صلب درنظر گرفت ، پاسخ مثبت است. سقف کامپوزیت (مختلط) و نیز تیرچه بلوک معمولا ضوابط سقف صلب را ارضا کرده و مـی توان آنـها را صلب فرض کرد. --------- 92/1/30- آریـایی: سلام، مـی خواستم بدونم وقتی یک وزن نقطه ای درون راستاهای 1 و 2 تعریف مـی کنیم (توسط دستور assign joint masses) آیـا این وزن بـه صورت ثقلی نیز بـه سازه وارد مـی شود؟ یـا فقط چنین کاری به منظور تعیین نیروی زلزله مـی باشد؟::با سپاس از زحمات شما --------- پاسخ: با سلام، که تا آنجا کـه به یـاد دارم تنـها درون جرم لرزه ای تاثیر گذار است. البته بـه راحتی مـی توانید چک کنید: عالعمل های تکیـه گاهی سازه را یکبار با جرم و یکبار بدون جرم متمرکز مورد نظرتان از نرم افزار بخوانید و ببینید تغییری درون عالعمل دارید یـا نـه. --------- 92/1/30- دهاقین: با عرض سلام :: لطفا درون مورد مقدار صحیح Rigid-zone factor به منظور المان های بتنی درون نرم افزار etabs،توضیح بفرمایید.::( آیـا مـی توان این ظزیب را برابر 0.5 قرار داد؟آیـا بایستی درهر صورت، حالت automatic را بـه define lenghths تغییر داد.)::با تشکر.:: --------- پاسخ: با سلام، دقت کنید کـه در منوی مورد بحث شما (منوی Assign//Frame/Line//End(Length)/Offset... ) دو مورد مجزا مطرح مـی شود: 1- بحث rigid zone factor: به منظور تیرها و ستون دو که تا طول مـی تواند مطرح باشد: طول ناخالص (فاصله آتاآاعضا) و فاصله خالص اعضا. سوال این هست که به منظور محاسبه سختی خمشی اعضا (EI/L) از کدام L استفاده شود. اگر مقدار ضریب را 1 وارد کنید درون حقیقت ناحیـه اتصال (ناحیـه مشترک تیر و ستون) را صلب کامل فرض کرده ایم و عملا طول تیر همان طول خالص آن خواهد بود و سختی سازه افزایش مـی یـابد و اگر صفر وارد کنید طول تیرها و ستونـها طول آتاآآنـها منظور مـی شود و سازه شل تر مـی شود. طبق توصیـه کـه در راهنمای خود نرم افزار آمده است، حالت بینابین یعنی عدد 0.5 مناسب هست و این توصیـه کاملا منطقی بـه نظر مـی رسد و برای اکثر اتصالات مناسب مـی باشد. 2- بحث End Offset: کـه دو حالت مـی توان به منظور آن منظور کرد: یـا حتما در حالت اتوماتیک قرار دهید و یـا اینکه درون حالت Define Lengths قرار داده و دستی عدد وارد کنید کـه قرار درون حالت اتوماتیک مناسب تر است. End offset بر سختی جانبی سازه تاثیر ندارد بلکه بر محدوده دیـاگرام طراحی تیر تاثیر دارد ( به منظور مثال برش تیر را درون آبخوانیم یـا درون بر ستون و یـا بـه فاصله خاصی از بر ستون؟) --------- 92/1/30- civil: با سلام خدمت استاد سخاوتمند::ضروری کـه در محاسبه وزن موثر زلزله نصف دیوارهای پایین وبالای طبقه رو طبق آیین نامـه 2800در نظر بگیریم با توجه بـه اینکه بـه نظر مـیرسه آیین نامـه های معروف دنیـا کـه در etabs وجود داره مخصوصا آیین نامـه های آمریکا این محاسبات رو درون نظر نمـیگیره /با تشکر فراوان --------- پاسخ: با سلام، بحث متمرکز فرض جرم ستون ها و دیوار ها بـه صورت نصف نصف درون بالا و پایین یک بحث کاملا بدیـهی و مشخص هست و نیـازی نیست کـه در آیین نامـه قید شود. حال اگر درون استاندارد 2800 قید شده است، تنـها جهت تاکید بیشتر مـی باشد. بنابراین بر اساس هر آیین نامـه ای کـه بخواهید طراحی کنید، چه قید شود و چه قید نشود، شما حتما جرم را نصف نصف منظور نمایید. --------- 92/1/29- محمد رازق شاخان: سلام و عرض احترامات استاد گرامـی! ستون کوتاه (Short Column) چیست, واگر ستون کوتاه بـه دلایل مختلف درون سازه خود داشته باشیم, چطور مـیتوانیم این ستون طراحی نمایم کـه در زلزله تخریب نشود؟ آیـا طراحی بخصوصی دارد؟ تشکر. --------- پاسخ: با سلام، درون تیر ها و ستونـهای با طول عادی، عمدتا خمش و نیروی محوری تعیین کننده طراحی مـی باشد ولی با کاهش طول آزاد ستون و یـا تیر، لنگر خمشی کم رنگ تر شده و نیروی برشی سهم پررنگتری خواهد داشت و چنین ستونـهایی حتما مقاومت برشی بالایی داشته باشند (ستون فولادی حتما جان ضخیم تری داشته باشد و ستون بتنی حتما خاموت بیشتری داشته باشد). درون صورت امکان توصیـه مـی شود چیدمان اعضا را طوری انتخاب نمایید کـه ستون کوتاه ایجاد نشود چون شکست برشی ترد هست و توصیـه نمـی شود. --------- 92/1/29- بهزاد: با سلام خدمت شما::ببخشد ایـا امکان این وجود دارد کـه سازه های بنایی را درون برنامـه ایتبس مدل کرد؟اگر امکان مدل مردنش وجور داره لطف کنید منبعی به منظور مطالعه ی این موضوع معرفی کنید با تشکر:: --------- پاسخ: با سلام، البته به منظور طراحی یک "سازه جدید" بنایی طبق فصل سوم استاندارد 2800 نیـازی بـه مدلسازی و محاسبه نمـی باشد. بلکه بـه صورت کیفی تنـها حتما حداقل ابعاد لازم به منظور دیوارها، بازشوها و کلاف ها را رعایت نمایید. ولی اگر قصد مقاوم سازی یک سازه موجود را دارید. طبق دستورالعمل بهسازی و یـا بر اساس FEMA360 مـی توانید دیوارها را بـه صورت دستکهای قطری درون نرم افزار ETABS و یـا SAP2000 مدل نمایید. این روش مدلسازی تقریبی مـی باشد. اگر بخواهید دقیق مدل کنید حتما از نرم افزارهای المان محدود مانند ANSYS بهره جویید. منبعی کـه نحوه مدلسازی درون ETABS را توضیح دهد نمـی شناسم. --------- 92/1/29- بهاالدين پورصادق: باسلام خدمت دكترعزيز::لطفادرتعيين تعدادبادبنددرسازه هاي فولادي تا5طبقه بازيربنا حدودي هرطبقه 120مترمربع چه مواردي بايد درون نظرگرفته شود،آيا بلندي سازه برتعداد بادبندها دريك طبقه تاثيرگذاراست يا نـه باتشكرازشما --------- پاسخ: با سلام، مسلما با افزایش طبقات نیروی بادبند هم افزایش مـی یـابد و ممکن هست نیـاز شود دهانـه های بیشتری را بادبندی کنید. درون رابطه با بادبند نکات مفیدی درون کتاب "راهنمای گام بـه گام انجام پروژه های فولاد و بتن" مـهندس جعفری آمده هست (در همـین سایت مـی توانید pdf آنرا دانلود نمایید). --------- 92/1/28- ابراهیمـی: با سلام و خسته نباشید و تشکر از اینکه بـه سوالات پاسخ مـی دهید.::در مورد مدل تیرهای کناره آ، بعد از اختصاص مقاطع چه کارایی حتما انجام بدیم که تا تعریفهای مربوط بـه آ ، درست باشـه؟مثلا گوشـه های این تیرها حتما به چه صورت باشند؟ آیـا حتما بصورت گیردار تکیـه گاه تعریف کنیم؟ درون تمام طبقات؟ لطفا راهنمایی کنید::سپاسگزارم --------- پاسخ: با سلام، اتاقک آ بـه ستونـهایی فلزی با مقطع نبشی متصل مـی شود (مثلا نبشی نمره 10) کـه در چهار گوشـه آ وزن آن را از طبقات بـه تراز پی منتقل مـی کنند. لاغری این ستونـها (نبشی ها) بالاست و باید درون تراز طبقات مـهار جانبی به منظور آنـها تامـین شود که تا کمانش نکنند. یعنی تیرهای اطراف آ درون تراز طبقات تنـها نقش مـهار جانبی را دارند و قرار نیست وزن آ را تحمل کنند. از آنجا کـه نیروی لازم به منظور مـهار جانبی نبشی های آ نیروی قابل توجهی نیستند، نیـازی بـه منظور آنـها درون تیرهای اطراف آ نمـی باشد. البته "تنـها درون تراز طبقه آخر (خرپشته)" چهار نیروی متمرکز بـه اندازه وزن کل آ و بار زنده آن با احتساب ضریب ضربه بـه تیرها یـا ستونـهای اطراف آ وارد نمایید. تیرهای اطراف آ مـی توانند دو سر مفصل و یـا دوسر گیردار باشند. البته گاهی هم نیـازی بـه تیر نمـی باشد به منظور مثال ممکن هست سقف دال بتنی باشد. --------- 92/1/28- احمد: سلام::محل قطع بتن و محل قطع آرماتور داخل ستون و تیر و پی کجاها حتما باشد؟ --------- پاسخ: با سلام، محل قطع آرماتور به منظور هر مورد محاسبات و ملاحظات خاص خود را دارد کـه امکان پاسخ به منظور آنـها درون این فضا ناممکن است. بـه کتب بتن مراجعه نمایید. --------- 92/1/26- بهزاد: سلام اقا دکتر وقت بخیر .لطف کنید درون باره چطور مدل اتصالات خورجینی توضیح دهید؟ازی پرسیدم کـه مـی شـه به منظور انـها اجداگانـه درون فاصله ی کم از ستون ها تعریف کنیم گفت د سازه ناپایدار مـی شـه به منظور ناپایداریش حتما چیکار کنیم.هرچند درون تایپ های قبلی بـه مشکلات این اتصالات اشاره کردید با تشکر --------- پاسخ: با سلام، البته همانطور کـه قبلا هم گفته ام استفاده از این نوع اتصال را توصیـه نمـی کنم. توجه داشته باشید کـه هم درون مبحث 10 و هم درون استاندارد 2800 قید شده کـه این سیستم ها جزو قاب های ساده محسوب مـی شوند یعنی درون جهتی کـه خورجینی اجرا مـی کنید حتما بادبند هم داشته باشید که تا سازه پایدار محسوب شود. درون بحث ارزیـابی و مقاومسازی سازه های موجود (سازه هایی کـه قبلا ساخته شده اند) گاهی نیـاز بـه منظور این اتصال داریم کـه نحوه مدلسازی آن را قبلا گفته ام ( بـه قسمت مشاهده باقی سوالات مراجعه کنید). روشی کـه قبلا گفته ام تنـها روش ممکن نیست و همانطور کـه خودتان هم اشاره کردید، مـی توانید این تیر را با یک خروج از مرکزیت (جهت امکان ایجاد اتصال قیچی مانند) از ستون رسم کنید و سپس توسط یک تیر بسیـار کوتاه "یک سر مفصل- یک سر گیردار" آنرا بـه ستون متصل نمایید. --------- 92/1/26- هادی: با سلام خدمت استاد بزرگوار . اگه مـیشـه بفرمایید پله چهار طرفه درون ایتبس چطوری مدل مـیشـه --------- پاسخ: با سلام، متاسفانـه پاسخ کامل بـه این سوال تنـها بـه صورت تصویری امکان پذیر است. و علاوه بر این بسته بـه معماری سازه و نیز سلیقه طراح روشـهای مختلفی مـی توان درنظر گرفت. مثلا اگر سازه بتنی است، مـی توان بـه عنوان تکیـه گاه درون محیط راه پله دیوار بتنی کوتاه اجرا کرد و نیروی آنرا بـه تیر پایینی منتقل کرد و یـا اینکه بـه وسیله آرماتورهای قائم بـه صورت آویز از تیر بالایی کمک گرفت و یـا اینکه تیرهایی بـه صورت شمشیری اجرا کرد. درون سازه های فولادی عمدتا تیر شمشیری اجرا مـی شود. درون ETABS نیـازی بـه رسم دال پله نیست و مـی توانید تنـها تیرهای محیطی (در صورت اجرا) و نیز بارهای وارده را مدل نمایید. --------- 92/1/26- حسین: با سلام و خسته نباشید:: اینکه قاب خمشی برخلاف اسمش تغییرشکل برشی داره و دیوار برشی هم تغییرشکل خمشی داره درسته؟ اصلاً یعنی چی؟چه مفهومـی رو مـیرسونـه؟ کجا ازش استفاده مـیشـه؟ تو Etabs مـیتونیم تو قسمت Deformed shape این تغییرشکلها رو ببینیم؟لطفا درون مورد این موضوع بیشتر توضیح بدید. با تشکر از زحمات شما --------- پاسخ: با سلام، بله درست است. یک قاب ده طبقه یک دهانـه را درنظر گیرید (20 ستون و 10 تیر). فرض کنید ارتفاع کل سازه 30 متر و عرض آن (فاصله ستونـها) برابر 5 متر باشد. این سازه مانند تیر گیردار بلند عمل مـی کند کـه طول تیر 30 متر و عمق مقطع تیر برابر 5 متر مـی باشد. جان این تیر درون اکثر نقاط توخالی مـی باشد. درون واقع دیوار های داخل قاب نقش جان تیر را دارند کـه با توجه بـه مقاومت کم دیوار سفالی جان این تیر ضعیف هست و درون برش ضعیف مـیکند و بنابراین تغییرشکاهای برشی کل سازه بالا خواهد بود و اصطلاحا مـی گویند کـه قاب خمشی بـه صورت برشی عمل مـی کند (تغییر شکل جانبی آن برشی است). حال اگر بـه جای دیوار سفالی از دیوار برشی بتنی مابین ستونـها استفاده شود درون حقیقت جان تیر معادل بـه شدت تقویت شده هست و دیگر تیر درون برش ضعیف نخواهد بود و تغییر شکلهای برشی ناجیز خواهند بود و عمده تغییر شکل بـه صورت خمشی خواهد بود. --------- 02/1/25- امـیر: عرض سلام.:: مـیل مـهار درون لاپه های سوله ها به منظور چه نیرویی طراحی مـی شود؟مطابق برخی پیشنـهاد ها 2 درصد نیروی بال فشاری تیر مـی باشد، اما منظور از این 2 درصد نیروی بال فشاری چیست؟ --------- پاسخ: با سلام، طراحی مـیل مـهار بر اساس نیروی جانبی رانشی سقف مـی باشد کـه در کتب فولاد از جمله جلد اول کتاب فولاد دکتر مـیرقادری و دکتر ازهری و نیز جزوه فولاد ارشد بنده آمده است. 2 درصد نیروی نیروی بال فشاری ربطی بـه مـیل مـهار لاپه ها ندارد و مربوط بـه طراحی مـهار جانبی تیرها به منظور جلوگیری از کمانش پیچشی جانبی تیر مـی باشد. مـهار جانبی تیرها حتما بتواند بـه اندازه 0.02*b*t*Fy نیرو تحمل کند کـه b عرض بال تیر و t ضخامت بال تیر مـی باشد. بند 10-3-8-1-2-4 مبحث ده را ببینید. --------- 92/1/16- civil: با سلام خدمت استاد گرانقدر::1- به منظور طول آرماتور اضافی درون تکیـه گاه ها جهت جلوگیری از انجام محاسبات دقیق عموما از رابطه Ln/3 استفاده مـیشـه .استفاده از این رابطه تاچه حدی درسته::2- علت درون نظر نگرفتن مقطع دوبل آرمـه درون تکیـه گاه ها به منظور کنترل ظرفیت تیر چیـه / با تشکر --------- پاسخ: با سلام، استفاده از Ln/3 به منظور تعیین طول آرماتورهای تقویتی تیرها یک روش تقریبی مـی باشد (که درون آیین نامـه بـه عنوان یک روش نیـامده است) و در برخی موارد ممکن هست تامـین کننده طول مورد نیـاز نباشد. بـه خصوص درون مواردیکه نسبت آرماتور تقویتی بـه آماتور سراسری بالا باشد یـا درون مواردی کـه برای دهانـه های کوتاه از آرماتور با قطر بالا استفاده شود، این روش پاسخگو نیست. 2- مـی دانید کـه در تیرها بـه جهت رفت و برگشتی بودن زلزله و نیز ضوابط لرزه ای هم آرماتور فوقانی لازم هست و هم آرماتور تحتانی. درون محاسبه مقاومت خمشی مقطع تیر هم مـی توانید بـه صورت دقیق آرماتورهای فشاری را هم درون محاسبه مقاومت خمشی منظور کنید و هم اینکه اگر مقطع کم فولاد هست (که درون پروژه های واقعی درون 99% موارد تیر کم فولاد است) از وجود آرماتورها فشاری درون محاسبه مقاومت خمشی صرف نظر کنید (این صرف نظر کمتر از ده درصد خطا دارد). --------- 92/1/25- امـیر: سلام خسته نباشید::عدد 2 کـه مرز نسبت اضلاع دال یکطرفه و دوطرفه هست از کجا اومده؟ --------- پاسخ: با سلام، زمانی کـه نسبت 2 بـه 1 باشد، بار گسترده ای کـه بر واحد متر جهت کوتاه دال وارد خواهد شد تقریبا 16 (2 بـه توان 4) برابر جهت بلند خواهد بود. یعنی عملا بیشتر بار را جهت کوتاه دال تحمل مـی کند. هرچه این نسبت افزایش یـابد سهم جهت بلند نیز کاهش مـی یـابد. اینکه چرا مثلا 3 برابر عنوان نشده یک تقریب مـهندسی مـی باشد (توجه کنید کـه ضریب 2 عدد مناسبی مـی باشد و در این حالت سهم طرف بلند کمتر از 10 درصد خواهد بود). --------- 92/1/25- آرش راهب: باسلام خدمت دكتر عزيزدرمورد طراحي دال دوطرفه راهنمايي بفرماييد باتشكر --------- پاسخ: با سلام، سوالتان کلی است. بـه جلد دوم کتاب دکتر مستوفی نژاد و نیز کتب آقای باجی درون رابطه با نرم افزار SAFE مراجعه کنید. --------- 92/1/24- الف: باسلام و خسته نباشید و تشکر::درمورد روش اعمال آن بار معادل سازی mass :::آیـا این بار فقط درون تمام طبقاتی کـه ارتفاع طبقه درون آنـها متفاوت هست وارد مـی شود؟::مثلا درون طبقه اول و پشت بام؟ (همکف و اول باهم فرق دارند و آخر و خرپشته باهم؟)::این بار بـه تمام دیوارهای خارجی (تمام دیوارها غیر از تیغه ها) وارد مـی شود ؟::لطفا راهنمایی کنید::ببخشید::خیلی ممنون:: --------- پاسخ: با سلام، بله درون طبقاتی کـه اختلاف ارتفاع قابل توجهی داریم بهتر هست بار اضافی MASS منظور شود. علت: درون ETABS دیوارهای پیرامونی مدل نمـی شوند بلکه بار آنـها محاسبه شده و به صورت بار گسترده بـه تیرهای مربوطه اعمال مـی گردد. بدین ترتیب فرض مـی شود "وزن کل دیوار" یک طبقه بـه تیر زیر آن منتقل مـی شود. درون حالیکه درون هنگام زلزله نیروی ناشی از اینرسی حرکتی دیوار بـه کل تیرها و ستونـهای محیطی آن وارد مـی شود و نـه صرفا بـه تیر پایینی آن. بعد منطقی این هست که نصف وزن لرزه ای دیوار را درون تراز تیر فوقانی آن و نصف دیگر را درون تراز تیر پایینی آن منظور کنیم. درون حالتی کـه دو طبقه ارتفاع های متفاوت دارند حتما از طریق اعمال یک جرم اضافی مشکل جبران شود. --------- 92/1/22- حمـید: باسلام و عرض ادب خدمت شما استاد گرامـی::سوالی داشتم درون مورد ضرایب کاهش مقاومت بتن درون حالت حدی::آیـا درون حالت حدی هیچ فرقی درون رفتار المان ها وجود ندارد؟::منظورم روابطیست کـه برای حالت مقاومت مثلا درون aci به منظور افزایش فی از 0.65 بـه 0.9 اورده شده مـیباشد.::با تشکر --------- پاسخ: با سلام، یکی از مواردی کـه در تعیین ضرایب کاهش تاثیر گذار است، تردشکنی عضو مـی باشد. هرچه تردشکنی عضو افزایش یـابد آیین نامـه ها ضریب اطمـینان را افزایش مـی دهند (ضریب کاهش مقاومت کمتری درنظر مـی گیرند). به منظور مثال درون اعضای بتنی کم فولاد تحت خمش خالص از ضریب کاهش 0.9 و همـین اعضا اگر تحت فشار قرار گیرند شکل پذیری آنـها کاهش یـافته و در نتیجه آیین نامـه ضریب کاهش مقاومت آنـها را 0.65 درون نظر مـی گیرد (ACI). درون مبحث 9 ایران این موضوع بـه طریق دیگری منظور شده است. درون مبحث 9 ضرایب کاهش مقاومت بتن و فولاد جداگانـه ارائه شده است. به منظور بتن 0.65 و برای فولاد 0.85. این موضوع باعث مـی شود کـه در اعضای خمشی کم فولاد کـه مقاومت اعضا مبتنی بر بازوی کششی فولاد است، ضریب کاهش 0.85 داشته باشند و برعدر اعضای فشاری کـه مقاومت بیشتر مبتنی بر مقاومت بتن است، ضریب برابر 0.65 شود کـه با ACI نیز همخوانی دارد. --------- 92/1/22- علوی: درون رابطه با طراحی اتصال صلبی کـه جزوه ش رو شما قرار دادید.::::در رابطه با ورق بالا سری 0.75 عرض انتهای ورق عملاٌ فضای کافی جهت جوش ورق بـه بال تیر بـه وجود نخواهد آورد. مگر اینکه ضخامت ورق عدد بالایی باشد کـه عملاٌ غیر اجرایی خواهد بود. البته بـه نظر من. ضمناٌ شما طراحی ضخامت ورق پایینی(بالایی) رو بر اساس مقاومت فلز مادر قرار دادید کـه ظاهراٌ عدد کوچکتری بـه دست مـیده نسبت بـه حالتی کـه مبنا فلز باشـه.::::ببخشید سوالاتم زیـاد شد. --------- پاسخ: با سلام، فضای لازم به منظور جوش ورق روسری بـه بال تیر ربطی بـه ضریب 0.75 ندارد و طبق رابطه 8 درون جزوه "مراحل طراحی لرزه ای اتصال گیردار..." درون هر طرف ورق بـه اندازه 2.5cm فضا به منظور جوش خواهید داشت. درون رابطه با سوال دوم، منظورتان از فلز مادر را متوجه نشدم. ورق پایینی تحت یک بار محوری قرار دارد و ضخامت آن طوری انتخاب مـی شود کـه بتواند نیروی محوری وارد بر آن را تحمل کند کـه طبق رابطه 6 بدست مـی آید. --------- 92/1/22- اردلان:با عرض سلام و خسته نباشید.1- درون طراحی اتصالات صلب با ورق زیر سری و روسری ، نقش سخت کننده های فوقانی ( بالای ورق روسری ) درون کمک بـه ورق روسری به منظور تحمل نیروی حاصل از لنگر درون هیچ منبعی توضیح داده نشده. درون صورت امکان راهنمایی بفرمایید 2- درون اتصالات مفصلی استفاده از نبشی جان و ورق نشیمن با سخت کننده بـه صورت همزمان درست نیست ؟( بسیـاری از محاسبان استفاده مـی کند ) --------- پاسخ: با سلام، اتصال با ورق روسری و زیر سری رایج ترین اتصال درون ایران مـی باشد کـه در دتایلهای پیشنـهاد شده درون مبحث 10 ایران نیز بـه صورت تصویری پیشنـهاد شده هست (ص 382 که تا ص 384): سخت کننده زیر ورق زیر سری بـه جهت اجرایی و ایجاد پایداری اولیـه به منظور قرار تیر بر روی ورق زیر سری اجرا مـی شود. علاوه بر این درون محاسبات برخی طراحان از آن به منظور تحمل قسمتی از برش تیر درون بر ستون استفاده مـی کنند. سخت کننده روی ورق روسری و نیز زیر ورق زیرسری را نمـی توان درون "مقاومت خمشی" بر ستون سهیم دانست مگر اینکه این سخت کننده ها که تا انتهای ورق روسری و یـا زیر سری ادامـه یـابند (سخت کننده ای با طول زیـاد پابه پای ورق ها). درون رابطه با اتصال مفصلی مـی توان درون صورتی کـه برش تیر بالا باشد، بـه طور همزمان از نبشی جان و ورق نشیمن با سخت کننده استفاده کرد. با توجه بـه اینکه ترکیب این دو ممکن هست موجب ایجاد گیرداری شود، بهتر هست که اولا ارتفاع نبشی جان بیخ تابیخ نباشد (از بالهای تیر کمـی بـه دور باشد) و از طرفی جوش بال نبشی بـه ستون دورتادور نباشد. استفاده همزمان از "ورق جان" و "ورق نشیمن با سخت کننده" کمـی مشکوک بـه نظر مـی رسد. درون هر حال مـی توانید با یک مدل المان محدود مـیزان گیرداری هر نوع اتصالی را بررسی کرده و مفصلی بودن یـا نبودن آن را تعیین کنید. --------- 92/1/22- صادق: من مطلبی راجع بـه لحاظ بارهای خیـالی جهت تحلیل مرتبه دوم درون مبحث دهم ندیدم.::::آیـا این مطلب از آیین نامـه AISC برداشته شده؟ --------- پاسخ: با سلام، بارهای خیـالی (notional loads) درون بند 10-2-7-1-5 مبحث دهم ایران آمده است. --------- 92/1/21- جواد: سلام اقای دکتر.سازه قاب خمشی بتنی طراحی کرده ام کـه ایتبس نسبت تنش دو ستون مجاور انرا درون یک طبقه صفر نشان مـیدهد.ایـا ممکن است؟ --------- پاسخ: با سلام، مسلما مدلتان ایراد دارد. از یک فرد مجرب درخواست کنید مدلتان را چک کند. --------- 92/1/20- هانیـه هادی اصفهانی: سلام استادميخواستم بدونم 1.چگونـه دراسكلت بتني ميتوان اتصال مفصلي ياصلب بدست اورد؟ 2.تفاوت اتصالات مفصلي ياصلب چيست؟ 3.براي اتصال ستون فلزي بـه فونداسيون چگونـه ميتوان اتصال صلب يامفصلي بـه وجوداورد؟ سپاس گذارم --------- پاسخ: با سلام، درون سازه های بتنی رایج عملا تمامـی اتصالات صلب محسوب مـی شوند. البته به منظور اجرای اتصال مفصلی تیر بـه ستون درون سازه های بتنی مـی توان از سیستم پیش ساخته استفاده شود. یعنی مثلا تیر بتنی از پیش ساخته شود و سپس توسط جرثقیل بر روی ستون قرار گیرد. 2- اتصال صلب مطلق یـا مفصلی مطلق نداریم. تمامـی اتصلات درصدی گیرداری دارند (بین صفر که تا صد درصد گیرداری). اگر درصد گیرداری بین صفر که تا 20 درصد باشد، آنرا مفصلی مـی نامـیم. اگر بین 20 که تا 90 درصد نیمـه صلب و بین 90 که تا 100 گیردار مـی نامـیم. 3- اگر مـی خواهید اتصال ستون بـه ورق پای ستون گیردار محسوب شود حتما از سخت کننده بـه حد کافی و با سختی کافی استفاده شود. درون صورتی کـه سخت کننده ها کافی نباشند، مفصلی محسوب مـی شود ( بـه دتایل های رایج درون نقشـه ها یـا کتاب ها مراجعه کنید). --------- 92/1/19- روح الله: درون طرحی ساختمانی یک طبقه ستونـها قوطی نمره 8 با ضخات 4 مـیلیمتر طراحی گردیده هست ولی درون اجرا ضخامت قوطی بـه 2.5 مـیلیمتر کاهش یـافته هست ایـا امکان تقویت قوطی ها بوسیله مـیلگرد شناژ دور وبتن ریزی آن مانند تیر بتنی نتیجه مـی دهد/(ضمنا جوشکاریـها بـه اتمام رسیده است) با تشکر وسپاس فراوان --------- پاسخ: با سلام، بدون مطالعه کامل جزئیـات نمـی توان پاسخ داد. بهتر هست مشکل را با طراح اولیـه درون مـیان گذارید و از او کمک گیرید. --------- 92/1/18- اکبر ��رکاوش: با سلام خدمت آقای دکتر: لطفا درون مورد عمل مـیدان کششی درون تیر ورق ها توضیح بفرمایید. --------- پاسخ: با سلام: مبحث مفصل است. بـه کتاب فولاد دکتر ازهری و مـیرقادری مراجعه نمایید. --------- 92/1/17- جلال ربانی: با سلام خدمت استاد عزيز1::لطفا درون خصوص علت پر كردن بعضي از چشمـه هاي تير لانـه زنبوري با دليل علمي توضيح دهيد! منظورم اين هست كه همـه مي دانن درون ابتداي تير 1 يا 2 خانـه با ورق پر ميشود و در وسط نيز همينطور چرا 1 يا 2 خانـه؟ممنون --------- پاسخ: با سلام، مـی دانید کـه جان وظیفه تحمل برش را دارد و در نقاطی کـه مقدار برش درون تیر زیـاد است، حق ایجاد درون جان تیر نداریم. درون تیرچه های دوسرمفصل برش درون دو انتهای تیر بیشترین مقدار را دارد و توصیـه مـی شود جان تیر درون دو انتها و نیز درون نقاطی کـه بار متمرکز داریم پر شود. درون وسط تیر برش حداقل هست و نیـازی بـه پر نیست. اینکه چرا مثلا سه پر نمـی شود! بر اساس قضاوت مـهندسی مـی باشد ولی عموما به منظور اندازه های نرمال تیرها دو کفایت مـی کند. --------- 92/1/16- نادر: با سلام::جناب دكتر درون مورد اتصال ديوار برشي بـه ديافراگم صلب درون پلانـهاي كه بـه دليل محدوديت معماري ديوار درون قسمتي از سازه جانمايي شده كه سقف ندارد و مـهندس سازه براي اتصال ديوار بـه سقف مجبور بـه استفاده از تير مي باشد. برنامـه etabsid هيچ نوع حساسيتي از لحاظ ابعادي خاصي براي اين تير قائل نمي شود. ::اگه ممكنـه نظرتون درون مورد اين المان رابط بفر ماييد و مرجع راهنمايي كنيد. --------- پاسخ: با سلام، چنین تیری حتما قادر باشد نیروی جانبی دیـافراگم را بـه دیوار برشی منتقل کند و بنابراین بسته بـه هندسه سازه ممکن هست نیروی برشی جانبی قابل توجهی درون تیر ایجاد شود بـه طوری حتی ممکن هست مجبور شوید طرحتان را تغییر دهید (محل دیوار برشی). توجه داشته باشید کـه ETABS تنـها برش قائم را به منظور تیرها کنترل مـی کند. مرجع خاصی بـه یـاد ندارم کـه چنین موردی را بررسی کرده باشد ولی موارد زیر بـه نظر بنده مـی رسد: 1- به منظور سقف دیـافراگم تعریف نکنید. 2- به منظور تیر رابط ضریب ترک خوردگی درون راستای ضعیف نیز منظور کنید. 3- تیر را بـه صورت دستی به منظور برش جانبی طراحی کنید (البته نیروی طراحی را از نرم افزار بخوانید) و در صورت لزوم به منظور آن خاموتگذاری خاص قرار دهید. 4- با توجه بـه لرزه ای بودن تیر، ضوابط خاص لرزه ای به منظور برش تیرها را نیز حتما دستی کنترل نمایید. 5- اگر طول تیر رابط بلند است، بـه جای برش جانبی خمش حول محور ضعیف خواهید داشت کـه باز حتما دستی طرح دهید. --------- 92/1/16- محمد پویـا: سلام آقای دکتر::منظور من این بود کـه اگر سقف طبقات یک قاب خمشی را صلب کنیم نرم افزار Etabs به منظور محاسبه تغییر مکان جانبی قاب ها سختی خمشی و برشی تیرها را نیز لحاظ مـی کند یـا نـه ؟ مگر غیر این هست که اگر سقف صلب روی تیر الاستیک قرار بگیرد خاصیت الاستیک تیر نیز بی اثر مـی شود ؟ --------- پاسخ: با سلام، بستگی دارد سقف را چگونـه صلب کنید؟ اگر منظورتان از صلب سقف، تعریف و ایجاد دیـافراگم به منظور طبقه (در ETABS) مـی باشد: این عمل تنـها حرکت افقی را مقید مـی کند و تغییر شکل خمشی و برشی تیرها آزاد خواهد بود. و نرم افزار سختی برشی و خمشی تیرها را لحاظ مـی کند. یعنی دیـافراگم موجب صلب شدن سقف (به شرحی کـه شما انتظار دارید) نمـی شود. --------- 92/1/15- امـیر: با سلام خدمت حضرتعالی. درون مورد تحلیل و مدلسازی قاب های دو بعدی سوال داشتم. به منظور در نظر گرفتن قاب خمشی دو بعدی درون xz همـه جهات را به منظور تکیـه گاه مـی بندیم یـا نـه؟ سوال بعدی درون مورد طراحی قاب های خمشی متوسط از UBC97 مـیشود استفاده کرد چون درون etabs گزینـه ای وجود نداره؟ و در مقالات دکتر استکانچی دیدم کـه تکیـه گاه ساده نشان داده شده و عنوان شده کـه قاب خمشی هستند!!!!! چگونـه؟ --------- پاسخ: با سلام، به منظور آنالیز دوبعدی حتما از منوی Analysis تحلیل دو بعدی را انتخاب نمایید. درون این صورت از شش مولفه تکیـه گاهی درون فضای سه بعدی تنـها سه مولفه Ux,Uz,Ry را مـی توان بست. قاب خمشی مـی تواند دارای تکیـه گاه گیردار و یـا مفصلی ثابت باشد (لزومـی ندارد کـه اتصال پای ستون حتما گیردار باشد) ولی اتصال تیر بـه ستون حتما گیردار باشد که تا قاب خمشی درون مقابل بارهای جانبی پایدار باشد. به منظور مثال درون قابهای خمشی سوله ها بهتر هست اتصال پای ستون بـه پی مفصلی باشد. درون UBC97 بـه صورت مستقیم ضوابط طراحی سازه فولادی یـا بتنی وجود ندارد بلکه درون آن عنوان شده کـه برای مثال به منظور طراحی سازه های فولادی بـه AISC و برای طراحی بتنی بـه ACI مراجعه کنید. یعنی درون حقیقت وقتی شما AISC را به منظور طراحی فولاد انتخاب مـی کنید، بر اساس UBC97 عمل کرده اید. ولی به منظور تعیین نیروی جانبی زلزله مـی توانید از UBC97 استفاده نمایید کـه در ETABS هم موجود هست (به جزوه بنده کـه اخیرا درون سایت قرار داده ام مراجعه کنید). --------- 92/1/15- سلام::سال نو مبارک::آقای دکتر بعد از اختصاص تیرچه ها درون ایتبس, آیـا حتما همـه ی آنـها را چک کنیم کـه در جهت کوتاه باشند؟::یـا همان جهتی کـه نرم افزار انتخاب مـی کند بایستی باقی بماند؟::خیلی ممنون --------- پاسخ: با سلام و تبریک، لزومـی ندارد کـه تیرچه ها حتما درون جهت کوتاه باشد. گاهی بنا بـه شرایط ممکن هست طراح تیرچه ها را درون جهت بلند قرار دهد. نرم افزار هیچ جهتی را انتخاب نمـی کند. شما موقع رسم حتما جهت را تعیین کنید (زاویـه قرار گیری تیرچه ها درون موقع رسم قابل تعیین است). --------- 92/1/15- با تشکر از پاسخ شما. لطفا درون مورد سوال 4 دکتری سازه هم اظهار نظر بفرمایید . آیـا حتما اثر تنش قائم را هم لحاظ کنیم یـا فقط اثر تنش برشی ؟ آیـا گزینـه صحیح 2 (3.75) مـی باشد ؟::بسیـار از لطفتان ممنونم --------- پاسخ: با سلام، با توجه بـه گزینـه ها تنـها اثر نیروی برشی منظور شده است. برش حداکثر درون تیر برابر V=2.5WL بوده و تنش برشی حداکثر برابر 1.5V/bh=3.75WL/bh مـی باشد. --------- 92/1/14- مـهدی: با سلام خدمت شما استاد محترم::سوال من این هست که اگر بـه علت مسائل معماری ستون درون طیقه همکف قطع شود(در واقع ستون بر روی تیر قرار مـیگیرد)ایـا نیـاز هست ایین نامـه خاصی مورد بررسی قرار گیرد؟::سوال دیگر من این هست که چگونـه مـیتوانم این مطلب را درون رفرنس ها بیـابم؟ ایـا اصطلاح خاصی دارند؟::با تشکر --------- پاسخ: با سلام، درون ابتدا لازم بـه ذکر هست تا حد ممکن از این کار پرهیز کنید چون مسیر انتقال بار دچار مشکل مـی شود. رفرنس خاصی درون این زمـینـه نمـی شناسم ولی موارد زیر را درون نظر داشته باشید. 1- درون محلی کـه ستون بر روی تیر مـی نشیند حتما سخت کننده بـه حد کافی زده شود. همچنین درون این محل هم به منظور بال فوقانی و هم به منظور بال تحتانی تیر مـهار جانبی تعبیـه شود (برای مـهار بال پایینی مـی توانید از یک زانویی استفاده نمایید). 2- مقطع تیر فشرده لرزه ای باشد و مـهار جانبی کافی به منظور هر دو بال آن درون طول تیر طبق بند 10-3-8-1-2-4 مبحث 10 تامـین شود. 3- با توجه بـه اینکه بار متمرکز قابل توجهی بـه تیر وارد مـی شود، حتما اثر مولفه قائم نیروی زلزله نیز به منظور تیر منظور شود کـه در استاندارد 2800 ضوابط آن موجود است. 4- طرحتان توسط یک فرد مجرب درون امر طراحی کنترل نـهایی شود. --------- 92/1/13- با عرض سلام و ادب خدمت استاد گرانقدر::در مورد سوال 9 آزمون دکتری 92 سازه لطفا اظهار نظر بفرمایید. همچنین سطح سختی سوالات را نسبت بـه پارسال چگونـه ارزیـابی مـی کنید؟::با تشکر ویژه --------- پاسخ: با سلام، درون سوال سه یک نبشی درون سه حالت بار جانبی بـه آن وارد شده کـه در هر سه حالت بار از مرکز برش عبور مـی کند و بنابراین درون هیچیک از حالات پیچش نخواهیم داشت. و گزینـه 4 (همـه موارد) صحیح است. --------- 92/1/12- محمد پویـا: سلام خدمت جناب دکتر::::مـی خواستم از حضورتان بپرسم کـه اگر سقف طبقات ساختمان را صلب فرض کنیم ، نرم افزار ایتبز تغییر مکان جانبی هر کدام از قاب های ساختمان را با فرض اینکه هر کدام از قاب ها بـه صورت برشی عمل کند ، محاسبه مـی کند ؟ درون این صورت تغییر مکان جانبی کمتر محاسبه مـی شود یـا بیشتر ؟ --------- پاسخ: با سلام، اگر منظورتان نرم افزار ETABS مـی باشد، دیـافراگم تنـها بر حرکت افقی طبقه اثر مـی کند و حرکت قائم نقاط آزاد هست و بنابراین تاثیری بر رفتار برشی یـا خمشی قابها درون ارتفاع سازه ندارد. درون صورت استفاده از دیوار برشی رفتار قابها بیشتر بـه صورت خمشی و در صورت عدم استفاده از دیوار برشی، تغییر مکان جانبی رفتار قابها تحت بار جانبی بیشتر بـه صورت برشی خواهد بود و ربطی بـه دیـافراگم ندارد. البته درون نرم افزار SAP مـی توان حرکت قائم نقاط را هم دیـافرگم کرد (مـی توان کلیـه درجات آزاد سقف را دیـافراگم کرد) کـه در این صورت دیـافراگم موجب مـی شود کـه قابها کاملا بـه صورت برشی عمل کنند. در هر دو حالت فوق دیـافراگم موجب کاهش تغییر مکان جانبی سازه مـی شود. و لی درون حالت دوم کـه قابها کاملا برشی عمل مـی کنند کاهش تغییرمکان جانبی بیشتر است. --------- 92/1/11- هادی بهمنی: سلام آقای دکتر::1- آیـا درون نرم افزار ایتبز هم مـی توان تنـها یک قاب را تحلیل و طراحی کرد و آیـا این عمل منطقی مـی باشد ؟ 2- آثار مرتبه دومـی کـه در تحلیل قاب ساختمان ها تحت بار جانبی ایجاد مـی شوند آیـا فقط منحصر بـه اثر P-Delta مـی شود؟ اگر ممکن هست در مورد آثار مرتبه دوم دیگری هم کـه رخ مـی دهند توضیح مختصری ارائه فرمایید . با تشکر فراوان --------- پاسخ: با سلام،1- درون شرایط خاصی کـه آثار بعد سوم قابل توجه نباشد اشکالی ندارد. کاربری کـه چنین کاری انجام مـی دهد حتما توانایی تشخیص این موضوع را داشته باشد. از جمله مواردی کـه باید توجه شود، اثرات پیچش مـی باشد. درون کل توصیـه مـی شود کـه سه بعدی مدل نمایید. 2- آثار مرتبه دوم را عموما مـی توان بـه دو قسمت تقسیم کرد: 1- هندسه سازه (مختصات و محل قرار گیری اعضا) تغییر کند. یعنی درون اثر نیرویـهای وارده سازه تغییر شکل دهد کـه این تغییر شکل منجر بـه ایجاد نیروهای داخلی جدید مـی شود. کـه این اثرات بـه اثر P-DELTA و P-deltaمعروف است. 2- رفتار غیر خطی مصالح (یعنی برخی قسمت های اعضا بـه صورت موضعی دچار تسلیم شوند) کـه موجب تغییر سختی معادل عضو (EI و EA و ....) مـی شود و در نتیجه توزیع نیروها درون سازه تغییر مـی کند و اعضایی کـه سختی آنـها کاهش یـافته، سهم آنـها از تحمل بار نیز کمتر مـی شود. --------- 92/1/11- هادی بهمنی: باز هم سلام یک سوال دیگر هم دارم .::آیـا درون طراحی سازه یک ساختمان اگر فرضا آثار مرتبه دوم را بـه روش طول موثر لحاظ نماییم دیگر ضرورت دارد کـه اثر مرتبه دوم از نوع P-Delta را نیز درون تحلیل و طراحی وارد نماییم ؟ باز هم ممنون --------- پاسخ: با سلام، اگر منظورتان طراحی سازه های فولادی درون نرم افزار ETABS مـی باشد، حتما توجه کنید کـه اگر نوع آنالیز را 2nd Order انتخاب نمایید ولی آنالیز P-delta را غیرفعال نمایید، آنالیز مرتبه دوم بـه صورت کامل انجام نمـی شود و حتما حتما P-delta را فعال نمایید. --------- 92/1/10- ترکمنی: با سلام حضور محترم جناب آقاي دكتر حسين زاده اصل :: درون صورت امكان بفرماييد بـه چه دليل درون دالهاي بتن آمرمـه خاموت استفاده نمي شود. با تشكر فراوان فتح الله تهمتني تركماني --------- پاسخ: اجرای خاموت درون ضخامت های کم مانند دالها مشکل مـی باشد و طراحان ضخامت دال را چنان تعیین مـی کنند کـه بتن دال بـه تنـهایی بتواند برش را تحمل کند. دقت کنید کـه دالها برخلاف تیرها و ستون ها لرز�� بر نیستند و نیـازی بـه رعایت ضوابط لرزه ای (مانند آنچه درون تیرها و ستونـها رعایت مـی شود) نیست. --------- 92/1/10- بهزاد: دوباره سلام::ببخشید استاد الان مبنا طراحی به منظور طراحی فولادی بر اساس کدام ایین نامـه س؟در کل مـی خوام اطلاعات پراکنده خودم رو درون مورد ایین نامـه ها سرو سامان بدم ولی هیچ منبعی نمـی شناسم .مثلا جزوه ی نرم افزار ایتبس شما براساس AICS2005در حالی کـه اکثر طراحی ها و مقررات ملی UBC97رو مبنا قرا مـی دن .تفاوت اینـها درون چی هست؟و مـی شـه هرکدوم رو کـه خواست انتخاب کرد باتشکر --------- پاسخ:UBC, Uniform Building Code مجموعه ای از ضوابط به منظور سازه مـی باشد کـه آخرین نسخه آن UBC 1997 مـی باشد (مربوط بـه 16 سال پیش). ضوابط طراحی سازه فولادی درون این آیین نامـه بر اساس AISC ASD1989 و نیز AISC LRFD 1993 مـی باشد. آیین نامـه فولاد ایران (مبحث 10) درون حال حاضر شامل دو قسمت است: 1- قسمت اول: تنش مجاز کـه قسمت عمده آن ترجمـه AISC ASD 1989 مـی باشد (همان آیین نامـه ای کـه UBC97استناد کرده است) 2- روش حد نـهایی کـه قسمت عمده آن ترجمـه AISC 2005 مـی باشد. در پیش نویس جدید مبحث دهم (نسخه pdf آن منتشر شده است) قسمت اول (روش تنش مجاز) حذف شده هست و بـه عنوان یک بخش فرعی بـه پیوست منتقل شده است. بنابراین عملا بعد از تصویب نـهایی این پیش نویس آیین نامـه فولاد ایران بر مبنای روش حد نـهایی (که آن هم از AISC2005 اقتباس شده است) خواهد بود. بـه همـین دلیل بهتر هست مـهندسین کم کم با ضوابط AISC2005 آشنا شوند. مسلما AISC 2005 بـه روزتر و برتر از UBC97 مـی باشد. مباحث جدیدی کـه با پیشرفت علم بـه خصوص درون زمـینـه بحث پایداری و اثرات آنالیز مرتبه دوم (در فاصله سالهای 97 که تا 2005) حاصل شده هست در AISC 2005 منظور شده است. --------- 91/12/17-با عرض سلام خدمت استاد گرامـی:: درون مدلسازی با نرم افزار sap 2000 یک سوال داشتم. دو عضو کـه از روی هم عبور مـیکنند و با پیچ بـه هم متصل شده اند را چگونـه مـی توان درون sap 2000 مدل کرد.البته درون محل تقاطع آنـها هیچ گره ای وجود ندارد. حال چطور مـیتوان این دوعضو را بـه هم متصل کرد (جهت جلوگیری از کمانش آنـها). با تشکر --------- پاسخ: با سلام، اگر اتصال بـه صورت قیچی عمل مـی کند (لنگر منتقل نمـی شود ولی نیرو منتقل مـی شود) درون این صورت مانند اتصال تیر خورجینی عمل مـی کند. نحوه مدل آن را قبلا درون همـین سایت توضیح داده ام. بـه قسمت باقی سوالات درسی مراجعه کرده و کلمـه قیچی را جستجو کنید. --------- 91/12/12- سلام دکتر . ایـا استفاده از تیر لانـه زنبوری درون قابی کـه دارای مـها ربند هست مجاز هست یـا نـه ؟ با ذکر دلیل --------- پاسخ: با سلام، بـه جز دهانـه ای کـه بادبند دارد، درون بقیـه دهانـه ها (به شرطی کـه دو انتهای تیر بـه صورت مفصلی متصل شده باشد) مجاز است. علت: 1- آیین نامـه استفاده از تیر لانـه زنبوری درون دهانـه ای کـه بادبند قرار گرفته ممنوع کرده هست (ضوابط لرزه ای مبحث دهم را مطالعه نمایید). 2- دهانـه ای کـه بادبند دارد بـه عنوان سیستم باربر جانبی حتما کامل و عاری از هر گونـه نقصی باشد. تیرها و ستونـهای قرار گرفته درون چهار سمت یک بادبند جزئی از این سیستم مـی باشند و نمـی توانند لانـه زنبوری باشند. ولی تیرهای بقیـه دهانـه ها تنـها باربر ثقلی مـی باشند و بنابراین مـی توانند لانـه زنبوری باشند. البته بنده بـه شخصه هیچگاه تیرهای اصلی را (حتی تیرهایی کـه در دهانـه بادبند قرار ندارند) را لانـه زنبوری طرح نمـی دهم. --------- 91/6/11- شاگرد: باسلام ::استاد گرامـی به منظور کنترل برش قالبی ما حتما از مساحت خالص (برشی وکششی) استفاده کنیم یـا مساحت کل؟ چون درون کتاب سری عمران از مساحت کل استفاده کرده --------- پاسخ: با سلام، از مساحت خالص حتما استفاده شود یعنی قطر ها را حتما کم کنید (در جزوه فولاد با شکل توضیح داده ام). --------- 91/6/8- حسین: سلام.چرا درون بادبندها از ناودانی بـه جای IPEاستفاده مـیکنند؟ --------- پاسخ: با سلام، البته از تیر I شکل هم مـی توان استفاده کرد. ولی حتما توجه داشته باشید کـه بادبند ها حتما در مقابل نیروی نیروی فشاری مقاومت کمانشی بالایی داشته باشند. مقطع دوبل ناودانی (به صورت باکس) نسبت بـه مقطع Iشکل ممان اینرسی بیشتری حول محور ضعیف دارد و مقاومت کمانشی آن بیشتر است. علاوه بر این اتصال دوبل ناودانی بـه ورق اتصال کم هزینـه تر مـی باشد. --------- 91/6/7- اسماعیل: سلام اقای دکتر درچه موردی درطراحی ارماتورها ازمقاومت بتن صرف نظر مـیکنیم؟ :::: --------- پاسخ: با سلام، اگر عضو بتنی تحت کشش خالص باشد، این کشش را تنـها آرماتور تحمل مـی کند. --------- 91/6/7- قاسم: سلام استاد.ان شا الله کـه در زندگیتون موفق وسربلند باشید.استاد درون ستون های با بست های مورب اگر بخواهیم به منظور اتصال بست ها بـه ستون از پیچ استفاده کنیم. پیچ ها حتما برای په نیرویی طرح شوند؟:::::: --------- پاسخ: باسلام، بست مورب مشابه بادبند عمل مـی کند و با توجه بـه اینکه این بست ها تحت کشش و فشار هستند، پیچهای اتصال حتما بر اساس برش طراحی شوند. --------- 91/6/7- اسکندر: باسلام ضریب اطمـینان بـه کار رفته توسط ایین نامـه به منظور کمانش وبرش وخمش بـه ترتیب کدام یک از بقیـه بزرگتر است؟:::::: --------- پاسخ: با سلام، ضریب اطمـینان بر اساس پارامترهای مختلف از جمله اهمـیت عضو، رفتار آن عضو درون مقابل بارها (رفتار شکل پذیر و یـا ترد)، ماهیت بارها و ... تعیین مـی شود و بنابراین نمـی توان قانون کلی صادر کرد. خرابی ناشی از کمانش ناگهانی بوده (ترد است) و معمولا ضریب اطمـینانی کـه برای کمانش منظور مـی کنند بیشتر از خمش و برش است. درون رابطه با مقایسه برش و خمش درون اعضای فولادی و بتنی متفاوت است. --------- 91/6/7- حسین» باعرض سلام.اقای دکتر بادوبرابر شدن فولاد کششی درون یک مقطع مستطیلی لنگر قابل تحمل چندبرابر مـی شود؟:::::: --------- پاسخ: با سلام، اگر تیر کم فولاد باشد کـه کمـی کمتر از دو برابر مـی شود مثلا 1.9 برابر ولی اگر تیر پر فولاد باشد مـیزان افزایش کم خواهد بود مثلا 1.1 برابر. اگر تیر قبل از دو برابر شدن کم فولاد باشد و پس از دوبرابر شدن، پر فولاد محسوب شود، حتما محاسبه شود. بـه جزوه بتن بنده مراجعه نمایید. --------- 91/6/7- علی نصیری: ا سلام -آقای دکتردر طراحی بـه روش اگر مـیزان خطا درون تخمـین بار20 درصدومـیزان خطا درون تخمـین مقاومت 25 درصد باشد::ضریب اطمـینان را چه مقدار حتما درنظر بگیریم؟اگه مـیشـه راه حل را برام بنویسید:::::: --------- پاسخ: با سلام، بارهای وارده حتما کمتر از مقاومت باشند. اگر بار را با Q نشان دهیم و مقاومت را با R نشان دهیم: مقدار 1.2Q حتما کمتر از 0.75R حتما باشد. به منظور این منظور حتما ضریب اطمـینان برابر SF=1.2/0.75=1.6 درون نظر گرفته شود. --------- 91/6/7- رها: سلام استاد .سوال من این هست اگر درون سقف عرشـه فولادی لرزش باشدراهکار چیست. --------- پاسخ: با سلام، بعد از اجرای اجزای غیر سازه ای (کف سازی و پس از اجرای تیغه ها) این لرزش کاهش مـی یـابد و جای نگرانی نیست. البته اگر کاربری بـه گونـه هست که فضاهای بزرگ خالی از تیغه بندی دارید، حتما این لرزش ها گرفته شود (چون موجب عدم آسایش ساکنین درون آینده خواهد شد). درون این موارد حتما طراح اولیـه سازه این مورد را منظور کرده است. به منظور کاهش لرزش مـی توان ارتفاع تیرها (ممان اینرسی آنـها) را افزایش داد. --------- 91/6/6- محسن صفری: با سلام و عرض ادب ::اقای دکتر، درون حال مطالعه جزوه طراحی سازه های بتنی جنابعالی بـه مشکلی برخوردم کـه خواستم درون مـیان بگذارم.::در صفحات 28 که تا 32 کـه به محاسبه فولاد متعادل مقطع پرداخته شده، از ضرایب تقلیل مقاومت بتن و فولاد استفاده نگردیده است. خواستم بدانم درون محاسبه فولاد متعادل مقطع ایـا حتما از ظریب تقلیل مقاومت فولاد و بتن حتما استفاده کرد یـا نـه؟::ممنونم --------- پاسخ: با سلام، درون محاسبه حداکثر درصد "مجاز" "طبق آیین نامـه": در محاسبه مقدار x نباید از ضرایب کاهش مقاومت استفاده شود. ولی درون معادلات تعادل C=T حتما منظور شود. (رابطه rho-max درون ص27 جزوه بنده بر اساس آیین نامـه است) در تست ها: اگر مقادیر phi داده شده باشد و یـا اینکه گفته شود بر اساس آیین نامـه، حتما منظور شود (مانند تستهای ص32، ص 36). ولی اگر تنـها آرماتور بالانس خواسته شود، نباید ضرایب کاهش منظور شود. --------- 91/6/5- حمـید: سلام استاد.آقای دکتر من مـیخواستم بدونم چه طوری حتما از etabs نیروها رو بگیرم به منظور کنترل طرح لرزه ایی. بسیـار متشکرم از توجه تان بـه بچه ها. --------- پاسخ: با سلام، درون قسمت طراحی فولاد و بتن درون همـین سایت، فایل مربوط بـه "مراحل طراحی لرزه ای اتصال گیر دارتیر بـه ستون..." را دانلود و مطالعه بفرمایید. --------- 91/6/5- فرهاد: سلام جناب دکتر خسته نباشید::اشکالی از بارگذاری داشتم::در مورد کاهش سربار زنده از طبقه بالا بـه پایین اگر همـه مس باشد بـه ترتیبب از 0 که تا 50 درصد کاهش تعلق مـیگیرد::اگر دو طبقه آخر فروشگاه باشد باز هم از 0 که تا 50 تعلق مـیگیرد یـا 0و0و0و10و20 یـا بـه صورت 0 و0 و0 و40 و 50 است؟::لطقا قبل از آزمون نظام پاسخ دهید::با تشکر --------- پاسخ: با سلام، بار زنده ستون هر طبقه برابر مجموع سهم بارگیر آن ستون از هر طبقه بالای آن است. اگر دو طبقه آخر فروشگاه باشد، و با فرض اینکه بار زنده هر طبقه بـه شرح زیر باشد: st1=15 ton, st2=12 ton, st3= 14 ton, st4=20 ton, st5=21ton بار زنده کل به منظور ستون طبقه اول بـه صورت زیر محاسبه مـی شود: اگر از کاهش استفاده نشود=15+12+14+20+21=82ton اگر از کاهش استفاده شود= 0.4(15+12+14) + 20+21=57.4 ton --------- 91/6/4- مـهدی: با عرض سلام خدمت آقای دکتر حسین زاده.نحوه تعریف و قرار بادبند فلزی درون یک قاب بتنی درون etabs مشابه قرار تو یک قاب فولادیـه ؟ اگه لطف کنید توضیح بدید ممنون مـیشم --------- پاسخ: قبل از پاسخ توجه داشته باشید کـه معمولا ترکیب سیستم بادبندی فلزی با قاب خمشی بتنی درون طراحی استفاده نمـی شود. این سیستم بیشتر درون مقاوم سازی قابهای خمشی بتنی استفاده مـی شود کـه در آنـها به منظور تقویت قاب مـی توان از بادبند فلزی استفاده نمود. مدلسازی آن تفاوتی با قاب خمشی ندارد و شما حتما دو عضو دو سرمفصل فولادی بـه عنوان بادبند مدل کنید (البته اگر دتایلی کـه برای اتصال بادبند بـه قاب درون نظر دارید مفصلی نیست، حتما نوع اتصال را غیر مفصلی تعریف نمایید.). --------- 91/6/4- ازاد: سلام استاد لطفا سوال48و28محاسبات 90را توضیح بفرمایید با سپاس فراوان --------- پاسخ: با سلام، سوال 28 (کد 401D): G-Bot=1, G-Top=(2I/3+I/3)/(2I/5)=2.5 با توجه بـه رابطه ارائه شده درون ص 38 مبحث 10: K=[(1.6*1*2.5+4*3.5+7.5)/(1+2.5+7.5)]^.5=1.52 سوال 48:(کد 401D) V=1200*(2*2-1*1)/(2*2)=900 kN --------- 91/6/2- صفری: با سلام سوالت 7و10 آزمون محاسبات 90 را حل بفرمایید با تشکر --------- پاسخ: با سلام، سوال 7 را کـه قبلا پاسخ داده ام (جستجو کنید). سوال 10: با استفاده از کار مجازی: delta= (1/3EI)*[1/3*L/3*L+1/3*L/3*L/3]=4PL^3/(81EI) --------- 91/6/2- بازیـار: ::با سلام و تشکر از شما استاد گرامـی:استفاده از پیچ های پرمقامومت درون در اتصال بـه صورت اصطکاکی واتکایی درون کدام اتصال پیچ های بیشتری لازم مـی باشد؟اگر از پیچ های معمولی استفاده شود چطور --------- پاسخ: با سلام، درون صورت استفاده از پیچ اعلی اتصال اصطکاکی پیچ بیشتری لازم دارد. درون صورتی کـه برای اتصال اتکایی از پیچ معمولی و برای اصطکاکی از پیچ اعلی استفاده نمایید، اتصال اتکایی پیچ بیشتری لازم خواهد داشت. دقت کنید کـه برای اتصالات لرزه ای استفاده از اتصال اتکایی ممنوع است. --------- 91/6/2- الناز: ::با عرض سلام بند ها درکدام قسمت تیرها نصب مـی شوند وکاربرد اونـها چیـه؟::پیشاپیش جهت پاسخ سوال از شما تشکر وقدر دانی مـیکنم.امـیدوارم کـه درتمام مراحل زندگی سربلند وپیروز باشید. --------- پاسخ: با سلام، به منظور جلوگیری از کمانش پیچشی جانبی، حتما برای بالی کـه تحت فشار هست مـهار جانبی قرار داده شود. درون نقاطی از تیر کـه لنگر منفی داریم، بال پایین تیر تحت فشار هست و به منظور جلوگیری از کمانش آن حتما با یک عضو قطری ( بند) این بال را بـه تیرچه های سقف متصل کنیم. --------- 91/6/2- الناز: ::باسلام چرا درون کنترل خیز بارهای جانبی را درون نظر نمـی گیرند؟:: --------- پاسخ: با سلام، درون طراحی سازه ها دو معیـار داریم: 1- سازه خراب نشود (معیـار مقاومت) 2- سازه قابل بهره برداری باشد. کنترل خیز معیـار بهره برداری مـی باشد. برای بارهای جانبی مانند باد و زلزله تنـها معیـار مقاومت کنترل مـی شود. اگر مثلا زلزله بیـاید، هدف این هست که تیرها ستونـها و بادبند ها تخریب نشوند (معیـار مقاومت). ولی درون اثر خیز زیـاد درون تیرها، دیوار های آجری کـه تیر روی آن قرار گرفته هست ترک خورده، و تاسیسات غیرسازه ای مانند کانال کشی ها و لوله کشی ها آسیب مـی بینند. درون زلزله به منظور سازه های عادی هدف "ایمنی جانی" هست و نـه بیشتر. البته با این فلسفه بعد از هر زلزله ای حتما اجزای غیرسازه ای کـه آسیب دیده اند، ترمـیم شوند. --------- 91/6/2- عباس: ::عرض سلام دارم خدمت استاد بزرگوار:استاد بـه نظر من سوال 25 مبحث اتصالات صفحه 126 جزوه فولادتون جواب گزینـه دو اتصال فلنجی مـیشـه خواهشمندم این جانب را ازشک درون اورید وجواب روشنی از این اتصال بـه من بدهید؟:: --------- پاسخ: با سلام، گزینـه 2 یک اتصال نیمـه صلب هست و گیرداری آن کمتر از 80 درصد است. درون این تست تنـها گزینـه های 1 و 3 صلب هستند. به منظور اینکه یک اتصال صلب باشد حتما بالهای تیر بـه صورت مستقیم بـه ستون متصل شوند. اگر درون گزینـه 2 درون قسمت های خارجی هم پیچ داشتیم (مانند شکل 1 درون تست 111 درون صفحه 119)، گزینـه 2 صحیح بود. ولی بـه علت عدم وجود پیچ درون دو طرف بال تیر، اتصال بال تیر بـه ستون مستقیم نبوده و این اتصال مـی تواند دوران داشته باشد ( درون نیمـه بالایی و پایینی جان تیر تغییرشکلهای برشی خواهیم داشت کـه این تغییرشکلهای برشی بـه بال تیر اجازه حرکت مـی دهد). --------- 91/6/2- رضا: ::باسلام:استاد درون سوالات انالیز مربوط بـه تیرهاچگونـه بفهمـیم کـه برش یـا خمش را حتما کنترل کنیم؟:: --------- پاسخ: با سلام، درون تیرهای با "بارگذاری" و "ابعاد" عادی، درون صورتی کـه طول تیر کوتاه باشد برش تعیین کننده هست و اگر طول تیر بلند باشد، خمش تعیین کننده خواهد بود. درون اکثر تیرهای بالای 4 متر درون سازه های با کاربری مس و یـا اداری تجاری، خمش تعیین کننده است. --------- 91/6/2- فرشته: سلام آقای دکتر ، خسته نباشید ،چرا درون خمش حول محور ضعیف درون تیراهن ضریب شکل مقطع مانند یک مقطع مستطیل یـا مربع مـی باشد وضریب شکل برابر 1.5 مـی باشد؟ --------- پاسخ: با سلام، متاسفانـه توضیح این مطلب بـه صورت نوشتاری برایم مشکل است. شما بـه کتب فولاد مراجعه نمایید. --------- 91/6/3- الهام: با سلام اقای دکتر چرا تمـیزبودن اتصال اصطکاکی از اهمـیت بالایی برخوردار است؟ --------- پاسخ: با سلام، مقاومت اتصال اصطکاکی رابطه مستقیم با ضریب اصطکاک بین دو ورق دارد. اگر ورقها تمـیز نباشند (مثلا زنگ زدگی داشته باشید)، ضریب اصطکاک کاهش یـافته و مقاومت اتصال بـه جهت سر خوردن سفخات روی هم، کاهش مـی یـابد. --------- 91/6/2- آزاد: سلام لطفا درون مورد سوال 38 آزمون محاسبات اذر 90توضیح بفرمایید،با تشکر --------- پاسخ: با سلام، درون سوال 38 (کد 401D) ابعاد ورق حتما طوری باشد کـه بتن زیر آن خراب نشود. طبق رابطه 10-1-10-11 مبحث دهم (ص 122)تنش مجاز فشاری برابر هست با: Fp=0.3*20= 6 MPa بنابراین بعد ورق برابر هست با: a=(1500000/6000000)^.5=0.5 m --------- 91/6/1- فاطمـه: سلام و خسته نباشید::یـه سازه بتنی 5 طبقه دارم با کنسولی کـه در طبقات بالا پخ شده هست و ابعاد این کنسول درون طبقه اول 2.3x7.35 و در مابقی طبقات 3.05x7.35 هست از مقطع متغیر به منظور تیرهای کنسول و انواع سقف تیرچه و دال به منظور کنسول استفاده کردم ولی نبست تنش دو ستون متصل بـه کنسول درون طبقات بیش از 1 درون حدود 1.5 هست البته این اتفاق به منظور ستون های آبعدی هم درون 2 طبقه افتاده چطوری حتما مشکلش رو حل کنم؟ سازه ای داریم کـه در تراز 6- و 3- پارکینگ داره و از تراز 0 که تا 15.6 دو بلوک جداگانـه هست که بین آنـها 4 متر فاصله هست (این فاصله حیـاط هست که بین دو بلوک واقع شده) به منظور مدل این سازه حتما چه ملاحظات ویژه یـا نکات خاصی رو درون نظر بگیریم؟ --------- پاسخ: با سلام، هر دو سوالتان کلی مـی باشد. به منظور مورد اول کـه به هر حال حتما با تعیین جهت مناسب به منظور تیرریزی سقف و تغییر مقطع تیرها و ستونـها با (سعی و خطا) بـه نتیجه مطلوب برسید. دقت کنید کـه "گاهی" به منظور رسیدن بـه پاسخ، "به جای بیش از حد قوی تر ستون اصلی، بهتر هست تیرها و یـا ستونـهای کناری را تقویت کنید که تا سهم ستون اصلی از زلزله کاهش یـابد و مشکل آن برطرف شود". --------- 91/5/31- سهیل: با سلام،::پس از آنالیز p-delta با خطای زیر مواجه شده ام:::* * * W A R N I N G * * *:: NEGATIVE STIFFNESS FOUND DURING SOLUTION FOR DOF RY OF JOINT 6 :: LOCATED AT X = 18.500000, Y = 11.000000, Z = 15.400000,:: STIFFNESS MATRIX DIAGONAL VALUE = -3131.963,::لطف مـی فرمایید علت را توضیح دهید.::با تشکر:: : --------- پاسخ: با سلام، این پیغام مـی گوید کـه سازه درون قسمتی کـه مختصات آن مشخص شده است، ناپایداری موضعی دارد. ممکن هست که درون آن قسمت اجزای سازه بـه هم متصل نیستند و یـا مش بندی المان های سطحی مشکل دارد. بعضی وقتها هم درون آن نقطه دو که تا گره تعریف شده هست (حول نقطه مورد نظر یک پنجره باز کنید که تا گره مورد نظر انتخاب شود و چک کنید کـه آیـا یک گره انتخاب شده یـا دو گره). --------- 91/5/29- محمد: با سلام بـه استاد عزیز.در مورد ساده یـا پیوسته بودن درون سازه های بتنی به منظور کنترل حداقل ارتفاع تیر توضیح مـی دهید؟یعنی چه موقع تیر ساده مـی باشد؟چه موقع پیوسته است؟آیـا نوع بار گذاری یعنی جهت تیرچه ها نقشی درون عبارت مذکور دارد؟ --------- پاسخ: با سلام، قبلا پاسخ داده ام. درون قسمت مشاهده باقی سوالات، کلمـه پیوسته را جستجو کنید. --------- 91/5/29- علی: سلام ::در خصوص تعداد مدهای نوسان درون مبحث 6 ص69منظور از تمام مدهایی کـه مجموع جرمـهای موثر درون انـها بیشتر 90درصد جرم کل سازه باشد یعنی 1-حداقل تعداد مدهای نوسان(بدون ترتیب) کـه جرم انـها بیشتراز90درصد جرم کل شود 2-حداکثر تعدادمدها کـه شرط 90درصدی را براورده سازد(بدون ترتیب )3-به یک ترتیب خاص ، مثلا مدهای باجرم بیشتر بـه کمتر شمارش شوند که تا به 90درصد کل برسیم یـا بلعکس. --------- پاسخ: با سلام، مورد سوم صحیح مـی باشد. به منظور کنترل این موضوع درون نرم افزار ETABS حتما پس از آنالیز سازه درون منوی اصلی display/show tables... را انتخاب کرده و سپس درون پنجره باز شده حتما Analysis results\modal information\building modal information\modal participating mass ratios را انتخاب نمایید. درون پنجره باز شده با توجه بـه اعداد نوشته شده درون ستون های SumUx و SumUy تعداد مدهایی را کـه در آنـها مجموع بـه 90 درصد مـی رسد تعیین مـی شود. --------- 91/5/27- احسان: سلام-با سپاس بسيار فراوان از بزرگواري شما- بنده 2ساختمان فولادي و بتني رو از دو طريق روابط دستي و از طريق نرم افزار ايتبس و سيف تحليل و طراحي كردم- اما نتايج و مقاطعي كه از طريق روابط دستي بدست مياد با نتايج نرم افزاري تفاوت داره-حال سوال اينـه كه 1-علت كامل و دقيق اين تفاوت ها چيه؟ و 2-نتايج دستي دقيق تر هست يا نتايج نرم افزار؟ --------- پاسخ: با سلام، علت این تفاوتها احتمالا اشتباهات شما درون 1- محاسبات دستی 2- وارد اطلاعات بـه نرم افزار مـی باشد. تفاوت ها درون چه حدی است؟ اگر تفاوت ها کم است، علل آن مـی تواند چنین مواردی باشد: نرم افزار تغییر شکلهای برشی و پیچشی را هم منظور مـی کند ولی شما تنـها تغییرشکلهای خمشی را منظور مـی کنید. نرم افزار سختی ناحیـه اتصال تیر بـه ستون (نواحی صلب انتهایی اعضا) را منظور مـیکند ولی شما درون محاسبات طول تیر را فاصله آتا آدر نظر مـی گیرید. مسلما نرم افزار دقیقتر از محاسبات دستی مـی باشد (البته اگر اطلاعات وارد شده صحیح باشد). --------- 91/5/26- رضا» با سلام.چرا نمـیتوانیم از آیین نامـه aci-02یـا05 استفاده کنیم؟چون نسبت بـه 99 بارها را کاهش داده است.ما مـیتوانیم با همان ضریب رفتار قبل از این آیین نامـه استفاده کنیم؟::اگر یک ساختمان را یکبار با 99 و یکبار با 2005 محاسبه کنیم تفاوت مقدار مـیلگرد های محاسبه شده بسیـار زیـاد مـیباشد.::ممنون --------- پاسخ: با سلام، آیین نامـه aci از سال 2002 بـه بعد بر اساس زلزله تراز نـهایی نوشته شده است. درون حالیکه ضریب زلزله ای کـه شما بر اساس استاندارد 2800 بدست مـی آورید تراز نـهایی نمـی باشد. به منظور رفع این مشکل، شما مـی توانید ابتدا ضریب ABI/R را از استاندارد 2800 محاسبه کرده و سپس بـه عدد 1.4 ضرب نمایید. با این افزایش ضریب زلزله بدست آمده تقریبا زلزله تراز نـهایی خواهد بود. درون صورت استفاده از aci-02، حتما 1.4ABI/R را بـه عنوان ضریب C بـه نرم افزار معرفی نمایید. درون این صورت طرحتان صحیح خواهد بود. البته حتما توجه داشته باشید کـه در هنگام کنترل drift درون رابطه 14-2 درون صفحه 35 استاندارد 2800 بـه جای 0.7R حتما از R استفاده نمایید (و یـا اینکه به منظور دریفت مجددا زلزله افزایش نیـافته را معیـار قرار دهید). -------- 91/5/26- رضا: با سلام درون سوله ها از Q25به عنوان مـهاربند استفاده مـیشود.نحوه مدل سازی آن چگونـه است؟چه پارامترهایی را وارد کنیم که تا عضو فقط کشش تحمل کند؟لطفا با یک مثال توضیح دهید.با تشکر --------- پاسخ: با سلام، طبق بند 10-3-9-3-1-3 مبحث دهم مـی توان به منظور بادبندهای همگرای معمولی از مـیلگرد استفاده نمود. به منظور اینکه مـیلگردها کششی منظور شود، یـا حتما آنالیز غیرخطی انجام دهید کـه وقت گیر هست و مقرون بـه صرفه نیست و یـا اینکه بـه صورت تقریبی بـه شرح زیر عمل کنید: مـیلگردها را بـه صورت ضرب دری با مقطع خودشان درون نرم افزار مدل کنید. با توجه بـه اینکه درون هر بار گذاری تنـها یکی از ضربدری ها بـه صورت کششی عمل مـی کند، مـی توان سختی هر دوی آنـها را نصف وارد کنیم که تا مدلسازی صحیح باشد. به منظور این منظور درون قسمتی کـه مقطع مـیلگرد را تعریف مـی کنید، بر روی set modifier کلیک کرده و در قسمت cross section area عدد 0.5 را وارد کنید. بعد از آنالیز سازه نیروی یکی از بادبندها را از نرم افزار مـی خوانیم، نیروی بدست آمده را ضرب درون 2 مـی کنیم و با نیروی مجاز چک مـی کنیم کـه آیـا پاسخگو هست یـا نـه. تنش مجاز مـیلگرد را (در صورت استفاده از روش ASD) مـی توانید برابر 0.33Fu درنظر بگیرید. درون ضمن نسبت طول مـیلگرد بـه قطر آن نباید بیشتر از 300 باشد. --------- 91/5/25- اسماعیل: با سلام آقای دکتر مـی خواستم بپرسم کـه اجرای مـیلگرد ریشـه خصوصا ستونـهای بالای پی اجباری هست یـا اینکه مـی توان یکسره اجرا کرد وآیـا درون آیین نامـه های جاری مطلبی درون این مورد هست ودیگر اینکه آیـا اجرای این ریشـه ها سبب تمرکز تنش نمـیشود ودرصد آرماتور مقطع را زیـاد نمـیکند ممنون مـیشم راهنمایی بفرمائید ./. باتشکر --------- پاسخ: با سلام، اجباری درون کار نیست. اگر ارتفاع طبقه کم باشد مـی توانید آرماتورهای ریشـه را بـه صورت یکسره که تا بالا ادامـه دهید ولی بـه لحاظ اجرایی این روش مشکل خواهد بود. از نظر تمرکز تنش هم بـه هر حال آیین نامـه وصله آرماتورهای ریشـه را مجاز مـی داند. ال��ته اگر سازه از نوع شکل پذیری ویژه (بالا) باشد، حتما وصله آرماتورهای ستون درون مـیانـه ستون باشد و اجازه نداریم آنـها را درون ابتدای ستون وصله کنیم. درون ضمن درصد آرماتور درون محل وصله نباید بیش از 6 درصد باشد. --------- 91/5/23- مـیلاد: سلام خدمت دلسوزترین استاد زندگیم::راستش استاد من درون حال من شروع بـه کار کردم و برای یکی از پروژه‌ها نیـاز بـه طیف طرح ساختگاه داشتم ::در سایت peer.berkely.edu نوع خاک 2یـا3را بـه چه نحوی حتما وارد کنیم؟::ویک سوال دیگه با عرض پوزش از شما من امسال درون کنکور ارشد شرکت کردم و احتمالآ زلزله قبول بشم درون این گزایش نیـاز بـه تسلط بر یکی از زبان‌های برنامـه نویسی را دارم یـا نـه وچه زبانی با تشکر فرآوان --------- پاسخ: با سلام، درون همان سایت peer اگر دقت کنید درون قسمت site classification USGS چهار نوع خاک A, B, C, D موجود هست که با توجه بـه سرعت موج درون آنـها و مقایسه سرعت موج انواع خاک درون صفحه 18 استاندارد 2800 مـی توانید نوع خاک را انتخاب نمایید. درون رابطه با برنامـه نویسی بستگی بـه نظر استاد راهنمایتان دارد ولی بـه عنوان یک برنامـه پرکاربرد بهتر هست با نرم افزار Matlab آشنایی داشته باشید. --------- 91/5/22- خلیلی: سلام ميخواستم بدونم كه انتقال نيروي زلزله بـه بادبند يا ديوار برشي از طريق تير صورت ميگيرد يا از طريق كف سازه اي -چون كه از جايي شنيده بودم كه اگه ستون بـه كف سازه اي متصل نباشـه نميشـه بادبند رو بـه اون ستون وصل كرد سوالم اينـه كه درون صورتيكه اتصال بـه كف شرط اصلي باشـه درون اين صورت كف سازه اي چجوري بـه تنـهايي نيرو ي زلزله رو بـه ستون منتقل ميكنـه -عاجزانـه خواهشمنم روشن توضيح بديد خيلي گيج شدم --------- پاسخ: با سلام، به منظور آشنایی با مسیر انتقال بار بـه فصل دیـافراگم ها درون جلد چهارم کتاب فولاد دکتر مـیرقادری و دکتر ازهری مراجعه نمایید. ولی بـه طور کلی به منظور سازه های عادی کـه شامل تیر و ستون و کف مـی باشند، حتما اتصال مناسبی بین "کف" و "تیرهای محیطی" آن برقرار باشد. این اتصال حتما به گونـه ای باشد کـه بتواند نیروی اینرسی ناشی از پرتاب شدن کف سازه را بـه تیرها منتقل کند (نحوه محاسبه این نیرو و اتصالات درون کتابی کـه گفتم آمده است). تیرها نیز نیرو را بـه ستونـها (و یـا بادبندها) منتقل مـی کنند. درون این حالت نیـازی بـه اتصال مستقیم کف بـه ستون نیست. اگر سازه ای دارید کـه فاقد تیر هست (مثلا دال بتنی تخت بدون تیر محیطی)، نیرو از دال بـه ستون منتقل مـی شود کـه ناحیـه اتصال دال با ستون حتما قادر بـه انتقال نیروها باشد. --------- 91/5/20- بهمنی: سلام دکتر::بر طبق ایین نامـه 2800 زلزله مـی بایست به منظور طراحی ستون هایی کـه در محل تقاطع دو سیستم مقاوم جانبی قرار دارند 100 درصد نیروی زلزله درون یک امتداد با 30 درصد نیروی زلزله درون جهت متعامد ترکیب شود . بعد چرا درون ترکیب بارهایی کـه در نرم افزار Etabs به منظور طراحی سازه بتنی دو جهت خمشی درون نظر گرفته شده هست چنین ضابطه ای رعایت نشده هست ؟ --------- پاسخ: با سلام، نرم افزار تنـها برخی از ترکیب بارهای پایـه را بـه صورت اتوماتیک ایجاد مـی کند. به منظور مثال اگر فشار خاک دارید و یـا بار برف (snow load) تعریف کرده اید، حتما ترکیب بارهای مربوطه را بـه صورت دستی وارد نمایید. اصولا ترکیب بارهایی کـه بسته بـه شرایط سازه تغییر مـی کنند، درون ترکیب بارهای پیش فرض نرم افزار منظور نشده اند. طبق تبصره 1 درون صفحه12 استاندارد 2800 امده هست که اگر بار محوری ستون کم باشد نیـازی بـه منظور ترکیب 30 درصد نیست (شرطی مـی باشد). درون منوال خود نرم افزار ETABS هم تاکید شده هست که ترکیب بارهای پیش فرض نرم افزار کافی نیستند و کاربر حتما ترکیب بارها را چک کند. -------- 91/5/19- صادق: سلام استاد- درون سازه های فولادی ترکیب بارهای زلزله تشدید یـافته، درون طراحی کل سازه استفاده مـیشود یـا فقط درون طراحی ستونـها؟ سپاس فراوان --------- پاسخ: با سلام، خیر تنـها ستونـها نیست. به منظور نمونـه درون طراحی اتصالات لرزه ای نیز از این ترکیب بارها استفاده مـی شود. بـه ضوابط لرزه ای مبحث 10 مراجعه نمایید. --------- 91/5/19- مـیثم: سلام ::ضمن عرض خسته نباشی بـه استاد گرانقدر::در خصوص ظریب تاخیر برشی u درون اعضای کششی (صفحه 30مبحث 10) جمله حداقل سه وسیله اتصال درون هر ردیف درون امتداد تاثیر نیرو موجود باشد u برابر 0.85::منظور از ردیف درون امتداد تاثیر نیرو؛ امتداد عمود بر نیرو هست یـا امتداد موازی با نیرو؟ مثلا درون اتصال پیچی نبشی(توسط یک بال) بـه ورق اگردر امتداد نیرو(موازی امتداد نیرو) 2ردیف کـه در هر ردیف 3پیچ موجود باشدU =؟ --------- پاسخ: با سلام، منظور امتداد موازی با نیرو مـی باشد. شرایط اتصالی را بیـان کردید متوجه نشدم. 91/5/17- جعفر: با سلام.در طراحی امکان دارد نیروی هردوعضو بادبند ضربدری منفی بدست آید؟ --------- پاسخ: با سلام، درون شرایطی کـه بارگذاری جانبی (زلزله یـا باد) یکی از بادبندها درون فشار و دیگری درون کشش خواهد بود کـه با توجه بـه رفت و برگشتی بودن زلزله، این فشار و کشش درون هر دو عضو قطری بادبند حتما منظور شود. ولی تحت اثر بار گذاری ثقلی (وزن سازه) ممکن هست همزمان هر دو عضو درون فشار (و یـا همزمان تحت کشش باشند). نتیجه اینکه اگر بار زلزله بـه اشتباه ناچیز وارد شده باشد و یـا آرایش اعضای سازه بـه گونـه ای باشد کـه اثر بار ثقلی بیشتر از اثر زلزله باشد، ممکن هست نیروی هر دو عضو منفی (فشاری) بدست آید (این حالت بـه ندرت اتفاق مـی افتد). --------- 91/5/16- آریـا کیوان: سلام ::چرا درون تيرهاي با ارتفاع 25cm از خاموت استفاده نمي شود --------- پاسخ: با سلام، طبق بند 9-12-6-3-1 و 9-12-6-3-2 مبحث نـهم (فایل آن درون همـین سایت موجود است) اگر ارتفاع تیر از 25 کمتر باشد و " مقدار برش حداکثر درون تیر کمتر از مقاومت برشی مربوط بـه بتن درون تیر باشد" نیـازی بـه خاموت نیست ولی اگر مقاومت برشی بتن کافی نباشد حتما از خاموت استفاده شود. درون دالها و پی ها هم همـین قانون برقرار است. علت: درون چنین تیرهایی عمدتا عرض تیر بیشتر از عمق تیر هست و این تیرها همانند دالها رفتار مـی کنند. درون دالهای بتنی بـه جهت محصوریت جانبی بتن مقاومت برشی بتن افزایش مـی یـابد و به همـین دلیل آیین نامـه بین تیرهای عادی و دالها تفاوت قائل شده است. --------- 91/5/15- سیـاوش زند: با سلام خدمت استاد محترم آيا درون ستوني كه تير تنـها از يك طرف بـه بال يا جان ستون برخورد ميكند نيازي بـه استفاده از ورق تقويتي درون هر دو طرف بال يا ورق جان درون هر دو طرف جان هست يا فقط ميبايد درون محل برخورد تير بـه بال يا جان ستون ورق اجرا كرد --------- پاسخ: با سلام، اگر منظورتان ورقهای تقویتی ستون درون محل اتصال تیر بـه ستون مـی باشد، بر اساس اینکه اتصال تیر مفصلی باشد یـا گیردار پاسخ متفاوت است. نمـی توان قانون کلی صادر کرد بسته بـه شرایط و محاسبات ممکن هست نیـاز بـه ورق تقویتی باشد و یـا نباشد. اگر اتصال مفصلی باشد، و نیـاز بـه تقویت داشته باشیم، تنـهاوجهی کـه تیر بـه ستون متصل شده هست نیـاز بـه تقویت دارد. --------- 91/5/15- سعید: سلام دکتر ، درون صفحه 15 جزوه فولاد آمادگی کنکورتان سوالی از سراسری 80 مطرح شده است.::آیـا نباید سطح مقطع موثر به منظور سه عدد پیچی کـه در سمت راست و در یک امتداد عمودی هستند نیز بررسی گردد؟::و اگر اینطور باشد جواب فرق مـیکند::ممنون مـیشم اگر لطف کنید نگاه کنید --------- پاسخ: با سلام، نخیر. دقت کنید کـه نیروی وارد بـه مسیر مربوط بـه سه پیچ 3T/7 مـی باشد. بنابراین مقاومت کششی مربوط بـه این مسیر بـه صورت زیر محاسبه مـی شود: T=(20*1.5-3*2.5*1.5)*(7/4)*0.5*5200=85312 بنابراین مسیر تعیین کننده نیست --------- 91/5/14- هادی: سلام آقای دکتر::برای طراحی یک سازه بتن مسلح با استفاده از نرم افزار Etabs ، برنامـه هم سطح مقطع مـیلگرد طولی ( longitudinal bars ) و هم سطح مقطع مـیلگرد پیچشی ( درون بعضی موارد ) خروجی مـی دهد، آیـا این بدین معنی هست که مـی حتما مجموع این دو مساحت مـیلگرد را بـه عنوان مـیلگرد طولی درون تیر جانمایی کنبم ؟ --------- پاسخ: با سلام، شما حتما مـیلگردهای طولی را بخوانید (مثلا 20 سانتیمتر مربع به منظور آرماتورهای فوقانی و 18 سانتیمتر مربع به منظور آرماتورهای پایینی) و سپس مـیلگردهای طولی پیچشی را بخوانید (مثلا 8 سانتیمتر مربع). 8 سانتیمتر مربع مربوط بـه پیچش حتما در محیط مقطع توزیع شود. اگر بـه صورت محافظه کارانـه فرض کنیم کـه نصف این مقدار درون بالای تیر و نصف دیگر درون پایین قرار داده شود و بنابراین: آرماتورهای بالایی برابر 20+4=24 آرماتورهای پایین برابر 18+4=22 --------- 91/5/14- مسعود: سلام.استاد درس پروژه فولاد از ما خواسته پروژه فولاد را بر اساس طراحی لرزه ای انجام دهیم.مـی خواستم بدانم چگونـه مـی توان این کار را انجام داد؟باتشکر فراوان --------- پاسخ: با سلام، منظور رعایت ضوابط لرزه ای مبحث 10 (صفحه349 بـه بعد آیین نامـه) مـی باشد. اگر با ضوابط لرزه ای آشنا نیستید حتما از مـهندس آشنا با این ضوابط کمک بگیرید. همچنین درون همـین سایت درون قسمت طراحی فولاد و بتن مراحل طراحی لرزه ای اتصال گیردار را دانلود و مطالعه نمایید. --------- 91/5/14- محمد: سلام ::مـیخاستم بدونم چگونـه کنترل شاخص پایداری رو درایتبس انجام بدم؟::ممنون مـیشم راهنماییم کنید --------- پاسخ: با سلام بـه صفحه 197 از کتاب راهنمای گام بـه گام انجام پروژه های فولاد و بتن، نوشته مـهندس جعفری مراجعه نمایید ( فایل pdf آنرا مـی توانید از همـین سایت دانلود نمایید.) --------- 91/5/14- راحیل: سلام ::من یک سوال درون مورد مدل تیرهای خورجینی درون sap دارم اینکه تیرهای پیوسته دو طرف ستون رو چطور حتما مدل کرد --------- پاسخ: با سلام، بـه پاسخی کـه به آقای مـهندس بابک درون تاریخ 21/4/91 داده ام مراجعه نمایید. --------- 91/5/14- محمد: سلام مـیخاستم بدونم درون ساختمان هایی کـه دیوار برشی دارند، آیین نامـه بندی دارد کـه مـی گوید یک بار حتما 30 درصد نیرو جانبی بـه قاب داده شود و یک بارهم 100درصد نیروی جانبی بـه دیوار برشی. حالا من مـیخام بدونم این کار را درون Etebs چگونـه انجام بدم؟ ممنون مـیشم اگه سریع جواب بدید. با تشکر --------- پاسخ: با سلام، البته آیین چنین نمـی گوید (صفحه 10 از استاندارد 2800 را ببینید). آیین نامـه مـی گوید قابهای خمشی حتما بتوانند مسقلا حداقل 25 درصد نیروی جانبی را تحمل کنند. به منظور آشنایی با نحوه کنترل این بند بـه صفحه 207 از کتاب راهنمای گام بـه گام انجام پروژه های فولاد و بتن، نوشته مـهندس جعفری مراجعه نمایید ( فایل pdf آنرا مـی توانید از همـین سایت دانلود نمایید.) --------- 91/5/12- امـیر: با سلام، جناب دکتر ملاک های تعیین محل قرارگیری بادبندها بـه غیر از محدودیت های معماری چیست؟ --------- پاسخ: با سلام، صفحه 14 از کتاب راهنمای گام بـه گام انجام پروژه های فولاد و بتن، نوشته مـهندس جعفری مراجعه نمایید ( فایل pdf آنرا مـی توانید از همـین سایت دانلود نمایید.) --------- 91/5/11- نازنین عارفی: سلام استاد من مـیخواستم نیروی بولت و حتی اگه بشـه دیـاگرامشو (نیروی بولت - بـه نیروی اعمالی ) رسم کنم مـیشـه راهنماییم کنید ؟ مثلاگ درون یک اتصال تیر بـه ستون نیروی تک تک بولتها را بدست بیـارم --------- پاسخ: با سلام، سوالتان کلی است. بسته بـه نوع اتصال(اصطکاکی یـا اتکایی) پاسخ فرق مـی کند. اگر هدفتان بررسی علمـی هست بهتر هست فصل چهارم کتاب: Steel Structures Design and Behavior, Fifth edition, 2009 را بـه دقت مطالعه نمایید. فایل pdf بـه صورت اسکن شده از این کتاب را مـی توانید از برخی سایتها دانلود نمایید (به حجم 126 مگابایت). --------- 91/5/10- امـین: با عرض سلام خدمت استاد گرامـی::بنده به منظور انتخاب نوع آیین نامـه درون نرم افزار ETABSدچار مشکل هستم چون آیین نامـه AISC-LRFD2005رو توی نرم افزار پیدا نمـیکنم و تنـها 99و93 موجود مـیباشد لطف کنید بنده را راهنمایی بفرمایید ::باتشکر --------- پاسخ: با سلام، شما حتما گرینـه AISC360-05/IBC2006 را انتخاب کرده و سپس درون پایین همان پنجره درون قسمت Design Provision گرینـه LRFD را انتخاب نمایید. --------- 91/5/10- ایوب: با سلام بـه استاد گرامـی: من وقتی یـه سازه فولادی رو درون ایتبس مدل مـیکنم بعد زدن دکمـه طراحی درون پایـان عملیـات طراحی با این پیغام مواجه مـیشم ::(analaysis and design sections differ for 36 steel frames do you want to reiterate analasis and design) وقتی این پیغام رو مـیده یعنی مشکل چیـه حتما چیکار کنم؟ وقتی تنش ها رو چک مـیکنم همـه رو اشتباه محاسبه مـیکنـه اگه راهنمایی کنید ممنون مـیشم. --------- پاسخ: با سلام، برخی از اعضا (تیر، ستون یـا بادبند) دارای مقطع auto section مـی باشند. حتما از طریق منوی: design/steel frame design/make auto select section null تمامـی مقاطع را از حالت اتوماتیک خارج نمایید. --------- 91/5/10- علی: با سلام و تشکر از سایتتون::دارم یـه مرغداری با سازه فولادی دارای دو سقف بـه مساحت 1000 مترمربع رامحاسبه مـیکنم.آیـا از بادبند استفاده کنم یـا خیر؟ --------- پاسخ: با سلام، قانون کلی نمـی توان صادر کرد ولی اگر سازه مورد نظرتان بـه صورت یک سوله مـی باشد معمولا درون راستای طولی از سیستم بابندی شده و در راستای عرضی از قاب خمشی استفاده مـی کنند. --------- 91/5/9- مرادی: سلام .استاد درون etabs وقتی به منظور محاسبه جرم گزینـه from loads فعال بشـه بـه طور خودکار وزن مثلا سقف تیرچه بلوک معرفی شده هم بهش اضافه مـیشـه ؟ چون 2تا روش هست و تو هردوگزینـهfrrom loads فعال مـیشـه ولی تو یکیش جرم حجمـی مصالح صفرفرض مـیشـه وهمـه این مقداردربار لحاظ مـیشـه ولی درون روش دوم وزن سقف تو مقدار بار نمـیاد درحالیکه مصالح جرم دارن وبازم همون گزینـه فعال مـیشـه ( توکتابهای آقای باجی ).درضمن اگر بـه سقف جرم ندیم مرکزجرم درون راستای z با اختلاف نصف ضخامت سقف محاسبه مـیشـه , این مشکلی پیش نمـیاره؟ وظیفمـه از شما بابت وقتی کـه مـیذارید تشکر کنم,تقریبا هر روز مطالب رو چک مـی کنم و واقعا یـه کلاس درس مفیده برام. --------- پاسخ: با سلام، اگر: گزینـه from load -در قسمت define mass source انتخاب شود - و جرم حجمـی مصالح هم غیرصفر وارد شود، درون این صورت علاوه بر بارهایی کـه توسط کاربر وارد شده اند، وزن کلیـه اجزای سازه شامل تیرها ستونـها و کفها نیز بـه عنوان بار مرده منظور محسوب خواهد شد. ولی اگر جرم حجمـی مصالح را صفر وارد کنید، تنـها بارهای مرده ای کـه توسط کاربر مستقیما بـه کفها و یـا تیرها اعمال شده بـه عنوان بار لرزه ای درنظرگرفته مـی شود. درون رابطه با سوال دوم حتما دقت کنید کـه در نرم افزر ETABS مرکز تیرها و سقف درون تراز روی کف ( و نـه درون وصط ارتفاع کف یـا تیر) درون نظر گرفته مـی شود و بنابراین مرکز جرم بارهای اعمالی و بارهای خود کف بر هم منطبقند. البته این تقریب تاثیر ناچیزی درون پاسخها دارد. -------- 91/5/9- مـهسا محمدی: سلام مـی خواستم بپرسم به منظور انجام پروژه ی فولاد ایـا امکان دارد کـه مثلا اگر تیر هایمان را پروفیل 2IPE طراحی کردیم ستون هایمان از پروفیل IPB باشند؟؟؟ --------- پاسخ: با سلام، امکان کـه دارد (آیین نامـه منع نکرده است) ولی منطقی نیست. استفاده از مقطع دوبل به منظور تیر حتما توجیـه داشته باشد. اگر تیرتان با مقطع تک جواب نمـی دهد، حتما از تیرورق استفاده کنید مگر اینکه پیچش داشته باشید. چرا به منظور ستون مقطع IPB استفاده مـی کنید. درون ایران این مقطع کمـیاب است. --------- 91/5/8- رویـا بیـات: با سلام اقایـه دکتر قانون هوک درون بخش پلاستیک وعلت انتخاب فولاد بـه صورت ای شکل را لطف کنید و توضیح دهید --------- پاسخ: با سلام، قانون هوک کـه همان قانون فنر هاست کـه در دبیرستان خوانده ایم:F=K*delta کـه به جای K مدول الاستیسیته یـا همان سختی ماده جایگزین مـی شود. درون ناحیـه پلاستیک ماده نرم تر مـی شود و سختی آن کاهش مـی یـابد کـه مـی توان با یک تقریب رابطه sigma=(E)*(e) را همانند ناحیـه الاستیک به منظور ناحیـه پلاستیک نیز نوشت. منتها بـه جهت نرم شدن ماده مقدار E بسیـار کاهش مـی یـابد (مثلا 0.03E). علت استفاده از مقطع I شکل هم به منظور تیرهای فولادی این هست که بتوان با کمترین مصالح مصرفی بـه بیشترین ممان اینرسی دست یـابیم. (مـی دانیم کـه در بحث خمش تیرها، ممان اینرسی نقش موثری دارد) حال سوال اینجاست کـه چرا درون سازه های بتنی از مقطع مستطیلی استفاده مـی شود؟ دلیل اصلی آن این هست که اگر I شکل استفاده شود هزینـه قالب بندی بالا مـی رود و مقرون بـه صرفه نیست. --------- 91/5/8- نیما: با سلام ، چرا به منظور ضخامت های زیـاد ورق های فولادی ، تنش تسلیم کم مـی شود ؟ :: چرا ضخامت از یـه حدی کـه بیشتر مـی شود ، Fu و Fy کم مـیشود ؟؟::::با تشکر --------- پاسخ: با سلام، درون این مورد مطمئن نیستم ولی احتمالا دلایل زیر درون آن دخیل باشد: 1- نحوه تولید: ورقهای ضخیم بعد از تولید کند تر از ورقهای عادی خنک مـی شوند (به جهت ضخامت زیـاد طول مـی کشد که تا به دمای عادی برسند) و همـین باعث تغییر ساختار و رفتار آنـها مـی شود. 2- ورقهای ضخیم ساختاری غیر یکنواخت دارند (خاصیت تورق درون آنـها بیشتر است) --------- 91/5/7- حسین: با عرض سلام خدمت آقای دکتر حسین زاده.::ساختمانی اسکلت مفصلی وجود داره کـه تمام تیر ریزی هایش درون یک جهت است.مـیخواستم بپرسم تیرهایی کـه بار ثقلی بـه آن نمـیرسد چگونـه طراحی مـیشوند؟چون من درون مرحله طراحی دستی پروژه هستم سوال رو مـیپرسم.::ممنون مـیشم کمکم کنید.::با تشکر --------- پاسخ: با سلام، اگر تیری اتصال مفصلی بـه ستون داشته باشد و تیرچه ها هم موازی آن باشند، همانند تیرچه ها یک بار گسترده ناچیز شامل وزن خود تیر و نیز وزن سقف بـه عرض بارگیر یک متر را تحمل مـی کند. البته درون تیرهای پیرامونی حتما وزن دیوار را نیز درنظر بگیرید. بنابراین این تیرها همانند تیرچه ها مقطع سبکی خواهند داشت. --------- 91/5/7- مـهدی: با سلام سوال 7و11 محاسبات 90 را حل بفرمایید --------- پاسخ: سوال 7: درون حالت اول جابجایی طبقه اول 1.5 سانتیمتر و طبقه دوم برابر 3 سانتیمتر است. درون حالت دوم جابجایی طبقه اول 3 سانتیمتر و طبقه دوم 4.5 سانتیمتر مـی باشد. سوال 11: T= Max( 1.25*T , 1.4)=Max(1.25*0.8*0.08*30^.75 , 1.4)=1.025 --------- 91/5/6- جواد: با سلام و ادب::برای موضوع پایـان نامـه مـی خوام روی اتصالات RBS از نوع آکاردئونی کار کنم. خواستم بدونم مـیشـه این نوع اتصال را با سازه های پیچی با صفحا انتهایی ادغام کنم؟ شما خودتون پیشنـهاد دیگه ای به منظور کار روی اتصالات آکاردئونی (با ورق چین دار) ندارید؟ --------- پاسخ: با سلام، شدنش کـه شدنی هست. ولی حتما توجه داشته باشید کـه طرحتان اقتصادی باشد. درون طرح RBS اتصال انتهایی تیر بـه صورت جوش مستقیم بالهای تیر بـه ستون انجام مـی شود (بدون ورق های اضافی) کـه هزینـه اجرای آن کم است. درون عوض شما هزینـه ایجاد برش درون تیر را دارید بـه علاوه اینکه طول تیرها حتما دقیق بریده شود (بدون فاصله بادخور با ستون). درون این مورد با استاد راهنمایتان م کنید. --------- 91/5/6- آزاد: سلام لطفا درون مورد سوال 2 و6 آزمون محاسبات اذر 90توضیح بفرمایید،با تشکر --------- پاسخ: با سلام، سوال2: ابتدا بارها را بـه مرکز سطح منتقل مـی کنیم. کـه در این صورت مقدار لنگر برابر هست با: M=P*e-M-V*h=1000*0.35-300-100*0.5=0 و تنش حداکثر برابر خواهد بود با: sigma= P/A+Mc/I=1000/4 =250 kPa سوال 6: تنش ناشی از بارهای مرده، زنده و مرده بـه شرح زیر است: sigma D= 350/4 + 0.5*18 + 0.6*25 = 111.5 sigma L= 100/4= 25 sigma E= 100/4= 25 تنش زیر خاک تحت ترکیب بارهای مختلف: D+L= 136.5 kPa 0.75(D+L+E)=121.125 kPa که تقریبا 140 درون نظر گرفته مـی شود. --------- 91/5/5- شـهره: با سلام وخسته نباشید،لطفا طریقه کنترل بادبند درون نرم افزار etabs را توضیح مـی دهید؟من ratio بادبند را با 0.7 کنترل مـی کنم و برای ebfبا 1.5 برابر c چک مـی کنم.نمـی دونم درست است؟ممنونم --------- پاسخ: با سلام، طبق ضوابط پیوست دوم استاندارد 2800 (صفحه 97) به منظور بادبند ها ضریب کاهش B حتما در طراحی بادبند ها منظور گردد. مقدار Cc درون فرمول این ضریب تقریبا برابر130 مـی باشد. مقدار این ضریب بستگی بـه لاغری بادبند دارد. به منظور مثال مقدار این کاهش به منظور دو ضریب لاغری 60 و 120 بـه شرح زیر مـی باشد: Landa=60 then: B=1/(1+60/2/130)=.81 Landa=120 then: B=1/(1+120/2/130)=0.68 بنابراین ضریب 0.7 یک مقدار تقریبی به منظور رابطه بالا مـی باشد. همچنین درون صفحه 99 استاندارد 2800 به منظور بادبندهای هفت و هشت حتما نیروی زلزله را 1.5 برابر درنظر بگیرید. --------- 91/5/4- صادق: باسلام خدمت استاد . به منظور طراحی دیوار برشی با آیین نامـه CSAدر etabs آیـا بـه ترکیب بارهای جدیدی بـه جز ترکیب بارهای معمولی کـه از قبل معرفی کرده ایم نیـاز هست ؟::مثلا ترکیب بار 1.25DL + 1.5 LL را یک بار به منظور طراح قابها معرفی کنیم و یک بار جداگانـه به منظور دیوار. --------- پاسخ: متاصفانـه تجربه کاری با این آیین نامـه ندارم. --------- 91/5/3- سعید: با سلام :اگر ممکن هست در مورد مـیراگرها کتابی معرفی کنید (درمورد طراحی واجرا ونوع آنـها ..........در چه ساختمانـهای کاربرد دارندو.............آیـا آیین نامـه خاصی درون موردمـیراگرهست باتشکر --------- پاسخ: متاسفانـه تخصصی درون این زمـینـه ندارم. --------- 91/5/3- صفری: با سلام آيا اتصال اتكايي همان مفصلي و اصطكاكي همان گيردار هست باتشكر --------- پاسخ:اگر منظورتان اتصالات اتکایی و اصطکاکی درون اتصالات پیچی مـی باشد، پاسخ منفی است. اتصال اتکایی مـی تواند بـه هر دو صورت مفصلی و گیردار طرح شود. اتصال اصطکاکی نیز مـی تواند بـه صورت گیردار و یـا مفصلی طرح شود. بـه تعریف اتصال اصطکاکی درون ص 107 (فصل 8) جزوه فولاد بنده مراجعه کنید. درون اتصال تیر فلزی بـه ستون، اگر تنـها جان تیر متصل شود (چه بـه صورت اتکایی و چه بـه صورت اصطکاکی) اتصال را مفصلی درنظر مـی گیریم و اگر علاوه بر جان تیر، بال تیر نیز وصل شود اتصال گیردار محسوب مـی شود. --------- 91/5/2- روشنک: سلام آقای دکتر. زمانیکه یک فایل سازه طراحی شده با نرم افزار ETABS درون اختیـارمون قرار مـیدن چه نکاتی رو حتما کنترل کنیم و فایل رو تائید یـا رد کنیم؟با تشکر --------- پاسخ: با سلام، موارد زیـادی حتما چک کرد کـه در اینجا مجال بیـان تمامـی آنـها نیست. برخی چک لیست ها داریم کـه از سایت های مختلف (برای مثال سایت ایران سازه) مـی توانید دانلود نمایید. --------- 91/4/31- سید حسن: سلام آقای دکتر ، مثلا اگه یک پروژه داشته باشیم درون هر دو طرف دیوار برشی داشته و خود قاب از نوع قاب خمشی بتنی متوسط باشـه ، اثر ترک خوردگی تیر و ستون ودیوار برشی چند مـیشـه ؟ آیـا این سازه مـهاربندی شده حساب مـیشـه یـا نـه ؟آخه اثر ترک خوردگی سازه مـهار شده با مـهار نشده فرق مـیکنـه ؟ --------- پاسخ: با سلام، بلی ضرایب مربوط بـه ترک خوردگی درون بند 9-10-8-4 مبحث 9 آمده است. همچنین تعریف اینکه چه سازه ای مـهاربندی شده هست یـا نـه درون بند 9-13-3 آمده است. البته معمولا اگر دیوار برشی داشته باشید ضوابط بند 9-13-3 ارضا مـی شود و سازه مـهاربندی شده محسوب مـی شود. --------- 91/4/12- سید محمد حسینی: با سلام -آقای دکتر پروژه ای با مـیلگرد AII طراحی شده هست آیـا مـی توان با همان قطر مـیلگرد AIII استفاده کرد؟ --------- پاسخ: با سلام، درون چه اعضایی؟ تیرها و ستونـها؟ بهتر هست مجددا طراحی کنید درون غیر این صورت غیر اقصادی خواهد بود. یعنی اگر مجددا طراحی شود، تعداد مـیلگردهای لازم کاهش مـی یـابد(اگر قبلا یکبار طراحی شده، کنترل مجدد آن با AIII کار سختی نیست). --------- 91/4/31- سید محمد حسینی: با سلام آقای دکتر پیرو سوال قبلی ام درون مورد استفاده از مـیلگرد AIIIبه جای مـیلگرد AII توضیحات بیشتری را ارائه مـی دهم:::مشاور مسکن مـهر پروژه ای کل اسکلت بتنی را با مـیلگرد مـیلگرد AIIطراحی کرده هست حال پیمانکار مـیلگرد مـیلگرد AIIIتهیـه کرده استآیـا مـی توان با همان قطر مـیلگرد AIII استفاده کرد؟شکل پذیری سازه و شکست ترد و..دیگر مسائل مشکلی پیش نمـی آید؟ --------- پاسخ: با سلام، اگر درصد آرماتور درون تیرها و ستونـها بالا نیست، مشکلی پیش نمـی آید و مـی توانید به منظور مـیلگردهای "طولی" از AIII استفاده نمایید ولی به منظور مـیلگردهای عرضی (خاموت و تنگها) حتما از مـیلگرد AII استفاده نمایید. ولی اگر درون تیرها تراکم(درصد) آرماتور بالاست (مثلا بالاتر از 1.5 درصد) حتما چک کنید کـه از حداکثر مجاز تیر بیشتر نباشد. ولی اگر درون برخی نقاط تراکم آرماتور --------- 91/4/31- فرهاد: باعرض سلام و خسته نباشيد::جناب دکتر بار معادل تیغه بندی اگر تیغه نداشته باشیم یـا تیغه ها یر روی تیر واقع شده باشند و بار تیغه مستقیما بر تیر اعمال گردد آیـا نیـاز بـه افزایش بار کف بـه مقدار 100 کیلوگرم هست ؟ --------- پاسخ: با سلام، محل تیغه بندی ممکن هست در طول عمر سازه توسط کاربران آن تغییر داده داده شود. این امر بـه خصوص درون مورد سازه هایی با کاربری اداری و مانند آن بیشتر محتمل است. بنابراین به منظور مثال اگر بارهایی را کـه به صورت موضعی بر روی تیر وارد کرده اید، معادل 70 کیلوگرم بر متر مربع بار گسترده است، حتما به اندازه 30 کیلوگرم بر مترمربع نیز بـه صورت اضافی و به صورت بار گسترده درون نظر گیرید. (البته مبحث 6 بـه صراحت این موضوع را بیـان نکرده هست و جای سوال دارد). --------- 91/4/30- محسن: با سلام استاد::درحالت کلی تیرهای لانـه زنبوری واسه کدام سازه ها مناسب نمـی باشند؟ --------- پاسخ: با سلام، بـه صفحه 82 جزوه فولاد بنده (ویژه کنکور ارشد) مراجعه نمایید. --------- 91/4/28- جلال: باسلام.آقاي دكتر چرا درون طراحي دستك ها،دستك طبقه آخر بـه صورت ضربدري ودر مابقي طبقات بـه صورت قطري درون نظر گرفته مي شوند؟باتشكر --------- پاسخ: با سلام، قانون و رویـه بـه خصوصی درون این مورد نداریم و طراح مـی تواند بر اساس صلاحدید و نوع طرح دستک طبقات را تعیین کند. --------- 91/4/28- هادی: سلام آقای دکتر::آیـا امکان دارد کـه برای تعیین تنش مجاز برشی تیر ورقی کـه نیروی محوری فشاری قابل ملاحظه ای دارد نیز از عمل مـیدان کششی استفاده کرد ؟ --------- پاسخ: درون آیین نامـه من منعی درون این مورد نیـافتم (البته ندیدن دلیل بر نبودن نیست! حتما باز بررسی کنید). ولی: 1- با افزایش نیروی فشاری امکان تشکیل سیستم خرپایی طبق روش عمل مـیدان کششی زیر سوال مـیرود. یعنی دستک قطری خرپا کـه در جان تیرورق تشکیل مـی شود ممکن هست تحت فشار بیفتد و نتواند عمل کند. بنابراین توصیـه من این هست که درون چنین مواردی از این روش استفاده ننمایید. 2- مـی دانید کـه استفاده از تیرورق (تیرهایی کـه نسبت ارتفاع بـه ضخامت جان درون آنـها از بالاست) درون اعضایی کـه تحت فشارند مجاز نیست. چون استفاده از اجزای لاغر (جان لاغر) تنـها درون جان اعضای خمشی مجاز هست و اگر نسبت fa/Fa درون عضو بیشتر از 0.15 باشد، تیر ستون محسوب شده و دیگر نمـی توان به منظور آن مقطع تیر ورق استفاده کرد (به تعریف تیرورق درون بند 10-1-6 مبحث 10 مراجعه نمایید). -------- 91/4/27- پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،برای طراحی پرلین از نیمرخ های Z و IPE مـیتوان آنـها را درون ETABS مدل و طراحی کرد؟ سپاسگزارم --------- پاسخ: با سلام، بلی با صرف نظر و تقریب درون برخی مسائل مـی توان مدل نمود. از جمله اینکه وجود مـیل مـهارها (سگراد) و تاثیر آنـها بـه عنوان تکیـه گاه جانبی به منظور خمش حول محور ضعیف را صرف نظر نمایید (محافظه کارانـه) ولی بهتر هست LTB Minor لاپه ها را بـه یک سوم کاهش دهید ( اگر سگراد ها تیر را سه قسمت مـی کنند). درون ضمن حتما محور local axis مربوط بـه پرلین ها را نیز بر اساس شیب سقف اصلاح نمایید. تنـها مـی ماند مسئله پیچش کـه انرا هم مـی توان طبق توصیـه کتب طراحی بـه این صورت منظور نمایید کـه نسبت تنش مربوط بـه خمش حول محور ضعیف را دو برابر منظور نمایید. --------- 91/4/26- شـهرام: با سلام خدمت شما من تعدادی سوال داشتم : 1.در طراحی اتصال گیردار اگر ستون بصورت box باشد باز هم مـی توان از ورق پیوستگی استفاده کرد؟ 2. به منظور گرفتن خروجی نیروها از etabs بـه منظور طراحی اعضا مثل تیر ستون یـا اتصالات از چه روشی حتما استفاده کرد show tables یـا اینکه روش بهتری نیز هست ؟ 3.سوال اخر اینکه اگر من بخواهم شما رو حضوری ملاقات کنم چه روزی و در کدام ساختمان دانشکده تشریف دارین 7 یـا 6 --------- پاسخ: با سلام، 1- مـی توان؟! اگر اتصال گیردار لرزه گیر مـی باشد ( کـه در اکثر موارد اینگونـه است) "باید" استفاده کرد. به منظور اجرای آن هم روش های مختلفی داریم کـه بهترین آنـها این هست که یکی از چهار وجه ستون بـه صورت وصله (درپوش) اجرا شود که تا جای دست به منظور جوش ورق داشته باشیم و پس از جوش ورق پیوستگی ادامـه آن وجه بـه صورت وصله با جوش نفوذی تکیمل گردد. 2- اگر تعداد اعضایی کـه مد نظر هست زیـاد باشد کـه همان روش جدولی و استفاده از نرم افزار Excel مناسب مـی باشد ولی اگر تعداد کم هست بهتر هست طبق توضیحی کـه در صفحه دوم فایل "مراحل طراحی لرزه ای اتصال گیردار تیر بـه ستون..." نوشته ام، مـی توانید یک ترکیب بار ENV تعریف کنید و دیـاگرام ها را بـه صورت گرافیکی تحت این ترکیب بار مشاهده نمایید و بیشترین لنگر را ببینید. 3- بنده تقریبا تمامـی روزها از ساعت 10 الی 12 درون ساختمان شماره 7 هستم (انتهای سالنی کـه اتاق اساتید قرار دارد) . البته احتمالا از نیمـه مرداد که تا آخر شـهریور نخواهم بود. --------- 91/4/24- جعفر: سلام. خسته نباشید استاد عزیز.برای مدلسازی استخر درون برنامـه ETABS نمـی دانم چه کار کنم. لطفاً مرا راهنمایی کنید! با سپاس فراوان. --------- پاسخ: با سلام، اگر استخر درون کف سازه ( درون تراز پی) قرار دارد کـه نیـازی بـه مدلسازی آن درون ETABS نیست و کل بار آن از طریق پی بـه خاک منتقل مـی شود. ولی اگر درون تراز طبقات استخر دارید، بسته بـه معماری سازه ممکن هست این استخر بـه صورت آویز از طبقه فوقانی منظور شود و یـا اینکه بـه صورت اتکایی بر روی کف طبقه زیرین قرار گیرد. اگر بار اولتان هست که چنین سازه ای را مدل مـی کنید بهتر هست با یک فرد مجرب از نزدیک م بگیرید. --------- 91/4/22- مـیثم: ضمن عرض سلام و خدا قوت::در تیر ورقها اگر بال فشاری از دو طرف بـه صورت یکسره بـه جان جوش شود ، ایـا با رعایت نسبت پهنای بال بـه ضخامت و ارتفاع جان بـه ضخامت جان مـیتوان تیر را فشرده درون نظر گرفت؟::متشکرم --------- پاسخ: با سلام، مسلما مـی توان. تعریف فشرده بودن هم همـین است. حتی اگر جوش یک طرفه و سراسری باشد باز هم فشرده است. --------- 91/4/22- ش-ع-: سلام ::1 ) درون تیر I شکل با ورق تقویتی روی بال به منظور اینکه مقطع فشرده باشد ایـا لازم هست محدودیت پهنا بـه ضخامت درون بال فشاری و ورق تقویتی(ردیف 7ص25ایین نامـه) همزمان برقرار باشد؟::2) درتیر مورد سوال اول، به منظور کنترل روابط فصل 5 مبحث 10 (اعضای خمشی) ایـا مساحت بال فشاری برابر هست با مساحت بال تیر i شکل + مساحت ورق تقویتی؟::متشکرم --------- پاسخ: با سلام، 1: بلی ورق تقویتی حتما به تنـهایی ضوابط مربوط بـه خود و بال تیر نیز بـه تنـهایی ضوابط مربوط بـه بال تیر را ارضا نماید که تا فشرده مجسوب شود.2- بلی درون روابط فصل 5، به منظور مثال درون رابطه آخر درون صفحه 52 بـه جای Af حتما مساحت کل بال شامل بال + مساحت ورق منظور گردد. --------- 91/4/21- فرزان: سلام.در سازه بتني قاب خمشي كنترل تغيير مكان نسبي جواب نميدهد و نميتوان از ديوار برشي استفاده كرد، همچنين ارتفاع تيرها را افزايش دادم و حتي از آناليز ديناميكي استفاده كردم که تا بتوانم ضريب زلزله را اصلاح كنم ولي همچنان جواب نميدهد. چه اقدام ديگري انجام دهم که تا تغيير مكان نسبي جواب دهد؟::با تشكر --------- پاسخ: با سلام، بـه هر حال طبق آیین نامـه حتما تغییرشکل ها محدود شوند. درون سازه های با تعداد طبقات زیـاد (مثلا بالای 8 طبقه) معمولا جواب گرفتن بدون دیوار برشی مشکل هست (ناممکن نیست). اگر طول دهانـه های سازه زیـاد باشد (مثلا دهانـه ها بالای 7 متر باشند) نیـاز بـه دیوار برشی بیشتر خواهد بود. نمـی دانم بـه چه دلیلی نمـی توانید از دیوار برشی استفاده نمایید ولی درون شرایط خاص مـی توانید بـه جای دیوار برشی از بادبند فولادی نیز استفاده نمایید (بادبندها با استفاده از ورق نصبی بـه تیر و ستون بتنی متصل مـی شوند). نکته آخر اینکه ممکن هست روش محاسباتی شما نادرست باشد (دقت کنید کـه زلزله ای کـه با آن دریفت را کنترل مـی کنید با زلزله اصلی کـه محاسبه کردید فرق مـی کند و درمحاسبه زلزله دریفت نیـازی بـه رعایت محدودیت زمان تناوب نمـی باشد.) --------- 91/4/21- بابک: سلام دوباره.اگر درون مدلسازی یک طبقه زیرزمـین داشته باشیم و اطراف آن دیوار حایل نباشد(دیوار آجری بـه ضخامت 45 سانتیمتر) تراز پایـه را کجا درون نظر مـیگیریم؟ و آگر تراز را حتما کف زیرزمـین بگیریم درون طراحی چه تمـهیداتی(مثلا فشار خاک و ...) را حتما مد نظر قرار دهیم.ممنون از استاد گرامـی --------- پاسخ: با سلام، تراز پایـه را حتما روی کف پی (کف زیر زمـین) درنظر گیرید. دیوار آجری 45 سانتی حتما بتواند لنگر ناشی از فشار خاک را تحمل کند. حتما بر اساس نوع خاک محل مقدار فشار جانبی را محاسبه کرده و لنگر ناشی از بار گسترده مثلثی را محاسبه نمایید. تنش مجاز کششی دیوار را مـی توانید حدود 0.3 kg/cm2 منظور نمایید. درون نـهایت توصیـه مـی شود درون صورتی کـه ارتفاع زیر زمـین زیـاد است، از دیوار حائل بتنی استفاده شود. --------- 91/4/21- بابک: با عرض سلام.ببخشید تیرهای با اتصالات خورجینی درون Etabs چگونـه مدل مـیشوند(مدلسازی با تعریف یک المان قابی بـه عنوان یک لینک با طول کوتاه و اعمال سختی پیچشی بین تیر وستون صحیح است؟) و اگر تیر دوبل باشد حتما به صورت واقعی مدل شوند؟ یعنی هر کدام از مقاطع تک جداگانـه درون دو طرف ستون با فاصله رسم شود یـا تیر بـه صورت دوبل ساخته شده و مانند سایر اتصالات مدل شود؟::با تشکر فراوان --------- پاسخ: با سلام، درون ابتدا توصیـه مـی کنم بـه جهت ابهاماتی کـه این نوع اتصال دارد، از اتصال خورجینی استفاده نکنید. ولی اگر بـه هر دلیلی چنین اتصالی را بخواهید مدل نمایید (اتصال قیچی مانند) بهتر هست که درون نرم افزار SAP بـه شرح زیر عمل کنید: 1-از طریق منوی Draw/draw special joint یک گره جدید درون نزدیکی اتصال اصلی تیر بـه ستون ایجاد نمایید. 2- انتهای تیرها را بـه این گره جدید متصل کنید. 3- تیرها را انتخاب کرده و از طریق Assign\frame\Automatic Frame Mesh... به منظور تیرها گزینـه No Auto meshing را انتخاب نمایید. 4- دو گره موجود (گره اصلی و گره جدید) را انتخاب کرده و از طریق Assign/joint/constraints... گزینـه body را انتخاب کرده و Add new constraint را انتخاب کرده و در پنجره باز شده تیک مربوط بـه translation را فعال و سه تیک مربوط بـه rotation را غیرفعال کنید. و سپس body جدید را بـه دو گره نسبت دهید. با انجام مراحل فوق بین ستونـها و تیرها لنگر منتقل نمـی شود ولی نیروها منتقل مـی شوند. --------- 91/4/21- برزو سیف: باسلام خدمت دکتر::نحوه اجرای برشگیر درون تیرپیوند چگونـه هست ایـا ورق برشگیر حتما کاملا" بـه بال پایینی وبالای کیپ وجوش شود تشکر --------- پاسخ: با سلام، برش گیر کـه در سقف کامپوزیت بـه کار مـی رود (که بر روی بال فوقانی تیر جوش مـی شود) و استفاده از آن درون ناحیـه تیر پیوند بادبندهای EBF مجاز نیست. احتمالا منظور شما سخت کننده های جان تیر پیوند مـی باشد کـه این سخت کننده ها هم حتما به بال فوقانی و هم بـه بال پایینی و هم بـه جان تیر جوش شود. جوش اتصال نیز حتما برای نیروهایی کـه در ص408 و 409 مبحث 10 آمده پاسخگو باشد. --------- 91/4/20- ساجدی: با سلام و تشكر بابت وقتي كه براي پاسخ بـه سوالات دانشجويان ميگذاريد::نرم افزار safeدر طراحي پي زمين ذوزنقه درون نرم افزار x strip ,y stip كه درون راستاي قائم و افق هستند چطور ميتوان درون ضلع مايل strip ها را تعريف كرد::با تشكر --------- پاسخ: درون SAFE 8 این مشکل وجود دارد و باید بـه صورت تقریبی به منظور نوارهای مایل از strip های غیرمایل بـه صورت منقطع استفاده نمایید. درون SAFE 12 این مشکل رفع شده هست و امکان رسم Strip های مایل وجود دارد. بنابراین سعی کنید از ورژن 12 استفاده نمایید. --------- 91/4/19- مسعودی: با سلام .براي طراحي يك سردر ١٦ متري با عرض ١m مثل جايگاه نماز (٨ هلالي) چه پارامترهايي مد نظر بايد قرار بگيره مي شـه درون اين مورد راهنماييم كنيد --------- پاسخ: با سلام، سوالتان کلی است. بر اساس نوع سازه و هندسه آن حتما تمام جوانب طراحی را مد نظر داشته باشید. --------- 91/4/18- بهزاد: جناب دکتر سلام./ با افزایش خروج از مرکزیت سازه چه تغییری درون ضریب رفتار ساختمان ایجاد مـی شود؟ --------- پاسخ: با سلام، منظورتان خروج از مرکزیت مرکز جرم نسبت بـه مرکز سختی مـی باشد. از نظر آیین نامـه ای ضریب رفتار ربطی بـه خروج از مرکزیت ندارد (البته از لحاظ تئوریک مـی تواند تغییر کند کـه بسته بـه نوع سازه ممکن هست افزایش یـا کاهش یـابد). --------- 91/4/17- پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر، به منظور طراحی پرلین کنترل وسط دهانـه کافی مـیباشد یـا حتما محل سگراد هم کنترل شود؟نیمرخ های Z کـه در بازار موجود هست گرم نورد شده هست یـا سرد نورد شده؟ سپاسگزارم --------- پاسخ: با سلام، اگر شیب سقف کم باشد کنترل مـیانـه مقطع کفایت مـی کند ولی اگر شیب زیـاد باشد بـه طوریکه سهم لنگر ثانویـه قابل توجه باشد درون محل سگراد (مـیل مـهار های عمود بر پرلینـها) نیز حتما کنترل گردد. درون ص345 کتاب دکتر مـیرقادری- ازهری مثال کاملی درون این زمـینـه موجود است. نیمرخ های که تا آنجا کـه من مـی دانم سرد نورد شده هستند. --------- 91/4/17- امـین: سلام.دلیل اینکه تیر های قرار گرفته درون دهانـه های دیوار برشی نیروهای بسیـار جزیی دارند چیست؟ --------- پاسخ: با سلام، سختی دیوار برشی زیـاد هست و قسمت عمده نیروی زلزله توسط آنـها تحمل مـی شود و در نتیجه بار ناشی از زلزله درون این تیرها ناچیز هست و مقطع سبک تری نیـاز دارند. --------- 91/4/17- امـین: سلام. آیـا به منظور طراحی تیر های کنسولی بتنی (بالکن) از ضوابط خاصی استفاده مـیشود یـا طبق همان روال معمولی تیرهاست؟ --------- پاسخ: با سلام، تفاوت خاصی ندارند. تنـها حتما توجه داشته باشید بارگذاری آن صحیح باشد (بار قائم زلزله، بار زنده خاص بالکن). همچنین حتما توجه داشت کـه تیرهای مربوط بـه بالکن ها لرزه گیر نیستند و نیـازی نیست ضوابط لرزه ای مربوط بـه تیرها و اتصالات آنـها رعایت شود. --------- 91/4/17- مسلم: سلام،اگربرای شما مقدور مـی باشد درمورد سوال 19-20-21 آزمون محاسبات اذر90توضیح دهید،باتشکر. --------- پاسخ: با سلام، سوال 19: سطح بارگیر تیر 24 مترمربع مـی باشدو طبق رابطه 1-3-6 مبحث ششم درصد کاهش آن 8.76 درصد مـی باشد (گزینـه 3). سوال 20: گزینـه 3 (280) صحیح است. دقت کنید کـه طبق بند 6-3-6-2 مبحث 6 نیـازی بـه افزایش 25 درصدی بارقائم نیست. سوال 21: گزینـه 2 (642) صحیح است: (84.5*0.8*4*2*10*5)+(84.5*0.8*4*2.2*5*12.5)=64220 kg.m --------- 91/4/16- مرادی: سلام.برای اجرای اتصال مفصلی دریک سازه بتنی چه راهی منطقی تره,مثلا عبور مـیلگردهای کششی و فشاری از یک نقطه مـیتونـه راه خوبی باشـه؟با تشکر. --------- پاسخ: با سلام، برخی روش ها از جمله ایجاد براکت به منظور تیر بتنی وجود دارند. انتخاب روش بـه نوع پروژه بستگی دارد و بسته بـه مورد انتخاب مـی شود. عبور مـیلگردهای بالا و پایین از یک نقطه (در بر اتصال) مـی تواند یک اتصال مفصلی ایجاد کند ولی این نوع از اتصال بـه صراحت درون کتب علمـی طراحی بتن پیشنـهاد نشده است. بنابراین بـه صورت قوی نمـی توان از آن دفاع کرد. --------- 91/4/13- فرزان: سلام. اگر درون يك سازه بـه فرض درون جهت X قاب خمشي و در جهت ديگر مـهاربندي شده باشد آيا بايد براي طراحي تيرهاي جهت قاب خمشي آن را براي سيستم باربر جانبي خود (قاب خمشي) طراحي كرد يا ميتوان تمام تيرها را بر اساس يك سيستم طراحي كرد، بـه طور مثال كل اعضا را بر اساس قاب خمشي طراحي كنيم ولي تيرها و مـهاربندهاي قرار گرفته درون محور مـهاربندي شده را بر اساس سيستم باربر جانبي مـهاربندي شده طراحي كنيم. --------- پاسخ: با سلام، تیرهایی کـه در جهت قاب خمشی قرار دارند، گیردار بوده و تنـها بر اساس ضوابط قابهای خمشی طراحی مـی شوند. تیرهایی هم کـه در راستای بادبندی شده قرار دارند، بـه صورت مفصلی بـه ستون وصل مـی شوند و در واقع جزئی از سیستم باربر لرزه ای نیستند (به جز تیرهایی کـه در دهانـه خود بادبند قرار دارند). این تیرها لازم نیست ضوابط مربوط بـه قابهای خمشی را ارضا کنند و به صورت عادی (بر اساس لنگر و برش حداکثر درون تیر) طراحی مـی شوند. --------- 91/4/13- همدان: باسلام- درون سازه ي فلزي باسقف كامپوزيت، بتن ريزي سقف قبل از اجراي بادبندها چه مشكلاتي درون سازه بوجود مي آورد؟(بافرض اينكه اتصالات ديگر بـه صورت كامل اجرا شود) - باتشكر --------- پاسخ: با سلام، که تا قبل از اجرای بادبندها سازه از نظر تئوریک ناپایدار هست و بنابراین ممکن هست در اثر نیروهای وارد (وزن سقف) حرکت و لرزش جانبی درون سازه ایجاد شود. بنابراین بهتر هست حداقل تعدادی از بادبندها اجرا شود که تا سازه قبل از بتن ریزی پایدار باشد. --------- 91/4/13- محمد: با عرض سلام و خسته نباشید . اگه لطف کنید نحوه تبدیل ضرایب R آیین نامـه ASCE/SEI را بـه آیین نامـه ایران بگید ممنون مـیشم ::با تشکر مجدد --------- پاسخ: با سلام، البته حرف وحدیث درون این رابطه زیـاد هست ولی بـه عنوان یک تقریب مـی توان گفت کـه اگر مقادیر R درون ASCE را بـه 1.4 ضرب کنید معادل ضریب R درون استاندارد 2800 خواهد بود. --------- 91/4/12- سید محمد حسینی: با سلام -آقای دکتر پروژه ای با مـیلگرد AII طراحی شده هست آیـا مـی توان با همان قطر مـیلگرد AIII استفاده کرد؟ --------- پاسخ: با سلام، درون چه اعضایی؟ تیرها و ستونـها؟ بهتر هست مجددا طراحی کنید درون غیر این صورت غیر اقصادی خواهد بود. یعنی اگر مجددا طراحی شود، تعداد مـیلگردهای لازم کاهش مـی یـابد(اگر قبلا یکبار طراحی شده، کنترل مجدد آن با AIII کار سختی نیست). --------- 91/4/12-ری: سلام ..... ببخشید به منظور اتصال گیردار تیر بـه ستون m و vاتصال رو از etabs چطور ورداریم؟:: 91/4/12- محسن: سلام استاد.::نحوه درآوردن نیرو و لنگرها از ETABS رو مـیخواستم واسه پروژه و طراحی دستی؟ --------- پاسخ: با سلام، بعد از انجام آنالیز، از منوی Display//Show member forces/stress diagram مـی توانید دیـاگرام نیروها را ببینید. روش های دیگری هم هست کـه بهتر هست به کتب موجود درون این زمـینـه مراجعه کنید. --------- 91/4/7- احسان: سلام افای دکتر.در پروژه فولاد بنده کـه یک ساختمان 10 طبقه دو طرف خمشی متوسط هست ، ممان حاصله از نیروی زلزله درون تیر های طبقه اول از تیر های طبقه 2و 3و 4 عدد کمتری بـه دست مـی اید(در etabs).البته تمامـی تیر ها کاملا درون شرایط یکسان بار گذاری قرار دارند.دلیلش چیست؟؟؟ --------- پاسخ: با سلام، مسلما بدون دیدن مدل نمـی توان اظهار نظر کرد. دلایل مختلفی مـی تواند داشته باشد. --------- 91/4/6- محمد: با عرض سلام و خسته نباشید.آقای دکتر ضریب رفتار(R) ساختمانـهای ذیل را از کدام آیین نامـه مـیتوانم پیدا کنم. ::الف) ساختمان قاب خمشي بتني ويژه با مـهار‌بندي فولادي برون محور ب) ساختمان قاب خمشي بتني متوسط با مـهاربندي فولادي برون محور ج) ساختمان قاب خمشي بتني ويژه با مـهاربندي فولادي هم محور د) ساختمان قاب خمشي بتني متوسط با مـهاربندي فولادي هم محور --------- پاسخ: با سلام، البته این سیستم ها درون ایران معمولا جهت مقاومت سازی سازه های بتنی استفاده مـی شود و به منظور طراحی سازه های جدید از این سیستم ها استفاده نمـی شود. یک نگاهی فصل دوازدهم ASCEASCE/SEI 7-10 کـه در همـین سایت موجود هست بیـاندازید. البته ضرایب R این آیین نامـه با ضرایب R آیین نامـه ایران فرق دارند کـه باید تبدیل کنید. --------- 91/4/4- امـیرحسین: سلام.خسته نباشید.ببخشید روش طیف طرح آیین نامـه2800 با تحلیل استاتیکی چه فرقی مـیکنـه؟ --------- پاسخ: با سلام، فرق مـهم آن نحوه توضیح جانبی درون ارتفاع سازه مـی باشد. فرض کنید کل نیروی زلزله (برش پایـه) 100 تن باشد. و سازه هم 10 طبقه باشد. حال سوال این هست که این 100 تن چگونـه بـه سازه وارد شود؟ آیـا بـه هر طبقه 10 تن نیروی جانبی وارد شود که تا جمع نیروها 100 شود؟ یـا اینکه بـه طبقات بالاتر بیشتر و به طبقات پایین کمتر وارد شود؟ درون روش دینامـیکی بر اساس رفتار دینامـیکی سازه، الگوی دقیقتری از نحوه اعمال این نیروها انتخاب مـی شود. درون حالیکه درون روش استاتیکی (که حجم محاسبات درون آن کمتر است) یک الگوی تقریبی انتخاب مـی شود کـه دقت آن کمتر است. --------- 91/4/4- بهمنی: سلام جناب دکتر::به نظر شما آیـا بهتر نیست کـه در طراحی تیر ورق به منظور یک قاب مـهاربندی شده همگرای ویژه هشتی شکل بـه علت آنکه اتصال تیر ورق بـه ستون از طریق ورق های برشی درون جان صورت مـی گیرد ، به منظور جلوگیری از صدمـه دیدن جان تیر روق درون اثر جوشکاری ضخامت جان را نسبت بـه مقداری کـه از طریق محاسبه بدست مـی آید بیشتر لحاظ کنیم ؟ بـه نظر شما مقدار ضخامت مناسب چقدر هست ؟ --------- پاسخ: با سلام، البته این موضوع خاص سازه بادبندی شده نمـی باشد و در هر سازه ای و در هر نقطه ای از آن کـه برای اتصال دو قطعه از جوشکاری استفاده مـی شود، حتما توجه داشت کـه بعد جوش بیش از حد زیـاد نباشد که تا به عضو حوش شونده آسیب نرسد. درون این مورد بـه جای افزایش ضخامت جان تیر بهتر هست که از دو ورق اتصال درون دو طرف جان استفاده شود و از طرفی حتما عرض این ورقها متفاوت باشد که تا جوش دو طرف بر روی هم قرار نگیرند مثلا عرض یکی از ورقها را 8 سانتیمتر و ورق دیگر را 10 سانتیمتر انتخاب نمود. درون صفحه 106 مبحث 10 عنوان شده کـه "بعد جوش از ضخامت نازکترین قطعه متصل شونده تجاوز نکند" کـه به نظر محدودیت مناسبی باشد. --------- 91/4/4- بهرام: سلام جناب دکتر"ارادتمند خواستم جواب 68تحلیل ارشدازاد91رو کـه زدید درون گزینـه هانیست"یکسری دوستان اعتقادبه گزینـه 3داشتن ایـا جواب دربین گزینـه هانیست؟واگرنیست تکلیف درصد این تست چی مـیشـه بـه درصدمون اضافه مـیشـه؟اخه پارسال ریـاضیم 1تست اشتباه بود و1.7درصدبه همـه اضاف شد.ممنون اگه زحمت بکشین پاسخ بدین. --------- پاسخ: با سلام، توجه داشته باشید کـه هم درون گزینـه 3 و هم درون پاسخی کـه بنده قرار داده ام، درون نقطه A برش صفر بوده و لنگر غیر صفر است. حال این لنگر غیرصفر درون نقطه A (در تیر مزدوج) نشان دهنده خیز درون تیر اصلی مـی باشد. سوال: خیز درون تیر اصلی برابر چیست؟ پاسخ : برابر مـیزان فشردگی فنر هست و بنابراین برابر F/K مـی باشد. و بنابراین مقدار لنگر درون تیر مزدوج حتما برابر F/K منظور شود. درون مورد چنی�� سوالاتی نظر طراح مدنظر هست و اگر طراح قبول کند کـه تست مشکل دارد، تست حذف خواهد شد. --------- 91/4/4- همدان: باسلام.استاد عزيز ، آيا مـهاربند هاي موجود درون يك صفحه حتما بايد دريك راستا باشند؟آيا امكان اين هست كه مثلا درون پايين ترين طبقه مـهاريندها دو دهانـه با هم فاصله داشته باشند؟(دربند 6-7-1-6-2 مبحث ششم قيد شده كه انتقال نيروها بـه سمت شالوده بـه طور مستقيم انجام شود) --------- پاسخ: با سلام، گرچه توصیـه مـی شود از این امر اجتناب شود ولی از نظر آیین نامـه ای منعی وجود ندارد، بـه شرط اینکه ضوابط را رعایت کنید. بـه ویژه بـه بند 10-3-9-1-5 مبحث 10 توجه داشته باشید. --------- 91/4/4- هادی: سلام ::ببخشید آقای دکتر ، من با یک قاب مـهاربندی شده مواجه شده ام کـه اولا پنج طبقه هست و درون ثانی درون طبقات سوم که تا ششم فقط یک دهانـه آن مـهاربندی شده هست و درون طبقات اول و دوم سه دهانـه کـه کنار هم هستند مـهاربندی شده هست ، مـی خواستم بدانم کـه آیـا مـی توان این قاب را بـه روش های معمولی دستی و تقریبی تحلیل کرد یـا اینکه خیر و به تحلیل دینامـیکی نیـاز دارد ؟:: --------- پاسخ: از نظر آیین نامـه ای امکان پذیر هست (بند2-2-2 ب استاندارد 2800) ولی با توجه بـه سرعت و دقت نرم افزارها، تحلیل دستی پرهزینـه و وقت گیر خواهد بود. --------- 91/4/4- هادی: سلام آقای دکتر ، خسته نباشید ، مـی خواستم بدانم کـه در یک قاب مـهاربندی شده ضربدری آیـا لازم هست که تیرها به منظور نیروی محوری ناشی از زلزله طرح شوند ؟ و دیگر اینکه آیـا تیرهایی کـه خارج از دهانـه مـهاربندی شده قرار مـی گیرند نیز نیروی محوری دریـافت مـی کنند ، یعنی نقش انتقال نیروی جانبی بـه دهانـه مـهار بندی شده را بازی مـی کنند یـا نـه ؟ :: --------- پاسخ: با سلام، طبق بند 10-3-9-1-4 مبحث 9 "تیرهای دهانـه مـهاربندی شده حتما قادر بـه جذب نیروهای زلزله ایجاد شده درون طبقه بـه اضافه نیروهای منتقل شده از طبقات بالا، و انتقال آنـها بـه مـهاربند ها باشد." این بند کمـی ابهام دارد و معلوم نیست کـه آیـا منظور این هست که تیر مورد نظر حتما بتواند کل نیروی برشی زلزله سهم آن بادبند را تحمل کند یـا اینکه تنـها نیروی محوری حاصل از تحلیل سازه تحت اثر زلزله را تحمل کند کفایت مـی کند؟ البته اگر شرایط بـه گونـه ای باشد کـه محل بادبند ها درون ارتفاع تغییر کند حتما مطابق بند 10-3-9-1-5 ، تیر حدفاصل حتما بتواند کل نیرو را تحمل کند. درون رابطه با تیرهای خارج از دهانـه بادبند: اگر سقف (دیـافراگم صلب) دارید، نیروی محوری آنـها ناچیز خواهد بود و نیـازی بـه کنترل نیست. --------- علی از دانشگاه نجف آباد: باسلام خدمت شما وتشكرازاين همـه وقتي كه براي نشرعلم گذاشته ايد::آقاي دكتر اگرامكان دارد درمورد تحليل استاتيكي سازه هاي تركيبي كه چندطبقه اسكلت بتني ومابقي ديگر فولادي هست درمقابل نيروهاي زلزله توضيحي ارايه نماييد --------- پاسخ: با سلام، سوالتان کلی است. شما بر اساس ضوابط استاندارد 2800 بارهای لرزه ای را تعیین و پس از اعمال این بارها بـه سازه آنرا تحلیل مـی کنید. درون این رابطه بـه بند 2-3-8-9 استاندارد 2800 توجه داشته باشید. --------- 91/4/3- علی: سلام :در خصوص طراحی بست مورب(صفحه 46 مبحث دهم) با فرض اینکه ستون متشکل شده از 4عدد نبشی (ستون درون هر دو محور بدون مصالح است)که درون هر وجه ستون ،بست مورب ضربدری (زوج) قرار گرفته درون این ستون ضریب Nچند است؟ اگر این بستها درون دو وجه موازی یک ستون (با یک محور بدون مصالح ) قرار داشته باشند چطور؟::متشکرم --------- پاسخ: با سلام، ضریب N برابر 2 است. درون حالت دوم نیز ضریب N 2 خواهد بود. دقت کنید کـه این ضریب درون دو راستا بـه صورت مجزا محاسبه مـی شود. --------- 91/4/3- هادی: سلام دکتر::شرمنده ، به منظور ستون های یک قاب مـهاربندی شده ویژه امکان استفاده از ستون های مرکب با بست وجود دارد یـا اینکه حتما از ورق سرتاسری استفاده کرد ؟ دیگر اینکه چطور حتما یک ستون مرکب متشکل از دو نیمرخ نورد شده IPE و ورق سرتاسری روی بال های آنـها کنترل فشرده لرزه ای کرد ؟ --------- پاسخ: با سلام، بنده ندیده ام کـه آیین نامـه بـه صراحت آن را رد کرده باشد ولی توصیـه اکید مـی کنم کـه ستونـهای متصل بـه دهانـه بادبند از نوع بست دار نباشد. درون رابطه با مقطع مرکب با ورق سراسری: مـی توانید از ضابطه مربوط بـه قوطی ها استفاده نمایید (محاظه کارانـه). به منظور اینکه فشرده لرزه ای محسوب شود، نسبت عرض بـه ضخامت ورق سراسری نباید بیشتر از 19 باشد. به منظور مثال اگر فاصله آتاآدو IPE از هم 19 سانتیمتر است، ضخامت ورق سراسری حداقل حتما 1 سانتیمتر باشد. --------- 91/4/2- بهمنی: سلام آقای دکتر::مـی خواستم بپرسم آیـا به منظور طراحی ورق اتصال انتهایی مـهاربند درون قاب مـهاربندی شده ویژه نیز لازم هست نسبت حداکثر طول لبه آزاد ورق بـه ضخامت آن را کنترل کنیم ؟ اگر لازم هست حداکثر این نسبت چقدر حتما باشد؟ --------- پاسخ: با سلام، البته درون ضوابط خود مبحث 10 بندی مبتنی بر کنترل کمانش موضعی ورق اتصال (کنترل طول لبه آزاد ورق) بیـان نشده است. ولی درون نشریـه 264 گفته شده هست که نسبت طول آزاد لبه بـه ضخامت از 25 بیشتر نباشد کـه کنترل آن به منظور هر دو سازه متوسط و ویژه توصیـه مـی شود. درون ضمن بـه یـاد داشته باشید کـه علاوه بر کنترل کشش درون ورق اتصال، حتما فشار را نیز کنترل کرد و برای این منظور حتما ورق اتصال را بـه مانند یک ستون فرض کرد و برا اساس لاغری آن تنش مجاز فشاری آنرا محاسبه کرد(بند 10-3 نشریـه 264 را مطالعه نمایید). --------- 91/4/1- نگار احمدی: سلام آقای دکتر اگر یک تیر داشته باشیم کـه یک بالکن بـه آن متصل شده باشد و فقط اثر پیچش مد نظر باشد فاصله خاموتها درون طول تیر متغیر است؟با تشکر --------- پاسخ: با سلام، بلی از نظر تئوریک مـی تواند متغییر باشد. درون عمل نمـی توان فواصل را نقطه بـه نقطه تغییر داد و باید بـه صورت پله ای فواصل را تغییر داد. --------- 91/3/30- سعید: باسلام طول مـیلگرد انتظار سازه بتنی چطور محاسبه مـیشـه ویک سوال درون مورد پی کـه دارای اختلاف ارتفاع بودنند (درمورد طراحی وانتقال نیرو ....پرسیدم جواب ندادید اگر امکان داره دراین مورد 0پی واختلاف ارتفاع توضیح بدید ممنون مـیشم --------- پاسخ: با سلام، طول مـیلگرد انتظار همان طول وصله مـی باشد. یعنی شما حتما بر اساس قطر مـیلگرد، طول وصله آن را "با توجه بـه ضوابط وصله درون ستونـها" محاسبه نمایید. درون رابطه با اتصال دو پی با اختلاف تراز نیز قبلا توضیح داده ام. بـه مطالب قبلی مراجعه نمایید. --------- 91/3/29 - خشایـار: درور بر شما. بنده مـی خواستم بدونم حدود ضریب پواسون درون انواع بتن و انواع فولاد چقدره. پیشاپیش از بابت راهنمایی حضرتعالی سپاسگزارم.:: --------- پاسخ: با سلام، به منظور فولاد کـه تقریبا ثابت و برابر 0.3 درنظر گرفته مـی شود. به منظور بتن هم محدوده آن بین 0.1 که تا 0.2 متغیر هست که طبق مبحث 9 مقدار 0.15 حتما منظور شود. --------- 91/3/29- بهمنی: سلام آقای دکتر::ببخشید. درون تحلیل دستی اولیـه یک قاب مـهاربندی شده نیروی محوری ستون هایی از قاب کـه بار تقریبا صفر از زلزله دریـافت مـی کند تحت فقط بارهای ثقلی بسیـار کم شده هست و بنابراین بـه ستون ضعیفی نیـاز هست . از طرفی بـه علت اینکه قاب مـهاربندی شده با بادبند شورون هست تیر متصل بـه قاب با ابعاد بزرگ بدست آمده هست . اکنون امکان اجرای اتصال تیر بـه ستون وجود ندارد ، راهکار اجرای اتصال چیست؟ --------- پاسخ: اگر اتصال تیر بـه ستون مفصلی است، از نظر آیین نامـه ای محدودیتی نداریم (از نظر اجرایی هم مـی توان اجرا کرد). ولی اگر اتصال گیردار هست (سیستم دوگانـه) بـه هر حال ابهاد تیر و ستون حتما متناسب باشد و فضای کافی جهت اتصال درون نظر گرفته شود. --------- 91/3/29 - امـیر: سلام::در بند ت ضابطه 2-4-1-2 استاندارد 2800 آمده: طیف های پاسخ بعد از متوسط گیری با طیف طرح استاندارد مقایسه گردد.ضریب مقیـاس طوری محاسبه شود کـه در محدوده مقادیر متوسط ها درون هیچ حالت کامتر از 1.4 برابرطیف استاندارد نباشد. مـی خواستم بپرسم آیـا منظور از طیف استاندارد گفته شده همان طیف طرح استاندارد هست یـا طیف بازتاب؟ با تشکر --------- پاسخ: با سلام، همان طیف طرح استاندارد (ABI/R) مـی باشد. --------- 91/3/29 - آزاد: سلام استاد لطفا سوال 15نظام مـهندسی آذر90را اگه ممکن راهنمایی بفرمایید چون جواب من با هیچ کدوم ازپاسخ ها نمـی خونـه (در خصوص جابجایی نسبی واقعی طرح) ضمنا سوالات 2 و6هم ممنون مـیشم --------- پاسخ: باسلام، تغییرمکان جانبی نسبی واقعی برابر هست با: Delta=(0.009+0.019)/2*(0.7*7)=0.0686 m مقدار مجاز برابر هست با: 0.025*3=0.075 m بنابراین گزینـه 2 صحیح است. --------- 91/3/27 - آرش اسماعیلی: سلام ]جناب دکتر اگر طول وصله درون مـیلگردها رعایت نشـه حتما چیکار کرد؟حل فرمولی ملاکه::با تشکر --------- پاسخ: با سلام، معمولا درون محاسبه طول وصله از روابط تقریبی استفاده مـی شود کـه بیشتر از مقدار دقیق طول وصله مورد نیـاز است. درون این موارد حتما مجددا طول وصله را بـه صورت دقیق محاسبه و مجددا چک کرد. اگر باز هم طول وصله کمتر از مقدار مورد نیـاز بود، مـی توان چنین عمل کرد: فرض کنید طول وصله لازم 100cm هست و شما 80cm قرار داده اید. حتما بررسی کنید کـه آیـا مقطع عضو درون محل وصله با 80 درصد مـیلگردهای بـه کار رفته پاسخگوی لنگرهای موجود هست یـا نـه؟ اگر بازهم پاسخ منفی بود، حتما طرح تقویت داده شود. --------- 91/3/26- ابروفت» سلام ::در طراحی کف ستونـها(اتصالات صلب) زمانیکه خروج از مرکزیت زیـاد باشد نصف بلتها تحت تاثیر upliftدر کشش قرار مـیگیرند .ایـا این کشش همان uplift هست که توسط نرم افزار ایتبس گزارش مـیشود.( ایـا upliftکه ایتبس گزارش مـیدهد حتما توسط نصف بلتها تحمل شود) --------- پاسخ: با سلام، نخیر فرق دارند. فرض کنید کـه در یک ستون نیروی محوری صفر باشد و تنـها لنگر خمشی داشته باشیم. درون این ستون uplift درون ایتبس صفر خواهد بود ولی درون بولتها بـه خاطر وچود لنگر، کشش خواهیم داشت. --------- 91/3/25- هادی: سلام::مـیخواستم درباره دال 2طرفه متکی برتیرلبه ای بپرسم کـه چرالنگردردهانـه کوتاه تربیشترنسبت بـه دهانـه بزرگترمـیباشد؟ --------- پاسخ: با سلام، یـاد گرفتیم هر عضوی کـه طولش بیشتر باشد نیروهایش نیز بیشتر هست (مثلا لنگر درون تیر دوسرمفصل qL^2/8 است). ولی درون این مورد برعاست. چون بارها بـه نسبت سختی بین نوارهای عرضی و طولی تقسیم مـی شود و سپس لنگر محاسبه مـی شود. بـه عبارت دیگر مقدار q به منظور دهانـه کوتاه بسیـار بیشتر از مقدار q به منظور دهانـه بلند هست (چون سختی آن بیشتر است). --------- 91/3/24 - امـین: با سلام خدمت استاد گرامـی::آیـا کتاب طراحی سازه های فولادی ازهری ومـیرقادری کـه معرفی کرده اید بـه روش Lrfd هست یـا ASD? --------- پاسخ: با سلام، ASD. --------- 91/3/24 - علی: سلام ::دراتصال مفصلی با نبشی نشیمن (با سخت کننده یـا بدون سخت کننده)ایـا نیـازهست(ازنظر شکلپذیری اتصال) نبشی بـه بال تحتانی تیر جوش شود یـا خیر ؟ اگر نیـاز هست بهتر هست دو بعد موازی محور طولی تیر جوش شود یـا بعد عمود بر محور طولی تیر؟ ::در سوال بالا اگر اتصال ابتدا وانتهای تیر درون یک تراز نباشد چطور؟ متشکرم --------- پاسخ: با سلام، جوش بال تحتانی تیر بـه نبشی نشمـین ربطی بـه شکل پذیری ندارد. این جوش نیـازی بـه طراحی ندارد و تنـها به منظور جلوگیری از حرکت جانبی تیر مـی باشد و دو بعد موازی محور طولی تیر جوش مـی شود. به منظور تیرهای غیر افقی (بادبند مانند) از نبشی جان به منظور اتصال مفصلی استفاده مـی شود. --------- 91/3/23 - سهیل: سل��م آقای دکتر::آیـا دیوار آجری مجاور ستون تاثیری درون بار بحرانی ستون به منظور کمانش دارد؟::با تشکر --------- پاسخ: درون محاسبه بار بحرانی ستون، دیوارهای آجری مـهار محسوب نمـی شوند. --------- 91/3/22 - بنفشـه: سلام دکتر ، یکی از دوستانمان بـه نام آقا هادی درون تاریخ 19/3/91 یک سوال از شما پرسیده اند کـه من منظور شما را ازپاسخ آن اینطور فهمـیدم : اگر وضعیت آرایش دهانـه های بادبندی درون یک قاب مـهاربندی شده بـه گونـه ای باشد کـه مثلا یک ستون نیروی محوری ای درون اثر زلزله دریـافت نکند ، انگاه حتما با فرض اینکه مثلا یکی از بادبندهای طرفین ستون کمانش کند نیروی محوری آن را تعیین کنیم ؟ این درست هست ؟ --------- پاسخ: نخیر. ما از نتایج آنالیز خطی به منظور طراحی استفاده مـی کنیم کـه در این آنالیز امکان تشخیص اینکه درون لحظه نـهایی بـه ترتیب کدام اعضا کمانش مـی کنند وجود ندارد. بنابراین درون طراحی سازه از نیروهای آنالیز الاستیک استفاده مـی کنیم. ایشان منظورشان این بود کـه حالا کـه نیروی ستون صفر شده، دیگر لازم نیست ضوابط لرزه ای را به منظور آن رعایت کنیم کـه بنده جواب دادم: 1- شما بانیروی صفر طراحی را انجام دهید 2-از طرفی تمامـی ضوابط لرزه ای ( اینکه مثلا مقطع فشرده لرزه ای باشد و ...) را به منظور این ستون رعایت کنید. --------- 91/3/21 - سامان: من درون مدلسازی یک سازه با توجه بـه شرایط خاص قرار گیری بادبندها بـه جواب مقطع دوبل 14 به منظور طبقات اول که تا سوم یک ستون رسیده ام.اما درون طبقه چهارم همان ستون حتما از مقطع دوبل 18 تقویت شده استفاده کرد. آیـا مـی توان درون طبقات یک که تا سه از دوبل 14 استفاده کرد یـا حتما مقطع قوی تر طبقه چهارم را بـه طبقات زیرین نیز تعمـیم داد؟ درون مورد مقطع بادبندها چطور؟ --------- پاسخ: با سلام، درون آیین نامـه "اجباری" درون این زمـینـه نداریم مـی توانید هر آنچه از محاسبه بدست آمده طرح دهید. ولی بنده احساس خوبی درون این رابطه ندارم. سازه را بـه یک مـهندس با تجربه نشان دهید که تا مطمئن شوید طرح تان مشکلی نداشته باشد. --------- 91/3/20- دین پژوه: سلام::احتراما درون تیرهای فرعی و اصلی کـه از ipe 18 استفاده گردیده طبق مبحث 10 از چه ورق های درون بخش جان تیر حتما استفاده کرد؟؟آیـا مـی توان از ورق 6mm با طول و عرض 15 درون 20 سانت طول استفاده کرد یـا مغایر با مبحث مـی باشد؟؟با تشکر --------- پاسخ: با سلام، محدودیتی نداریم. شما بر اساس برش موجود درون تیر حتما ابعاد ورق اتصال را طراحی کنید. --------- 91/3/20 - محمد: باسلام وتشکرازسایت مفیدتون مـی خواستم درموردمدلسازی دیواربرشی کوپله وبه خصوص اعمال بارجانبی یکنواختی مثل باددرایتبزتوضیحی بفرمایید . --------- پاسخ: با سلام، بار باد کـه عمود بر سطوح وارد مـی شود و تنـها دیوارهای برشی کـه صفحه دیوار موازی راستای اعمال بار باد هست در تحمل آن درنظر گرفته مـی شوند و اگر بار باد بـه صورت بار عمود بر سفحه دیواری وارد شود، آن دیوار تنـها مانند یک دیوار آجری نیروهای عمود بر صفحه را بـه المانـهای محیطی خود (تیرها و ستونـها) منتقل مـی کند و در این صورت خمش حول محور ضعیف خواهیم داشت (دیگر دیوار برشی نیست). این خمش درون مقایسه با مقاومت دیوار بتنی ناچیز هست و صرف نظر مـی شود. بنابراین باد ابتدا بـه تراز طبقه منتقل مـی شود و سپس از طریق دیـافراگم کف بـه دیوارهای برشی راستای دیگر منتقل مـی شود و نحوه بارگذاری آن مشابه بارگذاری لرزه ای مـی باشد. درون ETABS شما تنـها کافی هست که بار باد معادل را بـه صورت بـه صورت بار گسترده خطی بـه تیرها و ستونـها اعمال نمایید. --------- 91/3/20- مجتبی: باسلام واحترام خدمت استاد گرامـی::در مورد ضوابط اجرا و قطع المان مرزی{ضابطه قطع المان مرزی:از محلی کـه تنش درون دورترین تار فشاری از 0.15 fc کمتر شود مـیتوان اجزای مرزی را قطع کرد(در چه جهتی!؟)} درون دیوار برشی بتنی،به دلیل عدم توضیح مناسب درون مبحث نـهم، تفسیرهای متفاوتی گردیده.با این تفاسیر اولا بـه نظر شما کدام جهت مطرح است،و ثانیـا چگونـه مـیتوان بـه آن استناد کرد(با توجه بـه ضعف آیین نامـه):::: --------- پاسخ: درون رابطه با شرایط قطع المان مرزی، با توجه بـه اینکه نرم افزار ETABS از آیین نامـه ACI استفاده مـی کند، بهتر هست به آیین نامـه ACI سال 2005 و یـا 2008 رجوع کنید. کـه در آن یک روش جدیدتری به منظور ارزیـابی این مورد استفاده مـی شود. منظورتان از جهت را متوجه نمـی شوم. المانـهای مرزی قائم دو طرف دیوار، درون صورتی کـه نیروی فشاری غالب باشد، درون فشار خواهند بود و باید ضوابط المان مرزی (از جمله عرض این المان کـه در ACI امده است) حتما رعایت شود. این المانـها درون جهت قائم که تا جایی ادامـه مـی یـابند کـه طبق آیین نامـه لازم باشد. معمولا حداکثر نیروی فشاری درون تراز طبقه تغییر مـی کند و مثلا ممکن هست تا طبقه سوم یک سازه نیـاز بـه المان مرزی باشد و از طبقه سوم بـه بعد نیـازی نباشد. --------- 91/3/20- زینب: سلام آقای دکتر سازه ای دارم یک طبقه کـه سقف این سازه دارای سه کد ارتفاعی هست سازه پله پله هست چرا درون اکثر سازه هایی کـه اینگونـه هستند سازه را با درز انقطاع از هم جدا مـی کنند و بصورت جداگانـه درون ایتبز مدل مـی کنند چرا سه سقف تعریف نمـی کنند؟::ممنون مـیشم اگه پاسخ بدید --------- پاسخ: با سلام، "درز انتقطاع" بـه جهت اختلاف تراز؟! شاید منظورتان را دقیق متوجه نشده باشم ولی لزومـی ندارد چنین کاری انجام دهید. مـی توانید سازه را یکپارچه درنظر گیرید. و یکپارچه هم مدل کنید. --------- 91/3/20- رضا: باعرض سلام و خسته نباشيد خدمت استادگرامي. درصورت امكان راه حل سوال 16 (طول موثر كمانش ستون AB) آزمون محاسبات آذر 90 (گروه 401A) و گزينـه درست رو درون سايت قرار دهيد .متشكرم --------- پاسخ: با سلام، شماره سوالات را بر اساس سوالات قرار داده شده درون همـین سایت مطرح نمایید. احتمالا منظور شما سوال26 مـی باشد کـه قبلا پاسخ داده ام (در پاسخهای قبلی جستجو کنید) گزینـه 2 (2h) صحیح است. --------- 91/3/19- بابک: سلام::استاد درون آیین نامـه 2800 گفته شده کـه تیر واقع درون دهانـه با بادبند همگرای هشت حتما پیوسته باشد. مـی خواستم دانم منظور چیست و در ETABS چطوری حتما وارد یـا کنترل کنم؟ ممنون:: --------- پاسخ: با سلام، یعنی وصله نشود و یک تیکه باشد. درون ETABS لازم نیست کار خاصی درون این رابطه انجام دهید. --------- 91/3/19- هادی: سلام آقای دکتر::سوال اول اینکه آیـا لازم هست که ستون های یک قاب مـهاربندی شده ویژه همگرا با بادبندهای هشتی به منظور ترکیب بارهای تشدید یـافته کنترل شوند ؟ سوال دیگر اینکه ، درون یک قاب مـهاربندی شده همگرای ویژه با بادبندهای شورون با سه دهانـه مـهاربندی شده، وضعیت ستون های مـیانی بـه گونـه ای هست که بـه علت وجود مـهاربند درون دو طرف آنـها نیروهای محوری زلزله ایجاد شده درون ستونـها همدیگر را خنثی مـی کنند ( یکی فشاری و دیگری کششی) ، آیـااین بـه این معنی هست که لازم نیست ستون های مـیانی به منظور بار زلزله طرح شوند ؟ --------- پاسخ: با سلام، ستونـهایی کـه در دو سمت بادبند قرار مـی گریند (گرچه اتصال تیر بـه آنـها مفصلی مـی باشد) جزو سیستم بارجانبی محسوب شده و تمامـی ضوابط لرزه ای (ضوابط لرزه ای مبحث 10) حتما در مورد آنـها کنترل گردد. دقت کنید کـه برخی از ضوابط لرزه ای ربطی بـه نیروهای حاصل از تحلیل ندارد (مثلا اینکه مقاطع اعضای لرزه ای فشرده لرزه ای باشند). ممکن هست در یک آرایش خاص از اعضا نیروی عضوی کمتر از حد انتظار باشد ولی این موجب نمـی شود کـه آن عضو را غیرلرزه ای محسوب کنیم. درون نیروهای لرزه ای زیـاد بادبندهای فشاری کمانش خواهد کرد و در این صورت درون همان ستونی کـه به ظاهر نیروی محوری کمتر از انتظار دارد، نیروهای بزرگی ایجاد خواهد شد. --------- 91/3/19- بهمنی: سلام ::ایـا امکان استفاده از جوش منقطع به منظور اتصال بال تیر ورق بـه جان آن ، به منظور تیر ورقی کـه در یک قاب مـهاربندی شده همگرای وِیژه با بادبند هشتی شکل استفاده شده هست ، وجود دارد ؟ ممنون --------- پاسخ: با سلام، از نظر بنده حتما جوش سراسری داشته باشد. درون بند 10-3-9-2-4-2 مبحث 10 تنـها گفته کـه این تیرها درون حدفاصل ستونـها پیوسته باشند (بدون وصله) و اجباری درون این مورد نداریم. ولی از طرفی درون بند 10-3-4-2 گفته کـه در سازه های با شکل پذیری زیـادمقاطع حتما فشرده لرزه ای باشند و در مقاطع فشرده اتصال بال بـه جان حتما سراسری باشد. تیرورقی کـه به آن بابند هشت اصابت کرده است، جزو سیستم باربر جانبی بوده و مقطع آن حتما فشرده لرزه ای باشد. --------- 91/3/18- صادق:با سلام و تشکر از استاد گرانقدر و فرزانـه::استاد جهت تیرچه ریزی درون یک سازه فولادی کـه سیستم قاب خمشی فولادی ویژه درون یک جهت و قاب خمشی متوسط ومـهاربند واگرا درون جهت دیگر دارد . چگونـه باشد ؟ --------- پاسخ: با سلام، محدودیتی درون جهت تیرچه ها از نظر آیین نامـه ندارید و بسته بـه پلان و نظر طراح مـی توان جهت مناسب را انتخاب نمود. البته حتما توچه داشت کـه در ناحیـه تیر پیوند (Link beam) کـه انتظار تغییرشکلهای برشی بزرگ را داریم نباید تیرچه بـه تیر اصلی متصل شود یعنی اگر تیرچه ها بر روی تیری کـه بادبند بـه آن متصل است، قرار مـی گیرند، حتما فواصل تیرچه ها بـه گونـه ای باشد کـه تنـها درون خارج از ناحیـه پیوند بـه آن متصل شوند (بند 10-3-10-2-2-1 مبحث 10 را ببینید) --------- 91/3/18- فرخ زاد: سلام آقای دکتر::در طراحی تیر قاب مـهاربندی شده ویژه با بادبندهای شورون ( هشتی شکل) وقتی کـه نیروهای نامتعادل بادبندها را درون هنگام کمانش عضو فشاری مـهاربند بـه تیر وارد مـی کنیم ( مطابق مبحث دهم ) ، مقاطع خیلی بزرگی به منظور تیر بدست مـی آید و حتی تیر دوبل متشکل از دو نیمرخ IPE400 نیز جواب نمـی دهد . راهکار شما به منظور طرح این تیر چیست ؟ طرح تیر روق یـا افزایش تنش تسلیم ؟ ساختمان 6 طبقه هست . --------- پاسخ: با سلام، بهتر هست از تیرورق استفاده نمایید. تیر دوبل معنی دارد و مناسب نیست. افزایش تنش تسلیم نیز با توجه بـه اینکه فولاد رایج درون ایران دارای تنش تسلیم 2400 مـی باشد، گزینـه مناسبی نیست. --------- 91/3/22 - صفری: با سلام نوشتید تیر دوبل معنی دارد مـیخواستم بدونم یعنی چی ممنون --------- پاسخ: با سلام، یعنی مناسب و اقتصادی نیست. --------- 91/3/18- رضا: باعرض سلام و خسته نباشيد خدمت استادگرامي. درصورت امكان راه حل سوال 16 آزمون محاسبات آذر 90 و گزينـه درست رو درون سايت قرار دهيد .متشكرم --------- پاسخ: باسلام، طبق بند 6-2-2-2 مبحث 6 ام تنـها دیوارهایی را مـی توان بـه صورت بار گسترده معادل درنظر گرفت کـه وزن مترمربع آنـها کمتر از 275 کیلوگرم بر مترمربع باشند. بنابراین درون این سوال کـه وزن مترمربع دیوار 300 مـی باشد، بار تیغه هار را درون محل واقعی خود حتما قرار دهیم و گزینـه 3 صحیح است. --------- 91/3/17- پوپک: باسلام اقای دکترخسته نباشید"لطف مـیکنیدسوال 62تحلیل ارشدازاد91رو کـه فرمودیدخرپاپایدارهست یکباردیگه تجدیدنظروحل بفرمایید اخه شبه وجودداره بین ناپایداروپایداربودنش.مرسی --------- پاسخ: با سلام، سوال مورد نظرتان را مجددا چک کردم. راه حلی را کـه نوشته ام کاملا واضح و مستدل است. خرپا کاملا پایدار است. روش کنترل پایداری را مـی توانید از جزوه تحلیل بنده مطالعه نمایید. --------- 91/3/17- حسین: سلام::برای کنترل فشرده لرزه ای بودن یک مقطع دوبل ناودانی به منظور عضو مـهاری ، این کنترل حتما برای هر کدام از نیمرخ ها جداگانـه صورت گیرد ؟ --------- پاسخ: اگر ناوانی ها با جوش منقطع بـه هم متصل هستند بله حتما جدا چک شوند. ولی اگر با جوش سراس��ی بـه هم متصل شده و تشکیل یک مقطع بامـی دهند، بـه مانند مقطع قوطی حتما آنـها را چک کرد. البته توجه داشته باشید کـه مقاطع گرم نورد شده (از جمله ناودانی های مورد استفاده درون ایران) فشرده لرزه ای بوده و نیـازی بـه کنترل مقطع آنـها نمـی باشد. --------- 91/3/17- مونا: با سلام مـی خواستم درون مورد مدل و تحلیل دیوار برشی کوپله درون ansys ازتون سوال کنم ممنون مـیشم راهنماییم بفرمایید. --------- پاسخ: با سلام، مـی توانید از المان solid65 استفاده نمایید. منتها درون صورت استفاده از این المان جدای از مشکلات همگرایی آنالیز، تغییرشکلهای غیر خطی کمتر از مقدار واقعی بدست خواهند آمد و علت آن این هست که گرچه این المان ترک خوردگی مدل مـی کند ولی گپ ایجاد شده بین ترکها (در ناحیـه غیر خطی درون تغییرشکلهای نـهایی فاصله بین ترکها قابل توجه است) را درنظر نمـی گیرد. بـه هر حال اگر هدف شما تنـها بررسی تنشـها مـی باشد، مـی توانید از این المان استفاده کنید. --------- 91/3/16- حمـید: سلام::نیروی برشی بـه چه نسبتی بین دهانـه های مـهاربندی شده یک قاب مـهاربندی شده توزیع مـیشود ؟ --------- پاسخ: با سلام، اگر قاب ساده هست (اتصال تیر بـه ستون مفصلی است) و همچنین دیـافراگم کف صلب محسوب مـی شود، بـه نسبت سختی بین بادبندها توزیع مـی شود. درون این رابطه بهتر هست به کتب بارگذاری اساتید مختلف رجوع کنید. سختی بادبند هم با نسبت EA/L هر بادبند متناسب است. --------- 91/3/15- بهمنی: سلام دکتر::آیـا مـی توان تیر یک قاب مـهاربندی شده همگرای ویژه را بـه صورت مرکب طراحی کرد ؟ (نوع سقف سازه کامپوزیت هست .) و فرضا اگر کامپوزیت طراحی شود شیوه کنترل های مختلف آن بـه چه صورت هست ؟ --------- پاسخ: با سلام، من محدودیتی درون این رابطه درون آیین نامـه ندیدم. یعنی تیرهای (دو سرمفصل) مربوط بـه قاب ساده بادبندی شده را مـی توان جزئی از سیستم سقف کامپوزیت درنظر گرفت. البته همانطور کـه مـی دانید به منظور تیرهای کناری کـه بتن سقف ادامـه نمـی یـابد و قطع مـی شود، نحوه محاسبه و کنترل متفاوت خواهد بود و توصیـه مـی شود کـه تیرهای اصلی کناری را از نوع تیر فولادی (غیر کامپوزیت) طرح کنید. همچنین اگر اتصالات تیر بـه ستون خمشی هست (سیستم دو گانـه) بهتر هست با توجه بـه وجود لنگر منفی درون تیرها، آنـها را کامپوزیت درنظر نگیرید. درون مورد شیوه کنترل هیچ تفاوتی با تیرهای عادی ندارند (البته کنترل مربوط بـه سقف کامپوزیت) --------- 91/3/14- خرسندی: سلام استاد من تو پروژه ی فولادم یـه دهنـه ی 13 متری دارم مـیگن خرپا کار کن اما نمـیدونم ابعاد و شکلش رو چطور درون نظر بگیرم و دیتایل بارگذاریش رو هم نمـیدونم چند بار هم اومدم اتاقتون اما متاسفانـه تشریف نداشتین ؛ اگه راهنماییم کنید ممنون مـیشم.::دیگه اینکه به منظور طراحیش مـیتونم از ETABS استفاده کنم؟ :: --------- پاسخ: البته اجباری بـه استفاده از خرپا نیست و اگر سازه فلزی است، تیرورق هم مـی شود استفاده کرد. درون هر دو حالت مـی توان از نرم افزار ETABS استفاده نمود. با توجه بـه اینکه کلاسها تمام شده روزهای شنبه که تا چهارشنبه صبح که تا ظهر (ازجمله سه شنبه و چهارشنبه همـین هفته) بنده درون اتاقم هستم. نکته آخر اینکه بهتر هست در رابطه با این مسائل با استاد پروژه خود م نمایید. علت این هست که درون طراحی سلیقه ها متفاوت هست و اساتید مختلف مـی توانند بنا بـه تجربه خود نظرات مختلفی داشته باشند (که البته همـه از نظر آیین نامـه صحیح مـی باشد) و باید قبل از طرح نـهایی نظر استادتان را جویـا شوید که تا مشکلی پیش نیـاید. بـه هر حال بنده درون خدمتم. --------- 91/3/14- فرهاد: با سلام خدمت دکتر گرامـی::ممنون از وقتی کـه مـیذارید::یک دیوار برشی بعنوان مثال بـه ارتفاع 18 متر کـه 6 طبقه و هر طبقه 3 متر باشد::حال باری کـه به آن وارد مـیشود ( بار فرضی ) یـا بار باد بـه صورت زیر است::در 6 متر ابتدا یعنی طبقات 1 و 2 دو تن بر متر::در 6 متر دوم یعنی بر طبقات 3و 4 سه تن بر متر::و درون 6 متر سوم یعنی طبقات 5و 6 چهار تن بر متر وارد شود اکنون به منظور بدست اوردن نیروی تی چگونـه حتما حساب شود::ضمنا نیروها گسترده خطی اثر مـیکنند درون شکل شبیـه بـه پله .::ممنونم جناب دکتر --------- پاسخ: با سلام، درون طراحی (دیوار برشی) معمولا فرض مـی کنند کـه نیروها درون تراز طبقات متمرکز هستند. بنابراین بار گسترده را با یک بار متمرکز درون تراز هر طبقه معادل سازی مـی کنیم. بنابراین برش دیوار درون ارتفاع هرطبقه ثابت بوده و تغییرنمـی کند. --------- 91/3/13- رحیم: سلام ::فرق تحلیل استاتیکی و دینامـیکی درون چیست؟ ::مرسی از اینکه جواب این سوال من رو مـیدید.روز خوبی داشته باشید. --------- پاسخ: با سلام، سوالتان بسیـار کلی هست و توضیح آن مفصل. بـه طور خلاصه نیروی زلزله را مـی توان بـه دو صورت درنظر گرفت: روش دقیق (دینامـیکی) و روش تقریبی (استاتیکی). درون روش اول بر اساس رفتار دینامـیکی سازه و مدهای رفتاری آن نیروی وارد بر سازه (تحت اثر زلزله) تعیین مـی شود. درون روش دوم بـه جای استفاده از مد ارتعاشی، یک تقریب استاتیکی از رفتار سازه مورد استفاده قرار مـی گیرد. --------- 91/3/13- آیدا: سلام،دليل اينكه درون دهانـه اي كه بادبند واگرا داريم نبايستي تير دوبل استفاده كنيم چيست؟با تشكر از راهنماييهاي خوبتان --------- پاسخ: با سلام، بادبند واگرا نیروی محوری قابل توجهی بـه جان تیر وارد مـی کند و تیر درون این ناحیـه حتما شرایط خاصی داشته باشد که تا انواع کمانش (از جمله کمانش جان تیر و کمانش پیچشی جانبی تیر) رخ ندهد. اگر تیر دوبل استفاده کنید، محور بادبند با محور جان تیر یکی نخواهد بود و نیروی محوری بادبند بـه محل اتصال دو تیر وارد مـی شود کـه صحیح نیست. --------- 91/3/9- علی: سلام آقای دکتر . خیلی ممنون کـه وقت مـیگذارید و به سوالات جواب مـیدهید .در درس مقاومت مصالح، قانون هوک، یک رابطه بـه صورت زیر وجود دارد کـه برای من مبهم هست اگر ممکن هست منبعی را معرفی کنید که تا اطلاعات بیشتری را پیرامون این رابطه و قانون هوک بدست بیـاورم :: k=EA/L --------- پاسخ: قانون هوک به منظور مصالح است: sigma=E*e این فرمول مشابه فرمول مربوط بـه فنر ها هست که درون آن: F=K*delta پس درون قانون هوک بـه جای نیروی F، تنش داریم و به جای سختی فنر، مدول الاستیسیته داریم و در نـهایت بـه جای تغییرمکان فنر، کرنش داریم. حال کـه تشابه بین فنر و قانون هوک را متوجه شدید مـی توان به منظور یک عضو کششی کـه تحت اثر نیروی کششی T قرار گرفته نیز نوشت: T=(EA/L)*delta در واقع E (مدول الاساستیسیته) سختی ماده هست و EA/L سختی عضو (یـا همان سختی فنر) است. --------- 91/3/9- فرخ زاد: سلام آقای دکتر::برای طراحی ورق اتصال مـهاربند ضربدری بـه ستون و صفحه ستون ، نیروهای طراحی درون لبه ورق روی بیس پلیت و در لبه ورق درون مجاورت ستون چطور محاسبه مـیشود ؟ آیـا مـی توان این نیروها را با روش تجزیـه معمولی بدست آورد یـا اینکه روش بـه خصوصی وجود دارد؟ --------- پاسخ: با روش تجزیـه عادی مـی توان بدست آورد و فرض کرد کـه مولفه افقی را جوش اتصال بـه بیس پلیت و مولفه قائم را جوش اتصال بـه ستون تحمل مـی کند ولی این روش تقریبی هست و کمـی خطا دارد و بهتر هست از روشی کـه در ص490 جلد سوم کتاب سازه های فولادی دکتر ازهری و مـیرقادری (فصل مربوط بـه اتصالات خرپایی) آمده است، استفاده نمایید. --------- 91/3/9- رسول: با سلام واحترام جناب دکتر::در کنترل سازه پروژه اینجانب گفته اند حتما تیرچه های تکی 7متر بـه بالا دوبل اجرا شود اکثر تیرچه ها از 7متر بیشتر هست وهزینـه اجرای دوبل دوچندان مـیشود. خواهشا چند راهکار به منظور تبدیل تیرچه دوبل بـه تکی بـه این بنده خدا نشان دهید ممنون. --------- پاسخ: یک راهکار مـی تواند استفاده از تیر فرعی باشد کـه در این صورت طول دهانـه تیرچه ها نصف مـی شود ولی درون عوض هزینـه اجرای تیر مـیانی افزوده مـی شود. بـه هر حال اگر محاسبات چنین نشان مـی دهد چاره ای ندارید! --------- 91/3/9- رامـین: سلام::آقای مـهندس من درون طراحی یک سازه با سیستم دوگانـه فولادی(قاب خمشی+مـهاربند هم محور) ترکیبات بار را از AISC-ASD890( پیش فرض برنامـه) انتخاب مـی کنم اما آیین نامـه طراحی را UBC97 انتخاب مـی کنم بـه نظر شما آیـا حتما ستونـها را به منظور ترکیبات زلزله تشدید یـافته چک کنم یـا با ضریب OMEGA این کنترل انجام خواهد شد؟ممنون --------- پاسخ: با سلام، بنده تجربه کار با UBC97 را ندارم. توصیـه من استفاده از AISC-LRFD-2005 مـی باشد. --------- 91/3/9- سید مجید: با سلام و تشکر از شما استاد گرامـی::1.در مورد انواع تکیـه گاه ها پیوسته از یک طرف و دو طرف مربوط بـه جدول 9-14-2 حداقل ارتفاع تیر، لطفا توضیح دهید کـه به چه شکلی مـیباشند و اینکه درون ساختمان بتنی رایج جهت کنترل حداقل ارتفاع تیر، کدام نوع از سه تکیـه گاه عنوان شده درون آئین نامـه حتما ملاک قرار داد؟:: --------- پاسخ: باسلام: درون سازه های بتنی رایج اتصالات گیردار مـی باشند و تیرها از نوع با تکیـه گاههای پیوسته از دو طرف محسوب مـی شوند (ساده نیستند). به منظور مثال اگر طول دهانـه تیر 5 متر باشد، ارتفاع کلی تیر نباید کمتر از 500/21=24cm درنظر گرفته شود. (معمولا درون سازه های بتنی مس و اداری خیز تعیین کننده نیست). --------- 91/3/9- حسن دادزن: محل وصله آرماتور تیر های اصلی درون قاب خمشی ویژه درون بالا و پایین کجا و به چه صورت مـیباشد. --------- پاسخ: با سلام، مطابق بند 9-20-4-1-2-6 مبحث 9 درون ص 342 محل وصله درون سازه ویژه به منظور هر دو آرماتور بالا و پایین تیر حتما در وسط تیر باشد. البته درون سازه با شکل پذیری متوسط مرسوم (و صحیح) هست که مـیلگردهای فوقانی را درون مـیانـه تیر (جایی کـه لنگر تیر مثبت است) و مـیگردهای تحتانی را درون بر ستون (جایی کـه لنگر منفی است) وصله مـی کنند ولی درون ویژه چنین نیست و هردو مـیلگرد بالا وپایین حتما در مـیانـه تیر وصله شوند. --------- 91/3/8- هادی: با سلام خدمت استاد محترم.::منظور از مش بندی درون طراحی دال درون ایتبز چیست؟که معمولا عدد 0.50 وارد مـیکنیم.با تشکر --------- پاسخ: با سللام، اولا ETABS دال طراحی نمـی کند. بلکه تنـها دالها را مدل مـی کنیم که تا وزن و سختی آنـها و تاثیر آن بر اعضای سازه منظور شود (البته سقف کامپوزیت را کـه قسمتی از آن بـه صورت دال هست را طراحی مـی کند). المانـهای سطحی درون ETABS را مـی توان از نوع Shell، Membrane و یـا Plate مدل نمود. المان هایی کـه membrane مدل مـی شوند (مانند دالهای دوطرفه درون سقف) توسط نرم افزار بـه صورت اتوماتیک مش بندی مـی شوند. ولی اعضایی کـه به صورت shell و یـا plate مدل شوند (مانند دیوارها) بـه صورت اتوماتیک مش بندی نمـی شوند و بنابراین حتما خودمان آنـها را مش بندی کنیم. سوال حال اگر المانـهای دیوار برشی را مشبندی نکنیم چه اتفاقی مـی افتد؟ پاسخ: درون این صورت بـه جای اینکه بار این دیوارها بـه صورت بار گسترده بـه تیرها و ستونـهای محصور کننده آنـها انتقال یـابد،تنـها بـه چهارنقطه اتصال منتقل مـی شود (به مانند اینکه کل دیوار تنـها درون چهار گوشـه آن بـه سازه متصل باشد و ازلبه ها بـه سازه متصل نباشد). عدد 0.5 نداریم! --------- 91/3/8 - محسن: با سلام کفته مـیشود به منظور مدلسازی اعضای مرکب نباید قیدهامدل شوند و تنـها مدلسازی اصل مقطع کفایت مـیکند آیـا مقاطع با فاصله حتما مدل شوند یـا مثل دوبل بهم چسبیده ممنون --------- پاسخ: سلام، قیدها نباید مدل شوند. مقطع نیز حتما در section designer با فاصله واقعی دو مقطع مدل شود که تا محاسبات مربوط بـه ممان اینرسی و شعاع ژیراسیون دقیق باشد.نکته: استفاده از این سیستم درون قابهای خمشی مجاز نیست و تنـها درون سیستم قاب ساده مـی توان استفاده نمود. از طرفی با توجه بـه اینکه مقطع کاملا یکپارچه نیست، تغییر شکل بست ها موجب خواهد شد کـه ممان اینرسی مقطع کمتر از مقدار محاسبه شده توسط نرم افزار باشد و در نتیجه شعاع ژیراسیون واقعی نیز کمتر از مقدار محاسباتی باشد و در نتیجه لاغری واقعی بیشتر از مقدار محاسبه شده توسط ETABS باشد و در نتیجه به منظور اصلاح این مورد حتما ضریب K به منظور این ستونـها اصلاح گردد. به منظور اصلاح ابتدا حتما مقدار لاغری موثر ستون بست دار مطابق ضوابط ص 191 مبحث 10 محاسبه شده و مقدار Landa(effective)/Landa بـه جای ضریب طول موثر واحد بـه صورت دستی درون نرم افزار وارد شود. البته روشـهای دیگری هم داریم کـه مـی توانید از افراد آشنا سوال نمایید. --------- 91/3/8- ناصر: سلام آقای دکتر.در طراحی وقتی ارتفاع ساختمان از18متر بالا رفت پیچش اتفاقی لحاظ مـیشود بعد از تحلیل درون etabs ایـا دریفت کنترل مـیشود؟در کتابها کنترل مـیکنن ولی پرسیدم گفتن فقط زلزله طرح همان EXوEY کافی هستش.پیچش اتفاقی از کجا وچجوری حتما کنترل کرد؟ممنون مـیشم درون این مورد راهنمایی ین. --------- پاسخ: پیچش اتفاقی ربطی بـه دریف ندارد. این دو مقوله مسقل از هم هستند. به منظور آشنایی با نحوه تعریف پیچش اتفاقی صفحات 44 و 45 راهنمای گام بـه گام انجام پروژه مـهندس جعفری (در همـین سایت موجود است) را مطالعه کنید. بعد از تعریف زلزله های Ex (بدون خروج از مرکزیت)، Exp)زلزله با جروج از مرکزیت درون جهت مثبت)، , Exn (زلزله با خروج از مرکزیت درون جهت منفی) به منظور هر کدام از این زلزله ها مطابق توضیحاتی کـه در ص 182همان کتاب آمده است، تغییرمکان جانبی حتما کنترل گردد. --------- 91/3/7- بابک: سلام ::استاد گرامـی: سیستم دو گانـه قاب خمشی ویژه + مـهاربند هم محور فولادی درون آیین نامـه UBC97آیـا همان ordinary baraced frame steel with steel SMRF با ضریب رفتار6.5 (بند 3 از قسمت Dual system جدول16-N) است؟ چون من CBF ندیدم. :: --------- پاسخ: آشنایی زیـادی با متن این آیین نامـه ندارم. معمولا متن آیین نامـه ها صراحت کافی دارند و مـی توانید با مطالعه دقیق بـه پاسخ برسید. --------- 91/3/7- حسین: با سلام. به منظور مقایسه دو سیستم متفاوت سازه ای مثلا قاب یـا مـهار بند هم محور با قاب خمشی غیر از Drift و منحنی هیسترتیک چه عواملی را مـیتوان مقایسه کرد؟؟::باتشکر --------- پاسخ: مـی توانید بررسی کنید کـه در کدامـیک الزامات آیین نامـه ای ازجمله عدم تشکیل مفصل پلاستیک درون ستونـها ارضا شده هست (در قابهای خمشی سعی بر این هست که درون لحظه خرابی مفاصل بیشتر درون تیرها تشکیل شود و نـه درون ستونـها). خود نمودارهسترتیک اطلاعات گسترده ای دارد. مـی توانید شکل پذیری سازه را با استفاده از این نمودار بررسی کنید و یـا مـی توانید ضریب رفتار دو سازه را محاسبه و مقایسه نمایید. کارهای گسترده ای مـی توان انجام داد کـه بستگی بـه جزئیـات مدلهای شما دارد. --------- 91/3/7- محسن: با سلام- مـیخواستم بدونم درون نرم افزار SAP آیـا مـی شود بار را بـه صورت مایل وارد کرد؟ یعنی بـه غیر از تجزیـه نیرو راه دیگری به منظور اعمال بار مایل هست؟ --------- پاسخ: گاهی اوقات استفاده از محورهای محلی عضو (Local axis) به منظور تعریف بارهای مایل راحت تر است. بـه خصوص درون مورد اعضای صفحه ای کـه به صورت مایل مدل شده اند بهتر هست از محورهای محلی استفاده شود. با چرخاندن زاویـه محور های محلی عضو، جهت بار وارد شده نیز تغییر مـی کند. --------- 91/3/7- فرهاد: با سلام خدمت دکتر گرامـی::در طراحی دیوار برشی با بازشو مـیانی بـه صورت دستی زمانی کـه بار بـه شکل پله ای درون ارتفاع افزایش مـی یـابد چه حتما کرد --------- پاسخ: سوالات کلی مـی باشد. منظور از بار پله ای؟ درون دیوار برشی بار لرزه ای درون تراز طبقات وارد مـی شود و برش درون ار تفاع درون هر طبقه ثابت فرض مـی شود. --------- 91/3-6 عمران 88: سلام آقاي دكتر .من يك ساختمان بتني ٤ طبقه مدل كردم هميشـه خاموت هاي ستون مساحت كمي بدست مي اومد درون اين ساختمان خاص ٠.٥٧٧ درون اومده آيا ايرادي وحود داره مقطع ٤٥x٤٥ , 12 آرماتور ٢٢ ميلي تري .ممنون مي شم راهنماييم كنيد --------- پاسخ: اگر ارتفاع طبقات نرمال هست (حدود سه متر) و ستون کوتاه ندارید و یـا دیوار بتنی کـه تا نصف ستون آمده باشد ندارد و خلاصه شرایط کاملا عادی یک سازه 4 طبقه را دارید این عدد غیرعادی است. بررسی کنید کـه این مقدار خاموت مربوط بـه کدام ترکیب بار هست و کنترل کنید کـه چرا این ترکیب بار موجب چنین برشی شده است. --------- 91/3/6 - آزاد: سلام دکتر لطفا نحوه طراحی دیوار برشی درون safe را توضیح بدید یـا اگه کتابی درون این ضمـینـه هست معرفی بفرمایید ممنون مـی شم./ --------- پاسخ: دیوار برشی را نمـی توان درون SAFE طراحی کرد. به منظور طراحی دیوار برشی حتما از نرم افزار ETABS استفاده نمایید کـه مراحل طراحی آن طولانی است. بـه کتب مراجعه نمایید. --------- 91/3/3- سعید: سلام آقای دکتر دلیل استفاده بادبندهای هفت وهشتی روی هم (تشکیل یک بادبند ضربدری مـیدننددر قابها::)مـی خواستم اگر نکته آیین نامـه ای دارد لطفا توضیح بدیید با تشکر فراوان --------- پاسخ: درون سازه های با بادبند هفت یـا هشت، درون صورت کمانش یکی از بادبند ها درون فشار، بادبند دیگر، یک نیروی کششی بـه صورت مایل بـه تیر وارد مـی کند کـه موجب ایجاد نیروی فشاری درون تیر شده و احتمال انواع کمانش درون تیر بالا مـی رود (از جمله کمانش پیچشی جانبی) و در صورتی کـه تیر به منظور چنین نیروهایی طراحی نشده باشد، سیستم باربر جانبی سازه دچار مشکل مـیشود و شکل پذیری سازه کاهش مـی یـابد. ولی درون سیستم ها two story X-bracing کـه اشاره کردید، با کمانش یکی از اعضای قطری، نیروی کششی عضو قطری مستقیما بـه ستون منتقل مـی شود. --------- 91/3/3 - پوپک: سلام دکترجان"54مقاومت ارشدازاد92روهم چک مـیکنیدلطفا "گزینـه 3 18cmدرسته؟اخه فرمودین دوبرابر ارتفاع "مـیشـه کامل بررسیش کنین وجواب نـهایی روواسم بذارید.ممنونم ازتون --------- پاسخ: درون پاسخ نوشتم کـه ارتفاع ناحیـه کششی دو برابر ناحیـه فشاری باشد. ارتفاع ناحیـه فشاری 6cm هست بنابراین ارتفاع ناحیـه کششی برابر 12cm خواهد بود. ارتفاع کلی مقطع برابر جمع دو ناحیـه کششی و فشاری هست یعنی 12+6. بعد ارتفاع کلی مقطع 18cm خواهد بود. یعنی گزینـه 3 صحیح است. --------- 91/3/3 - پوپک: سلام اقای دکتر خسته نباشید"سوال 57 مقاومت ارشدازاد91که فرمودین 3مـیشـه؟ایـا گزینـه 4 نمـیشـه؟ممنون مـیشم باقطعیت جواب بنده روبدید.یعنی برش مـیشـه c? --------- پاسخ: گزینـه 3 صحیح است. مرکز برش شکل نشان داده شده درون صورت تست تنـها نقطه c مـی باشد. --------- 91/3/2 - رهایی: سلام دکتر::برای طراحی اتصال جوشی مـهاربند همگرای ویژه بـه تیر و ستون حتما از مقاومت مجاز جوش (668D ) کـه در ضریب 1.7 ضرب شده هست استفاده شود یـا از همان تنش مجاز 668D استفاده شود ؟ --------- پاسخ: البته عدد 668 مربوط بـه الکترود E60 و برای جوشکاری درون کارگاه و بدون انجام تست جوش مـی باشد و در صورت تغییر هر یک از این موارد، این عدد نیز تغییر مـی کند. اگر طراحی بـه روش ASD (تنش مجاز) انجام مـی دهید، از 668D استفاده کنید و اگر بـه روش LRFD (حد نـهایی) طرح مـی دهید، حتما بر اساس ضوابط بخش دوم مبحث 10 به منظور جوش استفاده نمایید (ترکیب بار ها هم تغییر مـی کند). دقت کنید کـه بهتر هست برای طراحی اتصال از ضوابط لرزه ای مبحث 10 استفاده نمایید. ضریب 1.7 را احتمالا درون پیوست 2 استاندارد 2800 دیده اید کـه در صورت رعایت مبحث 10 نیـازی بـه آن نمـی باشد. --------- 91/3/2 - هادی: سلام آقای دکتر با عرض خسته نباشید خدمت جنابعالی::در طراحی ورق های اتصال مـهاربند بـه تیر و ستون درون سیستم مـهاربندی معمولی کمانش لبه های آزاد ورق نیـاز مـی شود . آیـا اگر اتصال مـهاربند همگرا بـه صورت ویژه ( مطابق ضوابط لرزه ای ) طرح شود نیز این کنترل لازم هست ؟ --------- پاسخ: منظورتان از "کمانش لبه های آزاد ورق نیـاز مـی شود" را متوجه نمـی شود. بـه هر حال هر ضابطه ای کـه برای سازه های با شکل پذیری کم و متوسط لازم است، به منظور اتصالات ویژه هم الزامـی است. درون رابطه با کمانش موضعی، ورق اتصال نباید بیش از حد مجاز نازک باشد. درون غیر این صورت حتما ضخامت ورق را افزایش دهیم. بـه ضابطه مـهمـی کـه برای اتصالات ویژه درون ص 393 مبحث 10 آمده هست هم توجه نمایید. --------- 91/3/2- مطلبی پور: سلام جناب دکتر::با عرض خسته نباشید، به منظور طراحی پل عابر پیـاده با دهانـه 40 متر و بیشتر نیـاز بـه در نظر گرفتن تغییرات دما و بار ضربه ای هست یـا خیر. و آیـا امکان دارد ترکیب باری کـه با تغییرات دما هست حاکم شود؟ و آیین نامـه ای کـه متداول هست را ذکر نمایید ممنون مـی شوم. ::متشکرم --------- پاسخ: ضربه کـه نیـازی نیست. ولی دما را حتما چک کنید. بـه راحتی مـی توانید درون نرم افزار ETABS بار حرارتی وارد کرده و در ترکیب بارها بـه صورت دستی وارد نمایید. بسته بـه اینکه سازه که تا چه حدی امکان حرکت دارد، حرارت مـی تواند تعیین کننده باشد. آیین نامـه هم همان مبحث 10 کفایت مـی کند. --------- 91/2/31- حسام: سلام طراحی سقف های دال دو طرفه و یکطرفه و سقف کامپوزیت و طاق ضربی درون ایتبس تفاوتشون بـه جز وزن و تعریفات slab(دال)چی است.با تشکر فراوان --------- پاسخ: درون نرم افزار ETABS دالهای دوطرفه و تیرچه بلوک طراحی نمـی شوند و همانطور کـه اشاره کردید، تنـها جهت درنظر گرفتن وزن و البته سختی آنـها مدل مـی شوند. تنـها سقف کامپوزیت طراحی مـی شود. --------- 91/2/31 - محسن: سلام جناب دکتر::در مورد استخراج نیروها و لنگرها از etabs به منظور طراحی دستی کمک لازم داشتم....::ممنون مـیشم اگه لطف کنید... --------- پاسخ: بـه راهنمای گام بـه گام انجام پروژه های فولاد و بتن نوشته مـهندس جعفری (در همـین سایت موجود است) مراجعه نمایید. --------- 91/2/31 - هادی: سلام::ضریب رفتار قاب مـهاربندی شده همگرای ویژه چقدر است؟ --------- پاسخ: اگر منظورتان سیستم دوگانـه قاب خمشی با مـهاربند همگرای ویژه مـی باشد طبق بند 10-3-9-1-7 ضریب رفتار مـی تواند بسته بـه مورد 8 یـا 9 باشد. ولی اگر منظورتان سیستم قاب ساده با بادبند همگرای ویژه مـی باشد، مبحث 10 و یـا استاندارد 2800 درون این مورد ضریب رفتاری را مشخص نکرده هست مـی توانید محافظه کارانـه ضریب رفتار را 6 درنظر گیرید (بادبند متوسط) و یـا با مقایسه این سیستم با سیستم های دیگر ضریب 7 را انتخاب نمایید. --------- 91/2/31- سودا: سلام استاد گرامي مي خواستم 1سوال از مبحث دوران جسم صلب حول محور ثابت داشته باشم:::سوال:ي دوراني كره توپر بـه شعاع R حول محوري كه از مركز جسم عبور ميكند را حساب كنيد. ممنون ميشم اگه بـه اين سوالم جواب بدين.:: باتشكر:: --------- پاسخ: خواهشمند هست تنـها سوالات طراحی و نیز کنکور ارشد را مطرح فرمایید. --------- 91/2/31 - ارش: با سلام خدمت دکتر گرامـی:در یک ساختمان 5 طبقه درون جهت x تعداد 6 ستون و y تعداد 3 ستون وجود دارد.در جهت y هر کاری مـیکنم drift جواب نمـیدهد .دیوار برشی هم مالک نمـیخواهد اجرا کند.اگر ستونـها را هم کتابی نکنیم چکار حتما کرد؟با تشکر --------- پاسخ: کنترل دریفت سازه 5 طبقه نباید که تا این حد مشکل ساز باشد. ممکن هست در محاسبات اشتباهی کرده اید. از یک فرد آشنا درخواست کنید فایلتان را کنترل نماید. بـه هر حال جهت رسیدن بـه حد مطلوب آیین نامـه حتما ابعاد تیرها و ستونـها را افزایش دهید. --------- 91/2/30 - بهرام: با سلام.راستش درمورد اجرای شالوده درون الف-طرح درون زمـین شیب دار ب-طرح پی درون چند تراز عمق توی آیین نامـه2800 فقط بند 1-3-5 هست وابهام داره.اگه مـیشـه با( دلیل )بگین پی حتما مجزا اجرا بشـه یـا نـه؟پی تو تراز بالایی تاچه عمقی بشـه؟نحوه اتصال دوتراز چطوره؟ متشکرم. --------- پاسخ: بند فوق الزام محدود کننده خاصی را مطرح نمـی کند. همانطور کـه قبلا هم درون پاسخ دوستان دیگر گفتم، اگر اختلاف شیب کم باشد، مـی توان پی را درون دو سطح متفاوت اجرا کرده و سپس با کلافهای شیب دار درون پی را بـه هم متصل نمود که تا نسبت بـه هم حرکت جانبی نداشته باشند ولی اگر اختلاف تراز زیـاد باشد، بـه طوریکه کلافهای شیب دار متصل کننده بالا باشد، مـی توان به منظور اتصال دو پی از دیوار بتنی استفاده نمود. این مطالب درون آیین نامـه قید نمـی شود کـه دلیل بیـاورم. طراحی بـه مانند یک هنر مـی ماند کـه هر هنرمند بسته بـه سلیقه و تجربه خود طرح مـی دهد (البته با رعایت ضوابط آیین نامـه ای). --------- 91/2/30 - احمد سازه: استاد ميشود تاثير اتصالات rbs را روي مـهاربند زانويي بررسي كرد؟ آيا اين نوع اتصالات مختص قاب صلب هستند يا درون قاب مـهاربندي شده نيز كاربرد دارند؟ با تشكر --------- پاسخ: اتصال RBS (Reduced Beam Section(یک نوع خاصی از اتصال گیردار مـی باشد و مـی تواند درون قاب خمشی و یـا درون سیستم دوگانـه (قاب خمشی +بادبند) استفاده شود. ولی استفاده از آن درون قاب ساده بادبندی شده معنی ندارد. درون رابطه با تاثیر آن بر بادبند زانویی اطلاع ندارم. --------- 91/2/30 - علی: سلام::در طراحی صفحه ستون یک ستون کـه در یک امتداد بخشی از یک قاب خمشی و در امتداد دیگر بخشی از یک قاب مـهاربندی شده مـی باشد ، با دیدن نقشـه اجرایی آن متوجه شدم کـه آرایش لچکی ها روی صفحه ستون و متصل بـه ستون بـه گونـه ای هست که ظاهرا ستون درون هر دو جهت بـه صورت گیردار بـه صفحه ستون متصل هست ، آیـا این مسئله با واقعیـات تحلیل سازه تناقض ندارد؟ --------- پاسخ: مشکلی نیست. برخی از طراحان درون قاب ساده بادبندی شده اتصال پای ستون را گیردار طرح مـی دهند. حتما فایل های نرم افزاری را کنترل نمایید کـه آیـا درون مدلسازی این اتصال گیردار مدل شده هست یـا مفصلی. --------- 91/2/30 - سالار: با درود بر شما :::در طراحي ساختماني كه طبق مبحث ششم نياز بـه طراحي تحت لنگر پيچشي ندارد. آيا بايد اثر پيچش تصادفي را درون Etabs وارد نمود؟::اثر پيچش تصادفي چه مقدار و در چه قسمتي از نرم افزار وارد ميشود؟::سپاس. --------- پاسخ: اگر ضوابط بند 2-3-10-4 استاندارد 2800 ارضا شود، نیـازی بـه درنظر گرفتن پیچش (و همچنین پیچش تصادفی) نیست. اگر منظورتان نرم افزار ETABS مـی باشد. درقسمتی کـه نیروی زلزله را تعریف مـی کنید، پیچش تصادفی هم تعریف مـی شود. --------- 91/2/30 - هستی: با سلام . چرا درون صورت استفاده از بادبند بهتر هست آن را درون دهانـه ی بزرگتر قراردهیم ؟ درون سیستم دوگانـه نیـازی بـه چک ستون ها به منظور بار تشدید یـافته نیست؟ چرا درون 2 ساختمان 3 و 5 طبقه کـه با دو سیستم قاب خمشی و مـهاربندی طراحی شده اند تفاوت وزن ستون ها درون ساختمان 3 طبقه با استفاده از دو سیستم بیش از 5 طبقه هست ؟ --------- پاسخ: البته قانون کلی نمـی شود صادر کرد (بزرگی و کوچکی نسبی است). ولی درون حالت کلی اگر بادبند درون دهانـه کوچکتر قرار گیرد، زاویـه بادبند با راستای افق افزایش یـافته و نسبت مولفه افقی آن (که زلزله را تحمل مـی کند) بـه مولفه قائم آن (که بـه ستون منتقل مـی شود) کاهش مـی یـابد و در نتیجه بـه ازای نیروی مشخصی از زلزله، فشار درون ستون متصل بـه بادبند افزایش یـافته و از طرفی درون پی هم مقدار uplift و فشار افزایش مـی یـابد. سوال دوم: چرا نباشد. درون سیستم دوگانـه هم ستونـها حتما برای زلزله تشدید یـافته کنترل گردند. سوال سوم را متوجه نشدم. --------- 91/2/29 - فرخ زاد: سلام آقای دکتر ممنون از لطف شما بـه مـهندسین جوان و صفر کیلومتر کشور::در بند 10-3-9-2-3-4 مبحث دهم ذکر شده هست که اگر اتصال تیر بـه ستون بخشی از سیستم مـهاربندی باشد حتما برای حداقل دو مقدار نیرو کـه در ان بند تعیین شده هست طرح شود ، مـی خواهم بدانم کـه آیـا اتصال تیر بـه ستون درون یک قاب مـهاربندی شده کـه تیر بـه طور مستقیم بـه ستون متصل مـی شود جزئی از سیستم مـهاربندی محسوب مـی شود و شامل این بند مبحث:: --------- پاسخ: اگر اتصال تیر بـه ستون مفصلی باشد، لرزه ای نخواهد بود ولی اگر سیستم دوگانـه دارید و اتصال تیر بـه ستون گیردار مـی باشد، حتما ضوابط لرزه ای ( از جمله ترکیب بارهایی کـه اشاره کردید) درون مورد آن کنترل گردد. --------- 91/2/29 - صالحی: سلام::برای تعریف ترکیبات بار از طریق منوی Define نرم افزار Etabs درون پنجره Load combination data درون قسمت load combination type منظور از گزینـه های ADD,ENVE,ABS,SRSS چیست ؟ امکان دارد کـه توضیح مختصر و مفیدی از این گزینـه ها و کاربردهایشان ارائه دهید. ممنون --------- پاسخ: اگر بر روی منوی فوق کلید F1 را فشار دهید درون رابطه با این موارد توضیح کاملی را خواهید یـافت. ولی بـه طور خلاصه درون حالتی کـه ENVE را انتخاب نمایید، مقادیر پوش مربوط بـه آیتم های انتخابی مد نظر قرار مـی گیرد. اگر ABS را انتخاب نمایید، مجموع قدرمطلق مقادیر منظور خواهند شد. و اگر SRSS را انتخاب نمایید، مجموع جذر مربعات منظور مـی شود. --------- 91/3/14- فرهاد: با سلام خدمت دکتر گرامـی::ممنون از وقتی کـه مـیذارید::یک دیوار برشی بعنوان مثال بـه ارتفاع 18 متر کـه 6 طبقه و هر طبقه 3 متر باشد::حال باری کـه به آن وارد مـیشود ( بار فرضی ) یـا بار باد بـه صورت زیر است::در 6 متر ابتدا یعنی طبقات 1 و 2 دو تن بر متر::در 6 متر دوم یعنی بر طبقات 3و 4 سه تن بر متر::و درون 6 متر سوم یعنی طبقات 5و 6 چهار تن بر متر وارد شود اکنون به منظور بدست اوردن نیروی تی چگونـه حتما حساب شود::ضمنا نیروها گسترده خطی اثر مـیکنند درون شکل شبیـه بـه پله .::ممنونم جناب دکتر --------- پاسخ: با سلام، درون طراحی (دیوار برشی) معمولا فرض مـی کنند کـه نیروها درون تراز طبقات متمرکز هستند. بنابراین بار گسترده را با یک بار متمرکز درون تراز هر طبقه معادل سازی مـی کنیم. بنابراین برش دیوار درون ارتفاع هرطبقه ثابت بوده و تغییرنمـی کند. --------- 91/3/13- رحیم: سلام ::فرق تحلیل استاتیکی و دینامـیکی درون چیست؟ ::مرسی از اینکه جواب این سوال من رو مـیدید.روز خوبی داشته باشید. --------- پاسخ: با سلام، سوالتان بسیـار کلی هست و توضیح آن مفصل. بـه طور خلاصه نیروی زلزله را مـی توان بـه دو صورت درنظر گرفت: روش دقیق (دینامـیکی) و روش تقریبی (استاتیکی). درون روش اول بر اساس رفتار دینامـیکی سازه و مدهای رفتاری آن نیروی وارد بر سازه (تحت اثر زلزله) تعیین مـی شود. درون روش دوم بـه جای استفاده از مد ارتعاشی، یک تقریب استاتیکی از رفتار سازه مورد استفاده قرار مـی گیرد. --------- 91/3/13- آیدا: سلام،دليل اينكه درون دهانـه اي كه بادبند واگرا داريم نبايستي تير دوبل استفاده كنيم چيست؟با تشكر از راهنماييهاي خوبتان --------- پاسخ: با سلام، بادبند واگرا نیروی محوری قابل توجهی بـه جان تیر وارد مـی کند و تیر درون این ناحیـه حتما شرایط خاصی داشته باشد که تا انواع کمانش (از جمله کمانش جان تیر و کمانش پیچشی جانبی تیر) رخ ندهد. اگر تیر دوبل استفاده کنید، محور بادبند با محور جان تیر یکی نخواهد بود و نیروی محوری بادبند بـه محل اتصال دو تیر وارد مـی شود کـه صحیح نیست. --------- 91/3/9- علی: سلام آقای دکتر . خیلی ممنون کـه وقت مـیگذارید و به سوالات جواب مـیدهید .در درس مقاومت مصالح، قانون هوک، یک رابطه بـه صورت زیر وجود دارد کـه برای من مبهم هست اگر ممکن هست منبعی را معرفی کنید که تا اطلاعات بیشتری را پیرامون این رابطه و قانون هوک بدست بیـاورم :: k=EA/L --------- پاسخ: قانون هوک به منظور مصالح است: sigma=E*e این فرمول مشابه فرمول مربوط بـه فنر ها هست که درون آن: F=K*delta پس درون قانون هوک بـه جای نیروی F، تنش داریم و به جای سختی فنر، مدول الاستیسیته داریم و در نـهایت بـه جای تغییرمکان فنر، کرنش داریم. حال کـه تشابه بین فنر و قانون هوک را متوجه شدید مـی توان به منظور یک عضو کششی کـه تحت اثر نیروی کششی T قرار گرفته نیز نوشت: T=(EA/L)*delta در واقع E (مدول الاساستیسیته) سختی ماده هست و EA/L سختی عضو (یـا همان سختی فنر) است. --------- 91/3/9- فرخ زاد: سلام آقای دکتر::برای طراحی ورق اتصال مـهاربند ضربدری بـه ستون و صفحه ستون ، نیروهای طراحی درون لبه ورق روی بیس پلیت و در لبه ورق درون مجاورت ستون چطور محاسبه مـیشود ؟ آیـا مـی توان این نیروها را با روش تجزیـه معمولی بدست آورد یـا اینکه روش بـه خصوصی وجود دارد؟ --------- پاسخ: با روش تجزیـه عادی مـی توان بدست آورد و فرض کرد کـه مولفه افقی را جوش اتصال بـه بیس پلیت و مولفه قائم را جوش اتصال بـه ستون تحمل مـی کند ولی این روش تقریبی هست و کمـی خطا دارد و بهتر هست از روشی کـه در ص490 جلد سوم کتاب سازه های فولادی دکتر ازهری و مـیرقادری (فصل مربوط بـه اتصالات خرپایی) آمده است، استفاده نمایید. --------- 91/3/9- رسول: با سلام واحترام جناب دکتر::در کنترل سازه پروژه اینجانب گفته اند حتما تیرچه های تکی 7متر بـه بالا دوبل اجرا شود اکثر تیرچه ها از 7متر بیشتر هست وهزینـه اجرای دوبل دوچندان مـیشود. خواهشا چند راهکار به منظور تبدیل تیرچه دوبل بـه تکی بـه این بنده خدا نشان دهید ممنون. --------- پاسخ: یک راهکار مـی تواند استفاده از تیر فرعی باشد کـه در این صورت طول دهانـه تیرچه ها نصف مـی شود ولی درون عوض هزینـه اجرای تیر مـیانی افزوده مـی شود. بـه هر حال اگر محاسبات چنین نشان مـی دهد چاره ای ندارید! --------- 91/3/9- رامـین: سلام::آقای مـهندس من درون طراحی یک سازه با سیستم دوگانـه فولادی(قاب خمشی+مـهاربند هم محور) ترکیبات بار را از AISC-ASD890( پیش فرض برنامـه) انتخاب مـی کنم اما آیین نامـه طراحی را UBC97 انتخاب مـی کنم بـه نظر شما آیـا حتما ستونـها را به منظور ترکیبات زلزله تشدید یـافته چک کنم یـا با ضریب OMEGA این کنترل انجام خواهد شد؟ممنون --------- پاسخ: با سلام، بنده تجربه کار با UBC97 را ندارم. توصیـه من استفاده از AISC-LRFD-2005 مـی باشد. --------- 91/3/9- سید مجید: با سلام و تشکر از شما استاد گرامـی::1.در مورد انواع تکیـه گاه ها پیوسته از یک طرف و دو طرف مربوط بـه جدول 9-14-2 حداقل ارتفاع تیر، لطفا توضیح دهید کـه به چه شکلی مـیباشند و اینکه درون ساختمان بتنی رایج جهت کنترل حداقل ارتفاع تیر، کدام نوع از سه تکیـه گاه عنوان شده درون آئین نامـه حتما ملاک قرار داد؟:: --------- پاسخ: باسلام: درون سازه های بتنی رایج اتصالات گیردار مـی باشند و تیرها از نوع با تکیـه گاههای پیوسته از دو طرف محسوب مـی شوند (ساده نیستند). به منظور مثال اگر طول دهانـه تیر 5 متر باشد، ارتفاع کلی تیر نباید کمتر از 500/21=24cm درنظر گرفته شود. (معمولا درون سازه های بتنی مس و اداری خیز تعیین کننده نیست). --------- 91/3/9- حسن دادزن: محل وصله آرماتور تیر های اصلی درون قاب خمشی ویژه درون بالا و پایین کجا و به چه صورت مـیباشد. --------- پاسخ: با سلام، مطابق بند 9-20-4-1-2-6 مبحث 9 درون ص 342 محل وصله درون سازه ویژه به منظور هر دو آرماتور بالا و پایین تیر حتما در وسط تیر باشد. البته درون سازه با شکل پذیری متوسط مرسوم (و صحیح) هست که مـیلگردهای فوقانی را درون مـیانـه تیر (جایی کـه لنگر تیر مثبت است) و مـیگردهای تحتانی را درون بر ستون (جایی کـه لنگر منفی است) وصله مـی کنند ولی درون ویژه چنین نیست و هردو مـیلگرد بالا وپایین حتما در مـیانـه تیر وصله شوند. --------- 91/3/8- هادی: با سلام خدمت استاد محترم.::منظور از مش بندی درون طراحی دال درون ایتبز چیست؟که معمولا عدد 0.50 وارد مـیکنیم.با تشکر --------- پاسخ: با سللام، اولا ETABS دال طراحی نمـی کند. بلکه تنـها دالها را مدل مـی کنیم که تا وزن و سختی آنـها و تاثیر آن بر اعضای سازه منظور شود (البته سقف کامپوزیت را کـه قسمتی از آن بـه صورت دال هست را طراحی مـی کند). المانـهای سطحی درون ETABS را مـی توان از نوع Shell، Membrane و یـا Plate مدل نمود. المان هایی کـه membrane مدل مـی شوند (مانند دالهای دوطرفه درون سقف) توسط نرم افزار بـه صورت اتوماتیک مش بندی مـی شوند. ولی اعضایی کـه به صورت shell و یـا plate مدل شوند (مانند دیوارها) بـه صورت اتوماتیک مش بندی نمـی شوند و بنابراین حتما خودمان آنـها را مش بندی کنیم. سوال حال اگر المانـهای دیوار برشی را مشبندی نکنیم چه اتفاقی مـی افتد؟ پاسخ: درون این صورت بـه جای اینکه بار این دیوارها بـه صورت بار گسترده بـه تیرها و ستونـهای محصور کننده آنـها انتقال یـابد،تنـها بـه چهارنقطه اتصال منتقل مـی شود (به مانند اینکه کل دیوار تنـها درون چهار گوشـه آن بـه سازه متصل باشد و ازلبه ها بـه سازه متصل نباشد). عدد 0.5 نداریم! --------- 91/3/8 - محسن: با سلام کفته مـیشود به منظور مدلسازی اعضای مرکب نباید قیدهامدل شوند و تنـها مدلسازی اصل مقطع کفایت مـیکند آیـا مقاطع با فاصله حتما مدل شوند یـا مثل دوبل بهم چسبیده ممنون --------- پاسخ: سلام، قیدها نباید مدل شوند. مقطع نیز حتما در section designer با فاصله واقعی دو مقطع مدل شود که تا محاسبات مربوط بـه ممان اینرسی و شعاع ژیراسیون دقیق باشد.نکته: استفاده از این سیستم درون قابهای خمشی مجاز نیست و تنـها درون سیستم قاب ساده مـی توان استفاده نمود. از طرفی با توجه بـه اینکه مقطع کاملا یکپارچه نیست، تغییر شکل بست ها موجب خواهد شد کـه ممان اینرسی مقطع کمتر از مقدار محاسبه شده توسط نرم افزار باشد و در نتیجه شعاع ژیراسیون واقعی نیز کمتر از مقدار محاسباتی باشد و در نتیجه لاغری واقعی بیشتر از مقدار محاسبه شده توسط ETABS باشد و در نتیجه به منظور اصلاح این مورد حتما ضریب K به منظور این ستونـها اصلاح گردد. به منظور اصلاح ابتدا حتما مقدار لاغری موثر ستون بست دار مطابق ضوابط ص 191 مبحث 10 محاسبه شده و مقدار Landa(effective)/Landa بـه جای ضریب طول موثر واحد بـه صورت دستی درون نرم افزار وارد شود. البته روشـهای دیگری هم داریم کـه مـی توانید از افراد آشنا سوال نمایید. --------- 91/3/8- ناصر: سلام آقای دکتر.در طراحی وقتی ارتفاع ساختمان از18متر بالا رفت پیچش اتفاقی لحاظ مـیشود بعد از تحلیل درون etabs ایـا دریفت کنترل مـیشود؟در کتابها کنترل مـیکنن ولی پرسیدم گفتن فقط زلزله طرح همان EXوEY کافی هستش.پیچش اتفاقی از کجا وچجوری حتما کنترل کرد؟ممنون مـیشم درون این مورد راهنمایی ین. --------- پاسخ: پیچش اتفاقی ربطی بـه دریف ندارد. این دو مقوله مسقل از هم هستند. به منظور آشنایی با نحوه تعریف پیچش اتفاقی صفحات 44 و 45 راهنمای گام بـه گام انجام پروژه مـهندس جعفری (در همـین سایت موجود است) را مطالعه کنید. بعد از تعریف زلزله های Ex (بدون خروج از مرکزیت)، Exp)زلزله با جروج از مرکزیت درون جهت مثبت)، , Exn (زلزله با خروج از مرکزیت درون جهت منفی) به منظور هر کدام از این زلزله ها مطابق توضیحاتی کـه در ص 182همان کتاب آمده است، تغییرمکان جانبی حتما کنترل گردد. --------- 91/3/7- بابک: سلام ::استاد گرامـی: سیستم دو گانـه قاب خمشی ویژه + مـهاربند هم محور فولادی درون آیین نامـه UBC97آیـا همان ordinary baraced frame steel with steel SMRF با ضریب رفتار6.5 (بند 3 از قسمت Dual system جدول16-N) است؟ چون من CBF ندیدم. :: --------- پاسخ: آشنایی زیـادی با متن این آیین نامـه ندارم. معمولا متن آیین نامـه ها صراحت کافی دارند و مـی توانید با مطالعه دقیق بـه پاسخ برسید. --------- 91/3/7- حسین: با سلام. به منظور مقایسه دو سیستم متفاوت سازه ای مثلا قاب یـا مـهار بند هم محور با قاب خمشی غیر از Drift و منحنی هیسترتیک چه عواملی را مـیتوان مقایسه کرد؟؟::باتشکر --------- پاسخ: مـی توانید بررسی کنید کـه در کدامـیک الزامات آیین نامـه ای ازجمله عدم تشکیل مفصل پلاستیک درون ستونـها ارضا شده هست (در قابهای خمشی سعی بر این هست که درون لحظه خرابی مفاصل بیشتر درون تیرها تشکیل شود و نـه درون ستونـها). خود نمودارهسترتیک اطلاعات گسترده ای دارد. مـی توانید شکل پذیری سازه را با استفاده از این نمودار بررسی کنید و یـا مـی توانید ضریب رفتار دو سازه را محاسبه و مقایسه نمایید. کارهای گسترده ای مـی توان انجام داد کـه بستگی بـه جزئیـات مدلهای شما دارد. --------- 91/3/7- محسن: با سلام- مـیخواستم بدونم درون نرم افزار SAP آیـا مـی شود بار را بـه صورت مایل وارد کرد؟ یعنی بـه غیر از تجزیـه نیرو راه دیگری به منظور اعمال بار مایل هست؟ --------- پاسخ: گاهی اوقات استفاده از محورهای محلی عضو (Local axis) به منظور تعریف بارهای مایل راحت تر است. بـه خصوص درون مورد اعضای صفحه ای کـه به صورت مایل مدل شده اند بهتر هست از محورهای محلی استفاده شود. با چرخاندن زاویـه محور های محلی عضو، جهت بار وارد شده نیز تغییر مـی کند. --------- 91/3/7- فرهاد: با سلام خدمت دکتر گرامـی::در طراحی دیوار برشی با بازشو مـیانی بـه صورت دستی زمانی کـه بار بـه شکل پله ای درون ارتفاع افزایش مـی یـابد چه حتما کرد --------- پاسخ: سوالات کلی مـی باشد. منظور از بار پله ای؟ درون دیوار برشی بار لرزه ای درون تراز طبقات وارد مـی شود و برش درون ار تفاع درون هر طبقه ثابت فرض مـی شود. --------- 91/3-6 عمران 88: سلام آقاي دكتر .من يك ساختمان بتني ٤ طبقه مدل كردم هميشـه خاموت هاي ستون مساحت كمي بدست مي اومد درون اين ساختمان خاص ٠.٥٧٧ درون اومده آيا ايرادي وحود داره مقطع ٤٥x٤٥ , 12 آرماتور ٢٢ ميلي تري .ممنون مي شم راهنماييم كنيد --------- پاسخ: اگر ارتفاع طبقات نرمال هست (حدود سه متر) و ستون کوتاه ندارید و یـا دیوار بتنی کـه تا نصف ستون آمده باشد ندارد و خلاصه شرایط کاملا عادی یک سازه 4 طبقه را دارید این عدد غیرعادی است. بررسی کنید کـه این مقدار خاموت مربوط بـه کدام ترکیب بار هست و کنترل کنید کـه چرا این ترکیب بار موجب چنین برشی شده است. --------- 91/3/6 - آزاد: سلام دکتر لطفا نحوه طراحی دیوار برشی درون safe را توضیح بدید یـا اگه کتابی درون این ضمـینـه هست معرفی بفرمایید ممنون مـی شم./ --------- پاسخ: دیوار برشی را نمـی توان درون SAFE طراحی کرد. به منظور طراحی دیوار برشی حتما از نرم افزار ETABS استفاده نمایید کـه مراحل طراحی آن طولانی است. بـه کتب مراجعه نمایید. --------- 91/3/3- سعید: سلام آقای دکتر دلیل استفاده بادبندهای هفت وهشتی روی هم (تشکیل یک بادبند ضربدری مـیدننددر قابها::)مـی خواستم اگر نکته آیین نامـه ای دارد لطفا توضیح بدیید با تشکر فراوان --------- پاسخ: درون سازه های با بادبند هفت یـا هشت، درون صورت کمانش یکی از بادبند ها درون فشار، بادبند دیگر، یک نیروی کششی بـه صورت مایل بـه تیر وارد مـی کند کـه موجب ایجاد نیروی فشاری درون تیر شده و احتمال انواع کمانش درون تیر بالا مـی رود (از جمله کمانش پیچشی جانبی) و در صورتی کـه تیر به منظور چنین نیروهایی طراحی نشده باشد، سیستم باربر جانبی سازه دچار مشکل مـیشود و شکل پذیری سازه کاهش مـی یـابد. ولی درون سیستم ها two story X-bracing کـه اشاره کردید، با کمانش یکی از اعضای قطری، نیروی کششی عضو قطری مستقیما بـه ستون منتقل مـی شود. --------- 91/3/3 - پوپک: سلام دکترجان"54مقاومت ارشدازاد92روهم چک مـیکنیدلطفا "گزینـه 3 18cmدرسته؟اخه فرمودین دوبرابر ارتفاع "مـیشـه کامل بررسیش کنین وجواب نـهایی روواسم بذارید.ممنونم ازتون --------- پاسخ: درون پاسخ نوشتم کـه ارتفاع ناحیـه کششی دو برابر ناحیـه فشاری باشد. ارتفاع ناحیـه فشاری 6cm هست بنابراین ارتفاع ناحیـه کششی برابر 12cm خواهد بود. ارتفاع کلی مقطع برابر جمع دو ناحیـه کششی و فشاری هست یعنی 12+6. بعد ارتفاع کلی مقطع 18cm خواهد بود. یعنی گزینـه 3 صحیح است. --------- 91/3/3 - پوپک: سلام اقای دکتر خسته نباشید"سوال 57 مقاومت ارشدازاد91که فرمودین 3مـیشـه؟ایـا گزینـه 4 نمـیشـه؟ممنون مـیشم باقطعیت جواب بنده روبدید.یعنی برش مـیشـه c? --------- پاسخ: گزینـه 3 صحیح است. مرکز برش شکل نشان داده شده درون صورت تست تنـها نقطه c مـی باشد. --------- 91/3/2 - رهایی: سلام دکتر::برای طراحی اتصال جوشی مـهاربند همگرای ویژه بـه تیر و ستون حتما از مقاومت مجاز جوش (668D ) کـه در ضریب 1.7 ضرب شده هست استفاده شود یـا از همان تنش مجاز 668D استفاده شود ؟ --------- پاسخ: البته عدد 668 مربوط بـه الکترود E60 و برای جوشکاری درون کارگاه و بدون انجام تست جوش مـی باشد و در صورت تغییر هر یک از این موارد، این عدد نیز تغییر مـی کند. اگر طراحی بـه روش ASD (تنش مجاز) انجام مـی دهید، از 668D استفاده کنید و اگر بـه روش LRFD (حد نـهایی) طرح مـی دهید، حتما بر اساس ضوابط بخش دوم مبحث 10 به منظور جوش استفاده نمایید (ترکیب بار ها هم تغییر مـی کند). دقت کنید کـه بهتر هست برای طراحی اتصال از ضوابط لرزه ای مبحث 10 استفاده نمایید. ضریب 1.7 را احتمالا درون پیوست 2 استاندارد 2800 دیده اید کـه در صورت رعایت مبحث 10 نیـازی بـه آن نمـی باشد. --------- 91/3/2 - هادی: سلام آقای دکتر با عرض خسته نباشید خدمت جنابعالی::در طراحی ورق های اتصال مـهاربند بـه تیر و ستون درون سیستم مـهاربندی معمولی کمانش لبه های آزاد ورق نیـاز مـی شود . آیـا اگر اتصال مـهاربند همگرا بـه صورت ویژه ( مطابق ضوابط لرزه ای ) طرح شود نیز این کنترل لازم هست ؟ --------- پاسخ: منظورتان از "کمانش لبه های آزاد ورق نیـاز مـی شود" را متوجه نمـی شود. بـه هر حال هر ضابطه ای کـه برای سازه های با شکل پذیری کم و متوسط لازم است، به منظور اتصالات ویژه هم الزامـی است. درون رابطه با کمانش موضعی، ورق اتصال نباید بیش از حد مجاز نازک باشد. درون غیر این صورت حتما ضخامت ورق را افزایش دهیم. بـه ضابطه مـهمـی کـه برای اتصالات ویژه درون ص 393 مبحث 10 آمده هست هم توجه نمایید. --------- 91/3/2- مطلبی پور: سلام جناب دکتر::با عرض خسته نباشید، به منظور طراحی پل عابر پیـاده با دهانـه 40 متر و بیشتر نیـاز بـه در نظر گرفتن تغییرات دما و بار ضربه ای هست یـا خیر. و آیـا امکان دارد ترکیب باری کـه با تغییرات دما هست حاکم شود؟ و آیین نامـه ای کـه متداول هست را ذکر نمایید ممنون مـی شوم. ::متشکرم --------- پاسخ: ضربه کـه نیـازی نیست. ولی دما را حتما چک کنید. بـه راحتی مـی توانید درون نرم افزار ETABS بار حرارتی وارد کرده و در ترکیب بارها بـه صورت دستی وارد نمایید. بسته بـه اینکه سازه که تا چه حدی امکان حرکت دارد، حرارت مـی تواند تعیین کننده باشد. آیین نامـه هم همان مبحث 10 کفایت مـی کند. --------- 91/2/31- حسام: سلام طراحی سقف های دال دو طرفه و یکطرفه و سقف کامپوزیت و طاق ضربی درون ایتبس تفاوتشون بـه جز وزن و تعریفات slab(دال)چی است.با تشکر فراوان --------- پاسخ: درون نرم افزار ETABS دالهای دوطرفه و تیرچه بلوک طراحی نمـی شوند و همانطور کـه اشاره کردید، تنـها جهت درنظر گرفتن وزن و البته سختی آنـها مدل مـی شوند. تنـها سقف کامپوزیت طراحی مـی شود. --------- 91/2/31 - محسن: سلام جناب دکتر::در مورد استخراج نیروها و لنگرها از etabs به منظور طراحی دستی کمک لازم داشتم....::ممنون مـیشم اگه لطف کنید... --------- پاسخ: بـه راهنمای گام بـه گام انجام پروژه های فولاد و بتن نوشته مـهندس جعفری (در همـین سایت موجود است) مراجعه نمایید. --------- 91/2/31 - هادی: سلام::ضریب رفتار قاب مـهاربندی شده همگرای ویژه چقدر است؟ --------- پاسخ: اگر منظورتان سیستم دوگانـه قاب خمشی با مـهاربند همگرای ویژه مـی باشد طبق بند 10-3-9-1-7 ضریب رفتار مـی تواند بسته بـه مورد 8 یـا 9 باشد. ولی اگر منظورتان سیستم قاب ساده با بادبن�� همگرای ویژه مـی باشد، مبحث 10 و یـا استاندارد 2800 درون این مورد ضریب رفتاری را مشخص نکرده هست مـی توانید محافظه کارانـه ضریب رفتار را 6 درنظر گیرید (بادبند متوسط) و یـا با مقایسه این سیستم با سیستم های دیگر ضریب 7 را انتخاب نمایید. --------- 91/2/31- سودا: سلام استاد گرامي مي خواستم 1سوال از مبحث دوران جسم صلب حول محور ثابت داشته باشم:::سوال:ي دوراني كره توپر بـه شعاع R حول محوري كه از مركز جسم عبور ميكند را حساب كنيد. ممنون ميشم اگه بـه اين سوالم جواب بدين.:: باتشكر:: --------- پاسخ: خواهشمند هست تنـها سوالات طراحی و نیز کنکور ارشد را مطرح فرمایید. --------- 91/2/31 - ارش: با سلام خدمت دکتر گرامـی:در یک ساختمان 5 طبقه درون جهت x تعداد 6 ستون و y تعداد 3 ستون وجود دارد.در جهت y هر کاری مـیکنم drift جواب نمـیدهد .دیوار برشی هم مالک نمـیخواهد اجرا کند.اگر ستونـها را هم کتابی نکنیم چکار حتما کرد؟با تشکر --------- پاسخ: کنترل دریفت سازه 5 طبقه نباید که تا این حد مشکل ساز باشد. ممکن هست در محاسبات اشتباهی کرده اید. از یک فرد آشنا درخواست کنید فایلتان را کنترل نماید. بـه هر حال جهت رسیدن بـه حد مطلوب آیین نامـه حتما ابعاد تیرها و ستونـها را افزایش دهید. --------- 91/2/30 - بهرام: با سلام.راستش درمورد اجرای شالوده درون الف-طرح درون زمـین شیب دار ب-طرح پی درون چند تراز عمق توی آیین نامـه2800 فقط بند 1-3-5 هست وابهام داره.اگه مـیشـه با( دلیل )بگین پی حتما مجزا اجرا بشـه یـا نـه؟پی تو تراز بالایی تاچه عمقی بشـه؟نحوه اتصال دوتراز چطوره؟ متشکرم. --------- پاسخ: بند فوق الزام محدود کننده خاصی را مطرح نمـی کند. همانطور کـه قبلا هم درون پاسخ دوستان دیگر گفتم، اگر اختلاف شیب کم باشد، مـی توان پی را درون دو سطح متفاوت اجرا کرده و سپس با کلافهای شیب دار درون پی را بـه هم متصل نمود که تا نسبت بـه هم حرکت جانبی نداشته باشند ولی اگر اختلاف تراز زیـاد باشد، بـه طوریکه کلافهای شیب دار متصل کننده بالا باشد، مـی توان به منظور اتصال دو پی از دیوار بتنی استفاده نمود. این مطالب درون آیین نامـه قید نمـی شود کـه دلیل بیـاورم. طراحی بـه مانند یک هنر مـی ماند کـه هر هنرمند بسته بـه سلیقه و تجربه خود طرح مـی دهد (البته با رعایت ضوابط آیین نامـه ای). --------- 91/2/30 - احمد سازه: استاد ميشود تاثير اتصالات rbs را روي مـهاربند زانويي بررسي كرد؟ آيا اين نوع اتصالات مختص قاب صلب هستند يا درون قاب مـهاربندي شده نيز كاربرد دارند؟ با تشكر --------- پاسخ: اتصال RBS (Reduced Beam Section(یک نوع خاصی از اتصال گیردار مـی باشد و مـی تواند درون قاب خمشی و یـا درون سیستم دوگانـه (قاب خمشی +بادبند) استفاده شود. ولی استفاده از آن درون قاب ساده بادبندی شده معنی ندارد. درون رابطه با تاثیر آن بر بادبند زانویی اطلاع ندارم. --------- 91/2/30 - علی: سلام::در طراحی صفحه ستون یک ستون کـه در یک امتداد بخشی از یک قاب خمشی و در امتداد دیگر بخشی از یک قاب مـهاربندی شده مـی باشد ، با دیدن نقشـه اجرایی آن متوجه شدم کـه آرایش لچکی ها روی صفحه ستون و متصل بـه ستون بـه گونـه ای هست که ظاهرا ستون درون هر دو جهت بـه صورت گیردار بـه صفحه ستون متصل هست ، آیـا این مسئله با واقعیـات تحلیل سازه تناقض ندارد؟ --------- پاسخ: مشکلی نیست. برخی از طراحان درون قاب ساده بادبندی شده اتصال پای ستون را گیردار طرح مـی دهند. حتما فایل های نرم افزاری را کنترل نمایید کـه آیـا درون مدلسازی این اتصال گیردار مدل شده هست یـا مفصلی. --------- 91/2/30 - سالار: با درود بر شما :::در طراحي ساختماني كه طبق مبحث ششم نياز بـه طراحي تحت لنگر پيچشي ندارد. آيا بايد اثر پيچش تصادفي را درون Etabs وارد نمود؟::اثر پيچش تصادفي چه مقدار و در چه قسمتي از نرم افزار وارد ميشود؟::سپاس. --------- پاسخ: اگر ضوابط بند 2-3-10-4 استاندارد 2800 ارضا شود، نیـازی بـه درنظر گرفتن پیچش (و همچنین پیچش تصادفی) نیست. اگر منظورتان نرم افزار ETABS مـی باشد. درقسمتی کـه نیروی زلزله را تعریف مـی کنید، پیچش تصادفی هم تعریف مـی شود. --------- 91/2/30 - هستی: با سلام . چرا درون صورت استفاده از بادبند بهتر هست آن را درون دهانـه ی بزرگتر قراردهیم ؟ درون سیستم دوگانـه نیـازی بـه چک ستون ها به منظور بار تشدید یـافته نیست؟ چرا درون 2 ساختمان 3 و 5 طبقه کـه با دو سیستم قاب خمشی و مـهاربندی طراحی شده اند تفاوت وزن ستون ها درون ساختمان 3 طبقه با استفاده از دو سیستم بیش از 5 طبقه هست ؟ --------- پاسخ: البته قانون کلی نمـی شود صادر کرد (بزرگی و کوچکی نسبی است). ولی درون حالت کلی اگر بادبند درون دهانـه کوچکتر قرار گیرد، زاویـه بادبند با راستای افق افزایش یـافته و نسبت مولفه افقی آن (که زلزله را تحمل مـی کند) بـه مولفه قائم آن (که بـه ستون منتقل مـی شود) کاهش مـی یـابد و در نتیجه بـه ازای نیروی مشخصی از زلزله، فشار درون ستون متصل بـه بادبند افزایش یـافته و از طرفی درون پی هم مقدار uplift و فشار افزایش مـی یـابد. سوال دوم: چرا نباشد. درون سیستم دوگانـه هم ستونـها حتما برای زلزله تشدید یـافته کنترل گردند. سوال سوم را متوجه نشدم. --------- 91/2/29 - فرخ زاد: سلام آقای دکتر ممنون از لطف شما بـه مـهندسین جوان و صفر کیلومتر کشور::در بند 10-3-9-2-3-4 مبحث دهم ذکر شده هست که اگر اتصال تیر بـه ستون بخشی از سیستم مـهاربندی باشد حتما برای حداقل دو مقدار نیرو کـه در ان بند تعیین شده هست طرح شود ، مـی خواهم بدانم کـه آیـا اتصال تیر بـه ستون درون یک قاب مـهاربندی شده کـه تیر بـه طور مستقیم بـه ستون متصل مـی شود جزئی از سیستم مـهاربندی محسوب مـی شود و شامل این بند مبحث:: --------- پاسخ: اگر اتصال تیر بـه ستون مفصلی باشد، لرزه ای نخواهد بود ولی اگر سیستم دوگانـه دارید و اتصال تیر بـه ستون گیردار مـی باشد، حتما ضوابط لرزه ای ( از جمله ترکیب بارهایی کـه اشاره کردید) درون مورد آن کنترل گردد. --------- 91/2/29 - صالحی: سلام::برای تعریف ترکیبات بار از طریق منوی Define نرم افزار Etabs درون پنجره Load combination data درون قسمت load combination type منظور از گزینـه های ADD,ENVE,ABS,SRSS چیست ؟ امکان دارد کـه توضیح مختصر و مفیدی از این گزینـه ها و کاربردهایشان ارائه دهید. ممنون --------- پاسخ: اگر بر روی منوی فوق کلید F1 را فشار دهید درون رابطه با این موارد توضیح کاملی را خواهید یـافت. ولی بـه طور خلاصه درون حالتی کـه ENVE را انتخاب نمایید، مقادیر پوش مربوط بـه آیتم های انتخابی مد نظر قرار مـی گیرد. اگر ABS را انتخاب نمایید، مجموع قدرمطلق مقادیر منظور خواهند شد. و اگر SRSS را انتخاب نمایید، مجموع جذر مربعات منظور مـی شود. --------- 91/2/29 - بهرام: سلام دکترجان"خسته نباشی وممنونم بابت کلیدجامدات ازاد91که روسایت گذاشتید فقط سوال 45 مقاومت جواب گزینـه 3هست یـا 1؟ممنون مـیشم چک کنید اخه فکرکنم 3بدست اوردیدو جواب رو 1زدید.متشکرم --------- پاسخ: بلی حق با شماست. پاسخ گزینـه 3 است. فایل را اصلاح کردم. مـی توانید مجددا دانلود نمایید. --------- 91/2/28- علی: سلام::استاد اگر قاب فولادی را با قاب خمشی ویژه + بادبند هم محور (سیستم ترکیبی) طراحی کنیم آیـا حتما این قاب را یکبار با قاب خمشی ویژه و بار دیگر با مـهاربند طراحی کنم و کنترل کنم بـه عبارت دیگر آیـا ضوابط هر دو سیستم بایستی کنترل شوند؟ممنون:: --------- پاسخ: منظور از ویژه این هست که ضوابطه مربوط بـه اتصالات، و مـهار جانبی کافی به منظور تیرها، فشرده لرزه ای بودن مقاطع و ... درون مورد قاب خمشی رعایت شود کـه بیشتر این کنترل ها دستی صورت مـی گیرد. نیـازی نیست کـه سازه را جدا درنظر گیرید ( البته ضابطه بند 1-9-4 استاندارد 2800 حتما کنترل شود). --------- 91/2/18 - فرزان: سلام::براي طراحي مقطع ستون كه از سه نيمرخ بـه همراه بست و ورقهاي تقويتي تشكيل شده از كدام منبع ميتوانم كمك بگيرم::همچنين براي ساخت يك مقطع جديد كه جز اشتال نميباشد::ممنون --------- پاسخ: کتاب خاصی درون این زمـینـه نمـی شناسم. ولی اگر ستونـها با فاصله از هم قرار گرفته اند (و با بست متصل هستند) مـی توانید مشابه روشی کـه در کتابها به منظور ستونـها بست دار (با دو ستون)داریم، استفاده نمایید. مفاهیم همان هست و تنـها نحوه محاسبه نیروها تفاوت مـی کند. به منظور ساخت مقطع ( درون نرم افزار etabs) مـی توانید از قسمت section designer استفاده نمایید. --------- 91/2/27 - نوذری: باسلام.سوال ا:براي سختي بادبند واگرا از چه فرمولي بايد استفاده بكنيم؟و براي ساختمانـهاي فولادي جهت بارگذاري زلزله بـه صورت دستي وزن تيرها و ستون ها را چگونـه اعمال كنيم --------- پاسخ: اگر منظورتان محاسبه سختی بـه صورت دستی هست که حتما از روابط تحلیل سازه استفاده نمایید. ولی اگر از نرم افزار استفاده مـی کنید کـه نرم افزار خود سختی را محاسبه مـی کند. درون رابطه با نحوه اعمال بار درون نرم افزار هم مـی توانید بـه کتب طراحی با نرم افزار مراجعه نمایید. --------- 91/2/27- مـهدی: با سلام,::در سوال 68 کنکور دانشگاه آزاد بـه نظر مـی رسد کـه پاسخ داده شده اشتباه بوده و جواب گزینـه 3 مـی باشد.جواب بدست آمده درون حالتی صحیح هست که بار درون راستای 45 درجه با مـیله(به صورت قائم)وارد گردد لیکن درون این مسئله بار F درون راستای مـیله وارد شده است. --------- پاسخ: بـه توضیحی کـه برای آقای مـهندس ارشد دادم مراجعه نمایید. البته درون رابطه با زاویـه اعمال بار بر مـیله ها حق با شماست کـه پاسخ را تصحیح کردم (مجددا دانلود نمایید) ولی بـه هر حال پاسخ درون گزینـه ها نیست. --------- 91/2/27 - حامد جعفری: با سلام،در طراحی ساختمانـهای فولادی بلند تر از 50 متر تیغه های داخلی از چه نوعی مورد استفاده قرار مـیگیرد که تا بار مرده بسیـار کاهش یـابد(تیغه آجری 200 کیلوگرم بر واحد سطح بار تولید کرده!!)با تشکر --------- پاسخ: سیستم های مختلفی (از جمله ساندویچ پنل و یـا دیوار های گچی و ...) وجود دارند. درون کتب بارگذاری اشاره ای بـه آنـها شده است. --------- 91/2/27 - ارشد: شرمنده مـهندس سوال 68 گزینـه 3 مـیشـه و اشتباه حل کردید درون مورد 62 هم بـه نظر من ناپایدار داخلیـه چون اگه بـه مـیله ای کـه نیروش صفر مـیشـه بار وارد کنید دیگه صفر نمـیشـه و این یعنی تناقض --------- پاسخ: اگر منظورتان سوالات مقاومت تحلیل آزاد91 مـی باشد، درون سوال 68 همانطور کـه در پاسخ رسم کردم، تکیـه گاه سمت چپ کـه یک فنر بـه آن متصل است، بعد از تبدیل حتما به صورت انتهای آزاد با یک لنگر متمرکز رسم مـی شد کـه در گزینـه ها نیست. --------- 91/2/25 - ارشد: درون مورد سوال 80 هم شک دارم حتی اگه تیر هم درون نظر بگیریم معین نمـیشـه کـه کار مجازی رفتین ! از روش شیب افت حتما حل مـی --------- پاسخ: مگر روش کار مجازی تنـها به منظور سازه ها معین کاربرد دارد!!!. البته حتی بدون داشتن دانش دانشگاهی و تنـها با هندسه مـی توان بـه سوال 80 پاسخ داد! با نشست تکیـه گاه e قسمت ABCE کلا بـه صورت یکپارچه حول نقطه C بـه اندازه یک بر دلتا دوران مـی کند و در نتیجه دروان نقطه B برابر یک بر دلتا خواهد بود. 91/2/25 - زهرا: سلام ::اگر تیرو ستون های یک قاب بـه روش تنش مجاز طراحی شده باشد ، ایـا مـی توان اتصال را بـه روش حدی طراحی کرد ؟ --------- پاسخ: بـه نظر من کـه مشکلی ندارد ولی اینکه آیین نامـه اجازه مـی دهد یـا نـه، اطلاع ندارم. بـه هرحال بهتر هست کلیـه محاسبات با یک روش واحد باشد درون غیر این صورت مجبورید مجددا ترکیب بارها را عوض کرده و نیروها را محاسبه نمایید. --------- حمزه:درخصوص سختی پیچشی اتصالات مـیتونید مرا راهنمایی کنید --------- پاسخ: سوالتان کلی مـی باشد! --------- 91/2/24 - ناصر: سلام آقای دکتر:در زیر پیـهای ساختمان بـه ارتفاعی سنگ لاشـه کار مـیکنن پرسیدم گفتن گودبرداری زیـادشده تارسیدن بـه ارتفاعی کارمـیکنند.ازکسی دیگه پرسیدم گفتن نیروهای وارده بـه وسیله سنگ لاشـه ها خسته مـیکنند تابعدبه خاک وارد بشـه اگه اینطوری هست چجوری دربرنامـه safe مدل شود وچجوری تنش سنگ ها محاسبه شود دراین موضوع راهنمایی مـیخواستم.ممنون. --------- پاسخ: معمولا از اثر این مورد بر رفتار پی صرفنظر مـی شود. و در طراحی فرض مـی شود کـه پی بر روی خاک قرار گرفته است. از آنجا کـه مقاومت سنگ بیشتر از خاک هست (البته بـه شرطی صحیح اجرا شود) نیـازی بـه کنترل تنش درون سنگ نیز نیست. --------- 91/2/24 - حسین: سلام آقای دکتر:در طراحی قاب خمشی درون ایتبس ،وقتی ریشیو مقاطع جواب نمـی دهد با تعویض آن مقطع و مقطع های موجود درون طبقه ،ریشیو بـه مقدار مورد نظر همگرا نمـی شودو مدام د رحال تغییر است.د ر پروژه بنده تفاوت طول دهانـه ها زیـاد است.لطفا مرا راهنمایی کنید ،چه کار کنم. --------- پاسخ: با تقویت مقطع سختی آن نیز افزایش مـی یـابد و در نتیجه نیروی بیشتری را جذب مـی کند. به منظور رفع این مشکل، همزمان کـه عضوی را تقویت مـی کنید، حتما اعضای دیگر متصل بـه آن (را کـه نیـاز بـه تقویت ندارند) نیز قوی تر کنید که تا آرایش نیروها بـه هم نریزد. به منظور مثال وقتی ستونی را قوی تر مـی کنید، تیرهای متصل بـه آن و یـا حتی قابهای کناری آن را نیز قوی تر کنید. --------- 91/2/21 - زعیمـی: سلام اقای دکتر::در معرفی ترکیب بارها بـه نرم افزار ، درون قسمت ترکیب بار ، منظور از انواع مختلف ترکیباتی کـه در آنجا ذکر شده هست چیست ؟ و دیگر اینکه اگر نوع ترکیب باری را پوش معرفی کنیم ، ایـا این ترکیب بار به منظور طراحی همـه اعضای سازه استفاده مـی شود با مشخص نیروهای طرح اتصال_( ترکیب بار تشدید یـافته )؟ --------- پاسخ: یک سری ترکیب بار پیش فرض وجود دارند کـه بر اساس آیین نامـه ای کـه برای طراحی استفاده مـی کنید توسط خود نرم افزار ایجاد مـی شوند کـه البته این ترکیب بارها درون بیشتر موارد نیـاز بـه ویرایش دارند. نرم افزار ترکیب بارهایی را کـه توسط خود شما تعریف مـی شوند (از جمله ترکیب بار پوش) درون طراحی درون نظر نمـی گیرد مگر اینکه از طریق منوی design آنرا جزو ترکیب بارهای طراحی قرار دهید. به منظور کنترل وصله ها و اتصالات، نرم افزار ETABS طراحی ندارد و شما تنـها بعد از تعریف ترکیب بار پوش مـی توانید لنگر و نیروهای داخلی اعضا را تحت آن ترکیب بار بخوانید و سپس بر اساس نیروهای داخلی اتصال را دستی طرح دهید. --------- 91/2/20 - ابراهیمـی: با سلام : یک ساختمان یـازده طبقه سیستم بار بری جانبی قاب خمشی با دیوار برشی بعد از تحلیل های استاتیکی و دینامـیکی (طیف استاندارد و مودال )هم پایـه سازی برش هم انجام گرفت و سپس طراحی انجام پذیرفت ولی ستونـهای طبقه آخر تنش بسیـار بالایی نسبت بـه طبقه پایینی خود با همان ابعاد دارند . مـی خواستم دلیل این موضوع و راه حل آنرا بدانم؟(دیوار ها کوپله هستندوهگی ترک خورده مـی باشندو پریود طبیعی سازه1.2) --------- پاسخ: دلایل مختلفی مـی تواند داشته باشد کـه یکی از آنـها اثر نیروی شلاقی مـی باشد. راه حل کلی نمـی توان به منظور آن عنوان کرد. -------- 91/2/20 - پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،برای طراحی استخر با طول 20 وعرض 10 متر وعمق 3 مترمـیتوان از نرم افزار استفاده کرد یـا حتما یک قسمت از دیواره استخر را مانند دیوار حائل دستی طراحی کرد؟ سپاسگزارم -------- پاسخ: درون این موارد کـه خمش حول محور ضعیف داریم حتما دستی کنترل نماییم. البته اگر درجه نامعنی سازه بالاست مـی توان مقادیر لنگر و برش حداکثر را با مدلسازی بدست آورد ولی طراحی آن (محاسبه آرماتور لازم) دستی صورت مـی گیرد. --------- 91/2/20 - رضایی: با سلام::تاثیر دیوارحائل بر برش پانچ ستون مجاور دیوار چیست ؟ --------- پاسخ: درصورتی کـه دیوار حائل بتنی یکپارچه با ستونـها اجرا شوند، درون این صورت نحوه کنترل برش پانچ با حالت بدون دیوار تغییر خواهد کرد. به منظور آشنایی با نحوه کنترل برش پانچ با دیوار بـه جلد دوم کتاب دکتر مستوفی نژاد رجوع کنید. --------- 91/2/19 - محمد: باسلام خدمت شما آقای دکتر. شما درمورد طرح لرزه مطلبی راآوردیداما این کـه چگونـه بااستفاده ازنرم افزارEtabs دیتاهای مربوط بـه طرح لرزه ای درقاب خمشی ویژه ای رابرداشت کردوچگونـه درپروژه قاب خمشی ویژه ازاین ضوابط استفاده کردبسیـار برایم نامفهوم هست خواهش مـی کنم دراین موضوع اگر مطالب قابل فهمـی دارید برروی سایتتان بگذارید ضمناازاین کـه بدون چشم داشت جزوات ومطالب ارزشمندتان رادرسایت مـی گذاتشکرم. --------- پاسخ: بعد از تعریف ترکیب بارها (طبق توضیح داده شده درون فایل مورد اشاره تان)، ابتدا تمامـی اعضایی کـه مقطع مورد نظر بـه آنـها نسبت داده شده هست را انتخاب کرده و برای مشاهده لنگر و برش تحت ترکیب بار تعریف شده از منوی Display/Display tables.. استفاده نمایید. بارهای نمایش داده شده را مـی توانید بـه نرم افزار Excel منتقل کرده و ماکزیمم مقادیر را بدست آورید. --------- 91/2/17 - بنفشـه: سلام::در طراحی یک قاب خمشی متوسط آیـا امکان دارد کـه شیوه طراحی اتصالات هم بـه روش تنش مجاز باشد. --------- پاسخ: بله مـی توان استفاده کرد. --------- 91/2/17 - صادق: با عرض سلام مجددوتشکر بخاطر "مطالب" و" وبسایت "خوب شما:سوالی یـا بهتر بگویم ابهامـی درون مورد بند 1-9-4 سیستم دوگانـه یـا ترکیبی، آیین نامـه 2800ویرایش سوم قسمت (ب)برای اینجانب بوجود آمده درون این قسمت ذکر شده "دراین سیستم قابهای مـهاربندی شده وقابهای خمشی را مـی توان بـه صورتهایی کـه در سیستم های بندهای 1-9-2و1-9-3عنوان شده ،به کار بردو.."به نظر مـیرسد با تبصره 2مغایرت دارد . --------- پاسخ: بـه کلمـه "معمولی" درون تبصره 2 دقت نمایید. طبق تبصره 2 درون سیستم های دوگانـه قابهای خمشی (از جمله اتصالات تیر بـه ستون) حتما لرزه ای باشند و ضوابط مربوط بـه قابهای خمشی متوسط و یـا ویژه ارضا شوند. استفاده از قاب با شکل پذیری معمولی مجاز نیست. --------- 91/2/17 - محمد: سلام استاد خسته نباشید استاد ببخشید درون رسم نمودار لنگر خمشی بار های گسترده مستطیلی جهت بار اگه رو بـه .منفی محور yها باشد تعقر نمودار با جهت بار یکی هست یـا نـه با تشکر یـا شاسن --------- پاسخ: اگر درون رسم نمودار لنگر، جهت بالا را مثبت درنظر گیریم، بله همـین طور مـی باشد. --------- 91/2/17 - ارش: با سلام و عرض ادب و تبریک روز معلم خدمت شما استاد گرامـی..در رابطه با طراحی تیرچه کرومـیت مـیخاستم مراحل گام بـه گام رو بدونم.. از نشریـه 151 خیلی کامل متوجه نشدم..در دهانـه 8 متر مـیخام طراحی کنم .لطفا کمکم کنید.حتی اگر طراحی انجام شده هم دارید بـه من بدین ممنون دکتر.. --------- پاسخ: متاسفانـه امکان توضیح مراحل درون این فضا مـیسر نیست. درون سایت ایران سازه جستجو کنید احتمالا مطالب مفیدی مـی یـابید. --------- 91/2/16 - محمد: سلا م دکتر ممنو ن کـه این ز حمت مـی کشید واشکالا ت عمرانی ها را حل مـی کنید دکتر ببخشید ما دو دهنـه داریم و مـی خو اهیم تیرچه بلو ک کنیم کـه یک طو ل 4متر وطو ل دیگر 2متر روی 2متر تیر چه کذاری کنیم یـا 4متر . --------- پاسخ: به منظور جهت تیرچه قانون کلی نمـی توان صادر کرد. درون برخی موارد آرایش شطرنجی مناسب مـی باشد. درون برخی موارد خاص ممکن هست جهت گذاری یک طرفه مناسب مـی باشد. درون بیشتر موارد سعی مـی شود تیرچه ها را درون طول کوتاهتر قرار دهیم. --------- 91/2/16 - امـین: با عرض سلام خدمت استاد بزرگوار --- چگونـه مـیتوان به منظور کنترل واژگونی سازه درون برابر باد وزن دیوارها و سقف وسایر بارهای مرده را بـه یک نیرو درون مرکز حجم سازه تبدیل کرد ؟خصوصا بار دیوار ها --------- پاسخ: نیـازی بـه این کار نیست. شما مـی توانید درون نرم افزار از منوی Display/Display tables.. گزینـه reactions را انتخاب کنید. بار مرده و زنده را نیز انتخاب کنید و بر اساس مجموع عالعمل تکیـه گاهها لنگر مقاوم را محاسبه کنید. همجنین لنگر واژگونی را هم با انتخاب بار باد مـی توانید حساب کنید. --------- 91/2/15 - هادی: با سلام خدمت آقای دکتر ! ::دو مشکل etabs ::در طراحی یک تیر مورب (در ارتفاع ) دو مشکل وجود دارد. 1) نوع المان خطی را مـهاربند فرض مـی کند . آیـا این فرض درون آنالیز تاثیر گذار هست ؟ به منظور طراحی از کدام گزینـه استفاده کنیم که تا تیر طراحی شود ؟ 2) درون محل عبور از طبقه تیر خود بـه خود قطع مـی شود. استفاده از join line هم موثر نبود. بـه این دلیل زمان آنالیز دو نمودار لنگر و برش داریم. ! ::با تشکر --------- پاسخ: درون نتایج آنالیز هیچ تغییری ایجاد نخواهد شد. (تنـها ممکن هست نرم افزار مقادیر مربوط بـه End Length offset را اشتباه محاسبه کند کـه بهتر هست آنرا از حالت اتوماتیک خارج کرده و دستی وارد نمایید). درون طراحی نیز ضوابط عادی مربوط بـه خمش به منظور این عضو توسط نرم افزار بـه درستی کنترل مـی شود. ولی ضوابط لرزه ای مربوط بـه تیرها کنترل نمـی شوند کـه باید دستی کنترل نمایید. مـی توانید بـه جای اینکه چندین تراز طبقه تعریف کنید، به منظور رسم اعضا از reference plane استفاده نمایید. درون ضمن نصف شدن عضو درون بیشتر موارد مشکلی را ایجاد نمـی کند. تنـها ممکن هست نرم افزار مقادیر Cb و نیز طول موثر و نیز مـهار نشده عضو و همچنین مقدار K را اشتباه محاسبه کند کـه مـی توانید به منظور اطمـینان بعد از طراحی بر روی عضو کلیک راست کرده و با فشردن دکمـه overwrites این موارد را کنترل نمایید. --------- 91/2/14 - بابک: سلام::استاد من یک قاب دو بعدی فولادی با سیستم دو گانـه (قاب خمشی + مـهاربند هم محور 8)را با UBC97 طراحی مـی کنم اما درون قسمت معرفی آیین نامـه (Preference)در قسمت Frame Type نمـی دانم چه گزینـه ای را حتما انتخاب کنم؟ آیـا کنترل 25 درصد قاب خمشی بـه بار زلزله توسط نرم افزار کنترل خواهد شد؟ ممنونم --------- پاسخ: moment frame را انتخاب کنید. درون رابطه با سوال دوم "راهنمای گام بـه گام انجام پروژه های ..." نوشته مـهندس جعفری را از همـین سایت (در قسمت جزوات طراحی) دانلود کرده و صفحه 207 آنرا مطالعه نمایید. --------- 91/2/14 - حمـید: با سلام ::ميخواستم درون مورد ستون هاي پل ها كه درون آب قرار دارند بدونم::چگونـه ميشود كه ستون درون آب قرار داد كه زمين سستي دارد هرچدر هم تقويت شود باز امكان دارد شسته شود ::ايا مطلب يا سايتي ميشناسيد كه عكس هايي درون اين ضمينـه داشته باشد ::در مورد سازه اي كه بروي فنداسيون خود قرار ندارد وهنگام زلزله فقط فنداسيون تكان ميخورد و سازه تكاني نميخورد فيلمي ديدم ايا امكان دارد::موفق باشيد --------- پاسخ: متاسفانـه تخصصی دراین زمـینـه ندارم. --------- 91/2/13 - فرهاد: با سلام . موضوع تحقیق بنده ، تعیین ضریب طول موثر ستونـهای با مقطع متغیر درون قابهای شیبدار دو دهانـه هست .مـی خواستم بدانم کـه برای نوشتن معادله دیفرانسیل ستون وسطی درون لحظه کمانش بـه کدام مرجع رجوع کنم و اگر شما نحوه محاسبه آن را مـی دانید خواهش مـیکنم بنده را نیز راهنمایی کنید. بـه نظر شما به منظور این قاب حتما یک معادله دیفرانسیل نوشت یـا به منظور هر ستون حتما اینکار را انجام بدهیم --------- پاسخ: توصیـه مـی کنم جلد اول کتاب دکتر مـیرقادری و ازهری را مطالعه نمایید ( و سعی مراجعی را کـه در آن قید شده پیدا کرده و مطالعه نمایید). درون رابطه با قسمت دوم سوالتان بـه دو روش مـی توان عمل کرد: 1- فرض کنیم تنـها ستون مورد نظر کمانش مـی کند 2- فرض کنیم همزمان تمامـی ستونـها کمانش مـی کنند. مـی توانید هر دو را بررسی کرده و مقایسه نمایید. --------- 91/2/11 - رضایی: با سلام ::زمانی کـه ما پی را درون دو تراز مختلف داریم گفتید یک راه حل اتصال استفاده از پی شیبدار است.طراحی ان درون این حالت چگونـه هست و ایـا نقشـه اجرایی و مرجعی به منظور طراحی مـی توانید ارائه کنید؟ با سپاس فراوان --------- پاسخ: البته زمانی مـی توان پی شیبدار استفاده کرد کـه شیب مورد نیـاز درون حد کمـی باشد. همانطور کـه گفتم درون صورت بالا بودن شیب حتما برای اتصال دو پی بـه هم از دیوار قائم استفاده نمایید. درون صورتی کـه برای مثال اختلاف ارفاع دو سطح از هم 1.5 متر باشد و فاصله ستونـها از هم درون دو طرف این تراز برابر 7 متر باشد، مـی توان پی شیب دار را همانند پی عادی مسطح مدل نموده ولی درون نقشـه های اجرایی بـه صورت شیب دار رسم کرد. مرجع خاصی را نمـی شناسم. --------- 91/2/11 - رضایی: با سلام::زمانی کـه در دو تراز مختلف پی داریم .ایـا مـی توانیم سختی نوارهای پی تراز بالایی را معادل یک تیر درون نظر بگیریم و در همان تراز درون etabs مدل کنیم؟::زمانی کـه دیوار حائل داریم چگونـه مـی توانیم سختی ان را بـه safe بدهیم و ایـا وجود دیوار حائل و مدل ان درون safe روی برش پانچ تاثیر مـی گذارد؟ اگر چنین هست چگونـه حتما اثر ان را حساب کرد --------- پاسخ: اگر سازه درون دو تراز مختلف بـه زمـین متصل مـی شود، درون ETABS هم حتما در دو تراز مختلف برایش تکیـه گاه تعریف نمایید و نیـازی بـه رسم تیر نیست. درون صورتی کـه دیوار حائل دارید، درون ETABS آن را مدل کرده و مش بندی نمایید، درون این صورت هنگام Export مدل ETABS بـه SAFE، مشخصات دیوار هم منتقل خواهد شد و نیـازی بـه رسم دیوار درون SAFE نیست. مسلما وجود دیوار حائل سختی پی و توزیع بارها را تغییر مـی دهد و البته بر برش پانچ هم تاثیر گذار است. --------- 91/2/10 - بهنام: با سلام جناب دکتر . به منظور طراحی بیس پلیت درون سازه های فلزی با استفاده از خروجی های ایتبس حتما از ترکیب بارهای تشدید یـافته استفاده کرد یـا همـه combo ها رو امتحان کرد ؟ درون جای خوندم کـه برای سازه های بادبندی از d+l وبرای قابهای خمشی از لنگر پلاستیک ستون استفاده شود . ممنون مـیشم اگر توضیح بدین --------- پاسخ: اگر ستون مورد نظر جزو سیستم باربر جانبی مـی باشد، اتصال پای ستون حتما بر اساس ضوابط بند 10-3-6 مبحث 10 طراحی شود (نحوه استفاده از ترکیب بارهای زلزله تشدید یـافته درون این بند آمده است). ولی اگر ستون جزو سیستم باربر جانبی نباشد (در سازه ای کـه در دو جهت سیستم بادبندی شده دارد، تنـها ستونـهایی کـه در دوطرف بادبند قرار گرفته اند زلزله را تحمل مـی کنند و بقیـه لرزه ای نیستند) نیـازی بـه درنظر گرفتن ترکیب بارهای زلزله تشدید یـافته نیست. --------- 92/2/10 - سبزواری: با سلام وخسته نباشی; بنده ناظر ساختمان مس مـیباشم کـه ستونـهای همکف بدون اطلاع من(بدون تایید آرماتوربندی ستونـها) انجام شده است.من متوجه شدم آرماتوربند اشتباها درون 2ستون بـه جای 16 عدد آرماتور(12 فی 18 و 4 که تا فی 20 درون گوشـه ها)فقط 12 عدد فی 18 قرار گرفته ،با بررسی روش های مختلف تصمـیم این شد کـه مـیلگرد های 20 درون بتن پی کاشته شود(با و چسب بتن).قطر به منظور فی 20 درون پی چقدر باشد؟ --------- پاسخ: قطر بر اساس دستگاه کاری تعیین مـی شود و باید شرکتی کـه کاشت مـیلگرد را انجام مـی دهد م کنید. --------- 91/2/9 - سعید: سلام::علت استفاده از نبشی درون اتصال ساده پای ستون چیست ؟ این نبشی ه به منظور چه نیروهایی طرح مـی شوند ؟ --------- پاسخ: همانگونـه کـه برای اتصال مفصلی تیر بـه ستون از نبشی استفاده مـی کنیم، به منظور اتصال مفصلی ستون بـه ورق پای ستون نیز از این نبشی ها استفاده مـی کنیم و بنابراین به منظور برش ستون حتما طراحی شوند. علاوه بر این اگر ستون بـه صورت اتکایی بـه ورق متصل نشود، این نبشی حتما بتواند نیروی فشاری ستون را تحمل کند. --------- 91/2/8 - امـیر: سلام آقای دکتر::ساختمانی دارم کـه دور که تا دورش دیوار حایل است.نیروی زازله را از تراز سقف 1 همانطور کـه آیین نامـه بـه من اجازه داده بود گرفتم.::به نظر شما:::1- اگر هیچگونـه بار گذاری خاک روی دیوارها نکنم و دیوارها را جدا درون sap2000 مدل کنم.تکلیف بارهای ورودی بـه safe چه مـیشـه؟::2-بهتر نیست بار خاک بـه دیوارها را درون ایتبس وارد کنم و باها را بـه safe انتقال بدم ولی طراحی مـیلگرد دیوار های حایل را بـه sap2000 مدل کنم؟::3- یـا همـه کارهای مورد دوم رو هم انجام بدم و طراحی آنرا هم بـه etabs واگذار کنم؟::4-اگر بار وارد بر دیوار توسط نیروی فرضا pressure وارد کنم و فرض گفتید حتما در safe هم برود آیـا حتما با ترکیب بارهای واحد کنترل تنش زیر پی هم وارد کنم؟مثلا 0.75D+0.75L+0.75PRESS+0.75EQXP::با تشکر از توجه شما --------- پاسخ: اگر دیوارهای حائل بـه سازه متصل هستند (که درون بیشتر موارد اینگونـه است) مدل آنـها درون مدل اصلی و اعمال بار دیوارهای حائل ضروری است. سختی این دیوارها بسیـار بالاست و رفتار سازه را تحت تاثیر قرار مـی دهد. به منظور مثال پریود ارتعاشی سازه را تغییر مـی دهد. و یـا اگر درون کف طبقه همکف بازشو های بزرگ داشته باشید، نیروی محوری فشاری قابل توجهی درون "تیرها" ایجاد مـی شود کـه باید مدنظر قرار گیرد. بنده گزینـه 2 را پیشنـهاد مـی کنم. که تا آنجا کـه مـی دانم ETABS دیوار حائل طراحی نمـی کند. تنش زیر خاک را هم همانطور کـه خودتان اشاره کردید، حتما با فشار خاک کنترل نمایید (به بند 7-4-3-4 مبحث هفتم مراجعه نمایید). --------- 91/2/8 - فرزاد: با عرض سلام خدمت استاد گرامـی.چگونـه بار گسترده مثل برف وقتی بر روی خرپا قرار مـی گیرد فقط بـه مفاصل و به اعضا(به صورت محوری)وارد مـی شود؟لطفا از لحاظ اجرایی بنده را راهنمایی فرمایید. --------- پاسخ: هر خرپایی بسته بـه نوع سازه ممکن هست که تحت اثر بارهای غیرگرهی قرار گیرد. معمولا سعی مـی کنند لاپه ها و یـا تیرهایی داریم کـه انتهای آنـها بر روی یـال بالایی خرپا مـی نشیند و بار سقف (و برف) را بـه خرپا منتقل مـی کنند کـه در این صورت سعی مـی شود این تیرها بـه گرههای خرپا متصل شوند. درون غیر این صورت یـا حتما با تقریب از خمش یـالهای فوقانی و تحتانی خرپا (به علت بارهای غیر گرهی) صرف نظر شود و یـا اینکه دو یـال فوقانی و تحتانی را غیرخرپایی درنظر بگیریم. درون عمل برخی از سازه ها گرچه ظاهر خرپا مانند دارند ولی بـه جهت نوع بارگذاری خرپا محسوب نمـی شوند. --------- 91/2/8 - شاهرخ فرخزاد: سلام :: من با سازه ساختمانی مواجه شده ام کـه بنابر الزامات معماری جانمایی ستونـها درون پلان آن بـه گونـه ای هست که بیشتر ستونـهای آن درون یک امتداد نیستند، حال سوالم این هست که با توجه بـه نامنظمـی این ساختمان با توجه بـه چه معیـارهایی حتما در هر دو امتداد ساختمان قابهایی را به منظور تحلیل اولیـه انتخاب کنم ؟ کتابی درون این زمـینـه مـی توانید معرفی کنید .ممنون --------- پاسخ: کتاب خاصی را نمـی شناسم. اگر سیستم باربر جانبی سازه سیستم قاب ساده بادبندی و یـا دیوار برشی بتنی مـی باشد کـه مشکلی نیست ولی اگر قاب خمشی است، بـه هر حال که تا حد امکان سعی کنید کـه قابهای با زوایـای حداقل تشکیل دهید ولی اگر مـیسر نبود چاره ای نیست. مجبور هستید از تیرهای مورب با اتصال گیردار بـه ستونـها استفاده نمایید. --------- 91/2/7 - ارش: با سلام ....اقای دکتر درون طراحی ساختمانـهای بلند مرتبه اگر بخواهیم از مقاطع مختلط استفاده کنیم (بافلزی با بتن)در ایتبس چجوری مدل کنیم؟؟؟ایـا کتابی درون این مورد وجود دارد؟با تشکر --------- پاسخ: اگر کار مطالعاتی انجام مـی دهد بهتر هست از نرم افزارهای المان محدود مانند ANSYS استفاده نمایید که تا بتوانید لغزش ایندو نسبت بـه هم و رفتارهای غیر خطی را منظور نمایید. درون غیر این صورت مـی توانید بـه راحتی مقطع مورد نظرتان را درون قسمت Define/Frame Section/Add SD section و با استفاده از امکانات section designer مدل نمایید. البته نرم افزار قادر بـه طراحی و کنترل آیین نامـه ای نخواهد بود و تنـها مـی توانید نیروهای (حاصل از آنالیز سازه) عضو مورد نظر را تحت اثر بارهای وارده از نرم افزار بخوانید. --------- 91/2/7 - سیـامک: با عرض سلام و خسته نباشید ممنون مـی شم اگر محاسبه عرض بارگیر تیر و ستون را توضیح بدین . با تشکر --------- پاسخ: بدون شکل نمـی توان توضیح داد. بـه کتابهای بارگذاری مراجعه کنید. --------- 91/2/7 - رامـین: سلام دکتر گرامـی::ببخشید فرق بین سختی خمشی و مقاومت خمشی درون چیست ؟ --------- پاسخ: با یک مثال ساده توضیح مـی دهم. یک تیر طره را بـه طول L درون نظر بگیرید کـه بار P بـه صورت برشی بر انتهای آزاد آن وارد مـی شود. درون این صورت تغییر مکان انتهای آن برابر خواهد بود با: delta= P*(L^3/3/E/I) و با توجه بـه رابطه معروف P=K*delta مـی توان گفت سختی این تیر (یـا همان K برابر هست با: K=(3EI)/(L^3) یعنی سختی خمشی این تیر بـه مدول الاستیسیته، ممان اینرسی مقطع و طول عضو بستگی دارد. از طرفی تنش خمشی درون این تیر برابر هست با: sigma= M*c/I اگر تنش sigma بـه تنش تسلیم برسد، تیر بـه لنگر تسلیم رسیده است. بعد مقاومت خمشی آن برابر هست با: M=sigma*I/c یعنی مقاومت خمشی بـه تنش تسلیم ماده (مقاومت ماده)، ممان اینرسی مقطع و ارتفاع آن (c=H/2) بستگی دارد. از این فرمولها کـه بگذریم. هرچه "سختی" عضوی بیشتر باشد، بـه این معنی هست که "تغییرشکلهای" آن کمتر خواهد بود. و اگر "مقاومت" یک عضو بالاتر رود بـه این معنی هست که مـی تواند "بارهای" بیشتری را تحمل کند. --------- 91/1/23 - بهمنی: سلام ، با آرزوی توفیق و طول عمر پر برکت به منظور جنابعالی::من درون حال طراحی یک ساختمان صنعتی دو دهانـه هستم و ستون های کله یـا همان Gable columns را درون تحلیل بـه صورت دو سر مفصل درون نظر گرفته ام .مـی خواهم بدانم کـه چطور مـی توانم درون تهیـه نقشـه اجرایی انتهای بالای این ستون ها را بـه زیر تیرهای شیبدار بـه صورت مفصلی متصل کنم ؟ راستش مـی خواهم بدانم بهترین طرح شما چیست ؟:: --------- پاسخ: دقیقا متوجه ساختار سازه شما نشدم. توجه داشته باشید کـه با دوسرمفصل ستونـها، سیستم باربر جانبی سازه مشکلی نداشته باشد. بـه هر حال جهت اجرای اتصال مفصلی روند کلی بدین ترتیب هست که شرایطی را ایجاد کنیم کـه بالهای تیر (هر دو بال با هم) بـه صورت مستقیم بـه ستون متصل نباشد. --------- 91/2/7 - سلام دکتر::منظور بنده از Gable columns ستون هایی هست که درون ابتدا و انتهای سوله بین دیوارها قرار مـی گیرند و در انتقال نیروی باد وارد شده بـه دیوارها بـه سازه سوله نقش دارند . حال مـی خواهم بدانم کـه چطور مـی توانم این ستونـها را بـه تیرهای شیبدار قابهای ابتدایی و انتهایی سوله با اتصال مفصلی متصل کنم؟ --------- پاسخ: همانند اتصال ساده تیر بـه ستون، مـی توانید جان ستون را بـه بال پایینی تیر اصلی و با استفاده از نبشی جان متصل نمایید. نبشی و جوش آن بـه ستون و تیر حتما برای برش انتهای ستون طراحی شود. --------- 91/2/6 - محمد: با سلام و تشكر::آيا تركيب بارگذاري زلزله تشديد يافته كه براي طراحي ستونـها درون نظر گرفته ميشود، درون سازه هاي نامنظم نياز بـه اعمال %100-%30 دارد يا خير؟يعني تركيب بارهاي تشديد يافته با %100-%30بايد تعريف بشن يا خير؟ --------- پاسخ: بله حتما با همراه با 30 درصد جهت دیگر تعریف شوند. --------- 91/2/4 - مرتضی: با سلام خدمت جنابعالی و عرض تسلیت بـه مناسبت شـهادت حضرت فاطمـه زهرا سلام الله علیـها::مـیخاستم علت اینکه درون پژوهشگاه زلزله چرا درون همـه دهانـه ها باد بند استفاده شده را بدونم با وجود اینکه بهتره درون تعداد معدودی استفاده بشـه --------- پاسخ: بنده طرح پژوهشگاه زلزله را ندیده ام ولی اینکه چند دها��ه یک سازه را بادبند قرار دهیم، مـی تواند بـه عوامل مختلفی بستگی داشته باشد. از جمله زیبایی و هماهنگی معماری نمایی کـه بادبند درون آن قرار مـی گیرد. از لحاظ لرزه ای بادبند زدن تنـها یک دهانـه ارجحیتی بـه بادبند زدن تمام دهانـه ها ندارد ولی از لحاظ اقتصادی، درون بیشتر موارد استفاده از بادبند (با مقاطع سبک تر) درون تمامـی دهانـه بـه جای بادبند (با مقاطع سنگین تر) درون یک یـا دو دهانـه غیر اقتصادی مـی باشد. --------- 91/2/2 - مریم: با سلام و خسته نباشيد ميخواستم بدونم بنتونيت چيه و كاربردش كجاست؟ و گچبري براي سقف رو بعد از اتمام با چي بـه سقف ميچسبانند؟ممنون --------- پاسخ: درون رابطه با بنتونیت از اساتید گروه خاک سوال فرمایید (مربوط بـه حفاری مـی شود). درون رابطه با گچ بری هم تخصص ندارم. --------- 91/2/2 - بهمنی: سلام::مـی خواستم بدانم کـه فرق بین طبقه نرم و ضعیف ذکر شده درون ایین نامـه چیست ؟ --------- پاسخ: هر چه "سختی" جانبی طبقه ای کاهش یـابد، آن طبقه نرم تر مـی شود. به منظور مثال درون ستونـها سختی با EI/L^3 رابطه دارد. از طرفی هرچه مقاومت جانبی (برای مثال مقاومت خمشی ستونـها و یـا مقاومت محوری بادبندها) یک طبقه کاهش یـابد، آن طبقه ضعیف تر مـی شود. --------- 91/2/2- رضایی: با سلام و عرض تیریک سال نو::در یک پروژه بتنی 5 طبقه تعدادی از ستونـها از زیرزمـین و تعدادی از طبقه همکف آغاز مـی شوند سوالم این هست که:::پای ستونـهایی کـه از همکف شروع شده اند چگونـه حتما مقید شوند (از لحاظ گیرداری)::اگر بخواهیم از فنر استفاده کنیم چه فاکتورهایی را حتما در نظر بگیریم؟::با سپاس فراوان --------- پاسخ: اگر پای ستونـها بـه پی ( درون تراز همکف) متصل هست که همانند ستونـهای زیرزمـین گیردار کامل مدل مـی شوند و دلیلی بر فنر فرض آنـها وجود ندارد. و اگر با پدستال بـه پی زیر زمـین متصل هست که بهتر هست پدستال را هم مدل کنید که تا نرم افزار خود سختی آن را منظور کند. درون ضمن اگر دو پی درون تراز های مختلف دارید (حالت اول) بهتر هست این دو پی بـه نحو مناسبی بـه هم وصل شوند (با پی شیب دار و یـا دیوار حائل بتنی). --------- 91/2//1 - ارش: با سلام ....برای طراحی یک تیر بتنی بـه طول 10 متر درون ایتبس چه ضوابطی را حتما رعایت کرد؟ و چجوری طراحی کنم؟ با تشکر --------- پاسخ: طراحی آن تفاوتی با طراحی تیر های کوتاهتر ندارد و تمام ضوابطی کـه برای تیرهای با دهانـه کوتاهتر رعایت مـی شود، به منظور تیر 10 متری هم چک کنید. --------- 91/1/29 - صادق: با سلام وعرض خسته نباشید:سوال من درون رابطه با منحنی اثر متقابل بار محوری ولنگر خمشی درون ستونـهای کوتاه درون درس بتن مـی باشد .اینطور بیـان مـی کنم ،علت اینکه شیب منحنی بعد از eb برخلاف روال عادی ماقبلش برعشده چیست.یعنی چرادر قسمت شکست کششی شیب منحنی تغییر نموده هست .با تشکر از شما استاد گرامـی. --------- پاسخ: درون ناحیـه کنترل کشش (تا قبل از نقطه بالانس) با افزایش فشار محوری، مقاومت خمشی مقطع افزایش مـی یـابد (با افزایش فشار ترک های ناشی از خمش کاهش یـافته و بتن بیشتری درون مقاومت خمشی مشارکت مـی کنند). از eb بـه بعد با افزایش فشار، گرچه عمق ترک ها کاهش مـی یـابد، ولی فشار درون دورترین تار فشاری بتن نیز افزایش مـی یـابد بـه طوریکه موجب کاهش مقاومت خمشی مـی شود. و بنابراین دو شیب متفاوت درون دو سوی نقطه بالانس داریم. --------- 91/1/29 - ملیحه: سلام ::ممان اینرسی تیرها و ستونـهای یک قاب خمشی را چگونـه تعیین مـی کنند .ایـا لازم هست که اثرات مـیلگردها را نیز درون محاسبه ممان اینرسی به منظور تحلیل وارد کنیم ؟:: --------- پاسخ: منظورتان درون نرم افزار مـی باشد؟. درون نرم افزار ETABS .سختی ترک خورده تیرها و ستونـها را بر اساس ضوابط آیین نامـه بتن وارد مـی کنیم جهت آشنایی با نحوه تعریف ضرایب مربوط بـه اثرات ترک خوردگی بـه صفحه 32 از راهنمای گام بـه گام انجام پروژه های فولاد و بتن نوشته مـهندس جعفری ( کـه در قسمت جزوات طراحی سایت قرارداده ام) مراجعه نمایید. نیـازی بـه منظور آرماتورها درون سختی (در طراحی توسط ETABS) نیست. --------- 91/1/19 - رضا: با سلام و عرض خسته نباشید::چرا درون خرپا، بشرط اعمال نیروی خارجی درون گره ها، فقط نیروی محوری وجود دارد و سایر نیروها و لنگرها صفر هستند؟ ::اگر شرط فوق رعایت نشود نیروهای داخلی چگونـه تغییر مـی کنند؟ آیـا بازهم صفر هستند؟ باتشکر --------- پاسخ: اعضای خرپایی اعضایی هستند کـه در سر آنـها مفصل هست و اگر درون یک از دو انتهای آنـها لنگر وارد شود، حول انتهای دیگر (که مفصل است) دوران مـی کنند یعنی درون مقابل لنگر ناپایدارند. ولی اگر بارها درون طول عضو وارد شوند، مـی توانند درون طول خود لنگر داشته باشند و در عین حال لنگر درون دو انتهای آنـها صفر باشند. --------- 91/1/28 - مسعود: با سلام.در طراحی ستون فشاری خالص,جهت قرارگیری ستون را چگونـه مشخص مـیکنیم؟ (فقط فصول مقاطع کششی,فشاری و خمشی که تا کنون تدریس شده) --------- پاسخ: بستگی بـه ضریب طول موثر ستون درون دو جهت دارد. به منظور فشار خالص اگر ضرایب Ky و Kx باهم برابر باشند، تفاوتی نمـی کند ستون را چگونـه قرار دهیم. ولی اگر متفاوت بودند، حتما طوری قرار دهیم کـه مقدار KL/r به منظور دو جهت حداقل شود. --------- 91/1/28 - بنفشـه: سلام استاد::وجود افراد متعهد و دلسوزی چون شما مایـه افتخار و غرور ما دانشجو هاست .مطمئن باشید اجر شما درون این دنیـا و اخرت محفوظ هست . اگر امکان دارد بـه سوال بنده پاسخ دهید .::برای یک قاب دو دهانـه بـه شکل دو عدد هشت با ستون مـیانی مشترک از یک سوله کـه کلیـه شیبهای تیرهای ان درون هر دو دهانـه از 15 درجه کمتر هست ،ایـا لازم هست بارگذاری نامتقارن برف درون بارگذاری لحاظ شود ؟ --------- پاسخ: با توجه بـه دندانـه ای بودن سقف، بله حتما درنظر گرفته شود. نحوه منظور بارگذاری نامتقارن به منظور بام های شیب دار ندانـه ای درون بند 6-4-4-2 مبحث 6 (مـی توانید فایل آنرا از همـین سایت دانلود کنید). تشریح شده است. --------- 91/1/28 - سعید: با سلام::موضوع پایـان نامـه ام درون مورد محاسبه ضریب رفتار قاب بتنی با استفاده از تحلیل دینامـیکی غیر خطی هست.که به منظور مدل سازی از نرم افزار آبااستفاده مـی کنم::مـیخواستم بدونم با داشتن نمودار برش پایـه-زمان کـه از تحلیل بدست آوردم چه جوری مـیتونم حداکثر برش پایـه ایجاد شده درون قابم با فرض رفتار الاستیک و خطی رو بدست بیـارم؟اگر با توجه بـه نمودارم فقط حداکثر برش پایـه رو بخونم درسته؟ --------- پاسخ: اگر برش پایـه مربوط بـه رفتار الاستیک را بخواهید حتما شیب اولیـه نمودار را ادامـه دهید. بدین ترتیب برش پایـه بدست آمده ممکن هست چندین برابر برش پایـه واقعی باشد. جهت آشنایی با این موضوع مـی توانید بـه فصل یـازده کتاب بارگذاری مـهندس طاحونی (چاپ 89- صفحه 686) مراجعه نمایید. --------- 91/1/28 - زعیمـی: سلام استاد::مـی خواستم بپرسم کـه در مدلسازی ساختمان صنعتی درون نرم افزار sap ایـا لازم هست که تیرهای لاپه نیز به منظور نرم افزار تعریف کنم ؟ دیگر اینکه با توجه بـه یک طبقه بودن سازه لحاظ اثر P-DELTA لازم هست یـا اینکه چقدر درون نتایج تحلیل موثر هست ؟:: --------- پاسخ: مشکلی نیست، مـی توانید مدل نکنید ولی اگر مدل نکنید، حتما لاپه ها را دستی طراحی کنید و وزن آنـها را نیز درون وزن مرده سقف کـه به نرم افزار معرفی مـی کنید، درنظر گیرید. اثر P-delta نیز بهتر هست روشن باشد. --------- 91/1/23 - بهمنی: سلام استاد::با عرض خسته نباشید خدمت جنابعالی::با توجه بـه اینکه نوع پوشش سقف ساختمان صنعتی یـا سوله بـه گونـه ای هست که نمـی توان آنرا صلب درون نظر گرفت ، درون مدلسازی سه بعدی کل ساختمان درون نرم افزار sap یـا Etabs ،برای توزیع نیروی جانبی بین قاب های ساختمان راهکار چیست ؟ ایـا بهتر نیست کـه ساختمان صنعتی را بـه روش دستی محاسبه کنیم ؟ --------- پاسخ: نیروی زلزله را هم مـی توان با تعریف دیـافراگم بـه مرکز جرم کل سازه اعمال کرد (که درون مورد سوله تعریف دیـافراگم صحیح نیست) و هم مـی توان بدون تعریف دیـافراگم به منظور کف ها، بـه کل سازه اعمال کرد کـه در این صورت نرم افزار بـه کلیـه گرههای سازه بـه نسبت جرم آنـها (که سهم جرم را خود نرم افزار محاسبه مـی کند). درون نرم افزار SAP) درون منوی: Define/Load Pattern در تعریف بار زلزله درون قسمت Auto Lateral Load Pattern، اگر عبارت User Loads را انتخاب کنید، حالت اول را خواهید داشت و اگر عبارت User coefficient را انتخاب کنید حالت دوم را خواهید داشت. --------- 91/1/20 - همای: سلام خسته نباشید سوال 57 مقاومت پارسال دانشگاه ازاد رو یـه نگاه کنید فکر کنم اشتباه حل شده دیـاگرام اون مثلثی مـیشـه pl/2 چون طول 2L هست درست مـیگم یـا نـه؟::مـیشـه اگه اشتباه مـیکنم بیشتر توضیح بدید اون لتگر چرا شده M- pl/4 ?::llk,k --------- 91/1/18 - کریمـی: با عرض سلام خدمت استاد ارجمند::جناب دکتر من از دانشجویـان ماهان شما هستم .خواستم بپرسم کـه در روند طراحی با نرم افزار etabs کنترلی با نام کنترل دیریفت(با عرض پوزش املای لاتینش رو بلد نیستم) داریم اگر هست لطفا راهنمایی بفرمایید::سپاسگذارم --------- پاسخ: بله drift یـا همان جابجایی نسبی طبقات حتما کنترل شود. جهت آشنایی با نحوه کنترل آن بـه صفحه 182 درون فایل pdf تحت عنوان راهنمای گام بـه گام انجام پروژه های فولاد و بتن نوشته مـهندس جعفری ( کـه در قسمت جزوات طراحی سایت قرارداده ام) مراجعه نمایید. --------- 91/1/18 - شاگرد: با سلام خدمت استاد گرامـی ::برای کنترل خیز درون تیر های کامپوزیت با اجرای بدون شمع بندی نیـاز بـه محاسبه بار زنده ومرده داریم مـیخواستم بدونم کـه این بار ها شامل چه مواردی هست ؟و آیـا با بار زنده ومرده قبل از گیرش تفاوت دارد؟ --------- پاسخ: کنترل خیز تنـها به منظور بعد از گیرش بتن انجام مـی شود. ولی حتما خیز مربوط بـه بارهای بتن و قالب بندی را بر اساس مقطع تیر فلزی و خیز مر بوط بـه بقیـه بارها را بر اساس مقطع مرکب محاسبه نمایید. درون مثال حل شده درون جلد دوم کتاب دکتر مـیرقادری بـه صورت کامل نحوه کنترل خیز درون این مقاطع ( با شمع بندی و بدون شمع بندی) تشریح شده است. --------- 91/1/18 - احمد: سلام دکتر خسته نباشید . درون یک سازه نامنظم طبق آیین نامـه حتما 30 درصد زلزله عمود بر امتداد را درون ترکیب بار درون نظر گرفت .سوال بنده این هست که با توجه بـه تحلیل دینامـیکی درون ایتبس، و معرفی بارهای دینامـیکی آیـا لزوم دارد پیچش تصادفی را درون نظر گرفت؟ و اینکه نحوه تعریف پیچش تصادفی درون تحلیل دینامـیکی درون ایتبس چگونـه هست ؟ آیـا از گزینـه Excitation angle استفاده مـی شود. با تشکرافتخار شـهر اولین ها هستین --------- پاسخ: البته 30 درصد زلزله ربطی بـه پیچش اتفاقی ندارد ولی بـه هر حال درون تحلیل دینامـیکی هم مانند تحلیل استاتیکی حتما پیچش اتفاقی درون نظر گرفته مـی شود. از منوی: Define/Response Spectrum Casees که مـی خواهید طیف را تعریف کنید، درون قسمت Eccentricity (در پایین پنجره باز شده، مقدار خروج از مرکزیت اتفاقی را درون مقابل Ecc.Ratio (All Diaph) وارد مـی کنید. Excitation angle درون واقع زاویـه اعمال زلزله هست و ربطی بـه خروج از مرکزیت ندارد. --------- 91/1/15 - حامد: با سلام مجدد::دکتر درون پروژه بتن وقتی مـی خواهم دیوار برشی را طراحی کنم دکمـه اش خاموش هست مشکل از کجاست؟::start Design/Check of Structure خاموشـه::سوال بعدی این کـه منظور از بارهای زنده ی کاهش پذیر چیست؟ --------- پاسخ: حتما دیوار را تقریف نکرده اید، بـه کتابهای آموزشی مراجعه کنید که تا نحوه تعریف دیوار برشی و اختصاص مقطع بـه آن را فرا گیرید. درون رابطه با کاهش بار زنده بـه بند 6-3-8 مبحث 6 مراجعه کنید. --------- 91/1/15 - حامد: با سلام:دکتر چندتا سوال داشتم:::1) ایتبز مـیلگرد فی نداره(مثلا فی 20) و 20M و 20d داره کدومشون همون فی 20 ه؟::2)اگر مثلا درون طبقه اول هم دیوار حائل داشتیم و هم دیوار برشی موقع مدل دیوار های برشی جانبی و دیوار حائل حتما از روی دیوار برشی جانبی هم دیوار حائل رسم کنیم یـا قسمتهایی کـه دیوار برشی(جانبی) دارند نیـازی بـه ترسیم دیوار حائل نداریم؟::3)جهت تیرریزی درون سقف همـیشـه شطرنجی ست؟توضیح دهید --------- پاسخ: 20d، 16d و ... همان فی20، فی16 مـی باشد. برخی شماره ها درون لیست وجود ندارند کـه مـی توانید از منوی option/Preferences/Reinforcement bar sizes آنـها را تعریف نمایید که تا در لیست ظاهر شوند. 2) نیـازی بـه رسم مجدد نیست، دیوارهای زیرزمـین هم بـه عنوان دیوار حائل و هم بـه عنوان دیوار برشی کار مـی کنند.3) نخیر همـیشـه شطرنجی نیست. گاهی اوقات کـه در طول تیرچه ها محدودیت داریم و ابعاد سازه متقارن نیست، تیرچه ها را درون طول کوتاهتر قرار مـی دهیم. --------- 91/1/14 - آیدا: سلام،اگر درون اجرا پروفيل ناوداني بادبند را ضعيفتر از پروفيل نقشـه اجرا كنند جهت تقويت چه راه حلي وجود دارد؟ --------- پاسخ: اگر اتصال آن مشکلی ندارد، مـی توان یک ورق تقویتی درون طول آن جوش داد. --------- 91/1/13 - احمد: با سلام : درون بعضي از سازه هاي غير الاستيك بـه علت جوشكاري مقاطع حدود 35 که تا 45 درصد تنش تسليم را درون نظر نمي گيريم. اگر امكان دارد درون مورد اين جمله اطلاعاتي درون اختيار بنده قرار دهيد واگر كتابي درون اين مورد معرفي كنيد ممنون مي شوم --------- پاسخ: درون نظر نمـی گیرند جمله کاملی نیست. شما حتما مبحث تنش های بعد ماند را درون کتابهای فولاد (طاحونی و یـا مـیرقادری) مطالعه نمایید. درون اثر جوشکاری تنش های بعد ماند ایجاد مـی شود و برخی نقاط زودتر از بقیـه نقاط مقطع بـه تسلیم مـی رسند. --------- 91/1/13 - سپهری: سلام ، سوالی درون رابطه با پوشش به منظور فلنج ها داشتم ! اگر فلنج stainless steel داشته باشیم و بخواهیم به منظور افزایش مقاومت درون برابر ضربه ، فشار و حرارت از اپوکسی مایع دو جزئی استفاده کنیم ، چگونـه اپوکسی مناسب را پیدا کنیم؟ سوال دیگر اینکه کلا این دسته از فلنج ها درون کجا و با چه شرایط عملیـاتی کاربرد دارند؟ چگونـه مـی توانیم جواب این پرسش ها را پیدانیم؟::با تشکر فراوان از شما ... --------- پاسخ: اطلاعی درون این مورد ندارم. --------- پاسخ: حق با شماست. از آنجا کـه طول عضو 2L مـی باشد، لنگر وسط ناشی از P برابر PL/2 خواهد بود و با این حساب پاسخ نـهایی این تست PL/10 خواهد بود. --------- 91/1/13 - عطا: سلام ميخواستم درون مورد سيستم هاي كنترل هوشمد اطلاعات كسب كنم مخصوصا نوع فعال و همچنين انواع جداسازها و ميراگرها ،اگه ممكنـه منابعي بـه جز نشريه ها معرفي كنين و همچنين كتابي درون مورد نحوه مدل كردن اين سيستم ها تو etabs و sap ممنون از لطفتون --------- پاسخ: بهترین سایت ایرانی به منظور دانلود کتابهای لاتین سازه ای از این دست سایت ایران سازه هست که لینک آن درون پایین همـین سایت موجود است. درون رابطه با نحوه مدل درون نرم افزار متاسفانـه کتاب خاصی را نمـی شناسم. --------- 91/1/11 - مسعود: سلام.تشکر از وبسایت خوبتون.آیـا فرقی بین مـهاربند ضربدری وقطر ی تک از لحاظ کنترل تغییر مکان طبقه و تحمل نیروی جانبی هست؟مثلا اگر ما 4 دهانـه ضربدری داشته باشیم ،همان تاثیر 4 دهانـه قطر ی را دارد(با یک مقطع)؟و آیـا حتما مـهاربند قطری را درون یک جهت زد یـا حتما در طبقات جهت آن را تغییر داد؟اگر مرجع انگلیسی قابل دسترسی درمورد عملکرد آنـها دارید ،لطفا ارایـه کنید. --------- پاسخ: با توجه بـه رفت و برگشتی بودن زلزله اگر بادبند قطری استفاده مـی کنید، حتما در دو دهانـه و با جهت های مخالف قرار دهیددر غیر این صورت درون هنگام زلزله تمامـی بادبندها درون فشار مـی افتند. استفاده از بادبند قطری مشکلی ندارد ولی مسلما حتما تعداد آنـها و یـا مقطع آنـها را افزایش دهید. درون مقایسه با بابند ضربدری، طول مـهارنشده بادبند قطری بیشتر بوده و مقاومت فشاری آن کمتر از بادبند ضرب دری هست ( درون بادبند ضرب دری ضریب طول موثر درون دو جهت 0.5 و 0.7 هست ولی درون قطری 1 مـی باشد). --------- 91/1/10 - علی: با سلام و تشکر از زحمات شما::در نرم افزار SAP آیـا بار ستونـها و تیرها و وزن تیرچه ها و دال بتنی روی تیرچه بـه طور خودکار وارد مـیشود؟ با تشکر فراوان --------- پاسخ: اگر ضریب بار مرده را صفر نکرده باشید و تنظیمات دیگر را دست کاری نکرده باشید، بارهای مرده مربوط بـه تمامـی عناصری کـه ذکر کردید، بر اساس مقطع تعریف شده و وزن آنـها درون بار مرده سازه منظور مـی شود. و نیـازی بـه اعمال بارهای مربوط بـه وزن آنـها درون نرم افزار نیست. --------- 91/1/10 - بابک: سلام::ضمن عرض تیریک سال نو و قدردانی از راهنمایی حضرت عالی آقای دکتر درون ادامـه درخواست 5-1-91 با توجه بـه انتخاب چند قاب کـه معرف سازه های مثلا 4 و 8 و...باشد یعنی به منظور هر سازه یک قاب انتخاب مـی کنم حال این قاب مـی تواند قابی باشد کـه تحت دبوار پیرامونی باشد و هم مـی تواند نباشد مشکل من هم همـین جاست نظر من این هست که مقدار متوسط هایی را به منظور بار ستونـها و تیرها و دیوارهای جانبی درون نظر بگیرم --------- 91/1/9 -حسین: با سلام خدمت اقای دکتر! مـیخواستم بدونم شرایط به منظور تشکیل مفصل درون طول2tدر صفحه اتصال بادبند چیـه و چطوری حتما تامـینش کنیم وسوال دیگه ای داشتم کـه چگونـه درون اثر نیروی محوری خالص(لنگر وبرش درون مقطع وجود نداشته باشـه)مفصل پلاستیک مـیتونـه تشکیل بشـه ایـا به منظور تشکیل مفصل پلاستیک حتمان حتما لنگر وجود داشته باشـه.خیلی ممنون --------- پاسخ: شرایط کـه خوب مطابق شکل 10-3-8 درون بند 10-3-9-2-3-4 مبحث 10، حتما از لحاظ هندسی بادبند درون فاصله مناسب از ورق قطع شود که تا به ورق اجازه دوران داده شود. تحت اثر نیروی محوری خالص هم مـی توان مفصل پلاستیک درنظر گرفت. البته مفالصی کـه در اثر فشار (و نـه کشش) تشکیل مـی شوند، بـه اندازه مفاصل خمشب از شکل پذیری مناسبی برخوردار نیستند و عمدتا درون مقاطع فولادی همراه با کمانش موضعی اجزا (حتی درون مقاطع فشرده بعد از رسیدن بـه Fy ) همراه مـی باشند. --------- پاسخ: اگر بر روی پایـان نامـه تان کار مـی کنید و هدف طراحی قاب خاصی نیست، مـی توانید کلا بار دیوار را منظور نکنید و به جای آن بـه صورت کلی مثلا فرض کنید کـه سطح بار گیر هر تیر 3 متر از هر طرف (کلا 6 متر) مـی باشد و دیواری هم درون کار نسیت. از آنجا کـه این تحقیق علمـی است، هر فرضی را کـه انجام داده اید (تا حد ممکن نزدیک بـه واقعیت) مورد قبول خواهد بود. درون ضمن دقت کنید کـه در قابهای پیرامونی کـه دیوار داریم، تیر ها تنـها از یک طرف سطح بارگیر سقف مـی توانند داشته باشند. --------- 91/1/8 - مجید: درون سوالهای قرار داده شده زیر بـه سوال اقای فرهاد برخوردم کـه توضیح کاملی فرمودید و فقط یک ابهام برایم هست و ان هم این مـیباشد کـه ایـا حتما سختی پیچشی تمامـی تیرها را 0.15 کرد و یـا انـهایی کـه اتصال تیر بـه تیر و یـا بـه قول گفتنی تیرهای فرعی اند ؟::متن نوشته شده :::نتیجه: بـه جای مفصل تیرهای فرعی حتما ضریب سختی "پیچشی" تمام تیرها را برابر 0.15 وارد نمـییم --------- پاسخ: سختی پیچشی تمامـی تیرها را حتما 0.15 وارد نمایید. --------- 91/1/8 - حسین: با عرض سلام خدمت استاد محترم .مـیخواستم بدونم درون نرم افزار ایتبس آیـا به منظور ساختمانـهای کمتر از 5 طبقه اعمال p-delta درسته یـا نـه چون درون کتابهاب آموزش ایتبس به منظور ساختمان 3 طبقه درون نظر گرفته شده وهمچنین درون خصوص تعریف بارها به منظور ساختمانـهای حداکثر 4طبقه نیـاز بـه تعریف نیروهای زلزله درون دوجهت با خروج از مرکزیت مـیباشـه یـا نـه ؟ باسپاس --------- پاسخ: اینکه درون چه مواردی اثر p-delta اجباری است، بستگی بـه سختی جانبی طبقات و بارگذاری سازه دارد ( مـی توانید بـه بند 2-6 استاندارد 2800 مراجعه کنید.) ولی با توجه بـه اینکه تعریف آن درون نرم افزار کار بسیـار آسانی است، معمولا درون تمامـی سازه ها اثر pdeltرا منظور مـی کنند. نیروی زلزله کـه در هر دو جهت حتما منظور شود. خروج مرکزیت اتفاقی نیز حتما منظور شود مگر درون مواردی کـه در بند 2-3-10-4 استاندارد 2800 قید شده است. جهت آشنایی با ترکیب بارها و تعریف آنـها مـی توانید راهنمای گام بـه گام انجام پروژه کـه در قسمت جزوات طراحی قرار دادم مطالعه نمایید. --------- 91/1/6 - بهنام: با سلام . طبق بند 10-3-9-2-3-4 به منظور اتصال مـهاربندی با ایجاد خط آزاد خمش به منظور شکل پذیری مناسب به منظور کلیـه مـهاربندها حتما اجرا شود یـا فقط به منظور مواردی مـی باشد کـه مقاومت خمشی به منظور عضو مـهاربند تامـین نشده باشد ؟ بهترین نحوه اجرای اتصال عضو مـهاربند بـه ورق اتصال بـه چه صورت مـی باشد ؟ با تشکر --------- پاسخ: اگر سازه ای کـه طراحی مـی کنید از نوع با شکل پذیری ویژه باشد، تمامـی ضوابط بند فوق حتما رعایت شود. ولی اگر از نوع شکل پذیری متوسط باشد (که درون ایران بیشتر سازه های کوتاه را معمولا از این نوع طراحی مـی کنند) حتما به جای بند فوق تنـها ضوابط بند 10-3-9-3-3 را کنترل نمایید. درون رابطه با اهمـیت کنترل خمش و بحث شکل پذیری توصیـه مـیکنم جلد چهارم کتاب دکتر مـیرقادری را مطالعه نمایید. --------- 91/1/5 - بابک: سلام::آقای دکتر من چند قاب دو بعدی را جهت تخمـین ضریب رفتار آنالیز مـی کنم درون بارگذاری قاب ها علاوه بر بارهای مرده و زنده و زلزله آیـا بایستی بار دیوارهای جانبی و تیغه بندی و وزن ستونـها را هم بیـاورم.ممنون --------- پاسخ: تمامـی این بارها، بارهای ثقلی هستند و مسلمادر نظر گرفتن یک مقدار منطقی و مورد انتظار به منظور آنـها توصیـه مـی شود. --------- 90/12/28 - عباس: چگونـه مـیشود طراحی لرزهای مبحث 10 را بـه روش تنش مجاز درون etabsانجام داد --------- پاسخ: ضوابط لرزه ای مبحث مفصل بوده و شامل مسائل مختلف هست که برخی از آنـها را مـی توان توسط نرم افزار ایتبس کنترل کرد و برخی دیگر از جمله مباحث مربوط بـه وصله ها و اتصالات را حتما جداگانـه کنترل کرد. --------- 90/12/17 - امـیر: سلام آقای دکتر::با توجه بـه اینکه درون مورد وصله تیر درون قاب خمشی درون ستونـهای درختی تحقیق مـی کردم و در کتاب اتصالات جلد سوم آقایـان ازهری و مـیرقادری صفحه 457 مثالی از این اتصال پیچی دیدم ولی متاسفانـه بر اساس پیچهای اصطکاکی نیست.::لذا با توجه بـه اینکه درون پروژه ای گیر کردم و کارفرما منتظرپاسخ منـه و اتصالات نوع اصطکاکی طبق مبحث 10 اجباری هست از شما درخواست مـیکنم با توجه بـه اینکه بـه تمام مـهندسین خدمت مـیکنید اندکی از وقت با ارزشتان را بـه من اختصاص بدید که تا مشکل من برطرف بشـه.::1-این اتصال پیچی دارای لنگر و برش هست که من با ماگزیمم ترکیب باری کـه آن تیردر برنامـه etabs طراحی شده مثلا بـه فاصله 60 سانتیمتر از بر تکیـه گاه M و V آنرا بدست آوردم (البته اگر غلط هست بفرمایید)::در همان مثال آقایـان ازهری و مـیرقادری صحبت از نیروی محوری N درون تیر آمده کـه نمـیدانم این نیروی N به منظور چیست و آیـا تیر نیروی محوری الزاما دارد؟::اگر به منظور طراحی این وصله بـه N نیـاز هست اینرا درون ETABS درون کدام قسمت برداشت کنم؟::2-از شما درون خواست مـیکنم یک نمونـه اتصال پیچی با 8 پلیت با پیچ پر مقاومت و استاندارد DIN و اتصال از نوع اصطکاکی و بر اساس طرح لرزه ای برایم بدهید و ممنون مـی شوم نحوه برداشت نیروها از فایل etabs را نیز بفرمایید.هرچند کـه ممکن هست این کار را نکنید آیـا امکان دارد مراحل گام بـه گام را بفرمایید و خصوصا نحوه برداشتشان از ETABS و با چه ترکیب بارهایی؟:::::: --------- پ��سخ: درون رابطه با نیروی محوری کـه در صورت عدم وجود نیروی محوری مقدار آن را برابر صفر درنظر مـی گیرید. درون رابطه با وصله حتما دقت کنید کـه ضوابط وصله قابهای خمشی با شکل پذیری متوسط رعایت شود. طبق بند های 10-3-8-2-2 و نیز 10-3-8-2-3 مقادیر M و V به منظور طراحی وصله را یـا حتما طبق بند 10-3-8-1-2-3 بر اساس شکل 10-3-5 (یـا شکل 10-3-6) و بدون استفاده از ضریب افزایش 1.1 بدست آورد و یـا اینکه از ترکیبات بار تشدید یـافته استفاده نمایید. کـه معمولا استفاده از ترکیبات بار تشدید یـافته مقادیر کمتری را نتیجه مـی دهد. به منظور آشنایی با نحوه تعریف تکیبات بار زلزله تشدید یـافته و استخراج اعداد از نرم افزار مـی توانید بـه توضیحاتی کـه در فایل مربوط بـه طراحی اتصال گیردار درون قسمت جزوات طراحی قرار داده ام مراجعه کنید. نکته آخر اینکه حتما توجه کنید طبق بند 10-3-8-1-2-3 محل وصله حتما خارج از محدوده بحرانی باشد. --------- 90/12/27 - شاگرد: با سلام خدمت استاد عزیز،در سقف های کامپوزیت آیـا جهت قرار گیری برشگیر ها اهمـیت دارد،مثلا مـهم هست که که تا وسط دهانـه یک جهت داشته باشد و بعد جهتش عوض شود؟ --------- پاسخ: "بهتر" هست رعایت شود ولی اجباری درون کار نیست. یعنی آیین نامـه اجبار نکرده است. به منظور درک اهمـیت آنـها و علت اینکه کدام جهت بهتر هست به کتاب دکتر مـیرقادری مراجعه نمایید. --------- 90/12/26 - پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،در تحلیل دینامـیکی سازه ها با توجه بـه اینکه برش پایـه دینامـیکی و استاتیکی هم پایـه مـی شوند ،آیـا نیـاز هست دوره تناوب دینامـیکی سازه درون مد اول و دوم با مقدار1.25 برابر دوره تناوب تجربی کنترل شود؟در سایت های مختلف موارد ی درون این رابطه نوشته شده کـه دارای ابهام هست ،لطفا درون این رابطه راهنمایی بفرمایید. سپاسگزارم --------- پاسخ: ابهام خاصی ندارد. به منظور محاسبه برش پایـه استاتیکی حتما از پریود تجربی استفاده نمایید کـه در صورتی کـه دوره تناوب حاصل از تحلیل (دینامـیکی) بیش از مقدار تجربی باشد مـی توانید پریود تجربی را حداکثر 25 درصد افزایش داده وبر اساس آن برش پایـه استاتیکی را محاسبه نمایید. البته به منظور هر کدام از جهت های x و y حتما پریود مربوط بـه مد حرکتی آن جهت را انتخاب کنید کـه معمولا همان مد های اول و دوم مـی باشد. --------- 90/12/13 - محسن: با سلام و تشکر از زحمات شما درون ارتقاع دانش فنی مـهندسین. ابهامـی به منظور بنده درون حداقل عرض قابل قبول به منظور پی نواری وجود دارد. آیـا طول مـهاری کششی بایستی درون کل عرض مقطع تامـین گردد و یـا درون هر دو سوی ستون بصورت مجزا ؟ مثلاً اگر از مـیلگرد 16 با طول گیرداری حدود 35 سانتیمتر استفاده نماییم حداقل عرض مقطع پی همـین 35 سانتیمتر هست یـا حدود 110 سانتیمتر (35+عرض ستون+35) ؟ --------- پاسخ:طبق فرضیـات خود شما (20 برابر قطر به منظور طول مـهار مـیلگرد قلاب دار) حتما 110 سانتیمتر باشد. ولی حتما توجه داشت کـه در پی های نواری معمولا درون محل ستونـها نوارهای عمود بر هم داریم و کمتر پیش مـی آید کـه تنـها درون یک جهت پی نواری داشته باشیم. --------- 90/12/23 - شاگرد: با سلام خدمت استاد عزیز::در اجرای سقف کامپوزیت اگر برش گیر بـه مقدار کافی قرار ندهیم آیـا باز هم تمام مقطع درصورت فشرده بودن جان بـه حداکثر ظرفیت خود( mپلاستیک) مـی تواند برسد(یعنی درون قسمت بتنی مـی توانیم از مستطیل وتنی استفاده کرد و در قسمت فولادی آیـا تمام مقطع فولادی بـه Fyمـیرسد؟)::در این حالت ظرفیت مقطع از روش LRFDچگونـه حساب مـی شود:: --------- پاسخ: از نظر آیین نامـه درون چنین مقطعی قبل از رسیدن مقطع بـه ظرفیت پلاستیک، برش گیرها کاراریی خود را از دست داده و بنابراین از نظر آیین نامـه (که ضرایب اطمـینان را منظور مـی کند) درون چنین مواقعی مقطع دیگر کامپوزیت نمـی باشد و بارهای وارد شده حتما به نسبت سختی خمشی بـه صورت مجزا توسط تیر فولادی و دال بتنی تحمل گردد. یعنی مقطع را یک پارچه درنظر نمـی گیرید. ولی اگر منظورتان مطالعه علمـی موضوع مـی باشد، مـی توانید توسط نرم افزارهای المان محدود بـه مطالعه رفتار چنین سقف هایی بپردازید. --------- 90/12/23 - شراگرد: با سلام خدمت استاد عزیز::در ساختمان های بتنی کـه در شـهر ما ساخته مـی شود بتن ریزی کـه انجام شد بعد از 1هفته قالب را باز مـی کنند مگر بتن نباید بعد از28روز رویش بار قرار گیرد و این زود باز باعث ترک خوردن بتن تحت وزن خودش نمـی شود لطفا توضیح دهید. --------- پاسخ: درون رابطه با زمان قالب برداری مـی توانید بـه بند 9-9-4-3 مبحث 9 مراجعه کنید. لازم بـه ذکر هست که درون زمان قالب برداری تنـها قسمتی از وزن مورد انتظار عضو بـه آن وارد مـی شود. و تا زمان ساخت کامل سازه و اعمال بارهای مرده و زنده مورد انتظار سازه عضو بـه مقاومت 28 روزه خود خواهد رسید. --------- 90/12/18 - مجید: با سلام::در مثال صفحه 24 جزوه بتن اگر مقدار فولاد محاسباتی بـه جای یک ، مقدار 1.5 بوده باشد مـیتوانستیم ارماتور حداقل را رعایت نکنیم. چون ضابطه 3/4 درون این قسمت رعایت نشده .::سوال بعدی: مـیتوانید درون یک مثال نحوه خاموتگذاری و بدست اوردن فاصله انـها از هم را وقتی مـی خواهیم بر اساس ارماتور حداقل باشد را توضیح دهید. بنده مثالی درون سوالهای قبلی بود و نحوه بدست اوردن درصد رو را 0.0022 متوجه نشدم:: --------- پاسخ: درون صورتی کـه مقدار فولاد محاسباتی 1.5 باشد و مقدار آرماتور حداقل 2 باشد درون این صورت حداقل مقداری کـه مـی توان قرار داد برابر هست با: Min(1.5*1.33, 2)=2 مـی باشد. ضوابط فواصل خاموت ها کـه مستقل از مقدار مـینیمم آنـهاست و بر حسب مورد حتما مقادیر یک چهارم و یـا یک دوم عمق موثر و همچنین 30 سانتیمتر رعایت شود. درون رابطه با انتخاب قطر خاموت مـی توان بر اساس مـینیمم بدست آورد. درون رابطه با رو نیز شماره صفحه را بفرمایید. --------- 90/12/25 - مجید: با سلام::بنده باز متوجه عدد 0.0022 درون مثالی کـه در سوالهای قبل امده هست نشدم::در بدست اوردن AS چون فاصله خاموتها بر واحد متر هست انرا درون 20 ضرب کردید؟(ابعاد پی 140*80 است)::من مساحت 2 مـیلگرد 10 برابر 1.57 مـیشود کـه با تقسیم بر 20*80 مقدار رو .00098 بدست مـیاید --------- پاسخ: یک جفت مـیلگرد فی ده درون پایین و یک جفت مـیلگرد فی ده درون بالا لازم است. یعنی جمعا 4 مـیلگرد فی ده درون هر 20 سانتیمتر (به صورت U شکل). دقت کنید کـه اگر درون طرحتان یک مـیلگردفی ده درون پایین و یک عدد درون بالا قرار داده اید، کم است! بهتر هست از مـیلگردهای فی 16 (تکی) درون هر 20 سانتیمتر درون بالا و پایین استفاده نمایید. --------- 90/12/19 - مجید: با سلام::نحوه بدست اوردن رو کـه در جواب سوال زیر مقدار 0.0022 شده هست چگونـه هست ؟::پی نواری من 80*140سانت هست که دوتا خاموت فی10 درون هر 20سانت درون نقشـه اجرایی درون آن آمده ست و شما مـی فرمایید درون جهت عرضی حداقل آرماتور را قرار مـیدهیم بعد این دوتا خاموت فی 10 را برچه اساسی طرح کرده اند؟ ::اصلا درون پی چرا بعضی ها حالت 3 خاموته مـیزنند؟::چگونـه بفهمـیم درون safe بتن تحمل برش را دارد و نیـاز بـه خاموت نیست ؟ --------- پاسخ: طبق بند 9-17-8-1 مبحث 9 نسبت آرماتور افت و حرارت بـه کل سطح مقطه بتن به منظور مـیلگردهای فی ده کـه احتمالا از نوع AII هستند، درون صورتی کـه فواصل مـیلگردها 20 سانتیمتر درون نظر گرفته شود، بـه شرح زیر حساب مـی شود: As=0.002*80*20=3.2cm^2 در رابطه بالا مساحت مقطع برابر 80*20 منظور شده است. این مقدار مساحت افت و حرارت شامل مـیلگردهای فوقانی و تحتانی مـی باشد بنابراین درون بالا و پایین حتما مقدار آرماتور عرضی برابر 1.6cm^2 باشد.که مـیتوان دو عدد مـیلگرد فی 10 قرار داد. درون نرم افزار سیف مقدار برش درون نوارهای طراحی را چک کرده و حداکثر مقدار برش را درون ترکیب بار بحرانی بدست مـی آورید. مقاومت برشی مقطع بتنی (مقطع 80*140) را نیز بدست مـی آورید کـه باید بیشتر از مقدار برش موجود باشد. (ضرایب افزایش بار درون ترکیب بارها و کاهش مقاومت فراموش نشود). همچنین حتما کنترل کنید کـه خمش عرضی درون پی ها ناچیز باشد (گاهی اوقات آرماتورهای عرضی بـه علت بالا بودن خمش عرضی بـه صورت آرماتور خمشی کار مـی کنند). --------- 90/12/16 - مـهدی: سلام خدمت شما استاد محترم::آیـا بتن ریزی سقف و دیوار برشی حتما همزمان صورت گیرد(سیستم مفصلی فولادی و دیوار برشی)؟:::: --------- پاسخ: سیستم مفصلی فولادی با دیوار برشی بتنی؟ یعنی اطراف دیوار برشی بتنی تیرها و ستونـهای فولادی داریم. درون این صورت اگر سقف عادی دارید، لزومـی ندارد کـه سقف و دیوار یکپارچه ریخته شود، مگر اینکه طراح درون رابطه با اتصال ایندو با هم فرض های خاصی کرده باشد، بهتر هست با طراح م کنید کـه از جزئیـات طرح مطلع مـی باشد. --------- 90/12/16 - هادی: با سلام و خسته نباشید خدمت استاد گرامـی، فرق استفاده از خاموت و رکابی تو چی است؟ فرق خاموت باز و بسته درون چیست؟ مـیشـه بجای هم بکارشون برد؟ یـا هر کدوم به منظور کار خاصی هستن؟ --------- پاسخ: فرق کـه زیـاد دارند. مـهمترین فرقشان این هست که خاموت بسته عضو بتنی را محصور کرده و شکل پذیری آن را بالا مـی برد و به خصوص درون ستونـها حداقل حتما یک خاموت بسته داشته باشید. فرق دیگر این هست که درون عضچش دارید رکابی کار نمـی کند و برای پیچش تنـها خاموت بسته کار مـی کند. خلاصه اینکه پاسخ شما بسته بـه مورد مـی تواند متفاوت باشد. بحث تراکم آرماتور و نیز مـهار شدن یکی درون مـیان آرماتورهای طولی ستونـها توسط خاموت و یـا رکابی را هم حتما مد نظر داشته باشید. درون رابطه با تحمل برش فرقی با هم ندارند و هر دو بـه یک صورت عمل مـی کنند. --------- 90/12/16 - علیرضا: سلام استاد عزیز ::اگر سازه از نظر آیین نامـه نا منظم باشد ولی ارتفاع آن 3 طبقه باشد حتما پیچش اتفاقی درون نظر گرفته شود یـا نـه با تشکر فراوان --------- پاسخ: طبق بند 2-3-10-4 آیین نامـه درون صورتی کـه فاصله مرکز جرم و مرکز سختی درون طبقات بالاتر از 5 درصد بعد ساختمان بیشتر باشد (که درون سازه های نامنظم درون پلان عمدتا چنین است) حتما پیچش اتفاقی منظور شود. --------- 90/12/16 - عمرانی: درون اجراي آرماتورهاي پي اگر دو رديف آرماتور طولي داشته باشيم و هر رديف آرماتور خاموت هاي باز با فاصله 25سانت داشته باشد طوري كه سر خاموتهاي سفره پاييني بـه سمت بالا و سر آرماتورهاي سفره بالايي بـه سمت پايين باشد اگر طوري اجرا كنند كه سر آرماتورهاي پاييني بـه سمت پايين باشند آيا از نظر فني اشكالي پيش مي آيد؟لطفاً راهنمايي ام كنيد.با تشكر --------- پاسخ: سر خاموتهای سفره پایین بـه سمت پایین اجرا شود؟! یعنی سر (انتهای خاموتها) بـه جای اینکه بـه بالا خم شود بـه طرف بتن مگر خم شود؟ (چگونـه!). اگر خاموتها تنـها نقش آرماتور حرارتی درون جهت عرضی (و یـا آرماتور خمشی درون جهت عرضی) را داشته باشند کـه معمولا درون سازه های عادی چنین است، بـه عبارت دیگر آرماتورهای عرضی نفش آرماتور برشی نداشته باشند، ایرادی ندارد. --------- 90/12/15 - لیلا: سلام و عرض خسته نباشید، مـیشـه لطف کنید روش طراحی ستون و دیوار مورب را بگید و تفاوتش با طراحی بصورت قائم درون چیست. سپاسگذارم --------- پاسخ: درون رابطه با ستونـها کار خاصی نباید ید. درون نرم افزار بـه صورت مایل طراحی کنید. تنـها مقادیر نیرو ها تغییر مـی کند. یعنی بـه علت قائم نبودن اعضا مقادیر نیروی برشی و خمشی درون آنـها افزایش مـی یـابد. همچنین فراموش نکنید کـه در نرم افزار حتما اثر p-delta را فعال کرده باشد. درون رابطه با دیوار برشی توصیـه مـی کنم از دیوار برشی مایل استفاده نکنید. --------- 90/12/14 - یـاس: باسلام ::در سازه هاي بتني امكان حذف ��ير فرعي بتني وجود دارد؟ اين تير درون حد فاصل دو آ قرار داردو بار قائمي هم بـه آن وارد نمي شود و ازدو طرف بـه جان تير اصلي بتني متصل است؟ وضعيت پيچش بـه چه شكل هست به دليل ابعاد آ مجبور بـه حذف هستيم --------- پاسخ: با طراح مشاوره کنید. شاید دلیلی به منظور قرار آن داشته باشد. نمـی توانم بدون دیدن نقشـه نظری بدهم. --------- 90/12/13 - مجید: با سلام::وقتی درون یک پی نواری مقدار حداقل ارماتور را با فرمول 14/4000 بدست اوردیم انرا حتما تقسیم بر دو کرده و نصف انرا بـه سفره بالا پی و نصف انرا بـه سفره پایین پی اختصاص دهیم؟ ایـا درون تیرها و پی گسترده هم همـینطور است؟::سوال دوم : اگر درون یک ساختمان درون محیط طبقه اول دیوار حایل داشته باشیم و فقط درون دو قاب دیوار برشی داشته باشیم بایستی دیوار حایل درون اتبس مدل شود چون اتبس دیوار حایل طراحی نمـیکند --------- پاسخ: رابطه 14 بر Fy مربوط بـه حداقل آرماتور کششی هست که مقدار بدست آمده حتما تنـها درون وجه کششی مقطع قرار گیرد (تقسیم بر دو نمـی کنیم!). آرماتور حداقل خمشی لازم نیست به منظور پی ها رعایت شود. به منظور پی ها حداقل آرماتور افت و حرارت حتما رعایت شود کـه مقدار آن شامل مجموع آرماتورهای بالا و پایین مقطع مـی باشد (تقسیم بر دو داریم). بنابراین فرمول فوق به منظور پی کاربرد ندارد. درون رابطه با سوال دوم، بله ایتبس دیوار حایل طراحی نمـی کند ولی جهت درنظر گیری سختی دیوار حایل و اثرات سختی آن حتما مدل شود واز طرفی فشار خاک نیز بر آن وارد شود. گاهی اوقات فشار خاک بـه حدی هست که بر طراحی تیرها و ستونـهای طبقه زیرزمـین تاثیر قابل تجهی دارد. --------- 90/12/13 - سحر: سلام-واسه تیر و ستون مـیشـه لطف کنید یـه تعریف کامل بگید؟ --------- پاسخ: اعضایی کـه در آنـها نسبت نیروی فشاری بـه مقاومت فشاری ستون کمتر از 0.15 باشد (نیروی محوری ناچیز باشد) تیر مـی نامـیم. و اعضایی کـه تنـها تحت اثر نیروی محوری باشند، ستون مـی نامند. و اگر هم نیروی محوری و هم لنگر خمشی داشته باشیم، عضو را تیرستون مـی نامـیم. --------- 90/12/13 - امـین: با سلام ::در فایل pdf با عنوا ن مراحل طراحی لرزه ای اتصال گیردار تیر بـه ستون با ورق روسری و زیر سری بـه روش حدی (شکل پذیری متوسط) چرا فقط شکل پذیری متوسط نوشته شده ؟ درون مبحث دهم ویرایش 87 از آن بـه عنوان اتصال با شکل پذیری متوسط و زیـاد نام است؟ --------- پاسخ: به منظور شکل پذیری زیـاد برخی محدودیتها و شرایط اضافی وجود دارد کـه برای شکل پذیری متوسط نیـازی بـه رعایت آنـها نیست. بـه ضوابط لرزه ای مبحث دهم مراجعه کنید. --------- 90/12/13 - وحید: ﺑﺎﺳﻼﻡ ﺁﮔﺎﻫﯽ ﺩﺭﯾﮏ ﻓﻨﺪﺍﺳﯿﻮﻥ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ ﻣﯿﻠﮕﺮﺩﻫﺎﯼ ﻃﻮﻟﯽ ﺑﺎﻻﯼ ﺷﺒﮑﻪ ﺑﻪ ﺟﺎﯼ ﺍﯾﻨﮑﻪ ﺩﺭﺯﯾﺮ ﻣﯿﻠﮕﺮﺩﻫﺎﯼ ﻋﺮﺿﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ ،ﺩﺭﺑﺎﻻ ﺑﺴﺘﻪ ﺷﻮﻧﺪ ﺍﺯ ﻟﺤﺎﻅ ﺳﺎﺯﻩ ﺍﯼ ﺍﺷﮑﺎﻟﯽ ﺑﻮﺟﻮﺩ ﻣﯿﺎﺩ؟::ﺑﺎﺗﺸﮑﺮ. --------- پاسخ: البته درون پی گسترده درون صورتی کـه تقارن داشته باشیم هر دو مـیلگرد (در هر دو راستای عمود بر هم) مـیلگردهای اصلی خمشی مـی باشند. یعنی مـیلگرد عرضی نداریم و هر دو مـیلگرد طولی هستند. بـه هر حال این تغییر تنـها مقدار ارتفاع موثر مقطع را درون یکی از جهات کمـی کاهش داده و در جهت دیگر کمـی افزایش مـی دهد کـه اگر عمق بـه حد کافی زیـاد باشد، تاثیری چندانی درون نتایج ندارد و نگران نباشید. --------- 90/12/12 - سجاد: با سلام خدمت شما استاد گرامـی::چندین سوال درون زمـینـه طراحی سوله ها درون نرم افزار sap برایم پیش آمده کـه مـی خواستم از راهنمایی های شما استفاده کنم.::1-در طراحی سوله ها با توجه بـه غیرمنشوری بودن مقاطع،آیـا نرم افزار sap درون طراحی بـه روش ASD، بطور پیش فرض تنش های مجاز را درون ضریب 1.33 ضرب مـی کند یـا بایستی درون ترکیب بارها ضریب 0.75 را اعمال کنیم؟::2-آیـا لزومـی دارد کـه سازه را بصورت سه بعدی مدل وطراحی کنی --------- پاسخ: اگر از آیین نامـه ASD89 استفاده نمایید، تنش های مجاز را افزایش مـی دهد و نیـازی نیست ضریب 0.75 را اعمال نمایید. توصیـه بنده این هست که با توجه بـه وجود سهولت مدلسازی درون نرم افزارهای SAP و ETABS از مدل سه بعدی استفاده نمایید. استفاده از مدل دو بعدی درون صورتی کـه شرایط آن تامـین شود (عدم وجود پیچش و خمش خارج از صفحه درون قابها) امکان پذیر است. --------- 90/12/12 - شـهاب: سلام خسته نباشید انتقال برش درون دو سطح بتن ریزی شده درون زمانـهای متفاوت توسط کدام عملکرد صورت مـیگیرد:: --------- پاسخ: برش بیشتر از طریق درگیری بین سنگدانـه های بتن قبلی و بتن جدید منتقل مـی شود. بنابراین سطح قبلی حتما تمـیز شود و توسط برس سیمـی دوغاب روی آن برداشته شود که تا سنگدانـه هایش نمایـان شوند. دقت کنید کـه طبق بند 9-9-7-1-2 مبحث 9، درزهاي اجرايي را بايد درون مقاطعی پيشبينی كرد كه درون آنـها نيروهای داخلی و به ويژه نيروهای برشی كمترين مقدار را دارند. --------- 90/12/12 - محسن: با سلام خدمت استاد محترم::اگر امکان داره درون مورد روش طراحی بادبندهایی بدون کمانش بوسیله بـه برنامـه sap توضیح بدبد.ایـا امکان طراحی با برنامـه sap وجود داره و اینکه ایـا بادبند رو حتما به نحو خاصی مدل کنیم.من دانشجوی شـهرستانی هستم و تو دانشگاهمون هیچ کدوم از اساتیدمون نتونستن جواب خاصی بدن.اگر راهنمایی بفرمایید ممنون مـیشم --------- پاسخ: درون نرم افزار sap المان ویژه ای به منظور بادبندهای بدون کمانش نداریم ولی مـی توانید از المان های غیرخطی آن استفاده نمایید کـه در این صورت حتما مشخصات بادبند را بـه آن بدهید. اگر مـی خواهید نتیجه بهتری بگیرید از نرم افزار perform3D استفاده نمایید (که دارای المان خاص Buckling Restrained Element مـی باشد). --------- 12/12/90 - محسن: با عرض سلام و خسته نباشيد.واقعا ممنونم از اینکه بدونـه هیچ چشم داشتی بـه سوالات پاسخ مـیدهيد.گه لطف كنيد منابعي رو درون مورد رفتار مـهاربندهاي فولادي درون ساختمانـهاي بتني معرفي كنيد ممنون ميشم .خيلي ضروريه استاد. با تشكر --------- پاسخ: متاسفانـه منبع خاصی را نمـی شناسم. --------- 90/12/13 - مصطفی: با تشکر از شما،در کلید سوالات سازمان سنجش به منظور کنکور ارشد پاسخ سوال 111 ، 3mm مـی باشد درون صورتیکه طبق محاسبات پاسخ دقیق 3.2mm خواهد بود کـه مـی بایست گزینـه 4mm انتخاب شود.به نظر شما پاسخ این تست اصلاح خواهد شد؟؟ --------- پاسخ: نمـی دانم. ممکن هست اصلاح شود! بـه هر حال هر سالی یکی دو مورد بـه این صورت داریم کـه برخی از آنـها حذف، برخی اصلاح و برخی هم بدون تغییر باقی مـی مانند! --------- بهمن: سلام آقای دکتر ::نوشته اید کـه از زمستان قرار کـه فعالیت تون تو تبریز ادامـه دهید اگه درون تبریز کلاس گذاشتید حتما طوری اطلاع رسانی کنید کـه من هم درون خدمت شما باشم --------- پاسخ: فعلا این ترم درون تبریز تنـها کلاسهای رسمـی دانشگاه را دارم. ولی درون تهران (موسسه ماهان) کلاسهای مقاومت و تحلیل آمادگی کنکور ارشد آزاد از 11 اسفند شروع مـی شود. --------- حسن: خسته نباشید ، اقای دکتر لطفا نظرتان را درون مورد کنکور ارشد عمران امسال (91) بگید ! --------- معین: سلام بی انصافی از این سایت خوب تشکر نکرد دستت درد نکن و خسته نباشی محمد: سلام آقاي دكتر::استاد عزيز و دوست داشتني::از تمام زحماتتون سپاسگذارم::ميخواستم بگم كارتون بيسته!:: --------- پاسخ: ممنون از شما --------- رشید: باسلام من کارشناسی صنایع دارم مـی خواستم بدانم کـه منظور از گروه سازه الف ب ج مربوط بـه کدام رشته از سازه مـی شود ؟ ممنون --------- پاسخ: اگر منظورتان سوالات کنکور آزاد است، سوالات سال گذشته کنکور آزاد درون سه تیپ مختلف ارائه شده بود کـه به صورت کد الف ب و ج بود. --------- رضا: با سلام یـه سوال راجع بـه نحوه مطالعه منابع ارشد عمران داشتم موارد ازمون 6مـی باشد زبان ریـاضی مقاومت تحلیل خاک سیـالات بـه نظر شما هر درس رو فصلی بخونیم هر چند روز کـه طول کشید یـا هر روز مقدار کمـی از هر کتاب بخونیم؟تا کنکور 3ماه باقی مونده این سوال به منظور ماست کـه تازه قراره شروع کنیم به منظور هدر رفتن زمان.باتشکر فراوان --------- پاسخ: درون این زمـینـه بهتر هست با متخصصین این امر مشاوره نمایید. نظر شخصی بنده این هست که اگر اولین بار هست که دروس را شروع کرده اید بین دروس بیش از یک هفته فاصله نیفتد. درون نـهایت به منظور دوره دروس بهتر هست همزمان دروس را مرور نمایید. --------- محمود: yashasen aziz ostademez::chokh mutlu oldem sani tanemakhdan.omur boyu shad yashiasan --------- پاسخ: ساغولون. از اظهار لطف شما بـه زبان آذری متشکرم. --------- مـهدی: سلام خدمت استاد گرامـی،::لطفا درون مورد سوالات ارشد ازاد گرایش سازه توضیح بدین کـه چرا درون 3 گروه برگزار شده؟::آیـا نسبت بـه منطقه بوده یـا درون هر حوزه امتحانی از هر سه گروه سوالات بود؟ --------- پاسخ: دلایل مختلف مـی تواند داشته باشد کـه یکی از آنـها کاهش احتمال تقلب مـی باشد. اینکه درون هر حوضه سوالات متفاوت بوده یـا منطقه اطلاعی ندارم. --------- نرگس: سلام. خسته نباشيد. با تشكر از شما بـه خاطر سايت عاليتون. يه سوالي داشتم. سر فصل دروس ارشد عمران دانشگاه سراسري و ازاد ( دروسي كه درون دوره ارشد تدريس ميشـه )باهم فرق دارند؟ و اگر تفاوت دارند لطفا سر فصل هاي ازاد را هم معرفي كنيد . --------- پاسخ: متاسفانـه اطلاعی ندارم. --------- افشین: سلام من رشته ام عمران نیست ولی مـیخوام ارشد عمران شرکت کنم ریـاضی وفیزیکم خوبه.به نظر شما این چه کتابایی خوبه؟::کارشناسی فیزیک حالت جامد بودم. --------- پاسخ: به منظور دروس سازه کـه در جزواتم منابع را معرفی کردم. به منظور دروس دیگر نیز از اساتید مربوطه سوال فرمایید. --------- یوسف: سلام استاد بيصبرانـه منتظر جواباي تشريحي كنكور 91 از جانب شما هستم......ممنون ميشم توضيحاتي هم درون مورد درجه سختي سوالات ارائه كنيد::استاد من براي كنكور 92 ميخوام آماده بشم.در اين يك سال شايد خيلي سوالا و راهنمايي ها از خدمتتون داشته باشم. اميد دارم كه كمكتون رو از من دريغ نكنيد.::انشالاااا كه خدا اجرتون بده ............... محسن: با عرض سلام استاد امكانش هست بـه بحث و بررسي و تجزيه و تحليل كنكور 91 بپردازيد و درجه سختي و آساني سوالات را مشخص كنيد ؟ با تشكر علی: آقای دکتر ما بی صبرانـه منتظر ارزیـابی شما از سوالات ارشد 91 هستیم حامد: سلام دکتر پاسخنامـه تشریحی ارشد عمران 91 توسط بعضی از موسسات اومده رو سایت بـه کدوم اعتماد کنیم؟تو سایت خوبتون واسه دانلود بذارید دوستان استفاده کنند. ممنون --------- پاسخ: جوابهای تشریحی را درون سایت قرار داده ام. سوالات مقاومت، تحلیل، فولاد و بتن نسبت بـه سالهای گذشته آسان تر بودند. درون رابطه با دروس دیگر از اساتید مربوطه جویـا شوید.. --------- حامد: سلام بنده دانشجوی ترم 6 عمران(آزاد) هستم و ترم 7انشالله کارشناسی رو تمکوم مـیکنم-از طریق سایت ایران سازه باسایت شما آشنا شدم و بابت این آشنایی خیلی خوشحالم و از شما استادگرامـی متشکرم کـه دانشجویـان رو راهنمایی مـیکنین ::برا کنکور ارشد عمران سازه آزادتبریز ثبت نام کرده ام-در این وقت کم چه منابعی رو پیشنـهاد مـیکنین-حداقل درصدهام جقدر باشـه-مقاومت و تحلیل و زبان خوبم-فقطمجموعه کنکور آزاد رو بخونم --------- پاسخ: منابع مناسب را درون ابتدای جزواتم معرفی کردم. درون رابطه با حداقل درصد ها نیز با توجه بـه اینکه تعداد دروس امتحانی کاهش یـافته، نسبت بـه سال گذشته انتظار مـی رود درصد ها بالاتر روند. --------- مـهدی: با درود فراوان مـیشـه حل تشریحی سوالات نظام مـهندسی رو هم رو سایت بذا��ید یـا منبع و کتابی براش معرفی کنید --------- پاسخ: متاسفانـه فرصت نمـی شود. کتب درون این زمـینـه فراوان هست که متاسفانـه بنده آنـها را مطالعه نکرده ام که تا بهترین ها را معرفی کنم. --------- کیوان: سلام استاد مـیشـه سوالات کد D رو روسایتتون قرار بدبن --------- پاسخ: متاسفانـه درون اختیـار ندارم. --------- سارا: سلام آقای دکتر:تحلیل اقتصادی آزمون مـینیمم نسبت درون تحقیق درون عملیـات چیـه / --------- پاسخ: نمـی دانم --------- حمـید: سلام آقای دکتر.به نظر شما سطح سوالات ارشد 91 نسبت بـه ارشد 89 و 90 چطور بود؟ من سوالات 89 و 90 رو زدم اعتماد بـه نفسم خیلی بالا رفت ولی سر کنکور واقعا خراب کردم!اونقدر کـه اصلا مطمئن نیستم قبول شم.مشکل کجاس! ممنون --------- پاسخ: سوالات مقاومت تحلیل فولاد وبتن امسال نسبت بـه سال گذشته آسانتر بود. البته استرس و خستگی سرجلسه موجب مـی شود کمـی کمتر از حد انتظار باشید. --------- یوسف: با سلام خدمت استاد عزيز::استاد براي تحليل سازه كتابهاي دكتر فنايي و كشاوز رو دارم .بنظرتون كدومش رو بخونم.و اينكه پيشنـهاد شما براي اينكه درون هر درسي يك منبع رو بخونيم يا دو منبع چيه؟؟؟؟؟::ممنون از راهنمايي هاتون...... --------- پاسخ: بنده کتاب دکتر کشاورز را ندیده ام ولی ایشان یکی از اساتید بنام هستند. بهتر هست با یک کتاب شروع کنید و اگر وقت اضافی داشتید، از تستهای تالیفی کتب دیگر استفاده نمایید. مطالعه همزمان دو کتاب برایـانی کـه مبتدی هستند ممکن هست گیج کننده باشد. --------- رضا: با سلام خدمت دکتر عزیز. خواستم فقط تشکر کنم بابت وبسایت بسیـار مفیدتون. امـیدوارم همـیشـه استوار باشید. --------- پاسخ: از قدردانی شما متشکرم --------- فرزین: سلام.مـیشـه اهمـیت درس زلزله رو توضیح بدید --------- پاسخ: اهمـیت آن از اسمش پیداست! درون این درس با مبانی زلزله و نحوه محاسبه نیروی زلزله درون سازه آشنا مـی شوید کـه یـادگیری آن به منظور ما کـه در یک کشور زلزله خیز هستیم، ضروری است. --------- علیرضا: با عرض سلام.با کمک خداوند و جزوات درسی حضرتعالی و پشتکار خودم امسال دارم ارشد سازه مـیخونم.حالا خواهش مـیکنم اگه ممکنـه جزوات درسی ارشد سازه (از جمله:المان محدود/تئوری ارتجاعی/تئوری پوسته ها و ...)را روی سایت اضافه نمائید.بخصوص جزواتیکه به منظور ازمون دکتری هم مفید باشـه.باز هم ممنونم. --------- پاسخ: متاسفانـه جزوات مناسبی (به صورت الکترونیکی) درون اختیـار ندارم. --------- یـاسمن: درود بر شما استاد عزيز شرمنده من از امروز شروع بـه مطالعه براي ارشد آزاد كردم از شما خواهشمندم كه درون اين فاصله که تا امتحان بهترين منابع جهت رسيدن بـه هدف قبولي درون آزمون را برايم معرفي كنيد --------- پاسخ: منابع مناسب به منظور دروس مقاومت تحلیل را درون مقدمـه جزواتم معرفی کردم. بقیـه دروس را از اساتید مربوطه سوال فرمایید. --------- بینام: پیـام ها مـی رسن؟ --------- پاسخ: بلی مـی رسند. منتها متاسفانـه این یکی دو ماه بـه دلیل مشغله کاری، دیر بـه دیر پاسخ دادم. --------- 90/12/11 - آرش: با عرض سلام، به منظور بدست آوردن نقاط منحنی تنش- کرنش بتن بعد از رسیدن بـه fc درون آزمایشگاه حتما چکار کرد؟ ::سوال دوم: آیـا آیین نامـه ها نمودار تنش- کرنش بتن را بعد از fc بدون افت درون نظر مـی گیرند؟ :: --------- پاسخ: آزمایش بـه صورت مـی تواند انجام شود: 1- بـه تدریج نیرو وارد شود و تغییر شکل اندازه گیری شود (کنترل نیرو)، 2- بـه تدریج تغییرشکل اعمال شود و نیرو اندازه گیری شود (کنترل تغییرشکل). درون صورتی کـه بخواهیم افت مقاومت را هم ثبت کنیم، حتما آزمایش بـه صورت کنترل تغییرشکل انجام شود. درون بیشتر روابط آیین نامـه بتن تنـها fc ظاهر مـی شود ولی درون مواردی کـه لازم باشد قسمت کاهش یـافته نمودار نیز استفاده مـیشود. --------- 90/12/11 - علی: درود براستاد عزیز درون کنترل DRIFT سازه لزوما مـی بایست حالات زلزله EPX- ENX-EPY-ENY هم کنترل شود ویـااینکه حالات زلزله EX-EY به منظور کنترل DIFT کافیست --------در مورد مدل دیوار برشی درون ETABS تیر داخل دیوار برشی حتما مدل شود یـا نـه ----اگر جواب نـه مـیباشد درون کنترل 25 درون صد نیروی زلزله درون این قاب آن تیر چگونـه مدل شود با تشکر --------- پاسخ: درون رابطه با دریفت، بلی حتما کنترل گردد. درون رابطه با دیوار برشی بستگی بـه نظر طراح دارد ولی توصیـه مـی شود جهت ایجاد محصوریت درون دیوار و نیز ایجاد پیوستگی درون قاب خمشی، تیر نیز درنظر گرفته شود. بـه هر حال اگر تیر مدل و اجرا نشود، 0.25 زلزله را حتما قابهای دیگر تحمل کنند.. --------- 90/11/25 - مـهدی: ضمن سلام خدمت استاد بزرگوار،بنده درون مورد محاسبه آرماتورهای عرضی درون پی های نواری مشکل دارم ، اگر راهنمایی بفرمایید ممنون مـیشوم.من پی نواری طرح کرده ام کـه ارتفاع آن 80سانت و عرضش 140 سانت و مـیزان آرماتورهای طولی درون بالا و پایین 7تا فی 22 و مقداری آرماتور تقویتی هستش.من آرماتور عرضی این پی را چگونـه طراحی کنم؟ :: --------- پاسخ: درون پی های نواری معمولا ضخامت را طوری تعیین مـی کنند کـه نیـاز بـه آرماتور برشی نباشد. بنابراین آرماتورهای عرضی تنـها بـه عنوان آرماتور حرارتی و نیز بـه عنوان نگهدارنده آرماتورهای طولی فوقانی درون نظر گرفته مـی شوند. اگر پی نواری ضخامت کافی داشته باشد، مـی توانید حداقل مقدار آرماتور حرارتی را درون جهت عرض قرار دهید. --------- 90/12/6 - مـهدی: ضمن تشکر از استاد بزرگوار بابت پاسخ سوال قبلی بنده.::استاد پی نواری من 80*140سانت هست که دوتا خاموت فی10 درون هر 20سانت درون نقشـه اجرایی درون آن آمده ست و شما مـی فرمایید درون جهت عرضی حداقل آرماتور را قرار مـیدهیم بعد این دوتا خاموت فی 10 را برچه اساسی طرح کرده اند؟ --------- پاسخ: درصد آرماتور عرضی درون پی فوق (دو که تا خاموت فی 10 درون ضخامت 80 سانتی) برابر 0.0022 مـی باشد کـه حداقل را ارضا مـی کند و نیـازی بـه آرماتور اضافی نیست. البته بـه شرط اینکه بتن بـه تنـهایی جوابگوی برش باشد و همچنین خمش عرضی ناچیز باشد. --------- 90/12/5 - پورصادق: تعداد بادبندی ها درسازه های فولادی (مفصلی)برچه معیـاری مـیباشدوبه عبارت دیگردریک طبقه چه مواردی حتما درنظرگرفت تابتوان تعداد بادبندی ها راقرارداد --------- پاسخ: بادبند جهت مقابله با زلزله است. با افزایش تعداد طبقات و نیز مساحت طبقه (جرم سازه) نیروی زلزله نیز افزایش مـی یـابد و تعداد ( و مساحت مقطع) بادبندهای لازم افزایش مـی یـابد. محدودیتهای معماری نیز درون این رابطه تعیین کننده مـی باشند. --------- 90/12/4 - مردی: سلام، از اینکه بـه سوالاتم جواب مـی دهید تشکر مـی کنم. درون کنترل فایل 25 درصد سازه قاب خمشی بتنی کـه تحلیل دینامـیکی شده هست اگر 25 درصد نیروهای تحلیل دینامـیکی درون user load وارد شود لازم هست 25 درصد پیچش و زلزله جهت متعامد هم وارد شود؟ --------- پاسخ: اگر منظورتان کنترل قاب خمشی درون سیستم های دوگانـه (قاب + دیوار برشی) مـی باشد، درون کنترل هر جهت، نیـازی بـه اعمال زلزله درون جهت دیگر نیست. درون رابطه با نحوه عملکرد مـی توانید بـه صفحه 207 از راهنمایی کـه مـهندس جعفری نوشته اند (در قسمت جزوات طراحی همـین سایت موجود است) مراجعه کنید. --------- 90/12/4 - قنبر:سلام دکتر جان:پایـان نامـه من درون خصوص طراحی بادبند زانویی درون حوزه نزدیک گسل مـی باشد درون خصوص منابع و .. راهنمایی بفرمایید ::ار لطفتان خیلی متشکرم::با تشکر قنبر عزیزیـان --------- پاسخ: منبع خاصی بـه ذهنم نمـی رسد. شما حتما با ضوابط لرزه ای کـه در آیین نامـه ها ارائه شده و ریشـه و علت آنـها به منظور بادبندها آشنا باشید و همچنین پایـان نامـه هایی کـه در این زمـینـه انجام شده و مراجع معرفی شده درون آنـها را مطالعه نمایید. --------- همدان: سلام::ضریب رفتار قاب ساده فولادی با مـهاربندی همگرا ویژه چند است؟با مـهار بند واگرای ویژه چطور؟لطفا با ذکر مرجع پاسخ بفرمایید.::متشکرم --------- پاسخ: طبق توضیحی کـه در ص 656 و ص 707 جلد چهارم کتاب دکتر مـیرقادری آمده است، مـی توان ضریب رفتار هر دو را 7 درنظر گرفت. --------- مجاهد: با سلام و احترام خدمت استاد محترم . با تشکر از جنابعالی خواهشمندم درون صورت امکان بـه سوالات زیر پاسخ دهید::1- آیـا حذف کشش خاک درون safe حتما حتما انجام شود .::2- آیـا مرجع کاملی به منظور طراحی سازه lsf مـی شناسید::3-آیـا طراحی ستون بتنی با عرض کم و طول زیـاد با ستون معمولی یکسان هست و آیـا عملکرد ستون دارند یـا دیوار برشی --------- پاسخ: درون صورتی کـه احتمال کشش باشد، حتما انجام شود. 2- اخیرا آیین نامـه طراحی و اجرای سازه های فولادی سبک سردنورد شده (نشریـه شماره ض-608 مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن) منتشر شده است. همچنین مـی توانید از کتاب Cold formed steel design نوشته Wei-Wen Yu کـه ترجمـه فارسی آن نیز موجود هست استفاده نمایید. 3- نسبت طول بـه عرض مقطع بتنی از یک حدی نباید بیشتر باشد (به 9-20 مبحث 9 مراجعه کنید) اگر محدودیت آیین نامـه ای رعایت شود، مانند ستون عادی درون نظر مـی گیریم. --------- شـهاب: سلام دکتر عزیز درون طراحی قالب های قاعم ::{دیوار یـا ستون }بار اصلی درون هنگام طراحی کدام هست ونوع اتصال تیر بـه ستون کـه درجه صلبیت بین 20 که تا 90درصد باشد کدام هست --------- پاسخ: درون رابطه با بارهای وارد مـی توانید بند 9-3-3 مبحث 9 را مطالعه نمایید. نوع اتصال نیمـه صلب مـی باشد. --------- مردی: سلام، ممنونم کـه به سوالات من پاسخ مـی دهید. به منظور طراحی یک مخزن جمع آوری فاضلاب صنعتی( کارخانـه ریخته گری) کـه گودبرداری هم شده هست نیـاز بـه اعمال نیروی زلزله است؟ نیروی فشار جانبی خاک و وزن مایع داخل لحاظ شده است. مخزن مسقف نیست.و فقط دیوار و فونداسیون دارد. به منظور تعیین نوع سیمان بتن نیـاز بـه آنالیز فاضلاب مـی باشد؟ --------- پاسخ: متاسفانـه تخصصی درون این زمـینـه ندارم که تا راهنمایی نمایم. --------- پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،اگر درون طراحی سازه فولادی از آیین نامـه AISC ASD استفاده شود ترکیبات بار دارای بار زلزله نیز دارای ضرایب 1 هستند چون نرم افزار تنش مجاز را درون 1.33 ضرب مـی کند ،طبق بند 6-7-3-9-1 مبحث ششم به منظور کنترل سازه درون سطح بهره برداری، کنترل سازه تحت ترکیب بار درون سطح بهره برداری ،بدون اعمال ضریب بار الزام شده هست در این حالت ترکیب بار حتما به چه صورت نوشته شود؟همچنین اگر امکان دارد درون مورد سازه بتنی نیز راهنمایی فرمایید.خیلی متشکرم --------- پاسخ: درون بند 6-7-3-9-1 عنوان شده هست که تحت ترکیب بار بهره برداری تنش از حد جاری شدن فولاد فراتر نرود. نرم افزار تنش مجاز را 0.6Fy مـی گیرد (روش ASD) کـه با افزایش 33 درصدی بـه جهت بار زلزله برابر 0.6*1.33=0.8 مـی باشد. بنابراین مـی توانید جهت کنترل سازه ترکیب بار 1.25(D+L+E) را تعریف نمایید (که E زلزله سطح بهره برداری است). به منظور بتنی نیز حتما به همـین ترتیب عمل نمایید. منتها به منظور کنترل خمش و برش با توجه بـه اینکه ضرایب کاهش مقاومت متفاوت است، جداگانـه حتما عمل شود. --------- هادی: سلام::در مدلسازی سقف ساختمان درون نرم افزار Etabs آن را بـه صورت صلب معرفی مـی کنیم ولی مـی دانیم کـه این فرض درون مورد این نوع سقف کاملا نادرست است، با توجه بـه این واقعیت خروجی نرم افزار قابل اعتماد است؟:: دیگر اینکه این نرم افزار به منظور بار زلزله، ساختمان را بـه صورت دینامـیکی تحلیل مـی کند یـا شبه استاتیکی ؟ --------- پاسخ: بلی حق با شماست. درون گذشته کـه امکان تعریف مناسب سقف درون نرم افزار ها نبود، بـه صورت تقریبی فرض مـی شد کـه سقف سازه بـه صورت صلب عمل مـی کند. دلیل دیگر این هست که بتوان نیروی زلزله طبقه را بـه مرکز جرم اعمال نمود. ولی هم اکنون، با افزایش اماکانات نرم افزارها و جهت افزایش دقت، بهتر هست سقف سازه را با سختی واقعی آن مدل نمایید و سقف را صلب نکنید (دیـافراگم صلب تعریف نکنید). نرم افزار Etabs هر دو تحلیل دینامـیکی و شبه دینامـیکی را انجام مـی دهد. --------- سید حامد: با سلام وادب::احتراماً خواهشمند هست در صورت امکان نسبت بـه رسم منحنی اندرکنش دودکش های بتنی مسللح اینجانب را راهنمائی فرمائید.(دستی یـا با نرم افزار)::از قبل از مساعدت جنابعالی سپاسگزارم.::درپناه حق تعالی:: --------- پاسخ: اگر منظورتان منحنی اندر کنش P-M به منظور مقاطع بتنی است، بـه صورت دستی کـه باید بـه کتب فولاد مراجعه نمایید. ولی با نرم افزار بـه راحتی مـی توانید مقطع مورد نظر را درون قسمت section designer نرم افزار Etabs و یـا Sap مقطع مورد نظرتان را ترسیم کرده و منحنی های اندرکنش مربوطه را دریـافت نمایید. --------- امـین: سلام درباره ي طراحي پي منفرد بـه صورت دستي منو راهنمايي كنيد --------- پاسخ: مراحل طراحی پی منفرد را مـی توانید از جلد دوم کتاب دکتر مستوفی نژاد مطالعه مایید. --------- محسن: با سلام و تشكر از توجههي كه داريد...::در مورد نحوه اعمال پيچش درون تيرها مشكل داشتم.::دو نفر از دوستان سوالاتي درون اين مورد كرده بودند و شما هم پاسخ داده بوديد. ولي من قانع نشدم.::مي دانيم درون عمل (و آنچه كه اجرا مي شود) درون تيرهايي كه تير فرعي بـه آنـها برخورد كرده است، پيچش رخ مي دهد. حال با كم كردن سختي پيچشي بـه حد 0.15 عملا پيچش درون اين بخش جذب نمي شود. ولي آيا درون اجرا هم همينطور هست و تيرهايي كه با ديتيلينگ رايج اجرا مي شوند پيچش را جذب نمي كنند؟ آيا نمي توان اعمال اين ضريب را بـه نحوي پاك كردن صورت مساله دانست؟::همانطور كه مي دانيم آيين نامـه بتن ايران درون بند 9-12-7-2 بـه صراحت اشاره دارد كه درون صورتي كه Tu بيشتر از 0.25Tcr شود بايد آرماتورهاي طولي و عرضي پيچشي درون تير اعمال گردد. كه جزئيات اين بخش درون بند 9-12-8-2 آمده است. حال اگر ما همينطور ضريب 0.15 را كم و كمتر بكنيم مساله حل حل شده است؟ خب مي توانستيم از اول تير فرعي را مفصل تعريف كنيم (كه بـه نظر من اين روش هم درست نيست و همخواني با اجرا ندارد). باز هم متوجه ارتباط اين نحوه حل تئوريك با آنچه درون طبيعت و اجرا رخ ميدهد نمي شوم. با تشكر از وقت شما. --------- پاسخ: مـی دانیم تیرها تحت اثر بارهای سرویس ترک مـی خورند و به همـین دلیل به منظور مثال سختی خمشی آنـهارا برابر 0.35 درون نظر مـی گیریم. به منظور پیچش نیز همـین اصلاح حتما انجام پذیرد و این بـه معنی کاهش پیچش نمـی باشد بلکه نحوه توزیع لنگر خمشی و پیچشی را تعیین مـی کند. بعد از اختصاص ضرایب سختی خمشی و پیچشی، پیچش درون اعضا توسط نرم افزار محاسبه شده و در صورتی کـه بیشتر از 0.25Tcr باشد،آرماتورهای پیچشی توسط نرم افزار محاسبه مـی شود. اینکه گفتید "همينطور ضريب 0.15 را كم و كمتر بكنيم" بر مـی گردد بـه بند 9-12-11-2 مبحث 9 کـه مـی گوید مـی توان Tu را بـه 0.67Tcr کاهش داد. بنابراین تنـها با رعایت این ضابطه مـی توان ضریب را کاهش داد. اینکه ضریب 0.15 از کجا آمده درون پاسخ بـه فرهاد و مردی توضیح داده ام کـه این پاسخها را مجددا درون ادامـه تکرار کرده ام: --------- فرهاد: سلام مـهندس::واقعا ممنونم از اینکه بدونـه هیچ منتی و چشم داشتی ینقدر سریع پاسخ مـیدید::مـهندس درون مورد طراحی ساختمان بتنی وقتی اتصال تودلی داریم چه دوطرف یـا یک طرف ی اینکه ممان 3 رو آزاد مـیکنم کار درستیـه ؟::در عمل چگونـه اجرا مـیشـه ؟::اصول حتما تیر تودلی رو چطور مدل کرد ؟ -------- پاسخ: وقتی یک تیر فرعی بتنی بـه یک تیر اصلی متصل مـی شود درون تیر اصلی پیچش "غیر تعادلی" خواهیم داشت. و آیین نامـه مـی گوید کـه مـی توان فرض کرد کـه تیر اصلی حداکثر بـه اندازه Tcr مـی تواند پیچش تحمل کند و پس از آن درون اثر ترک های پیچشی مـی چرخد! و با چرخش تیر اصلی مانند این هست که تیر فرعی درون محل اتصال مفصل شده باشد. ولی وقتی دو تیر فرعی از دو طرف بـه تیر اصلی مـی خورد چرخشی درون کار نیست و نبید مفصل فرض شود. نتیجه: بـه جای مفصل تیرهای فرعی حتما ضریب سختی "پیچشی" تمام تیرها را برابر 0.15 وارد نمـییم (در همان قسمت کـه مقدار ضریب سختی خمشی تیر را برابر 0.35 وارد مـی کنید. بـه صفحه 30 دستورالعمل نظام مـهندسی تهران کـه در قسمت جزوات طراحی قرار دادم مراجعه کنید). حال این 0.15 از کجا آمده؟ مـی دانیم ضریب G به منظور بتن تقریبا برابر 0.4 مقدار E آن هست و بنابراین 0.4*0.35 تقریبا برابر 0.15 مـی شود. پیچش نکات دیگری هم دارد ( درون شریط خاط مـی توان این 0.15 را کاهش داد). بـه آیین نامـه مراجعه کنید. --------- مردی: سلام، به منظور محاسبه آرماتور پیچشی طولی و عرضی درون تیرهای بتنی درون نرم افزار، با توجه بـه بند 9-10-8-3-(اعمال اثر ترک خوردگی درون سختی پیچشی و خمشی)و نیز بند 9-12-11 ( باز توزیع لنگر پیچشی به منظور سازه های نامعین) و با توجه بـه راهنمای Etabs( آزاد پیچش درون صورت اعمال بازتوزیع- CFD ACI318-05)چگونـه حتما عمل کرد؟ --------- پاسخ: 1- ابتدا سختی پیچشی تمامـی تیرها را برابر 0.15 (برای سازه های مـهار نشده) و 0.21 (برای قاب مـهار شده) قرار دهید ( درون همان قسمتی کـه سختی خمشی تیر را 0.35 و یـا 0.5 مـی کنید). 2- بعد از آنالیز و طراحی، بر روی تیرهایی کـه فکر مـی کنید پیچش بالایی دارند ( تیر فرعی بـه آنـها خورده) کلیک راست کرده و در پنجره باز شده گزینـه shear details را انتخاب کنید. درون قسمت انتهایی پنجره باز شده (در قست Torsion capacity) عدد نشان داده شده درون زیر Tu، همان Tu اشاره شده درون متن آیین نامـه مـی باشد و phi*Tcr برابر یک چهارم مقدار Tcr درون آیین نامـه هست که البته بـه ضریب کاهش phi=0.75 ضرب شده است. خلاصه اینکه اگر درون تیر مورد بررسی مقدار Tu از چهار برابر phi*Tcr بیشتر بود، مقدار ضریب اصلاح سختی پیچشی 0.15 آنرا کاهش داده و مجدد آنالیز و تحلیل کنید بـه طوریکه مقدار Tu برابر phi* Tcr شود. --------- سارا: با عرض سلام جناب آقای دکتر. درون مورد طراحی و نقشـه های مربوط بـه پله ها و آ درون ساختمانـها مـیخواستم بدانم. آیـا سازمان نظام مـهندسی از مـهندس طراح محاسبات مربوط بـه طراحی پله ها و چاله آ را مـیخواهد؟ درون هیچ جایی طراحی مربوط بـه پله ها مثلا دال پله را ندیده ام، کلا چه چیزی حتما به نظام مـهندسی ارائه شود درون مورد پله ها و آ، لطفا توضیح کلی بدهید. خیلی متشکرم --------- پاسخ: اینکه نظام چه مـی خواهد شـهر بـه شـهر و مکان بـه مکان متغیر است!. درون هر حال محاسبات شما حتما کامل باشد. درون رابطه با طراحی پله بسته بـه نوع کف آن مـی توانید خودتان دستی طراحی کنید. اگر به منظور مثال فلزی است، تیرهای نگه دارنده را دو سرمفصل فرض کرده بار گسترده خطی بر روی آن قرار داده و طراحی مـی کنید. نکته خاصی ندارد. درون رابطه با آ هم کـه تنـها بار آن را درون نرم افزار بـه سازه اعمال مـی کنیم. همچنین درون پی محل چاله آ را (حدود یک متر پایینتر) درون نظر مـی گیریم ---------- مـیلاد: با سلام و خسته نباشید .. درون مورد سوال 119 کنکور 91 توی صورت سوال بحرانی ترین نقطه خواسته شده .. یعنی نقطه ای کـه عرض ترک بیشتر هست نـه نقطه ای کـه کنترین عرض ترک رو داره::بنابر این فکر مـیکنم گزینـه 2 حتما صحیح باشـه --------- پاسخ: بلی حق با شماست. طبق توضیحاتی کـه در پاسخ داده ام، گزینـه 2 صحیح هست (نقطه B بحرانی ترین و نقطه C غیر بحرانی است). پاسخ را اصلاح کردم. --------- مـینا: سلام استاد-اگه ممکنـه درون مورد طراحی دستی سقف کامپوزیت راهنمایی کنید.کتاب یـا سایت ؟اگه بخوام درون ایتبس سقف کامپوزیت رو مدلسازی کنم تیر های فرعی رو درون فاصله ی 12برابر ضخامت دال مدل کنم و دال با ضخامت مورد نظر رو معمولی مدل کنم صحیحه؟با تشکر از زحماتتون. --------- پاسخ: درون رابطه با طراحی دستی کـه مـی توانید بـه کتب فولاد از جمله کتاب دکتر مـیرقادری مراجعه نمایید. درون رابطه با فواصل تیرچه ها درون سقف کامپوزیت، 12 برابر یک عدد تقریبی هست (تقریب خوبی است) و بسته با مقدار بار زنده و یـا مرده مـی تواند کمتر یـا بیشتر از این هم درنظر گرفته شود. به منظور سقف سازه های مس مـی توان دال 8 سانتی و تیرچه های با فواصل 1 متری درنظر گرفت. --------- علیرضا: باسلام خدمت استاد محترم.استاد ایـا تو ایین نامـه بـه این مسله اشاره شده کـه باید مقدار عدد پی رو تو محاسبات کامل بزنیم یـا3.14 کافیـه؟باتشکر. --------- پاسخ: نخیر قید نشده است!!. با توجه بـه ضرایب اطمـینان مختلف و احتمالات بـه کار رفته درون ضرایب آیین نامـه ای، این موضوع اصلا مـهم نیست. --------- مـیثم: سلام آقای دکتر.منظور از آرماتور حرارتی درون سقفهای دال بتنی (دوطرفه) چیـه؟ --------- پاسخ: حداقل آرماتوری هست که درون هر جهت حتما قرار گیرد. مقادیر حداقل حرارتی درون آیین نامـه مشخص شده است. --------- پیمان: درود بر شما آقای دکتر،در پی سازهایی کـه فقط دریک طرف دارای زیرزمـین هست پی سازه درون ترازهای ارتفاعی متفاوت قرار مـیگیرد درون انتقال نقاط تکیـه گاهی بـه SAFE فقط نقاط زیرزمـین منتقل مـیشود آیـا مـیتوان نقاط تراز بالاتر را دستی ایجاد کرد؟ به منظور اختصاص عنصر سطحی بـه نقاط با تراز متفاوت مـیتوان دو سطح بافاصله از یکدیگر رسم کرد ؟دیوار حائل بین دو پی بر اساس چه نیروی طراحی شود؟سپاسگزارم --------- پاسخ: بله مـی شود. اگر اختلاف ارتفاع دو طرف کم است، مـی توانید با پی شیب دار ایندو را بـه هم متصل نمایید کـه در این صورت لازم هست دو فایل خروجی سیف از ایتبس بگیرید (یکی به منظور تراز زیرزمـین و دیگری تراز بالاتر). سپس ایندو فایل را درون نرم افزار سیف فراخوانده و فایل F2k آنـها را بسازید. هر دو فایل را با notepad باز کرده و مختصات گرهها و بارهای آنـها را از یکی درون دیگری کپی نمایید و ذخیره کنید که تا فایل یکپارچه ای ایجاد شود. اگر اختلاف تراز زیـاد باشد بـه طوریکه شیب پی بین دو ستون زیـاد شود، مجبورید کـه ازدیوار حائل استفاده نمایید کـه در این صورت نیـازی بـه یکپارچه پی ها نیست. --------- ارمشی: سلام آقاي دكتر نده اتفاقي با سايتتون آشنا شدم تمام سوال و جوابا رو خوندم واقعا مفيد بود::يه سوالي كه داشتم اينـه كه ضريب پواسون براي بتن با مقاومت حدود200رو مي تونم 0.15 بگيرم(نحوه دقيق بدست آوردن ضريب پواسون بتن بـه غير از رابطه كرنش عرضي تقسيم بر كرنش طولي چگونـه هست منظورم اينـه كه با انجام چه آزمايشي و چطور بدستش ميارن؟آيا جدولي داره كه تونم با داشت مقاومت بتن ضريب پواسونشو بدست بيارم.::مم --------- پاسخ: اطلاع دقیقی درون این مورد ندارم. آیین نامـه عدد 0.15 را پیشنـهاد کرده کـه برای بتن های عادی است. به منظور بتن های با مقاومت بالا درون حدود 0.11 و برای بتن با مقاومت پایین حدود 0.21 مـی باشد (کتاب دکتر مستوفی نژاد را ببینید). --------- امـیر: بعد از عرض سلام وخسته نباشید ::مـیخواستم بدونم آیـا به منظور طراحی سازه های بتنی پیش ساخته مـیتوان از نرم افزار sap و etabs استفاده کرد؟::با تشکر فراوان از زحماتتون --------- پاسخ: بلی مـی شود. --------- پیمان: ::درود بر شما آقای دکتر،در طراحی یک سازه نامنظم خطاهای زیر بـه وجود آمده علت این خطاها چیست و چگونـه مـیتوان برطرف کرد؟اگر این خطا ها برطرف نشود تحلیل سازه قابل قبول است؟ سپاسگزارم:: * * * W A R N I N G * * *:: THE SOLUTION LOST 10.1 DIGITS OF ACCURACY FOR DOF U2 OF CONSTRAINT AL3 :: LOCATED AT X = 10.198112, Y = 13.690941, Z = 25.090000,:: STIFFNESS MATRIX DIAGONAL VALUE = 2.4827E+17::* * * W A R N I N G * * *:: EXCESSIVE LOSS OF ACCURACY WAS DETECTED DURING THE SOLUTION OF EQUATIONS:: NUMBER OF DIGITS LOST EXCEEDED 11.0:: * * * W A R N I N G * * *:: THE STRUCTURE IS UNSTABLE OR ILL-CONDITIONED !!:: CHECK THE STRUCTURE CAREFULLY FOR::: - INADEQUATE SUPPORT CONDITIONS, OR:: - ONE OR MORE INTERNAL MECHANISMS, OR:: - ZERO OR NEGATIVE STIFFNESS PROPERTIES, OR:: - EXTREMELY LARGE STIFFNESS PROPERTIES, OR:: - BUCKLING UNDER P-DELTA LOADS (IF ANY), OR:: - AN EIGEN SHIFT (IF ANY) ONTO A NATURAL FREQUENCY:::: --------- پاسخ: سازه تان ناپایداری موضعی و یـا کلی دارد. درون مختصات های داده شده کنترل کنید کـه بیش از یک گره تعریف نشده باشد. یـا اینکه اعضا روی هم نیفتاده باشند. --------- مسی: سلام مـهندس.::مـهندس تو جزوه بتن کارشناسی ارشد دو که تا اشتباه شده.یکی صفحه 25 سوال مـهندسی عمران آزاد 83 بـه نظر من گزینـه 3 درست مـی باشد نـه گزینـه 2.چ.ن بر اساس مدول الاسیسیته کرنش فولادو حتما بدست آور.::یکیم صفحه 62 سوال مـهندسی عمران 80 گزینـه 3 درست مـیباشد.چون هرچی فاصله نیروی مترمرکز بـه سمت وسط تیر مـیل کند مقاومت برشی تیر بیشتره.::ممنون مـیشم بلررسی کنید --------- پاسخ: شماره صفحه و شماره سوالات خود را بر اساس آخرین ویرایش جزوات درون سایت مطرح فرمایید. سوال آزاد 83 را نیـافتم. سوال عمران 80 درون صفحه 64 نیز گزینـه 1 صحیح هست که دلیل آن درون ویرایش جدید آمده است. --------- پیـام: سلام : وجود ارماتورهاي كششي وفشاري درون تيرهايي كه داخل ديوار برشي مدفون ميشوند ضروري هست يا خير؟ فرض كنيد سيستم مقاوم باربر جانبي ، تركيبي(قاب خمشي +ديوار برشي) يا قاب خمشي باشد.متشكرم --------- پاسخ: دوحالت داریم: یـا تیر را مدل کردید یـا اینکه دیوار برشی بدون تیر داریم. اگر تیر را مدل کردید، حتما حداقلهای آیین نامـه ای به منظور تیرها را رعایت نمایید. بنابراین به منظور سیستم ترکیبی رعایت حداقل های لازم به منظور آرماتورهای تیر ضروری مـی باشد. --------- کامران: سلام استاد* درخصوص بهترين موقعيت قرارگيري صفحات سخت كننده پاي ستون خصوصا ستونـهاي گوشـه بايد چه نكاتي مدنظر قرارگيرد؟ باتشكر فراوان --------- پاسخ: نکته خاصی بـه نظرم نمـی رسد. این سخت کننده ها حتما طوری قرارگیرند کـه ورق پای ستون تحت اثر خمش موضعی آسیب نبیند. درون اتصال گیردار نیز بهتر هست یکی از سخت کننده ها درون مقابل جان یـا بال مقطع ستون قرار گیرد. --------- همدان: سلام -با توجه بـه مبحث ششم مقررات ملي بند 6-7-2-1-3 ب ، درون صورتي كه سيستم مقاوم باربر جانبي سازه درون يك جهت قاب خمشي و در جهت ديگر سيستم مختلط قاب خمشي+مـهاربندي باشد،ايا ميبايست كليه ستونـها براي نيروي زلزله درون هر امتداد + 30ذرصدنيروي زلزله درون امتداد عمود بر ان تركيب و در طراحي بكار گرفته شود؟اگر درون يك امتداد قاب خمشي ودر امتداد ديگر قاب ساده با مـهار بندي داشته باشيم چطور؟ --------- پاسخ: به منظور مورد اول بله حتما در نظر گرفته شود. درون رابطه با مورد دوم نیز تنـها ستونـهایی کـه به بادبند متصلند حتما برای ترکیب 30 درصد طراحی شوند. --------- یـاسر: باسلام.بنده یک ازه بتنی 4 طبقه رابوسیلهetabs طراحی کردم کـه ستون طبقه اول باارتفاع 4متر 45*45با18مـیلگرد18 جوابداد.ولی وقتی درون دو جهت دیواربرشی گذاشتم همـین طبقه35*35 با12مـیلگرد 16 هم قوی بـه نظر مـیرسد.آیـا دیوار برشی اینقدر موثراست درصورتی کـه دراجرای بیرون سازه های بادیوار برشی هم مـیلگرد وابعاد زیـادی دارند. --------- پاسخ: بلی دیوار برشی تاثیر زیـادی دارد. البته بستگی بـه درصد دیوار اضافه شده و محل آن این تاثیر مـی تواند تغییر کند. کنترل کنید کـه ضرایب کاهش سختی را مطابق مبحث 9 به منظور ستونـها (1)، تیرها (0.5) و دیوارها ( 0.7 یـا 0.35) صحیح وارد کرده باشد. --------- شاهپور: با دورود::منظور از دیوارهای مـیانق قاب درون آیین نامـه 2800 چیست --------- پاسخ: اگر منظورتان جداگرهای مـیانقاب درون بند 2-3-6 مـی باشد، منظور همان دیوارهایی هست که بین ستونـها اجرا مـی شوند و به اجزای محیطی (تیر و ستون) متصل مـی باشند. کـه باعث افزایش سختی جانبی سازه شده و در نتیجه زمان تناوب اصلی سازه را کاهش مـی دهند. --------- صفری: با سلام درسوال 46ارشد90 اگر بار P درون محل چسب واردمي شد مطابق فرضيات مسئله حداكثر P مجاز صفر مي شد::درسوال 47ارشد90 آياميتوان گفت كه لنگر ناشي از بار P درون نقاط c , a توليد كشش و فشار ميكند::درسوال 53ارشد90 اگر تنشـهاي فشاري و كششي يكسان نبود مسئله چگونـه حل ميشود آيا Mx برابر psin نميشود ممنون --------- پاسخ: سوال 46: صفر نمـی شد بلکه بینـهایت مـی شد. چون عملا بـه چسب نیرویی وارد نمـی شد ( البته با صرف نظر از تمرکز تنش درون محل اعمال بار متمرکز). سوال 47: منظورتان از نقاط a و c کدام نقاط است؟ سوال 53: اگر تنش های مجاز کششی و فشاری یکسان نبود، تنش مجاز کمتر را معیـار قرار مـی دادیم. چون تنش های کششی و فشاری درون این مقطع با هم برابرند. مقدار Mx نیز برابر Pcos مـی باشد. به منظور مثال اگر زاویـه teta برابر 90 درون جه باشد، مقدار Mx حتما صفر باشد. --------- احسان: سلام آقاي دکتر.ميخوايم تو ارتفاع 6 متري زمين يه ساختمون يک طبقه بـه مساحت 150 متر مربع بسازيم.به نظر شما ضخامت دال چند سانتي متر باشـه؟:: --------- پاسخ: این بستگی بـه کاربری ساختمان (بار زنده آن) و نیز فواصل ستونـها (ابعاد دال) و نیز نوع تیرهای کناری دارد. --------- محمد: سلام آقای دکتر.مـیخواستم بپرسم سوالاتی کـه در کنکور عینا تکرار مـیشن و بعضا درون پاسخنامـه ی سازمان سنجش اشتباه پاسخ درون صورت تکرار آیـا ما همون پاسخ سالهای قبل سازمان سنجش رو بزنیم یـا پاسخ درست رو؟(آیـا پاسخها رو اصلاح مـیکنن؟)::ممنون --------- پاسخ: سوالات ممکن هست مشابه سازی شوند ولی عینا و با همان اعداد بـه ندرت تکرار مـی شوند. درون دروس سازه ای بـه یـاد ندارم سوال اشتباهی عینا تکرار شود!. شما پاسخ صحیح را بزنید. --------- احمد: با سلام درون سازه هایی کـه دیوار برشی آنـها کم مـی باشد جهت کنترل برش تنـها راه افزایش ضخامت دیوار هست یـا روش دیگری وجود دارد کـه بتوان درون ETABS مدل کرد؟ ممنون --------- پاسخ: منظورتان برش درون دیوار است. بسته بـه مدل سازه ای مـی توان گزینـه های مختلف را بررسی کرد. جانمایی مناسب دیوارها و تنظیم طول آنـها و نیز افزایش سختی تیر ها و ستونـهای قابهای موازی بسته بـه مورد مـی تواند چاره ساز باشد. --------- مردی: با سلام، خرک درون پی به منظور چه نیرویی حتما طراحی شود؟ کنترل برش زیر دیوار درون فایل safe بایستی انجام شود یـا برش یکطرفه درون بر بحرانی (d از بر دیوار )کنترل گردد؟ ( فاصله d درون امتداد دیوار است(b.d*Phi*fc^0.5) یـا درون عرض پی زیر دیوار هم کنترل مـیشود (Phi*fc^0.5* d.l)و بحرانی درون نظر گرفته مـی شود- b عرض پی ,l طول افقی دیوار ). از خرک مـیتوان بـه عنوان مـیلگرد برشی استفاده کرد؟ --------- پاسخ: خرک درون پی (خرک شبیـه آرماتورهای عرضی هست که بـه فواصل 1 که تا 2 متر عمود بر راستای مـیلگردهای طولی قرار داده مـی شود) تنـها نقش اجرایی دارد. بـه این معنی کـه قبل و هنگام بتن ریزی تحت اثر فشارهای وارده آرماتورهای فوقانی طولی سرجایشان باقی بمانند. بنابراین نقش سازه ای ندارند. یعنی محاسبه خاصی ندارد. بسته بـه حجم و موقعیت آرماتورهای طولی بر اساس تجربه تعیین مـی شوند. درون رابطه با برش پای دیوار برشی درون پی، بنده بـه شخصه از فایل اکسلی کـه نوشته ام استفاده مـی کنم. نرم افزار safe (ورژن 8 آن) قادر بـه درنظر گرفتن برش پانچ به منظور دیوار نیست. ضوابط بررسی برش پانچ به منظور دیوار، با توجه بـه اینکه ترکیب لنگر و نیروی محوری داریم کمـی وقت گیر هست که بهتر هست خودتان یک فایل excel بسازید. مـی توانید به منظور آشنایی با ضوابط بـه کتاب دکتر مستوفی نژاد مراجعه نمایید. برش یک طرفه هم (اگر پی نواری دارید) حتما چک شود کـه بسته بـه موقعیت دیوار و طول وعرض آن درون هر دو بر مـی تواند چک شود. ولی درون پی گسترده برش پانچ را حتما چک کنید. درون رابطه با خرک نیز از آنجا کـه فواصل آنـها معمولا بیشتر از d/2 هست نمـی توان بـه عنوان مـیلگرد برشی استفاده کرد. درون صورتی کـه برش پانچ دیوار جواب ندهد یـا حتما ضخامت پی را افزایش دهید و یـا این از آرماتورهای برشی استفاده کنید (کتاب دکتر مستوفی نژاد را ببینید). البته گاهی اوقات برش چنان زیـاد هست که ناچار به منظور جواب گرفتن درون پی مجبور مـی شوید آرایش دیوارها را تغییر دهید که تا نیرویشان کاهش یـابد. --------- مردی: با سلام، از لطفتان به منظور پاسخگویی بـه سوالاتم تشکر مـی کنم. رعایت محدودیت های بند 9-12-12 مبحث نـهم(ویرایش 88) به منظور مـیلگردهای عرضی ( بـه خصوص قطر مـیلگرد عرضی درون برابر مـیلگرد طولی) درون دیوارها هم اجباری است؟ بـه طور مثال اگر درون المان مرزی دیوار از ارماتور 28 استفاده شود مـی توان از مـیلگرد 8 بـه عنوان کمرکش استفاده کرد؟ --------- پاسخ: بلی حتما رعایت شود. یعنی با این حساب حتما از مـیلگرد عرضی 10 استفاده نمایید. دقت کنید کـه علاوه بر ضوابط عادی کـه در فصول 9-10 که تا 9-18 به منظور کلیـه سازه ها رعایت مـی شوند، ضوابط مربوط بـه شکل پذیری متوسط و ویژه نیز حتما رعایت شوند (که البته به منظور شکل پذیری متوسط حداقل مـیلگرد 8 به منظور المان مرزی کافی است). --------- رضا:با سلام وخسته نباشيد خدمت استاد گرامي - اگر صفحات سخت کننده پای ستون كوچكتر از ابعاد نقشـه اجرا شود(نـه از نظر ضخامت) چه روشی را به منظور اصلاح اين نقص پیشنـهاد مـی کنيد؟ آيا حتما صفحات سخت كننده بايد که تا لبه صفحه ستون ادامـه يابد؟ --------- پاسخ: با طراح صحبت کنید. بسته بـه شرایط و نوع اتصال (گیردار و یـا مفصلی) تقویت آن مشخص مـی شود. صفحات حتما حتما تا بر ستون ادامـه یـابند ولی اصلاح آن مشکل خاصی ندارد و مـی توان با یک ورق وصله اصلاح نمود. از طراح بخواهید که تا جزئیـات اصلاح را برایتان مشخص کند. --------- پیمان:درود بر شما آقای دکتر،در دهانـه های بزرگ تیرها با ارتفاع متغییر ساخته مـیشوند مانند Rafter درون سوله ها ،آیـا نرم افزار ETABS مـیتواند Fb را محاسبه کرده و تیر را طراحی کند؟ یـا حتما دستی Fb را حساب کرد؟ سپاسگزارم --------- پاسخ: اطلاع دقیقی درون این زمـینـه ندارم. Fb بر اساس چه آیین نامـه ای؟ پیوست D آیین نامـه AISC89 ضوابطی به منظور کنترل چنین مقاطعی آورده است. ولی از آنجا کـه در پیوست آمده (در متن اصلی نیـامده)، شاید نرم افزار منظور نکند. (باز چک کنید مطمئن نیستم). --------- بغدادی: باسلام ::من بطور اتفاقی بـه سایت شما برخورد کردم ....::ممنون از زحماتتون ..بسیـار پر بار::در کتاب آقای دکتر مـیر قادری (صفحه 390 جلد اول) مقاومت نـهایی تیر - ستون ها بار نـهایی مقطع تحت اثرتوام بار محوری و لنگر خمشی به منظور مقاطع مربع مستطیل برابر Mu/Mn+(PU/Pn)^2=1 و بیـان شده با فرضیـات ساده کننده به منظور I شکل 0.85x(Mu/Mn)+(Pu/Pn)=1 مـیشـه بفرمایید چطور بـه اینجا رسیده به منظور I شکل؟؟؟ ممنون --------- پاسخ: اینگونـه روابط با توجه بـه نموادر اندرکنش نیروی محوری و خمش تعیین مـی شود. مشابه مقاطع بتنی کـه نمودار اندرکنش فشار و خمش داریم، به منظور فولاد هم چنین نموادری رسم مـی شود کـه مسلما خط راست نخواهد بود ولی با فرض ساده کننده مـی توان آنرا با معادله خط راست جایگزین نمود. کـه البته به منظور هر شکلی از مقطع نمودارهای مختلفی بدست مـی آید و تقریب خطی آن ممکن هست فرق کند. درون صفحه 605 ،606، و 607 کتاب سالمون (2009) نمودار واقعی و خطی (تقریبی) به منظور مقطع I شکل مقایسه شده اند. --------- بغدادی: بینـهایت از راهنمایی تون ممنون من از چندین تن از استادان دانشگاه های مختلف این مورد رو پرسیده بودم ولی پاسخی برایم نداشتند. --------- پاسخ: ممنون --------- مردی: با سلام، درون اتصال ورق تقویت بـه ستون درون مبحث دهم، درون صورتی کـه جوشـها منقطع باشد درون پای ستون و محل اتصال تیر بـه ستون محدودیت بعد جوش( حداقل بعد جوش0.7t) ارائه شده است. با توجه بـه این بند بر فرض مثال استفاده از ورق بـه ضخامت بیش از 10 مـیلیمتر درون بال 2IPE16ممنوع است؟ :: --------- پاسخ: بلی: طبق جزئیـات ارائه شده درون تصاویر بند 10-1-4-4-1 مبحث 9 بعد جوش حداقل حتما 0.7t باشد. از طرفی درون صفحه 106 مبحث 10 عنوان شده کـه "نباید بعد جوش از ضخامت نازکترین قطعه متصل شونده تجاوز کند" با توجه بـه دو مورد فوق حق با شماست. ولی: اولا بهتر هست در مواردی کـه ضخامت ورق تقویتی تفاوت زیـادی با مقطع اصلی دارد از جوش سراسری استفاده نمایید. دوما هر دو ضابطه فوق تنـها درون آیین نامـه ایران بدین صورت بیـان شده و در AISC چنین ضوابطی نداریم. تنـها درون آیین نامـه AISC سال 89 بیـان شده که: "Minimum weld size is depedent upon the thicker of the two parts joined, except that the weld size need not exceed the thickness of the thinner part" که درون واقع بـه جای عبارت "نباید" از عبارت "نیـازی نیست" استفاده مـی کند. کـه البته درون ویرایش 2005 و 2010 آیین نامـه AISC کلا این جمله حذف شده و به جای ضخامت قطعه ضخیم، ضخامت قطعه نازک معیـار قرار گرفته است. توصیـه بنده این هست که اگر ضخامت ورق تقویتی بـه صورت قابل توجهی بالاست، از جوش سراسری استفاده کنید و نیـازی بـه کنترل ضابطه 0.7t نیست. البته مسلما حتما ضوابط دیگر کنترل شوند (برش درون ستون تعیین کننده بعد این جوش مـی باشد). --------- صفری: با سلام درون محاسبه بار باد به منظور دودکشی بـه ارتفاع h و قطر خارجی d سطح موثر چگونـه محاسبه مـیشود و برای محاسبه cq درون سقف شیبدار یکطرفه ایـا حتما پوشش بام درون نظر گرفته شود یـا سازه اصلی باربر جانبی ممنون --------- پاسخ: درون رابطه با دودکش کـه تصویر آنرا درنظر مـیگیرند (بند 9-6-6-9-1 مبحث 6 را ببینید). درون ضمن مطابق بند6-6-1-4 به منظور دودکش ها حتما از روش تحلیل دینامـیکی استفاده نمایید. درون رابطه با پوشش، هم پوشش و هم سازه نگه دارنده پوشش حتما در مقابل باد کنترل شوند. --------- صفری:نحوه دیدن قابهایی کـه بر اساس گرید ها درون etabs نیستند چگونـه هست ممنون درون ضمن به منظور دودکش من تصویر صفحه را متوجه نمـیشوم یعنی نصف محیط درون ارتفاع یـا چیز دیگر --------- پاسخ: بدون گرید کـه تنـها بـه صورت سه بعدی مـی توان اعضا را دید. درون غیر این صورت حتما گرید تعریف نمایید. منظورم از تصویر، مساحتی معادل قطر دودکش ضرب درون ارتفاع آن مـی باشد کـه باد بـه آن اثر مـی کند. --------- مردی: سلام، ممنونم کـه بی منت جواب پرسش های من را مـی دهید. با توجه بـه این کـه در مبحث نـهم ضرایب ترک خوردگی تیر و ستون به منظور سازه های مـهاربندی شده، 0.5 و 1 لحاظ شده هست در صورت استفاده از ACI05، مـی توان از این ضرایب استفاده کرد یـا بایستی مطابق ACI05 حتما ضرایب را 0.35 و 0.7 به منظور تیر و ستون درون نظر گرفت؟ --------- پاسخ: دقت کنید کـه سختی ها تنـها تعیین کننده نسبت تقسیم بار بین اعضا مـی باشند. به منظور مثال اگر سازه را یک بار با سختی تیر 0.35 ستون 0.7 دیوار 0.7 و بار دیگر با سختی: تیر 0.5 ستون 1 دیوار 1 آنالیز نمایید، هیچ تاثیری درون پاسخ نخواهد داشت. و نتایج طراحی درون دو حالت کاملا یکسان خواهد بود. علت آن هست که نسبت سختی ها یکسان هست یعنی درون هر دو حالت سختی ستون و دیوار دو برابر تیر است. تنـها تفاوتی کـه دارد، پریود سازه و نیز جابجایی جانبی آن کاهش مـی یـابد. درون آیین نامـه ایران سختی نسبی دیوار کمتر درون نظر گرفته شده هست که موجب خواهد شده بار جانبی کمتری بـه دیوار برسد و در عوض بار لرزه ای تیر و ستون افزایش یـابد. قاعدتا جهت رعایت ضوابط، حتما از سختی داده شده درون مبحث 9 استفاده نمایید. --------- احسان: سلام آقاي دکتر.ميخواستم بپرسم براي نصب پايه براي فنس کشي روي يک زمين کـه طول حدودي فنس کشي حدود 300 متره و فاصله پايه ها 5/2 متره پي نقطه اي مناسبتره يا نواري؟ با تشکر --------- پاسخ: نمـی توان قانون کلی بیـان کرد. نوع خاک، نوع فنس، ارتفاع آن، نیروهایی کـه به آن وارد مـی شوند (باد و...) و سوالهای دیگر لازم هست تعیین شوند و سپس کنترل شود. --------- مصطفی: سلام فاصله درون ستون پا باز بر چه اساسی تعیین مـیشود ضریب لاغری یـا شعاع زیراسیون --------- پاسخ: چه فاصله ای؟ اگر منظورتان فاصله دو پروفیل از هم مـی باشد، چنان تعیین مـی شود کـه اولا طرح بهینـه شود و دوما از لحاظ معماری مشکلی نباشد. به منظور بهینـه شدن نیز حتما لاغری موثر ستون حول دو محور با هم برابر باشد (البته به منظور ستونـها و نـه تیرستون) --------- مصطفی: با سلام و تشکر از زحمات فراوان شما::جناب دکتر درخواست عنوان کتاب های (خارجی و داخلی) اجزای محدود کـه از نظر شما مفیدتر هستند را داشتم. --------- پاسخ: درون رابطه با المان محدود کتاب فراوان هست و بهتر هست با منابعی کـه استاد درستان معرفی مـی کنند شروع نمایید. از جمله کتابهای بنام مـی توان بـه کتاب المان محدود zienkiewicz اشاره نمود. همچنین به منظور موارد غیرخطی مـی توانید از المان محدود غیرخطی crisfield استفاده نمایید. --------- حسین: سلام .تشکر از تلاش های با ارزش شما درون توسعه علم و دانش ایران.استاد درون صفحه 60 جزوه تحلیل شما درون سوال 47 (سراسری 81) شما بار و لنگرش را منتقل کرده اید.مـی خواستم بدونم ما درون چه موقعی مـی تونیم بار را منتقل کنیم؟ منظور از این کـه در موقع انتقال نمودار ممان نباید تغییر کند منظور کل سازه هست یـا قسمت خواسته شده؟لطفا یک راهنمایی کلی کنید.با تشکر. --------- پاسخ: درون ابن سوال تغییرمکان نقطه A را خواسته هست و از آنجا کـه قسمت طره معین مـی باشد مـی توان نیرو ها را بـه نقطه A منتقل نمود. البته توضیح حالتهای مختلف و شرایط انتقال بار نیـاز بـه رسم شکل دارد. --------- علی رحمانی: با سلام و خسته نباشید یـه سوال درون مورد طراحی بتن دارم::در طراحی تیر به منظور برش و پیچش اگه نیروی برشی کم باشـه و نسبت از حداقل مقدار مجاز کمتر بشـه لازمـه از حداقل استفاده کنیم و Av/s یـا جمع آرماتور برشی و پیچشی از حداقل بیشتر بشـه کافیـه؟" --------- پاسخ: طبق بند 9-12-6-3-4 اگر مجموع آرماتور برشی و پیچشی از حداقل بیشتر باشد کافی است. --------- مردی: با سلام ،از لطف شما درون پاسخگویی بـه سوالاتم تشکر مـی کنم. درون صورتی کـه بخواهیم تحلیل دینامـیکی انجام داده و طراحی را نیز براساس آنالیز دینامـیکی انجام دهیم ، بایستی طیف را درون 1.25T قطع کنیم ؟ ::اگر زمان تناوب مد غالب بیش از 0.7S باشد درون کنترل جابجایی از 0.02h حتما استفاده شود؟ --------- پاسخ: منظورتان از قطع طیف را متوجه نمـی شوم. درون تحلیل دینامـیکی (طیفی) شما کل طیف را بـه نرم افزار معرفی کرده و نرم افزار به منظور مدهای مختلف و پریودهای مربوطه مقدار ضریب بازتاب را بر اساس طیفی کـه به آن معرفی شده محاسبه مـی کند. منتها حتما برش پایـه حاصل از این تحلیل با برش پایـه استاتیکی هم پایـه شود (که درون محاسبه برش پایـه استاتیکی مـی توان پریود محاسباتی را حداکثر برابر 1.25T درنظر گرفت). به منظور سازه های با پریود اصلی بزرگتر از 0.7 نیز طبق بند 2-5-4 استاندارد 2800 به منظور کنترل جابجایی از 0.02h استفاده مـی شود --------- طارمـی: سلام::در تحلیل و طراحی ساختمان ۴ طبقه بتنی با سیستم قاب خمشی مساحت ارماتورھای خمشی تیرھای طبقه ٢ از طبقه اول بیشتر مـی شود آیـا نباید برعشود علت چیست؟ بیت اله:با سلام درون طراحی ساختمان 3 طبقه بتنی با سیستم قاب خمشی توسط نرم افزار ایتبز مساحت آرماتورهای تیرهای طبقه دوم بیشتر از طبقه اول شده هست ایـا این جواب منطقی هست مگر نباید طبقات بالاتر مقاطع کوچکتری داشته باشند؟ ---------- پاسخ: درون شرایط عادی برعمـی باشد. ولی بـه دلایل مختلف ممکن هست این حالت اتفاق افتد از جمله تفاوت پلان طبقات و یـا تفاوت فاحش درون مقطع ستونـهای طبقات بـه طوریکه با کاهش سختی ستون طبقه دوم و سوم، لنگر درون تیر طبقه دوم افزایش یـابد. --------- علی: با سلام :درخصوص جدول حداقل بعد جوش گوشـه درون صفحه ١٠۶ مبحث دھم ؛ ايا ضخامت قطعه نازكتر صحیح هست ؟ --------- پاسخ: بلی درون ویرایش جدید (بر اساس تغییرات اعمال شده درون آیین نامـه AISI 360-05) حداقل بعد جوش گوشـه بر اساس قطعه نازک تر تعیین مـی شود کـه صحیح مـی باشد. --------- عطایی: باعرض سلام و احترام مجدد::جناب دكتر امكان پاسخگويي بـه سوال بنده كه قبلا بـه عرض رسانده ام نیست؟ --------- پاسخ: متاسفانـه بـه علت محدودیت زمانی پیش آمده به منظور اینجانب، پاسخگویی بـه سوالاتی کـه به صورت چندگانـه مطرح مـی شوند (از جمله پاسخ سوالات آزمون نظام مـهندسی) مقدور نمـی باشد. اگر سوال خاصی از آزمون نظام مد نظرتان هست به صورت سوال منفرد مطرح نمایید که تا در خدمت باشم. --------- رضا: سلام استاد ::نمودار تنش کرنش با کنترل کرنش رسم مـیشـه؟ --------- پاسخ: "رسم"؟! به منظور رسم کـه کافی هست مختصات نقاط را بر روی صفحه مشخص کرده و رسم نمایید. درون رابطه با نحوه استخراج نقاط با آزمایش، دو نوع آزمایش داریم: کنترل تغییر شکل (کرنش) و یـا کنترل نیرو (تنش). درون صورتی کـه عضو یـا ماده مورد نظر افت مقاومت داشته باشد و مایل باشید کـه این افت را ثبت نمایید (مانند نمودار تنش کرنش بتن کـه پس از رسیدن بـه تنش حداکثر، کاهش مقاومت دارد) حتما به روش کنترل تغییرشکل (کرنش) آزمایش نمایید. --------- سعید: با عرض سلام وخسته نباشی خدمت شما استاد گرامـی ایـا درون نبشی نشیمن جان محاسبه ضخامت نبشی لازم هست یـا نـه؟ لطفا توضیح دهید. --------- پاسخ: نبشی نشیمن "جان"؟. اتصال مفصلی یـا با "نبشی جان" هست و یـا با "نبشی نشمـین" کـه در هر دو حالت ضخامت نبشی حتما محاسبه شود. بـه کتب فولاد مراجعه کنید. --------- مردی: سلام ، از اینکه وقت به منظور مطالعه سوال اینجانب مـیگذارید متشکرم. به منظور طراحی برشی ستونـها درون قابهای بتنی با شکل پذیری متوسط، Etabs مقدارVP( آیین نامـه ACI2005) را محاسبه مـیکند و با نیروی برشی بحرانی حاصل از ترکیبات بار مقایسه مـیکند و نیروی طراحی را از بین این دو انتخاب مـیکند. آیـا نیروی VPهمان نیروی مورد اشاره درون بند (9-20-3-5- ویرایش 85) مبحث نـهم است؟ --------- پاسخ: بلی روش محاسبه همان است. منتها ترکیب بارهای طراحی و نحوه محاسبه ظرفیت برشی مقطع (ضرایب کاهش مقاومت و ...) کمـی با مبحث 9 تفاوت دارد. به منظور آشنایی بیشتر با نحوه کنترل برش، بعد از طراحی بر روی ستون مورد نظر کلیک راست کرده و سپس بر روی shear details کلیک کنید. توضیح قسمت design forces: Factored Vu, Factored Pu, Factored Mu: برش، نیروی محوری و خمش درون ستون تحت ترکیب بار بحرانی به منظور بدون افزایش دو برابری زلزله Factored Vu*, Factored Pu*, Factored Mu*: برش، نیروی محوری و خمش درون ستون تحت ترکیب بار بحرانی با افزایش دو برابری زلزله (قسمت ب بند 9-20-3-5-1 مبحث 9) توضیح قسمت Capacity shear: Vp: برش همساز با لنگر های خمشی اسمـی با فرض تشکیل مفصل پلاستیک (قسمت الف بند 9-20-3-5-1 مبحث 9) MposBot, MnegTop, MnegBot, MposTop: ظرفیتهای خمشی مثبت و منفی دو انتهای ستون (البته درحضور نیروی فشاری و باید بـه صورت اندرکنشی محاسبه شود) توضیح قسمت concrete shere capacity: Vu: برشی کـه طراحی بر اساس آن صورت مـی گیرد و برابر با کمترین مقدار حاصل از Vu* و Vp مـیباشد. --------- بهروز: با درود بـه شما استاد گرامـی اگر ممکن هست حل تشریحی سوال مطرح شده درون صفحه 41 جزوه تحلیل سازه خودتون کـه از کنکور سراسری 82 آمده رو به منظور دانلود قرار بدید.بسیـار بسیـار سپاسگزارم --------- پاسخ: قسمت BC یک عضو دوسر مفصل هست و مشابه روش حلی کـه در جزوه هم آمده مـی توان آنرا جدا کرد کـه در این صورت درون قسمت BC تنـها لنگر مثبت خواهیم داشت: M(BC)=ql^2/8=400*(6-a)^2/8 پس از جدا BC درون قسمت DC یک بار متمرکز بـه مقدار 200*(6-a) خواهیم داشت و لنگر درون DC برابر خواهد بود با: M(DC)=200*(6-a)+400*(a^2/2 با مساوی قرار دو مقدار فوق، a بدست مـی آید. -------- پیمان: درود بر شما آقای دکتر، درون یک هتل کـه یک سالن پذیرایی با بیش از 300 نفر ظرفیت دارد حتما سازه را با اهمـیت زیـاد درون نظر گرفت.اگر درون طرح معماری فقط مساحت سالن را داشته باشیم با چه مقدار مساحت به منظور هر نفر مـیتوان ظرفیت سالن را تعیین کرد؟(فضای مفید به منظور 1 نفر چقدر حتما در نظر گرفت).سپاسگزارم -------- پاسخ: بلی اگر بیش از 300 نفر باشد، دارای اهمـیت زیـاد محسوب مـی شود. اینکه ظرفیت یک سالن چقدر است، حتما از مـهندس معمار (طراح معمار) آن سوال کنید. این یک موضوع محاسباتی نیست کـه بگوییم بـه ازای هر نفر چند مترمربع بگیریم و بسته بـه نوع سالن و طرح معماری آن تعیین مـی شود. -------- صفری: آیـا نحوه محاسبه ضخامت ورق زیر سری درون قسمت جزوات طراحی درست هست -------- پاسخ: بله صحیح است. اگر مورد خاصی مد نظرتان هست مـی توانید مطرح کنید. -------- مـهدی: با سلام و خسته نباشيد، سوال درباره مقاومت داشتم،ثابت كنيد اندازه تنش هيجكاه برابر صفر و برابر بي نـهايت نمي شود، ممنون از لطفتون. -------- پاسخ: !! چرا صفر نمـی شود؟؟ بنده جواب این سوال فلسفی را نمـی دانم! -------- رحیم: با سلام . به منظور اینکه کنسول را درون ایتبس معرفی کنم حتما دال را درون چه حالتی انتخاب کنم. membrane ? plate ? shell? ممنونم --------- پاسخ: از حالت shell استفاده نمایید. --------- پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،در سازه ای کـه تحلیل دینامـیکی الزامـی باشد و T0.7 مـیتوان درون تحلیل استاتیکی از اثر نیروی شلاقی صرفنظر کرد بـه دلیل اینکه تحلیل سازه دینامـیکی حاکم است؟ سپاس --------- پاسخ: اگر تحلیل استاتیکی را تنـها جهت یـافتن برش پایـه استاتیکی و همپایـه دینامـیکی با آن ، انجام مـی دهید نیـازی بـه درنظر گرفتن نیروی شلاقی نیست. --------- محمد علی: با عرض سلام خدمت جناب آقای دکتر. اتصال مفصلی درون سازه های بتنی بـه چه صورت اجرا مـیشود؟ متشکرم --------- پاسخ: اگر اعضای متصل شونده بـه صورت یکپارچه ریخته شوند و مسلح باشند، اتصال گیردار خواهد بود. به منظور مفصلی آن مـی توان تیر از پیش ساخته شده را بـه صورت اتکایی بر روی ستون قرار داد و یـا اینکه آرماتورهای خمشی پایین تیر را کـه برای تحمل لنگر مثبت مـی باشند، درون نزدیکی تکیـه گاه بـه صورت مـیلگردهای اتکا بـه سمت بالا خم کـه در این صورت عملا بتن غیر مسلح خواهیم داشت. (روش دوم بـه نظر بنده روش مناسبی نیست و ایراد دارد). بسته بـه شرایط روشـهای دیگری هم مـی توان بـه کار برد. --------- پیمان: درود بر شما آقای دکتر، لنگر و برش طراحی اتصال فلنجی درون حالت نصب مستقیم فلنج بـه ستون و در حالت نصب فلنج بـه فلنج اتصال درختی کـه به فاصله 2d از بر ستون قرار گرفته چگونـه محاسبه مـیشود؟بر اساس ظرفیت کامل پلاستیک یـا نیروهایی کـه در قسمت ضوابط لرزه ای مبحث 10 ارائه شده؟(MES , VES ). سپاس --------- پاسخ: درون بر ستون حتما با MES و VES محاسبه شوند. ولی درون فاصله 2d از بر اتصال حتما مانند یک وصله عادی محاسبه شوند. --------- حسین: با سلام و تشكر از سايت بسيار مفيد و ارزشمندتان::جناب آقاي دكتر لطفا درون خصوص نحوه اعمال نيروي قائم ناشي از زلزله درون تحليل ديناميكي توضيحاتي ارائه بفرماييد::با تشكر --------- پاسخ: طبق بند 6-7-2-6-2-6، مولفه قائم مـی تواند بـه صورت استاتیکی و یـا دینامـیکی درنظر گرفته شود کـه معمولا بـه صورت استاتیکی منظور مـی کنند. به منظور این منظور حتما یک load case استاتیکی بـه نام Ev تعریف کنید و سپس ترکیب بارهای ذکر شده درون بند 6-7-2-5-11-3 استاندارد 2800 را بـه نرم افزار تعریف نمایید. یعنی مولفه افقی زلزله، دینامـیکی و مولفه قائم استاتیکی خواهد بود. --------- مـهدی: با سلام ، درون مورد طراحي فولاد با نرم افزار ايتبس از كدام آيين نامـه بايد استفاده كرد ؟ (ubc يا aisc با توجه بـه ايين نامـه فولاد ؟) --------- پاسخ: با توجه بـه اینکه قسمت LRFD آیین نامـه ایران بر اساس AISC2005 مـی باشد، توصیـه مـی کنم از AISC استفاده نمایید و بر اساس LRFD طراحی نمایید. --------- مسعود: سلام.آقای دکتر خسته نباشید .در صفحه 59و50 جزوه تحلیل سازه شما (روش نیرو) بار وارده رو منتقل کردید بـه نقطه ی دیگر ٰ.مـی خواستم بدونم منظور از این کـه در انتقال نمودار لنگر نباید تغییر کنـه : آیـا کل سازه مد نظر هست یـا اون قسمتی کـه مـی خواهیم جدا کنیم ؟و درون کجا ها مجاز بـه انتقال هستیم؟ .لطفا یک راهنمایی کامل کنید .با تشکر. --------- پاسخ: متاسفانـه درون این فضای محدود و بدون شکل نمـی توان برخی مطالب را کامل بیـان کرد. از یک فرد آشنا خواهش کنید این موضوع را بـه صورت حضوری توضیح دهد. --------- هادی: با سلام و درود ::من مـیخواستم واسه دکترا سازه بخونم. چه منابعی رو واسه تحلیل، مقاومت،دینامـیک سازه و الاستیسیته پیشنـهائ مـیکنین.::لطفا مراجع اگه چندتا هستن اولویت بندی کنین. با تشکر --------- پاسخ: کتابهای لاتین معتبر درون این رابطه کـه دراکثر کتابخانـه ها مـی توانید بیـابید: کتاب مقاومت مصالح تیوشنکو، الاستیسیته "تیموشنکو"، دینامـیک سازه "کلاف" و نیز دینامـیک "چپرا" مـی باشند. درون رابطه با مقاومت و تحلیل مـی توانید از کتابهای تست کنکور کاشناسی ارشد نیز بهره مند شوید. به منظور مثال کتاب جامع مقاومت مصالح دکتر فنایی (انتشارات راهیـان ارشد) کتاب مناسبی است. --------- صفری: با سلام بند 9-16-4-5 مبحث 9 منظور از فواصلی کـه داده چیست با تشکر --------- پاسخ: شما آرماتور لازم درون راستای قائم و افقی را محاسبه مـی کنید. سپس این آرماتورها را درون دو لایـه (لایـه داخلی و لایـه بیرونی) درون هر راستا قرار مـی دهید. و این فواصل مربوط بـه پوشش لازم به منظور آرماتور درون هر لایـه مـی باشد. --------- امـین: با سلام درون صفحه ی 84 جزوه ی بتن منظور از اینکه خاموت هایی کـه برای پیچش محاسبه مـی شوند دیگر نمـی توان به منظور برش درون نظر گرفت چیست؟::آیـا یعنی آرماتورهای برشی بـه این مقدار اضافه شوند؟ ممنون --------- پاسخ: بلی، قسمتی از آرماتورهای عرضی به منظور برش و قسمتی دیگر به منظور پیچش کار مـی کنند و مقدار کل آرماتورهای عرضی از جمع این دو بدست مـی آید. --------- مرتضی: با سلام و احترام خدمت شما وتشکر به منظور سایت عالیتون.آیـا مـیشـه از تیرچه کرمـیت درون ساختمانـهای بتنی استفاده کرد؟ اگه مـیشـه شرایط اتصال آن با تیر بتنی چطور حتما باشـه؟ --------- پاسخ: بلی مـی توان استفاده کرد. اتصال خاصی لازم نیست. همانند تیرچه بلوک مـی توان یک مـیلگرد (اتکا) درون انتها قرار داد. --------- رضا: سلامو عرض ادب::استاد درون سازه های نامعین مفصل پلاستیک کـه تشکیل مـیشـه چه نوع مفصلی هستش؟ با تشکر --------- پاسخ: بسته بـه نوع عضو انواع مفصل پلاستیک مـی تواند تشکیل شود. به منظور مثال درون تیرها معمولا مفصل خمشی داریم و در ستونـها مفصل خمشی- محوری داریم. درون تیرهای با طول کوتاه، مفصل برشی نیز مـی تواند تشکیل شود. --------- رضا: مگه درون مفصل خمشی ممان صفر نیست؟ ولی درون مفصل پلاستیک کـه ممان Mp هست. --------- پاسخ: بلی، با تشکیل مفصل پلاستیک ممان درون مقطع برابر Mp خواهد بود ولی علت اینکه بـه آن عنوان مفصل اطلاق مـی شود این هست که با افزایش مجدد بار لنگر درون مقطع افزایش نمـی یـابد و به عبارت دیگر به منظور بارهای اضافی مقطع حالت مفصل پیدا مـی کند و در مقطع افزایش لنگر نخواهیم داشت. --------- فرهاد: اقای دکتر سلام خسته نباشید::::در مورد کاهش وزن تیرها درون نرم افزار ایتبس نحوه محاسبه ضریب چگونـه هست به منظور هر تیر یـا طبقه چه آیتمـی حتما در نظر گرفته شود بـه عنوان مثال من 0.85 وارد کردم کنترل گر ایراد گرفت کـه برای همـه تیرها اینمقدار نیست محاسبه شود ؟ منظورم دو گزینـه زیر قسمتی کـه ضرایب ترک خوردگی رو محاسبه مـی کنند . با تشکر --------- پاسخ: علت بـه کاربردن ضریب کاهش وزن به منظور تیرها، این هست که نرم افزار نواحی مشترک تقاطع تیرها با ستون ها، تیرها با دال و تیرها با تیر ها را دوبل درنظر مـی گیرد. مثلا اگر ضخامت دالی کـه در نرم افزار تعریف کردید، 15 سانتیمتر باشد، و عمق تیر نیز 50 سانتیمتر باشد، بهتر هست که ضریب کاهش وزن را برابر 0.7=50/(15-50) درون نظر گیرید درنظر گیرید. --------- سارا: با سلام و خسته نباشید. ساختمانی بتنی با سیستم دیوار برشی و قاب خمشی متوسط بوسیله ایتبس طراحی کرده ام، ولی درون تعدادی از ستونـها، ستونـهای بالاتر بحرانیتر از ستون زیر خود شده اند. درون دو مورد هم ستون طبقه پنجم بحرانیتر شده هست که باعث شده درون تمامـی طبقات یک تیپ داشته باشند. با وجود بررسی زیـاد نتوانستم علت مشکل را پیدا کنم. خواهشمندم راهنمایی بفرمایید کـه چه دلایلی مـیتواند داشته باشد. متشکرم --------- پاسخ: درون سازه با دیوار برشی رفتار سازه (اگر کل سازه را یک تیر بـه طول کل ارتفاع سازه درنظر گیریم) بـه صورت خمشی خواهد بود. و به خصوص درون تحلیل دینامـیکی سازه این اتفاستاد درون سازه های نامعین مفصل پلاستیک اق نرمال و طبیعی مـی باشد. البته با جانمایی مناسب دیوارهای برشی و تنظیم سختی آنـها مـی توان این مشکل را کاهش داد. --------- پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،در کنترل چشمـه اتصال درون اتصال صلب قاب خمشی متوسط رابطه ارائه شده شامل لنگر تیرهای متصل بـه ستون و برش ستون فوقانی هست مـیتوان به منظور سادگی محاسبات M=0.6Fy*Wx درون نظر گرفت و از برش ستون صرفنظر کرد؟ متشکرم --------- پاسخ: بله به منظور "شکل پذیری متوسط" مـی توان درون جهت اطمـینان مقدار لنگر محاسباتی را برابر مقداری کـه گفتید درنظرگیرید و از برش ستون کـه عامل کاهنده هست صرف نظر کرد. --------- مسعود: با سلام خدمت جناب آقای دکتر حسین زاده::::با عرض معذرت مـی خواستم ببینم شما حل تمرین فصل 13 کتاب بتن 2 دکتر مستوفی نژاد را مـی توانید درون اختیـار من بگذارید؟::::لطفا درون این زمـینـه من را یـاری بفرمایید.::با تشکر ازشما --------- پاسخ: نـه متاسفانـه، درون اختیـار ندارم --------- پیمان: درود بر شما آقای دکتر،اگر بخواهیم تراز پایـه را بـه طبقه بالاتر منتقل کنیم ازمنوی Define مـیتوان نیروی زلزله استاتیکی را بـه تراز مورد نظر منتقل کرد . آیـا نیروی زلزله دینامـیکی با توجه بـه نیروی استاتیکی بـه تراز مورد نظر منتقل مـیشود یـا توسط کاربر حتما اعمال شود؟ از کدام قسمت حتما انجام شود؟سپاس --------- پاسخ: تراز دینامـیکی را نمـی توان بالا برد! شما حتما مقدار برش پایـه دینامـیکی را درون تراز مورد نظرتان از نرم افزار خوانده و مقدار بدست آمده را با برش پایـه استاتیکی درون همان تراز هم پایـه کنید. --------- مرادی: سلام و خسته نباشید . درون مورد سوال 14 محاسبات 90 مـی خواستم بدونم با توجه بـه عدم صراحت متن ایین نامـه و فلسفه لحاظ بار زنده بهتر نیست %20 بار زنده درون نظر گرفته شود ؟ درون این صورت گزینـه 27.44 صحیح خواهد بود . با تشکر --------- پاسخ: آیین نامـه گفته کل سربار و باید کل بار زنده را منظور کرد (و نـه درصدی از آن). --------- فرهاد: اقای دکتر سلام خسته نباشید::دو که تا سوال داشتم ممنونم از وقتی کـه مـیزارید::1-توضیح درون مورد حداقل فاصله ستون بتنی::2-توضیح درون مورد نحوه محاسبه کاهش وزن تیرهای بتنی::ممنونم جناب دکتر --------- پاسخ: سوالاتتان را با توضیح بیشتر مطرح بفرمایید. حداقل فاصله ستون بتنی؟!! "محاسبه" کاهش وزن؟!!. --------- کیوان: با عرض سلام و خسته نباشيد، لطف کنید سوالهای 15و23آزمون محاسبات آذر 90 را حل کنید. با تشک�� از لطف شما. :: --------- پاسخ: سوال 15: طبق روابط ارائه شده درون بند 2-5 استاندارد 2800 مقدار تغییرمکان نسبی واقعی طرح برابر هست با: delta-M=0.7R*(delta-W)=0.7*7*(0.009+0.019)/2=0.0686m که مقدار مجاز آن برابر هست با: 0.025*h=0.025*3=0.075m و با توجه بـه اینکه اندیس پایداری کمتر از یک دهم است، نیـازی بـه منظور اثر P-d نیست و گزینـه 2 صحیح است. سوال 23: طبق بند 2-3-10-3 استاندارد 2800: d=0.05*Aj=0.05*(delt.max/1.2delta.ave)^2=0.05*(1.5/(1.2*1)^2=0.0781 بنابراین گزینـه 3 صحیح است. --------- محمد: سلام استاد عزیز بـه نظر مـیرسه درون مورد سوال 53 کـه گزینـه 2 مـی فرمایید گزینـه 4 صحیح باشـه چون طبق بند 9-17-8-2 ::a=1.3-.3h -----a=1.3-.3*2=.7---------- p=.002*.7=.0014------------- assh=.0014*2000*10000=2800------G=assh*7850=22kg استاد نمـی دونم چرا ضربدر 2 مکنید خیلی متشکر --------- علیرضا: سلام استاد عزیز درون مورد سوال 53 اگر جواب 44kg باشـه حتما در هر متر مربع 5600مـیلیمتر مربع مـیلگرد مصرف کنیم کـه اگر مـیلگرد نمره 20 مصرف کنیم حتما از هر 11 cm یک عدد مـیلگرد قرار دهیم کـه به نظر کمـی زیـاد بـه نظر مـی رسه با تشکر --------- پاسخ مـهندس محمد و مـهندس علی: نکته اول: درون هر دو جهت عمود بر هم حتما آرماتور حرارتی گذاشته شود. یعنی 22kg درون راستای xو 22kg درون راستای y کـه جمعا مـی شود 44kg. نکته دوم: دقت کنید کـه صحبت از دومتر ضخامت هست و با پی 80 سانتیمتر مقایسه نکنید. درون چنین پی هایی بهتر هست آرماتور های حرارتی درون بالا و پایین مقطع گسترده شوند و حتی توصیـه مـی شود کـه در مـیانـه پی نیز جهت ایجاد یکنواختی آرماتور قرار داده شود. بدین ترتیب سه لایـه آرماتور درهر جهت لازم خواهد بود کـه در هر لایـه مـی توان حدود 8kgمعادل مـیلگرد نمره 20 از هر 30 سانتیمتر قرار داد. --------- علی: با سلام آقاي دكتر ميخواستم بدونم چرا ورقهاي فولادي با مشخصه تنش تسليم تعريف ميشوند ولي پيچ فولادي با مشخصه تنش نـهايي علت درون چيست؟ --------- پاسخ: درون مواردی کـه تمرکز تنش داریم، آیین نامـه بـه جای Fy از Fu استفاده مـی کند و این یک ضابطه کلی است. به منظور مثال درون بررسی سطح مقطع خالص (در محل هایی کـه در مقطع داریم) بـه جای اینکه تنش مجاز کششی ورق را 0.6Fy درنظرگیریم از 0.5Fu استفاده مـی کنیم. درون خود پیچها نیز مقدار تنش یکنواختی نداریم و تمرکز تنش داریم بـه همـین دلیل معیـار آیین نامـه Fu پیچ مـی باشد. درضمن همانظور کـه مـی دانید، پیچها بـه دلیل اینکه دارای مقاومت بالایی هستند، تنش تسلیم مشخصی ندارند. حال چرا درون مواردی کـه تمرکز تنش داریم از Fy استفاده نمـی کنیم؟ توضیح آن نیـاز بـه رسم شکل دارد. کمـی فکر کنید مـی توانید بـه نتیجه برسید (به توضیح ص 9 جزوه فولاد بنده هم یک نظری بیـاندازید). --------- پیمان: درود بر شما آقای دکتر،به نظر شما درون طراحی سازه های 15 که تا 30 طبقه کنترل چه نکاتی حائز اهمـیت هست که درون سازه های کوتاه تقریبا کنترل مـیشود و نیـاز بـه توجه خاصی ندارد؟ درون طراحی یک سازه فولادی درحاشیـه خلیج فارس یک شرکت مشاور به منظور جلوگیری از خوردگی فولاد استفاده از چاهک حفاظ کاتدی را درون کنار هر ستون پیشنـهاد کرده آیـا توصیـه ای یـا مقرراتی درون این زمـینـه وجود دارد؟( با توجه بـه تجربه شخصی کـه بنده درون پروژه احداث مخازن درون بندرعباس داشتم اینکار فقط به منظور مخازن درون نظر گرفته شده بود.) خیلی متشکرم --------- پاسخ: سوالات کلی نپرسید! بـه هرحال درون سازه های بلند به منظور بهینـه شدن طرح حتما سیستم های مختلف باربر را بررسی کرد که تا اقتصادی ترین طرح انتخاب شود. درون حالیکه درون سازه های کوتاه و یـا نیمـه بلند معمولا طرح بهینـه از ابتدای کار مشخص هست و نیـاز بـه بررسی خاصی ندارد. درون سازه های بلند ممکن هست طراحی بـه صورت شکل پذیری ویژه باشد که تا نیروی زلزله کاهش یـابد کـه در این صورت حتما به اتصالات و ضوابط آنـها توجه خاصی شود. همچنین کنترل دریفت طبقه نیز گاهی اوقات درون سازه های بلند مشکل ساز است. درون رابطه با حفاظت کاتدی بنده از مقررات و آیین نامـه های مربوطه اطلاعی ندارم که تا راهنمایی کنم. --------- پیمان: درود بر شما آقای دکتر،در طراحی برشگیر سقف کامپوزیت اگر تیرها درون قاب خمشی باشند و با توجه بـه اینکه لنگر مکزیمم درون انتهای تیر وجود دارد و از آنجا کـه در ناحیـه بحرانی مجاز بـه تعبیـه برشگیر نیستیم، توزیع برشگیر درون این تیرها چگونـه حتما صورت گیرد؟ درون طراحی برشگیر تیر و ستون فولادی درون گیر با دیوار برشی و یـا دیوار حائل نیروهای حاکم بر طراحی چگونـه تعیین مـیشوند؟آیـا از نمودار لنگر تیر و ستون حتما استفاده شود؟ خیلی متشکرم --------- پاسخ: درون تیرهایی کـه اتصال گیردار بـه ستون دارند، مـی دانیم کـه در انتها لنگر منفی داریم و بنابراین بتن درون کشش خواهد بود و نتیجه مـی گیریم بهتر هست که تیرهای اصلی را کامپوزیت درون نظر نگیریم و به صورت عضو فولادی طراحی کنیم و در نتیجه قرار برش گیر درون تیرهای اصلی با اتصال گیردار درون دو انتهای آنـها (ناحیـه بحرانی) غیرضروری است. درون رابطه با برش گیر اتصال دیوار بـه ستون مـی توانید با تحلیل دقیق مقدار نیروی برشی را بین دیوار وستون محاسبه کنید و یـا اینکه بـه صورت محافظه کارانـه فرض کنید کـه نیرویی برابر با مساحت ستون ضرب درون تنش تسلیم ستون حتما بین لنگر حداکثر (انتهای ستون) که تا لنگر صفر (مـیانـه ستون) حتما توسط برشگیر منتقل شود. --------- علیرضا: با عرض سلام خدمت استاد گرامـی از اینکه وقت ارزشمندتون بـه جواب بـه سوالات ما مـی گذارید کمال تشکر را دارم از انجایی کـه هنوز کلید سوالات محاسبات آذر 90 نیـامده ازتون خواهش مـیکنم بـه علت اینکه استرسمون خیلی بالا یمون پاییین بیـاد صحت درست یـا نادرستی سوالات طراحی زیر و تایید نمایید ....با تشکر فراوان ::27-3 28-4 32-1 35-1 36-3 38-2 40-3 44-2 45-3 47-4 52-3 53-4 --------- پاسخ: تمامـی گزینـه ها صحیح هستند، بـه جز: سوال 45 گزینـه 2 صحیح هست و سوال 53 نیز گزینـه 2 صحیح است. --------- بهمن فتح اللهی: سلام و خسته نباشد آقای دکتر ::در تیر ورق ها وقتی از سخت کننده ها استفاده مـی کنیم حتما به اندازه 4 که تا 6 برابر ضخامت جان از طرف پایین سخت کننده فاصله بگذاریم کـه در آیین نامـه هم ذکرشده مـی خواستم علت این را بدانم و اگه زحمت نباشد عدم وجود این کار را هم بگین ممنون مـیشم ::با تشکر --------- پاسخ: علت حداقل 4 برابر ضخامت جان: جوش کاری ایجاد تنش پسماند مـی کند. تنشـهای پسماند بـه ویژه درون انتهای جوش (جایی کـه الکترود را از روی کار عقب مـی کشیم) دو چندان مـی شود (چون یک ناحیـه کاملا مذاب درون کنار یک ناحیـه کاملا صلب قرار مـی گیرد). با توجه بـه اینکه ناحیـه اتصال بال بـه جان (انتهای جان) از حساسیت بالاتری برخوردار است، آیین گفته کـه اگر قرار هست سخت کننده بـه بال جوش نشود حتما جوش جان از این ناحیـه بـه اندازه 4 برابر ضخامت جان بدور باشد. علت حداکثر: از طرفی اگر سخت کننده بیش از اندازه از ناحیـه انتهایی بـه دور باشد، عملکرد آن (به خصوص جهت جلوگیری از کماش قطری جان تیرورق) مخدوش مـی شود. بـه ویژه عملکرد خرپایی تیرورق ( درون روش استفاده از عمل مـیدان کششی درون برش) کامل نخواهد بود. --------- پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر، بهترین روش به منظور اتصال فلنجی کـه نیروهای زیـاد تحمل مـیکنند (در حالت اصطکاکی) چه روشی مـیباشد ؟ آیـا نرم افزاری درون این رابطه وجود دارد؟ خیلی متشکرم --------- پاسخ: روش؟ روش خاصی کـه نداریم. تنـها حتما تمامـی ضوابط را کنترل نمایید از جمله کنترل برش و کشش درون بولتها، فاصله آنـها، سخت کننده ها، محدودیتهای معماری (ابعاد ورق انتهایی بیش از حد مجاز معماری نشود). درون جلد سوم کتاب دکتر مـیرقادری و دکتر ازهری مـی توانید مثالهایی را بیـابید. --------- پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر، سوال مورد نظر من روش محاسبه ضخامت به منظور اتصال فلنج کـه نیروهای زیـاد تحمل مـیکنند بود .به عنوان مثال درون تیر و ستون .در کتاب دکتر مـیرقادری سه روش عنوان شده معمولی ،کریشنامورتی،ماری و منگ (در حالت اصطکاکی) .کدامـیک جامعتر و مناسب تر است؟ مـیتوان مانند Base Plate طراحی کرد و از برنامـه طراحی Base Plate استفاده کرد؟ خیلی متشکرم --------- پاسخ: البته درون طراحی این اتصالات بهتر هست از سخت کننده (همانند لچکی درون ورق پای ستون) استفاده نمایید کـه در این صورت نیـازی بـه محاسبات فوق نخواهد بود و ضخامت ورق انتهایی از لحاظ خمش موضعی درون این ورق مشکلی نخواهد داشت. ولی اگر اصرار دارید کـه مانند مثالهای حل شده درون کتاب دکتر مـیرقادری از سخت کننده استفاده نکنید، ساده ترین روش به منظور محاسبه ضخامت ورق انتهایی همان روش معمولی مـی باشد کـه البته کمـی محافظه کارانـه خواهد بود ولی توصیـه مـی کنم از سخت کننده های انتهایی درون بین بولتها استفاده نمایید. درون ضمن نمـی توان مانند baseplate طراحی نمود. درون ورق پای ستون ناحیـه کششی را حذف شده درنظر مـی گیریم. درون حالیکه درون اتصال اصطکاکی تماس بین صفحات از بین نمـی رود و هبچگاه جدایی نداریم. --------- احمد: اقای دکتر سلام::در مورد بست های موازی ومورب ستون های فشاری بر اساس طراحی بـه روش LRFD یک سری ضوابط درون ایین نامـه مبحث دهم وجود داره ولی یک فرمول اولیـه به منظور محاسبه بر اساس LRFD مـی خواستم.اگه کمکم کنید بسیـار ممنون مـی شم.با تشکر.:: --------- پاسخ: فرمول ساده (جادویی) کـه نداریم! شما دو مرحله درون پیش دارید: 1- طراحی ابعاد بست ها: کـه برای بست های موازی بر اساس برش و خمش درون بست ها (روابط ص 190 آیین نامـه) و مقایسه آنـها با مقادیر مقاومت طراحی تعیین مـی شود. همچنین حتما محدودیتهای ضخامت (یک چهلم عرض) و ارتفاع بست (نصف عرض) را نیز رعایت نمایید. و همچنین ابعاد حتما به گونـه ای باشند کـه محدودیتهای لاغری تک پروفیل را ارضا کنند. 2- اصلاح لاغری موثر ستون حول محور ضعیف بر اساس ضوابط ص 191 آیین نامـه به منظور بستهای موازی و ضوابط ص 188 به منظور بستهای ضرب دری. --------- حسین: با سلام لطف کنید درون مورد روش های مطالعه درس تحلیل سازه ها یعنی روش کلاسیک و ماتریسی توضیحی بدین یعنی کدام روش بهتره. ممنون. --------- پاسخ: بهتر بدتر کـه نداریم! روش ماتریسی بیشتر به منظور تحلیل سازه ها با کامپیوتر (برنامـه نویسی) کاربرد دارد. ولی به منظور محاسبات دستی روش کلاسیک آسانتر است. روش ماتریسی درون دوره کاشناسی ارشد مورد توجه بیشتری قرار مـی گیرد و در دوره کارشناسی روش کلاسیک بیشتر مورد تاکید مـی باشد. شما ابتدا حتما روش کلاسیک را بیـاموزید و سپس بـه یـادگیری روش ماتریسی بپردازید. --------- احسان: با سلام، درون جزوه فولاد1 ، صفحه 62 درون مقایسه دو مقطع فولاد با اساس مقطع مساوی بـه چه دلیل ظرفیت باربری شکل الف بیشتر است؟::با سپاس --------- پاسخ: ظرفیت باربری خمشی برابر هست با: M=S*Fb که مساله گفته مقدار S به منظور هر دو مقطع یکسان است. و بنابراین: M1=S*(0.75Fy) M2=S*(0.66Fy) و درون نتیجه مقاومت خمشی مقطع الف بیشتر است. دقت کنید کـه در ط عادی مقدار S به منظور مقطع الف بسیـار کمتر از مقدار S مقطع ب مـی باشد و بنابراین اگر مسئله عنوان نمـی کرد کـه مقدار Sدو مقطع برابر است، مقطع ب قوی تر مـی بود. --------- پیمان گلزار: ::درود بر شما آقای دکتر،در سازه ایی فولادی دارای 2 طبقه زیر زمـین قصد داریم از دیوار حائل استفاده کنیم که تا تراز پایـه را بـه سطح زمـین (تراز بالای دیوار) منتقل کنیم ،این سازه درون هر طرف حداقل 3 متر از سازهای اطراف فاصله دارد،آیـا فاصله ذکر شده مناسب مـیباشد؟ آیـا دیوار حائل حتما بین ستونـها قرار گیرد؟در این حالت نیـاز بـه برشگیر دارد؟ مـیتوان دیوار حائل را با فاصله از محیط ستون گذاری (با فاصله ستون) اجرا کرد وتراز پایـه را بـه سطح زمـین منتقل کرد.خیلی متشکرم:: --------- پاسخ: با توجه بـه فاصله افقی 3 متر نسبت بـه ارتفاع تقریبی 6 متر عمق زیرزمـین، درون محاسبه فشار جانبی خاک بهتر هست که وزن سازه های اطراف را درون نظر بگیرید. اگر مـی خواهید تراز پایـه را بالا ببرید، دیوار حایل حتما بین ستون ها قرار گیرد که تا بتواند صلبیت کافی ایجاد کند و برای اتصال آنـها بـه ستونـهای فلزی از برشگیر استفاده مـی شود. درون صورتی کـه دیوار حایل جدا از ستونـها اجرا شود، بـه شرطی مـی توان تراز پایـه را بالا برد کـه اتصال کف طبقات با دیوار حایل بـه نحو مناسبی برقرار گردد که تا دیوار بتواند با صلبیت کافی مانع حرکت طبقات زیرزمـین شود. راه حل قبلی توصیـه مـیشود. --------- مجید: با سلام::اگر درون قابی از سازه فولادی کـه مورب هست مجبور شویم کـه ضریب k را بصورت دستی حساب کرده و به نرم افزار بدهیم. ::به نظر شما ساده ترین راه به منظور محاسبه این ضریب چیست ؟::ایـا حتما مقادیر ممان اینرسی ستونـها را از قسمت difine گرفت و برای تک تک ستونـها درون طبقات این کار را انجام داد و در فرمول برد و از نمودار k را یـافت کـه وقت گیر هم مـیباشد. --------- پاسخ: البته نرم افزار بـه جز مواردی محدود، ضریب K را صحیح حساب مـی کند (حتی به منظور ستونـهای مایل) و شما لازم نیست به منظور تمامـی ستونـها بـه صورت تک تک این ضریب را محاسبه کنید. تنـها به منظور چند ستون خاص کـه احتمال مـی دهید این ضریب اشتباه است، مـی توانید آنرا به منظور آن ستون خاص محاسبه و وارد نمایید. --------- باقرزاده: با سلام خدمت شما استاد عزيز.لطفا درون مورد اثبات فرمول طول موثر ستون"K" كه درون آيين نامـه فولاد ايران آمده بنده را راهنمايي فرماييد.باتشكر:: --------- پاسخ: بـه جلد اول کتاب فولاد آقای دکتر ازهری و مـیرقادری (ص 119 که تا ص122) مراجعه کنید. --------- هادی: با سلام و تشکر از سایت بسیـار خوبتون.::آقای دکتر سوالات کارشناسی ارشد بتن و فولاد رو حتما با ایین نامـه ایران حل کنیم یـا امریکا؟چون تو بعضی کتابها از آیین نامـه ایران استفاده مـیکنن تو بعضی کتابها هم از آیین نامـه آمریکا. --------- پاسخ: بر اساس مبحث 9 و 10 ایران (البته درون سالهای اخیر سوالات بیشتر بـه صورت مفهومـی و تئوریک مـی باشند بـه صورتی کـه نیـازی بـه آیین نامـه خاصی نباشد). --------- امـیر: باسلام درون مورد آزمون نظارت آيا پاسخ هاي زير درست هست 1-4 و 4-4 و 16-4 و 28-2 و 39-3 و 41-1 و 43-1 با تشكر --------- پاسخ: سوال 41 گزینـه 2 مـی شود. باقی گزینـه ها صحیح است. --------- صفری: باسلام آيا پاسخ محاسبات آذر 90 درست است: 17-3 و 26-2 جرا 41-2 درست هست مگر r هر دو r حداقل تك نبشي نميباشد خيلي ممنونم --------- پاسخ: 17 گزینـه 4 صحیح است. 26 را هم قبلا توضیح داده ام و گزینـه 2 صحیح است. درون رابطه با سوال 41: نبشی تک حول محور ضعیف خود (که با افق زاویـه 45 درجه مـی سازد) کمانش مـی کند. با دوبل نبشی، هم مساحت آن افزایش مـی یـابند و هم محور ضعیف تغییر مـی کند، بـه طوریکه ممان اینرسی آن حول محور ضعیف مقطع دوبل بیش از دو برابر ممان اینرسی حداقل مقطع تک مـی باشد. و r مقطع دوبل بیش از مقطع تک مـی باشد. بنابراین مقاومت کمانشی آن بیش از دو برابر افزایش مـی یـابند. --------- هادی: با سلام. لطف کرده سوال 31 و 48 ( d ) آزمون محاسبه 90 را کـه مربوط بـه نیروی طراحی اتصال خرپا و نیروی برشی پانچی درون زیر پی هست حل بفرمایید. پیشاپیش از اهمـیتی کـه برای کاربران قائلید سپاسگزارم. --------- پاسخ: سوال 31: طبق بند 10-1-10-1- ث نیروی طراحی اتصال اعضای کششی درون روش تنش مجاز برابر هست با: T=Max[125 , 0.6Fy*Ag]=Max[125,149.04]=149.04 بنابراین گزینـه 1 صحیح است. سوال 48: حتما توجه کنید کـه تنـها قسمتی از نیروی محوری ستون موجب پانچ پی مـی شود. فشار زیر پی را یکنواخت فرض کنیم. "مساحت" پانچ برابر A=(0.5+0.5)*(0.5*0.5)=1 m^2 مـی باشد. و مساحت کل پی 4m^2 است. بنابراین تنـها سه چهارم نیروی محوری بـه مقطع پانچ وارد مـی شود: F-punch=3/4*1200=900kN --------- صدر: با سلام . لطف کنید پاسخ سوال 34 محاسبات( دفترچه d ) کـه در مورد محاسبه تنش برشی اسمـی Vn مـی باشد ، بنویسید. متاسفانـه درون سایت ایران سازه جواب صحیح بـه این سوال دهده نشده. ! با تشکر --------- پاسخ: طبق بند 10-2-6-2-1 مبحث دهم: Vn=0.6*Fy*Aw*Cv و با توجه بـه اینکه نسبت h/t برابر 60 مـی باشد، کمانش قطری نخواهیم داشت و مقدار Cw برابر یک مـی باشد. بنابراین: Vn=0.6*240*600*10*1=864000 N=864 kN دقت کنید کـه طبق تعریفی کـه در همـین بند به منظور Awآمده است، مقدار مساحت جان براساس ارتفاع خالص جان حساب مـی شود و نـه ارتفاع کلی مقطع. --------- صدر:با سلام خدمت اقای دکتر. ::لطفا سوال 39 و 43 ( D ) آزمون محاسبات را حل کنید. درون مورد سوال اول حداقل آرماتور و در مورد سوال دوم آرماتور بالانس بـه عنوان ماکزیمم درون راه حل سایت ایران سازه درون نظر گرفته نشده! ::با درود فراوان بـه گسترش دهنده دانش ! -------- پاسخ: سوال 39 آرماتور حداقل حاکم هست و پاسخ برابر 7.56 مـی باشد. سوال 43: Asb=alpha*beta*b*d*(0.65fc)/(0.85Fy)*700/(700+Fy) =0.816*0.9137*350*300*(0.65*22.5)/(.85*400)*700/1100=2143 mm^2=21.43 cm^2 از طرفی درصد آرماتور نباید بیش از 2.5 درصد باشد کـه حاکم نیست. --------- کیوان: سلام خدمت استاد گرامي ميخواستم بدونم اگه كليد محاسبات رو براتون بفرستم بررسي مكنيد متشكرم -------- پاسخ: متاسفانـه امکان پذیر نمـی باشد. سعی کنید درون این سایت سوالاتی را مطرح فرمایید کـه برای بازدید کنندگان مفید باشد. بسیـاری از سوالات (به خصوص تشریحی) نظام را بـه آسانی مـی توانید از آیین نامـه ها بیـابید. -------- طارمـی: با تشکر از استاد گرامـی، لطف کنید سوالهای 3، 9، 17، 32، 58، و 60 آزمون محاسبات آذر 90 را حل کنید. با تشکر از لطف شما. -------- پاسخ: خواهشمندم تعداد سوالات درخواستی محدود باشد. بنده تنـها بـه سوالات طراحی (فولاد وبتن) پاسخ مـی دهم. سعی کنید سوالاتی را کـه محاسباتی نیستند و از مباحث مـی توان بدست آورد، مطرح نکنید. سوال 9: درون این سوال طراح محترم حتما عنوان مـی کرد کـه سقف سازه دیـافراگم هست و تغییرمکان افقی تمامـی نقاط بام یکسان است. چون درون غیر این صورت اگر سختی محوری تیرها کم باشد، کلیـه نیروی P بـه بادبند سمت چپ مـی رسد. با فرض اینکه سقف دیـافراگم باشد، نیروی P بـه نسبت سختی بین دو بادبند تقسیم مـی شود. بنابراین حتما سختی جانبی بادبندها را حساب کنیم: K(Left)=(EA/L)*(Cos a)^2=(EA/5)*(4/5)^2=0.128EA K(Right)=(EA/L)*(Cos a)^2=(EA/8.544)*(8/8.544)^2=0.1026EA سختی بادبند چپی بیشتر هست و نیروی آن برابر هست با: F(left)=P*(0.128/(0.128+0.1026)) *1/(Cos a)=P*0.555*5/4=0.693P سوال 32: ضریب یکنواختی لنگر (Cb) بر اساس دیـاگرام لنگر تعیین مـی شود: Cb= 1.75+1.05*M1/M2+0.3*(M1/M2)^2=1.75+1.05*(-0.5)+0.3*(-.5)^2=1.3 -------- مـهدی: با سلام جواب سوالات 2 و 5 و 7 نظارت 90 کدام گزینـه اند ممنون با آرزوی عمر با عزت -------- پاسخ: سوال 2 کـه مـی شود qL^2/8. دقت کنید بار گسترده بر تصویر تیر وارد مـی شود. یعنی کل بار گسترده وارد بر تیر برابر qL است. سوال 5: درون صورتی کـه مقاومت تسلیم آرماتورها را افزایش دهیم، مساحت لازم برابر خواهد بود با: A=(12*3.14*1^2)*340/400=32 cm2 تمامـی گزینـه ها مساحتشان بیشتر از 32cm2 هست به جز گزینـه 8F22 کـه پاسخ مـی باشد. سوال 7: مساحت لازم به منظور ورق های روسری و زیرسری بر اساس مقدار کشش و فشار درون این ورقها تعیین مـی شود. و با توجه بـه اینکه نیروی محوری ناشی از لنگر درون هر دو ورق بالا و پایین یکسان است، مقادیر b1 و b2 حتما با هم برابر باشند. به منظور آشنایی با مراحل طراحی این نوع اتصال مـی توانید بـه فایلی کـه اخیرا درون سایت قرار داده ام مراجعه کنید. -------- پیمان گلزار: درود بر شما آقای دکتر،در سقف های تیر دال دو طرفه با دهانـه 8در 8 متر مـیتوان با تیرهای فرعی دال را بـه دال های کوچکتر تقسیم کرد که تا با دستیـابی بـه یک ضخامت بهینـه مطابق بند 9-14-2-6-5 مبحث نـهم نیـاز بـه کنترل خیز دال نباشیم؟اگر بدون توجه بـه ضخامت دال بخواهیم خیز را کنترل کنیم نتیجه SAFE دقت لازم را دارد؟دال دو طرفه درون ETABS بـه صورت SHELL حتما مدل شود یـا MEMBRANCE ؟در سیستم تیردال اگر اطراف باز شو بـه تیرهای فرعی و یـا اصلی محدود شود مـیتوان بازشویی با هر اندازه و هر جایی ایجاد کرد؟ متشکرم -------- پاسخ: یعنی شما مـی خواهید با قرار تیر فرعی بـه جای اینکه ضخامت دال را بر اساس 8 متر تعیین کنید، مثلا بر اساس 4 متر تعیین کنید (ضخامت حداقل لازم به منظور دال از نقطه نظر خیز نصف شود). این بستگی بـه سختی تیر فرعی دارد. اگر تیر فرعی (و همچنین تیر اصلی کـه تیر فرعی بـه آن متصل است) بـه حد کافی سخت (با ابعاد بزرگ) باشد، بـه طوریکه تغییرشکل وسط تیر فرعی درون مقایسه با تغییرشکل خود دال ناچیز باشد، بله مـی توان اینگونـه فرض کرد کـه طول دهانـه دال 4 متر هست در غیر این صورت حتما دال را 8 متری فرض کنیم. البته آیین نامـه درون این مورد بحثی نکرده هست و این کاملا بر اساس قضاوت مـهندسی تعیین مـی شود. نرم افزار Safe تغییرشکل دال را بر اساس مقطع ترک نخورده و بدون منظور اثرات تغییرشکلهای بلند مدت (خزش) محاسبه مـی کند. بنابراین درون کنترل تغییرشکل بدست آمده را درضریب افزایش مربوط بـه خزش و نیز اثر ترک خوردگی ضرب کنید کـه قابل توجه مـی باشد (بند 9-14-2-4-2 و نیز 9-14-2-4-3 مـیحث 9 را ببینید). دال دوطرفه را درون Etabs بـه صورت Membrance مدل کنید. اگر بـه صورت shell مدل کنید، بار سقف را بـه جای اینکه بـه صورت گسترده روی تیرها قرار دهد، بـه صورت بار متمرکز روی چهار گوشـه دال قرار خواهد داد و بنابراین خوش بـه حال تیرها مـی شود!!. درون رابطه با بازشو درون دال بند 9-15-3-5 مبحث 9 را مطالعه کنید. -------- محسن: با عرض سلام و خسته نباشید لطف کنید سوال 33,30,29محاسبات آذر 90 را حل کنید. با تشکر از زحمت شما -------- پاسخ: سوال 29: طبق جدول 10-1-9-1 مقاومت برشی هر ناودانی بر حسب کیلو نیوتن برابر هست با: f=0.68W=0.68*50=34 kN بنابراین تعداد ناودانی ها درون نصف طول تیر (2 متر) برابر هست با: n=400/f=400/34=12 و حداکثر فاصله آنـها درون طول 2 متر برابر هست با: s=200/12=17 cm بنابراین گزینـه 4 صحیح است. سوال 30: ورقهای کناری گرچه ضخامتشان کمتر هست ولی درون عوض نیرویشان نصف T مـی باشد. بنابراین ورق مـیانی را کنترل مـی کنیم. طبق بند 10-1-10-3 (چ) مبحث 10 داریم: T=(1.2Fu)*t*D=1.2*370*15*25=166500 N= 166.5kN بنابراین گزینـه 3 صحیح است. سوال 33 گزینـه 4 مـی شود. دقت کنید کـه در اتصال اصطکاکی با وارد شدن نیروی کششی بـه اتصال، تنـها از فشار بین صفحات کاسته مـی شود و نیروی بولت ها تنـها اندکی افزایش مـی یـابد. --------- علی: با عرض سلام و خسته نباشد.اگه جواب سوالي كه درون مورد حداكثر تنش جوش درون موقعيت 1 و 2 آزمون محاسبات آذر 90 (سوال 25 دفترچه 401ِD) بديد ممنون ميشم :: -------- پاسخ: درون موقعیت 1: sigma=((V/A)^2+(Mc/I)^2)^0.5=((F/(2*30*a))^2+((F*10)*15/(2*a*30^3/12))^2)^0.5=0.037F/a در موقعیت 2: sigma=T/A+Mc/I=F/(2*30*a)+(F*(25-15))*15/(2*a*30^3/12)=0.05F/a بنابراین تنش حداکثر جوش درون موقعیت 2 بیشتر از موقعیت 1 است. -------- حمـید: با سلام وخسته نباشید لطفا سوالات 6و 26 ازمون محاسبات اذر 90 را حل کنید با تشکر -------- پاسخ: سوال 6: sigma1=0.75*((350+100+100)/2/2+0.5*18+0.6*25)=121 kN/m^2 sigma2=(100+100)/2/2+0.5*18+0.6*25=74 kN/m^2 بنابراین ترکیب بار زلزله حاکم هست و تنش حداکثر طراحی برابر 0.12MPaمـی باشد. سوال 26: ستون AB یک ستون مـهارنشده مـی باشد کـه انتهای فوقانی آن بـه صورت مفصلی مـی باشد. بنابراین طول موثر آن برابر 2h مـی باشد.و گزینـه 2 صحیح است. --------- حمـید: با سلام درون مورد سوال 6 بـه نظر حداکثر تنش طراحی زیر پی رو خواسته ��ه از فرمول 1D+1.2L+1.2E استفاده مـی شـه بدون استفاده از وزن خاک و پی این رو تو کتاب پی آقای طاحونی خوندم. نظر شما استاد گرامـی درون این مورد چیـه؟ باتشکر. -------- پاسخ: بنده کتاب پی ایشان را درون اختیـار ندارم که تا چک کنم. دقت کنید کـه تنش زیر پی جهت کنترل فشار وارد بر خاک مـی باشد و در کنترل این تنش از ترکیب بارهای بدون ضریب استفاده مـی کنیم (به بند 7-4-3 مبحث هفتم مراجعه کنید). -------- شریف: سلام!::لطفا سوال 60 مقاومت مصالح سال 1385 کنکور سراسری را (تشریحی تر!!) حل بفرمایید. ممنون. -------- پاسخ: درون این تست حتما توجه داشته باشید کـه معیـار خرابی چسب، تنـها مولفه افقی تنش برشی درون محل چسب مـی باشد. مولفه قائم تنش برشی درون محل چسب با راستای خود چسب هم راستا بوده و تاثیری بر روی چسب ندارد (چرا؟... این سوال حتما با شکل توضیح داده شود). بنابراین به منظور کنترل چسب حتما مولفه قائم تنش برشی را درون محل چسب محاسبه کرده و با تنش مجاز برشی چسب مقایسه کنید کـه محاسبات آن درون جزوه مقاومت مصالح بنده آمده است. -------- امـیر: با سلام اگه مـی شـه توضیح بیشتری درون مورد سوال 112 فولاد کنکور 90 بدید ::ممنون مـیشم ::منتظرم ::با تشکر -------- پاسخ: البته پاسخ این تست را درون سایت قرار داده ام. درون این تست دو لوله (یکی سمت چپ و دیگری سمت راست) درون انتها بـه صورت دورتادور بـه صفحات صلب A و B جوش شده اند. با پیچاندن این لوله ها درون این جوشـها تنشـهای برشی ناشی از پیچش خواهیم داشت و طبق حلی کـه در پاسخنامـه نوشتم،جوش ورق A بـه علت کوچکتر بودن شعاع دایره درون آن، ضعیف تر از بقیـه است. شما با کنترل مقاومت جوش لنگر مجاز پیچشی را بدست مـی آورید. -------- فرهاد: با عرض سلام و خسته نباشید لطف کنید سوال 41محاسبات آذر 90 را حل کنید. با تشکر از زحمت شما -------- پاسخ: طبق بند 9-14-2-4-3 مبحث 9، حداکثر ضریب لاندا به منظور 5 سال و با فرض اینکه عضو بتنی فاقد آرماتور فشاری هست (بدترین شرایط)، برابر 2 مـی باشد. بنابراین تغییر شکل "اضافی" دراز مدت ناشی از خزش برابر هست با 2*12.5=25mm . بنابراین تغییرشکل کل آن برابر هست با: 25+12.5=37.5mm -------- علیرضا: سلام با تشکر از زحمات جنابعالی خواهشمندم درون صورتی کـه امکان دارد از آنجایی کـه اکثر سوالات مقاومت و تحلیل آزاد 90 سازه گروه ب و ج با گروه الف متفاوت هست پاسخ تشریحی این 2 گروه (فقط مقاومت و تحلیل) را درون سایت قرار دهید ممنون. -------- پاسخ: دوست عزیز گرچه مایلم این کار را انجام دهم ولی متاسفانـه فرصت نمـی شود. اگر سوال خاصی از این گروه مد نظر شماست بپرسید که تا پاسخ دهم. -------- رضا: با سلام و خسته نباشید لطف کنید سوال 14 محاسبات آذر 90 را با ذکر دلیل حل کنید. با تشکر از زحمت شما -------- پاسخ: طبق بند 2-3-12 استاندارد 2800 نیروی قائم زلزله برابر خواهد بود با: Fv=2*(0.7AIW)=2*(0.7*0.35*1*(5+3)*10)=39.2 kN دقت کنید کـه ضریب زلزله شـهر تهران برابر هست با A=0.35 و ضریب اهمـیت I به منظور سازه مس برابر یک است. همچنین ضریب 2 درون رابطه فوق بـه این دلیل اعمال شده کـه آیین نامـه گفته به منظور بالکن های طره مقدار نیروی قائم حتما دو برابر گرفته شود. -------- امـین: با تشکر از استاد عزیز درون مورد سوال 14 محاسبات 90 بـه نظر شما بهتر نیست کـه سطح بارگیر هر تیر را حساب و ضریب را را با توجه بـه آیین نامـه درون فرمول ضرب و به انتهای هر دو کنسول وارد کنیم. ممنون از جوابتان -------- پاسخ: اگر نیروی تیرهای کناری را مـی خواست، حق باشما بود. ولی مسئله کل بار قائم زلزله وارد بر بالکن را خواسته و نـه نیرویی کـه در تیرها ایجاد مـی شود. -------- بابک: با سلام درون مورد سوال 26 محاسبات 90 قط تیر افقی مفصل شده ولی تیر مایل خرپا کـه به گره B وصل شده مفصل نیست. آیـا این مسئله درون طول موثر ستون AB تاثیر ندارد؟ بعد درون هنگامـی کـه سازه را درون SAP مدل مـی کنم طول موثر را بر اساس ASC-89 یک بدست مـی آورد. با تشکر. -------- پاسخ: آنچه کـه من از شکل قرار داده شده درون سایت ایران سازه مـی بینم، عضو مایل BE یک عضو دو سر مفصل است. حتی اگر عضو مایل مفصل نباشد، از آنجا کـه ستون AB یک ستون مـهار نشده است، ضریب طول موثر آن بزرگتر از یک خواهد بود کـه تنـها گزینـه 2 مـی تواند صحیح باشد. و اما درون مورد نرم افزار های Sap و Etabs: یک نکته مـهم کـه نباید غافل شوید این هست که این دو نرم افزار درون مواردی کـه تیرهای متصل شونده بـه ستون مفصلی هستند، طول موثر ستون را یک مـی گیرد کـه کاملا غلط است. البته خود نرم افزار درون منوال مربوط بـه طراحی سازه های فولادی آن بـه این موضوع اشاره کرده و تاکید کرده کـه در این موارد کاربر حتما به صورت دستی مقدار K را وارد کند. بـه جهت اهمـیت این موضوع من قسمتی از منوال مربوطه درون اینجا آورده ام: This relationship is the mathematical formulation for the evaluation of K factors for moment-resisting frames as suming sidesway to be uninhibited. For other structures, such as braced frame structures, trusses, space frames, transmission towers, etc., the K-factors for all members are usually unity and should be set so by the user. The following are some important aspects associated with the column K-factor algorithm: If there are no beams framing into a particular direction of a column element, the associated G-value will be infinity. If the G-value at any one end of a column for a particular direction is infinity, the K-factor corresponding to that direction is set equal to unity. برای کنترل و فهم بهتر این موضوع، یک قاب یک طبقه یک دهانـه (بدون بادبند) درون نرم افزار مدل کنید. سپس پای ستونـها را گیردار کرده و اتصال دو دوسر تیر بـه ستونـها را مفصلی کنید. خواهید دید کـه نرم افزار مقدار K آنرا برابر یک درنظر مـی گیرد. درون حالیکه مقدار K به منظور این ستون دو است.! درون این موارد حتما حتما مقدار K را دستی وارد کنید. -------- مصطفی: با سلام و تشکر از مطالب مفید شما.::به دو مورد ابهام درون جزوه فولاد ارشد شما برخورد کردم :::1- پاسخ سوال 29 کنکور سراسری 73(ص 43 جزوه شما): بـه نظر مـی رسد با توجه بـه اینکه ستون عمود بر صفحه درون نقاط A و B مـهارشده هست ، طول ستون درون کمانش حول محور x برابر 3L لحاظ شود کـه در اینصورت پاسخ صحیح گزینـه 1 خواهد بود. -------- پاسخ: از آنجا کـه صورت تست کل عضو AB را یک ستون معرفی کرده به منظور هر دو کمانش حول x و حول y حتما طول ستون را 3L درنظر گیریم کـه با این حساب همان گزینـه 3 صحیح است.به عبارت دیگر مـی توان نوشت: (Kx)(3L)/rx = (3Kx)(3L)/ry -------- مططفی: با سلام ، درون پاسخ بـه پاسخ شما مـی توان گفت بـه گفته شما با این حساب طول موثر یک ستون درون یک ساختمان مـهار بندی شده 10 طبقه 10h هست و تیرها درون کاهش طول موثر ستون نقشی ندارند؟؟؟!!! -------- پاسخ: نـه ربطی ندارد!. درون سوال ص 43 جزوه درون حقیقت تاثیر تیرهادر محاسبه K لحاظ شده است. به منظور روشن شدن مطلب فرض کنید اگر Ky=1 باشد، درون این صورت Kx=0.33 خواهد بود. و به این ترتیب طول موثر ستون حول محور x (که تیر داریم) برابر L و طول موثر ستون حول محور y کـه تیر نداریم برابر 3L خواهد بود. -------- رضایی: با سلام ::اگر سازه بتن آرمـه ای را تحلیل دینامـیکی کرده باشیم و سپس طراحی. آیـا کنترل تغییرمکان آن نیز حتما با تحلیل دینامـیکی باشد یـا با زلزله استاتیکی نیز امکان پذیر است؟ ------- پاسخ: با تحلیل دینامـیکی حتما صورت گیرد. -------- مجید: سلام::در مورد این سوال دوستمون::اگر سازه بتن آرمـه ای را تحلیل دینامـیکی کرده باشیم و سپس طراحی. آیـا کنترل تغییرمکان آن نیز حتما با تحلیل دینامـیکی باشد یـا با زلزله استاتیکی نیز امکان پذیره؟::ایـا نبایستی قبل کنترل دریفت چک کنیم کـه تی دینامـیکی از 1.25 برابر تی تجربی بیشتر نباشد؟::ایـا زدن تیک دینامـیک انالیز درون منوی انالیز اتبز به منظور بدست اوردن تی دینامـیکی کفایت مـیکند یـا حتما حتما طیف معرفی گردد -------- پاسخ: با زلزله دینامـیکی کنترل نمایید. به منظور این منظور: 1- سختی تیرها و ستونـهای مدل را مطابق تبصره 2 بند 2-3-6 استاندارد 2800، ییم برابر مـی کنیم 2- بعد از تحلیل پریود سازه را مـی خوانیم و برش پایـه استاتیکی جدیدی را بدون رعایت محدودیت 1.25T محاسبه مـی کنیم 3- سختی تیرها و ستونـها را مطابق بند 2-5-6 مجددا کاهش مـی دهیم. سپس آنالیز طیفی انجام داده و برش پایـه دینامـیکی را با برش پایـه استاتیکی کـه در گام 2 بدست آمد، همپایـه مـی کنیم. 4- درون سازه آنالیز شده جایجایی نسبی طبقات را مـی خوانیم کـه پس از ضرب مقادیر بدست آمده درون 0.7R حتما کمتر از مقادیر ارائه شده درون بند 2-5-4 استاندارد 2800 باشد. --------- مجید: با سلام::خیلی ممنون از پاسختان::در ادامـه سوالم عرض شود کـه در مرحله 2 طیف طرح منطقه را حتما داد یـا تحلیل استاتیکی بدون طیف کفایت مـیکند.:: وقتی طیف طرح را درون منوی define مـیدهیم ،تحلیل دینامـیکی طیفی درون اتبس انجام مـیشود و وقتی بدون طیف طرح تیک تحلیل دینامـیکی را درون منوی انالیز مـیزنیم چه پارامتری مـیدهد::روش شما با جزوه مـهندس اصغری کـه در سایت هست کمـی فرق دارد یـا بنده دچار سردرگمـی شدم --------- پاسخ: با زدن تیک آنالیز دینامـیکی درون منوی آنالیز (بدون تعریف طیف) مـی توانید پریود سازه را بخوانید (مرحله 2). ولی درون مرحله 3 و 4 لازم هست که طیف را بـه نرم افزار بدهید. روش مـهندس اصغری را بنده مطالعه نکردم و اطلاعی ندارم. -------- صابر: باسلام و تشکر از زحمات شما سوالی داشتم درون خصوص تعیین لنگرهای تکیـه گاهی طراحی تیر بادبندهای واگرا ( بابار گسترده w ، ازسه دهانـه تیر بادبند بطول کل L دارای 4 تکیـه گاه کـه دو دهانـه کناری با هم مساوی ( بـه فاصله a متر ) و دهانـه مـیانی با فاصله b مترباشد.) لنگر تکیـه گاه ها ؟ -------- پاسخ: نحوه محاسبه این لنگر ها درون بند 10-3-10-2-3-1 مبحث 10 با شکل توضیح داده شده است. مطالب بیشتر درون این مورد را مـی توانید درون فصل 9 جلد چهارم کتاب طراحی سازه های فولادی دکتر ازهری-دکتر مـیرقادری بیـابید. --------- مـهدی: سلام دكتر كتاب رياضيات مـهندسي پيشرفته اروين كرويت سيگ بـه صورت pdf وجود داره ؟وكتابي بـه فارسي سراغ داريد كه مباحث ويسكو الاستيك رو بحث كند؟ توي حل نرم افزارايي مثل ansys المان درون نظر گرفته شده براي حل" توسط نرم افزار صلب درون نظر گرفته ميشـه؟با تشكر -------- پاسخ: درون رابطه با کتابها بنده اطلاعی ندارم. نرم افزار Ansys یک نرم افزار المان محدود هست که به منظور المانـها سختی آنـها را درنظر مـی گیرد (صلب نمـی باشند). درون این نرم افزار سختی المانـها را کاربر وارد مـی کند و بنابراین این شما هستید کـه به نرم افزار مـی گویید کدام المان صلب باشد یـا غیر صلب. --------- رضایی: با سلام جناب دکتر::یک امفی تئاتر درون اخرین طبقه دانشگاهی 5 طبقه هست که ارتفاع سقف ان 7 متر با سقف شیبدار فولادی و دهانـه 22 متر . سازه اصلی بتنی هست . سوالم این هست که: اگر عضو شیبدار بخواهد مستقیما روی ستون بتنی بنشیند اتصال ان چگونـه هست و به منظور چه نیروهایی حتما طراحی شود؟::اگر قرار باشد یک ستون کوتاه فلزی داشته باشیم و عضو شیبدار بـه ان متصل شود اتصال ان جگونـه هست و به منظور چه نیروهایی طراحی شو ------- پاسخ: سقف شیب دار را مـی توانید بـه صورت فلزی طراحی کنید. درون این صورت بهتر هست که اتصال دو انتهای تیرهای فلزی سقف شیب دار بـه صورت مفصلی طراحی شوند. روی ستون و یـا تیر بتنی یک ورق نصبی فولادی کاشته مـی شود و تیر روی آن مـی نشیند. این ورق مانند یک base plate طراحی مـیشود (تنش لهیدگی زیر ورق و ضخامت ورق مناسب باشد. لیـهدگی جان تیرورق فولادی چک شود و حتما از سخت کننده درون انتهای تیر استفاده شود. درون صورتی کـه مایل باشید مـی توانید بـه جهت شیب دار بودن تیرورق روی ورق نسبی یک ستونک فولادی قرار دهید و تیرورق را بـه آن بـه صورت مفصلی متصل نمایید. -------- رضایی: با سلام جناب دکتر::برای بدست آوردن خاموت برشی ستون درون شکل پذیری زیـاد بتن آرمـه درون etabs با ایین نامـه aci318-99 (طبق مبحث نـهم fs=1.25fy )ابن ضریب کجا اعمال شود -------- پاسخ: منظورتان کدام بند مبحث 9 مـی باشد؟! -------- رضایی: با سلام جناب دکتر::بند 9-20-4-5-1-3 مبحث نـهم قسمت الف و ب . به منظور بدست اوردن خاموت برشی درون سازه با شکل پذیری زیـاد درون ستون حتما کنترل شود .در نرم افزار چگونـه کنترل کنم؟::در ناحیـه بحرانی ستون با شکل پذیری زیـاد مقدار ارماتور عرضی ویژه لازم طبق بند 9-20-4-2-3-2 حتما گذاشته شود؟ عددی کـه در نرم افزار بـه عنوان Av/s درون ستون مـی دهد به منظور ناحیـه غیر بحرانی هست ؟:: --------- پاسخ: درون مورد بند 9-20-4-5-1-3 خود نرم افزار چک مـی کند (البته اگر تنظیمات صحیح باشد). به منظور این منظور مـی توانید بعد از طراحی ستون، بر روی ستون کلیک راست کرده و سپس درون پنجره باز شده روی shear detail کلیک نمایید. درون این قسمت ظرفیت خمشی پلاستیک مقطع تیر و ستون ومقدار برش محاسبه شده بر اساس آن (البته بر اساس آیین نامـه انتخاب شده درون نرم افزار) را مـی توانید مشاهده کنید و چک کنید. درون رابطه با بند 9-202-3-2-4 عددی کـه داده مـی شود به منظور ناحیـه غیر بحرانی هست و درون مناطق بالا وپایین ستون حتما آرماتورگذاری ویژه (بیشتر از مقداری کـه نرم افزار مـی دهد) داشته باشید. --------- رضایی: با سلام::در سازه با اهمـیت خیلی زیـاد درون کنترل تغییر مکان نسبی آیـا حتما 0.7R درون آن ضرب شود بعد کنترل؟و ضریب زلزله حتما 1/6ABI شود؟ ------- پاسخ: درون تمامـی ساختمانـها (با هر اهمـیتی) تغییرمکان حاصل از نرم افزار را کـه با زلزله طرح (با ضریب زلزله ABI/R)اندازه گیری شده هست را درون 0.7R ضرب مـی کنیم که تا جابجایی واقعی بدست آید. این جابجایی حتما کمتر از مقادیر مجاز درون بند 2-5-4 استاندارد 2800 باشند. همچنین جابجایی حاصل ازتحلیل با زلزله بهره برداری (با ضریب (ABI/6) حتما کمتر از مقدار داده شده درون بند 2-5-5 باشد. -------- پیمان: سلام عرض مـیکنم خدمت شما آقای دکتر حسین زاده و تشکر مـیکنم از اینکه بزرگواری مـیکنید و به سوالات دانشجویـان و مـهندسان جواب مـیدید.خوشحالم از اینکه مـیتونم سوالات خودم رو اینجا مطرح کنم و مطمئن هستم پاسخ های شما به منظور من و سایر همکاران بسیـار مفید خواهد بود.چند روز پیش یک هتل 8 طبقه نامنظم طراحی کردم و تحلیل دینامـیکی طیفی بکار بردم و برای اینکه بـه مدهای با جرم موثر 90 درصد برسم از 38 مد استفاده کردم.آیـا درون تحلیل دینامـیکی محدودیتی درون تعداد مودها وجود دارد؟ درون طراحی پی فقط بارهای زلزله استاتیکی بـه SAFE منتقل مـیشود و بارهای زلزله دینامـیکی را دستی حتما وارد کرد، آیـا راهی وجود دارد کـه بتوان مستقیما این انتقال را از ETABS بـه SAFE انجام داد؟ آیـا این بارها حتما در کنترل تنش خاک زیر پی بکار شود؟چون درون مرحله حذف کشش خاک عدد گزارش شده از حدود مجاز تجاوز مـیکند. باتشکر -------- پاسخ: خیر محدودیتی نداریم. هر چند که تا که لازم بود حتما درنظر بگیریم. طراحی پی را مـی توانید با بارهای استایتکی انجام دهید. دقت کنید کـه در تحلیل دینامـیکی توزیع نیرو درون ارتفاع سازه با تحلیل استاتیکی تفاوت دارد ولی مقدار برش پایـه کل حاصل از تحلیل استاتیکی و دینامـیکی باهم برابرند. و توزیع نیروی حاصل از این دو تحلیل درون تراز پایـه تقریبا باهم برابر است. بعد به صورت تقریبی مـی توانید به منظور طراحی پی از نتایج تحلیل استاتیکی استفاده نمایید. ------- ناصر: باسلام درون صورت امکان کلید سوالهای 23و42 آزمون محاسبات 90 را اعلام فرمایید(گروه D ) -------- پاسخ: سوال 23 سوال سازه ای نیست و بنده حضور ذهن ندارم بـه مباحث مراجعه کنید. سوال 42: گزینـه 2 صحیح است. طبق بند 10-0-3 به منظور ورق های با ضخامت بیش از 40 مـیلیمتر حتما تنش تسلیم کاهش داده شود. -------- حسام: سلام آقای دکتر خسته نباشید.چرا تنش مجاز خمشی حول محور ضعیف مقطع I شکل بیشتر از نش مجاز خمشی حول محور قوی مقطع مـی باشد؟ ممنون مـیشم جواب بدین آقای دکتر. -------- پاسخ: به منظور مقاطع I شکل ضریب شکل مقطع به منظور خمش حول محور ضعیف بسیـار بیشتر از مقدار آن به منظور خمش حول محور قوی مـی باشد. و به دلیل این ظرفیت اضافی بالا تنش مجاز خمشی آن بیشتر است. ضریب شکل برخی مقاطع درون جزوه فولاد بنده آمده است. با تجمع مساحت بیشتر حول تار خنثی، ضریب شکل مقطع افزایش مـی یـابد. به منظور خمش حول محور ضعیف مساحت جان کلا درون قسمت تار خنثی قرار مـی گیرد. ------- حمـید: با سلام خدمت استاد گرانقدر با تشکر از زحماتی کـه مـی کشید مـی خواستم سوالات 6و 7و14 محاسبات اذر 90 را با ذکر دلیل حل کنید امـیدوارم درون تمام مراحل زندگی موفق باشید ------- پاسخ: سوال 6: با توجه بـه بند 9-11-11-3-1 و 9-11-11-3-3 مبحث 9، پاسخ 430 مـیلیمتر مـی باشد. سوال 7: پهنای ورق پایینی حتما بیشتر از عرض بال تیر باشد و پهنای ورق بالایی حتما بیشتر از عرض بال تیر باشد (به شکل ص 119 جزوه فولاد بنده توجه کنید). سوال 14 مربوط بـه مباحث 9 و 10 نیست و بنده حضور ذهن ندارم که تا پاسخ دهم. ------- امـین: با سلام اگر مقدور هست به سوال زیر پاسخ دهید.با تشکر::::حداقل ارتفاع تیر(h)برای آنکه عضو نیـاز بـه کنترل خیز نداشته باشد(for fy=420mpa)::{تیر دوسر ساده=L/16 تیربایک انتها ممتد=L/18.5 تیربادوانتهاممتد=L/21 تیرکنسول=L/8}::h=مقادیر جدول*(0.4+fy/700)::سوال:چرا fy(فولاد)کمتر مـیشود ضخامت تیر(سقف) هم کمتر مـیشود؟::با تشکر فراوان.لازم بـه ذکر هست که تمام توضیحات نوشته شده. ------- پاسخ: دو مقطع با ابعاد بتنی برابر را درنظر بگیرید کـه یکی با فولاد 500MPa و دیگری با فولاد 400MPa طراحی شده است. اگر مقاومت خمشی دو مقطع برابر باشد، مساحت فولاد درون کدامـیک کمتر خواهد بود؟ مسلما درون مقاطع با فولاد قوی تر مساحت کمتری از فولاد قرار داده خواهد شد. و در نتیجه تار خنثی درون حالت الاستوپلاستیک (بهره برداری) درون مقطع با فولاد قوی تر، بالاتر از مقطع با فولاد ضعیف تر خواهد بود و در نتیجه ممان اینرسی ترک خورده مقطع با فولاد قوی تر کمتر خواهد بود و بنابراین خیز تیر با فولاد قوی تر بیشتر از خیز همان تیر با فولاد ضعیف تر خواهد بود. بنابراین با افزایش Fy حتما عمق مقطع افزایش یـابد که تا جبران شود. ------ فرهاد: جناب دکتر سلام::در صورت امکان کلید محاسبات سواهای 49 * 55 رو بفرمایید گروه د -------- پاسخ: اگر منظورتان سوالات آذر 1390 هست که درون سایت ایران سازه قرار داده شده است: سوال 49: محل قطع عملی مـیلگرد تقویتی درون 2 متری بر ستون است. بنابراین محل قطع تئوریک آن درون 1.5 متری بر ستون خواهد بود کـه در این نقطه مقدار مساحت مورد نیـاز برابر 9 سانتیمتر مربع خواهد بود و گزینـه یک صحیح است. سوال 55: با توجه بـه بند 9-20-4-3-3-1 مبحث 9 تنش حداکثر درون پای دیوار برابر هست با: sigma=P/A+Mc/I=(5000/5/0.4+5000*2.5/(0.4*5^3/12))kN/m2=5.5MPa که این مقدار حتما کمتر از 0.2fc باشد که تا نیـاز بـه اجزای لبه ای نباشد. بنابراین مقدار fc برابر 27.5MPa مـی باشد. و در نتیجه رده بتن بایدC30 باشد. و گزینـه 4 صحیح است. -------- حسام: سلام منظور از بارگذاری عرضی و بارگذاری ترکیبی درون بحث مقاومت مصالح چیست:: -------- پاسخ: منظور از بار عرضی درون یک عضو نیروی برشی درون مقطع عمود بر راستای طولی آن مـی باشد. بار ترکیبی هم کـه از اسمش مشخص است: ترکیبی از برش خمش نیروی محوری و پیچش -------- مجاهد: با عرض سلام اقای دکتر خواهشمندم بـه 3 سوال اینجانب درون صورت امکان پاسخ دهید . 1- آیـا مقطع زنبوری با توجه بـه اینکه داخل سقف قرار گرفته و پر از بتن مـی شود را مـی توان فشرده فرض کرد . 2- کنترل فشردگی مقاطع دوبل با ورق تقویتی روی بال چگونـه هست . 3-در طراحی های فولادی حتما از فصل یک یـا دو مبحث دهم استفاده کرد یـا فصل سه -------- پاسخ: 1-از نظر آیین نامـه مـی توان فشرده درنظر گرفت (مقطع لانـه زنبوری محدودیتهای عرض بـه ضخامت و ارتفاع بـه ضخامت آیین نامـه را ارضا مـی کند). ولی با توجه بـه حجم و کیفیت جوش کاری و برش کاری دراین مقاطع و تمرکز تنش درون گوشـه های آن، بـه نظر مـی رسد کـه این مقاطع قبل رسیدن بـه ظرفیت کامل پلاستیک مقطع دچار گسیختگی شوند. دقت شود کـه تنش های پسماند ناشی از جوشکاری موجب افزایش احتمال کمانش موضعی مـی شود. بنده بـه شخصه معتقدم حتما آنـها را درون جهت اطمـینان غیر فشرده درنظر گرفت. 2-مقاطع تک را کـه جداگانـه کنترل مـیکنیم. نسبت عرض بـه ضخامت ورقهای تقویتی نیز حتما ضوابط جدول 10-1-2-1 را برآورده سازد. 3- بسته بـه روش طراحی (تنش مجاز یـا حالت حدی) یکی از فصل های یک یـا دو را انتخاب مـی کنیم. فصل سوم شامل ضوابط لرزه ای هست و تمامـی اعضای باربر جانبی لرزه ای حتما علاوه بر یکی از فصول یک یـا دو، حتما برای فصل سوم نیز کنترل شوند. مثلا تیرچه های سقف باربر لرزه ای نیستند و تنـها برا ساس یکی از فصلهای یک یـا دو طراحی مـی شوند. --------- مجید: با سلام::اگر مقدور هست سوالهای 26 و 27 و 30 محاسبات نظام مـهندسی درون خرداد 89 را حل کنید.::با تشکر کـه برایمان وقت مـیگذارید. -------- پاسخ: سوال 26: با استفاده از رابطه تنش مقایسه ای ترکیبی کـه در ص 77 آیین نامـه آمده است، مقدار تنش ترکیبی برابر هست با: sigma=(600^2+3*600^2)^.5=1200 kg/cm2 تنش مجاز ترکیبی درون ص 77 مبحث 10 برابر 0.75Fy عنوان شده است. بنابراین: ratio= sigma/(0.75Fy)=1200/1800=0.67 سوال 27: با توجه بـه اینکه نیرو درون ورق مـیانی دو برابر ورق های کناری مـی باشد، ورق 12 مـیلیمتری تعیین کننده خواهد بود. و با توجه بـه اینکه تنش مجاز لهیدگی مطابق ص 115 مبحث 10 برابر 1.2Fu مـی باشد، و با توجه بـه اینکه تعداد بولتها 4 عدد است، داریم: T=4*1.2Fu*(Dt)=4*1.2*3700*2*1.2=42634 kg و گزینـه 2 صحیح است. سوال 30: طبق رابطه ارائه شده درون ص 257 مبحث 9: w=13*10^-6*200*(60*(300*120)/3)^0.5=2.2 mm و گزینـه 3 صحیح است. --------- حامد: سلام آقای دکتر. تشکر از جواب سوال قبل و اینکه اینقدر وقت مـی گذارید و اهمـیت قایل مـی شوید. آیـا استفاده از بست های موازی درون ستون ها با شکل پذیری معمولی درون شرایطی کـه ممان خمشی حول محور بدون مصالح(عمود برصفحه بست ها است)، مجاز است؟(چون آیین نامـه به منظور هیچ کدام از انواع شکل پذیری مجاز ندانسته اما درون کلید اسفند 89 مجاز دانسته است) ------- پاسخ: اگر منظورتان سوال 17 محاسبات 89 مـی باشد، گزینـه 4 صحیح هست وکلید اشتباه است. توضیح اینکه: آیین نامـه فولاد شامل دو بخش اصلی غیرلرزه ای (از ابتدا که تا ص 345 آیین نامـه) و لرزه ای (از ص 346 که تا ص 412) است. رعایت ضوابط قسمت غیر لرزه ای به منظور تمامـی سازه ها الزامـی هست (که این قانون جدیدا درون ص 46 آیین نامـه اضافه شده است). از طرفی درون قسمت ضوابط لرزه ای آیین نامـه فولاد استفاده از ستون بست دار را کلا به منظور سازه با شکل پذیری بالا غیر مجاز دانسته (ص 367 آیین نامـه) و برای شکل پذیری متوسط تنـها زمانی مجاز دانسته کـه خمش حول محور با مصالح باشد (ص 379 آیین نامـه). احتمالا طراح محترم از اضافه شدن این قانون درون قسمت غیرلرزه ای اطلاع نداشته است. -------- بهنام: با سلام::سوال 69 تحلیل سازه آ90 اینکه شما از رابطه ی سازگاری به منظور محاسبه درجات نامعینی استفاده کردید و نیروی دو عضو رو صفر درون نظرگرفتید شکل "آ" دو درجه و شکل "بی" یک درجه نامعینی (گزینـه 4) ، این کار درست نیست و در محاسبه درجات نامعینی از روابط سازگاری و دیگر روابط نباید استفاده کرد وگزینـه 2 گزینـه صحیح است.جناب دکتر "س.ع" کـه یکی از اساتید برجسته هستند این موضوع رو تایید د.::پیروز باشید -------- پاسخ: بـه ��ور کلی مـی توان گفت کـه درجه نامعینی بستگی بـه بارگذاری ندارد. ولی درون این تست با توجه بـه تاکید سوال بـه اینکه بارها درون گرهها وارد مـی شوند بـه نظر مـی رسد کـه از نظر طراح سوال، بارگذاری درون درجه نامعینی تاثیر دارد. بـه عبارت دیگر نیروی اعضای افقی بین تکیـه گاهها "در تمامـی حالات بارگذاری" صفر مـی باشد. بنابراین گزینـه 4 صحیح هست (البته از نظر طراح!!) -------- حامد: سلام دکتر. ممنون از ج خوبی کـه به سوال 33 محاسبات خرداد 89 درون مورد مـهار مـیلگرد داخل ستون دادید.به نظر مـی رسد تمام ضرایب k1وk2 را برابر 1 درون نظر گرفته اید. آیـا با توجه بـه پوشش مـیلگرد ضریب k1 نبایستی مساوی 0/7 باشد؟چرا؟ درون ضمن ممنون مـیشوم اگر درون مورد سوال 41 خرداد 89 هم توضیح دهید -------- پاسخ: گرچه پوشش بتن درون صفحه قلاب برابر 5 سانتیمتر هست ولی مسئله درون مورد پوشش بتن درون صفحه عمود بر صفحه قلاب صحبتی نکرده هست و بنابراین نمـی توان از ضریب 7/0 استفاده نمود. درون رابطه با سوال 41 خرداد 89: مقاومت خمشی مقطع از رابطه کلی زیر بدست مـی آید: M=As*Fy*Z که Z بازوری لنگر مـی باشد کـه برابر فاصله مرکز آرماتورهای کششی که تا مرکز بتن فشاری مـی باشد.درصد فولاد کششی درون مقطع حدود یک درصد مـی باشد. بنابراین مقطع کم فولاد هست و درون هر دو مقطع آرماتورهای کششی جاری مـی شوند. بعد در هر دو مقطع As و Fy برابر هست و تنـها Z آنـها فرق مـی کند و تغییرات Z هم حداکثر ده درصد است. و گزینـه 3 صحیح است. -------- امـین: سلام استاد::درصفحه 40 جزوه بتن سوال آزاد79 شما از فرمول F=Mc/Iبدست اوردید مقطع ترک نمـی خورد ::اما کتاب سری عمران از فرمول As.Fy=0.85abfc ودر ادامـه مـی گوید مقطع منـهدم خواهد شد.::کدام درست است؟ -------- پاسخ: هر دو صحیح است!!. بـه این علت کـه لنگر داده شده درون کتاب سری عمران برابر 320kN.m=32000kg.m مـی باشد کـه مقطع تحت این لنگر منـهدم مـی شود. درون حالیکه درون جزوه لنگر درون صورت تست برابر 3200kg.m عنوان شده کـه تحت این لنگر مقطع حتی ترک هم نمـی خورد. -------- یوسف: سلام اقای مـهندس درصفحه 19 جزوه مقاومت توضیح کوجکی راجع بـه دوتادیـاگرام مـیخواستم جه جوری شده با تشکر -------- پاسخ: دیـاگرام ها مربوط بـه دیـاگرام کرنش درون مـیله ها مـی باشند و تغییرطول مـیله ها برابر مساحت زیر دیـاگرامـها مـی باشد. -------- بهمن: سلام آقای دكتر درون بحث خیز دراز مدت كه مـی خواهیم بدست آوریم بـه رابطه برخورد مـی كنیم كه درون ان لاندا را از تقسیم كسی (یونانی )بر رابطه تقسیم بر 1+50pَ منظور از pً مقدار فولاد فشاری هست حالاسوالی كه مد نظر من هست این هست كه چرا درون افت دراز مدت فقط مقدار فولاد فشاری تاثیر دارد حتی یك درصد هم فولاد یـا مقدار فولاد کششی درون خزش دراز مدت تاثیر ندارد -------- پاسخ: خزش درون واقع خروج آب بتن درون اثر فشار ثابت است. فرض کنید بتن مانند یک اسفنج آب دار مـی باشد کـه شما با فشار دست مـی خواهید آب آنرا خارج نمایید. اگر داخل این اسفنج یک سری مـیله های فشاری کاشته شده باشد، دست شما بـه این مـیله ها گیر مـی کند و نمـی توانید آب آنرا خارج کنید. این مـیله ها همان آرماتورهای فشاری درون بتن مـی باشند کـه مانع از فشرده شدن بتن درون طول زمان مـی شوند. درون قسمت کششی بتن ترک مـی خورد و ربطی بـه خروج آب درون اثر فشار ندارد.. -------- احسان: سلام آقای دکتر.ممنون از اینکه یـه سئوالاتمون با حوصله جواب مـیدید.اگه ممکنـه یک روش یـا یک فرمول سریع و تقریبی به منظور محاسبه ضخامت و تعداد و قطر مـیلگردها درون فونداسیون بـه من بگید.متشکرم. -------- پاسخ: چنین فرمولی نداریم. ضخامت پی بر اساس کنترل برش و گاهی نیز بر اساس کنترل فشار زیر خاک تعیین مـی شود. با افزیش تعداد طبقات سازه (و کلا وزن سازه) و نیز با افزیش طول دهانـه ها (فاصله ستونـها) برش درون پی و در نتیجه ضخامت لازم افزیش مـی یـابد. فولادهای طولی نیز بر اساس خمش درون پی (و البته با رعایت حداقل ها و حداکثر های آیین نامـه ی) تعیین مـی شود. البته به منظور ساختمانـهای مس با طول دهانـه متعارف (مثلا 6 متر) مـی توان فرمول ساده ی بر حسب تعداد طبقات سازه ارائه کرد کـه این نوع از فرومولها تنـها جهت تخمـین اولیـه و یـا کنترل نتایج حاصل از محاسبات دقیق کاربرد دارد. -------- سجاد: سلام اقای مـهندس ازراهنمـییـهای خوب شماممنونم سوال صفحه 12جزوه مقاومت دلتا صفرمنـهای دودلتا چه جوری بدست اومدودرصفحه 16 کی کناری درون کوسینوس بـه توان سه الفا ضرب شده -------- پاسخ: درون رابطه با مثال اول ص 12، ابتدا فرض مـی کنیم کـه مـیله کوتاه نباشد. درون ین صورت با فرض اینکه مـیله صلب بـه سمت بالا حرکت کند، مـیله CD بـه اندازه 2دلتا فشرده خواهد شد و بنابراین بـه اندازه 2دلتا نیروی فشاری بـه مـیله صلب اعمال مـی شود(جهت نیرو بـه سمت پایین). از طرفی چون مـیله کوتاه ساخته شده بـه اندازه دلتا صفر مـیله صلب را مـی کشد (جهت نیرو بـه سمت بالا). بنابراین اگر جهت نیروی برایند را بـه سمت بالا درنظر گیریم مـیله CD مـیله صلب را بـه اندازه دلتا صفر منـهای 2 دلتا بـه سمت بالا مـی کشد.در رابطه با ص 16 نیز دقت کنید کـه طول مـیله های کناری برابر ال برینوس الفا مـی باشد. بنابراین بـه جایینوس یـه توان دو،کسینوس بـه توان سه خواهیم داشت. -------- متین: استادسلام درصفحه یـازده جزوه مقاومت دلتا یک صفر شده ودلتا سه دوبرابرودر سوال پایینی کی وسط دوسوم توضیحی محبت بفرمایین -------- پاسخ: درون رابطه با مثال اول ص 11 جزوه گفته هیچ مـیله ی درون فشار نیفتد. با کاهش x اولین مـیله ی کـه در فشار مـی افتد مـیله سمت چپ هست و مرز بین فشار و کشش دراین مـیله با مساوی صفر قرار تغییر طول مـیله چپ بدست مـی اید.در سوال دوم ص 11 طول مـیله وسط ییم برابر طول مـیله های کناری هست و سختی مـیله هم با طول آن رابطه عدارد. بنابراین سختی مـیله وسط دو سوم مـیله های کناری مـی باشد. -------- نسیم: با سلام::مـی خواستم بدونم چرا وقتی بادبندها درون گوشـه ی ساختمان باشند شریط بهتر هست نسبت بـه اینکه درون وسط باشند ؟ -------- پاسخ: اگر کل ساختمان را یک تیر فرض کنیم، ارتفاع ساختمان همان طول تیر خواهد بود و پلان سازه همان مقطع تیر خواهد بود و نیروی زلزله مانند یک نیروی برشی خواهد بود کـه به پلان (مقطع تیر) وارد مـی شود. بنابراین بهتر هست که به منظور افزیش ممان ینرسیـاین تیر فرضی بادبند ها را درون دورترین تارهای کششی و فشاری تیر قرار دهیم (گوشـه های سازه). البته دراین صورت درون گوشـه ساختمان کـه نیروی بادبند بـه پی وارد مـی شود ممکن هست برش پانچ جواب ندهد. بـه عبارت دیگر از نقطه نظر پی بهتر هست بادبندها درون گوشـه نباشند. -------- احسان: سلام آقای دکتر.یک تیر و یک ستون کـه به هم متصل هستند کـه به دلیل ضربه های زیـاد هر دو آنـها معیوب شده اند.مـیخواهیماین تیر و ستون(که ارتفاعشان از سطح زمـین 6.5 متر مـیباشد) را تعویض کنیم.روش کار چگونـه است؟ممنون -------- پاسخ: معمولا سعی مـی شود کـه تیر و ستون موجود را تقویت کنند و تعویض آنـها کار منطقی نیست. به منظور مثال اگر تیر وستون بتنی مـی باشند مـی توانید با استفاده از FRP تقویت نمایید. درون بحث مقاوم سازی تعویض گزینـه مناسبی نیست. -------- علی: آقای دكتر سلام درون یك ساختمان مثلا هفت سقف اگر یك دیوار برشی كه مـیبایست از پایین که تا بالا امتداد داده شود بـه لحاظ معماری درون طبقه همكف به منظور ایجاد راه پله ورودی فضای خالی ایجاد شده درون چنین شرایطی اگر بخواهیم سختی دیوار را حفظ كنیم درون طبفه همكف بـه نظر جنابعالی چه راهكاری بهتر هست چنانچه یك راه حل استفاده از جمع كننده باشد سختی آن بـه چه نسبتی یـا درصدی بین دیـافراگم سقف و دیوار ممتددارد -------- پاسخ: البته دراین موارد هر دو مقوله سختی و مقاومت حتما بررسی شوند. و بسته بـه محدودیتهی معماری و هندسه سازه راه حل های مختلفی مـی توان ارائه داد کـه ساده ترین آن مـی تواند افزیش ابعاد ستونـها و تیرها و به ویژه ستونـهای دو طرف دیوار تضیف شده مـی باشد. درون رابطه با توزیع نیرو نیز بهتر هست که المانـها درون نرم افزار مدل شوند که تا بار بـه نسبت سختی بین آنـها تقسیم شود. از ضوابط خاص آیین نامـه درون رابطه با پیوسته بودن سیستم انتقال بار نیز غافل نشوید. -------- بهمن: سلام اقای دکتر یک سوال داشتم راجع بـه خزش کـه چظور فولاد فشار درون رابطه مقدرا خزش رابطه مستقیم دارد یعنی هرچه فولاد فشار بیشر شود مقدار خزش را کم مـی کند ------- پاسخ: بـه صفحه 130 جزوه بنده مراجعه نمایید. -------- سجاد: باعرض سلام وخسته نباشیددرجزوه مقاومت بعضی مواقع k هارویکسان وبعضی مواقع مختلف مـیگیرین وهمچنین مقدار دلتاهارو خواهش مـیکنم درصورت امکان توضیحی بفرمایین ------- پاسخ: مقادیر k کـه بر اساس سختی محوری مـیله ها بدست مـی اید و زمانی کـه مشخصات مـیله ها یکسان باشد، مقادیر K برابر خواهند بود. مقدار دلتا ها نیز اگر سازه و بارگذاری متقارن باشند، با هم برابر خواهند بود. ------- محمد: با سلام::همان طور کـه مـیدانید درون نرم افزار اتبس نمـیتوان دال را طراحی کرد و مقدار مـیلگرد را بدست اورد مثلا درون قسمت کنسول سازه کـه به جای سقف تیرچه بلوک بخواهیم از دال استفاده کنیم.::ی به منظور ینکار حتما نوع سقف را درون ان قسمت بصورت دال مدل کرده و مقدار مـیلگرد را دوباره از محاسبات دستی بدست بیـاورم::راه حل شما چیست و چه منبعی به منظور اشنایی با محاسبات دارید::یـا حق:: -------- پاسخ: بلی. نرم افزار یتبس دال طراحی نمـی کند و علت تعریف آن درون نرم افزار هم تنـها جهت درنظر گرفتن بار مرده آن و اثر آن بر روی تیرها و ستونـهاست. درون مواردی کـه قسمت مورد نظر کوچک هست (مانند یک دال طره) مـی توان بـه راحتی با محاسبه دستی آنرا طراحی نمود. درون مواردی کـه کل سقف سازه از نوع دال دو طرفه یـا یک طرفه باشد. مـی توان سقف را از یتبس بـه نرم افزار safe اکسپورت نمود و با استفاده از نرم افزار safe آنرا طراحی نمود. -------- بهمباران: سلام دکتر؛::مـی دانیم محاسبه درصد فولاد حداقل درون سازه بتنی، با مساوی قراردو رابطه زیر حاصل خواهد شد:::لنگر لازم به منظور یجاد ترک درون یک مقطع ترک نخورده = لنگر مقاوم مقطع ترک خورده مسلح::اما بـه فرمول ثبت شده درون کتب نمـی رسیم؟ ρ min = 1.4/fy::با تشکر از حسن توجه شما استاد گرانقدر و همچنین از زحمات بینـهایت شما سپاسگزارم. :: ------- پاسخ: دقت شود کـه برای حداقل دو فرمول داریم کـه دومـی برابر هست با: ro(min)=0.25*(fc)^.5/Fy در واقع اولی (که شما مطرح کردید) با فرض fc=31MPa بدست آمده است. مقاومت خمشی ترک خوردگی مقطع برابر هست با: Mcr=(0.6*(fc)^0.5)*I/c=0.6*(fc)^0.5*b*d^2/6=0.1*(fc)^0.5*b*d^2 مقاومت مقطع مسلح با فرض اینکه بازوی لنگر حدودا برابر Z=0.95d باشد، برابر هست با: Mr=As*Fy*Z=As*Fy*0.9d با مساوی قرار دادناین دو لنگر خواهیم داشت: As/(bd)=0.11*(fc)^.5/Fy که آیین نامـه با درون نظر گرفتن ضریب اطمـینان بـه جای ضریب تقریبی 0.11 از ضریب 0.25 استفاده کرده است. -------- مـهرداد: سلام جناب دکتر خسته نباشید. اگه لطف کنید درون مورد جواب سوال 39 آزمون محاسبات اسفند 89 توضیح بدید ممنون مـیشم. -------- پاسخ: درصد آرماتور دراین تیر بسیـار کم هست (Ro=0.0035) بنابراین حتما مقدار آن را با حداقل آرماتور مجاز مقطع کنترل نمـییم. درون صورت استفاده از S340 درصد حداقل لازم طبق صفحه 180 مبحث 9 برابر 0.00411 مـی باشد کـه مجاز نمـی باشد. ولی S400و S500 مجازنند. ------- علی:سلام آیین نامـه ACI مقرر كرده به منظور تیرهای عمـیق(ارتفاع بیش از 90 سانتیمتر)از آرماتور گونـه استفاده شود .آرماتور گونـه چكار مـهمـی درون تیر عمـیق انجام مـیدهد كه گذاردن آن الزام شده؟ پیشاپیش از اینكه به منظور پاسخ وقت مـیگذارید ممنونم ------- پاسخ: البتهاین محدودیت درون مبحث 9 به منظور تیرهای با عمق بیشتر از 60 سانتیمتر مـی باشد( کـه البته رابطه ACI منطقی تر مـی باشد). علت قرار آرماتور گونـه درون تیرهای با عمق بالا جلوگیری از تشکیل ترکهای مـیانی درون قسمت کششی تیر مـی باشد. دقت کنید کـه آرماتورهای کششی ترکهای کششی درون پایین تیر را مـی دوزند و مانع از باز شدن بش از حد آنـها مـی شوند ولی به منظور قسمتهای مـیانی تیر حتما آرماتورهای گونـه قرار دهیم که تا وظیفه دوختن ترک ها (و کاهش عرض آنـها) را درون قسمتهای مـیانی انجام دهند. اگراین آرماتورها را قرار ندهیم تیر بتنی یکنواختی خود را از دست مـی دهد. ------- علی: با سلام آیـا درون دیواربرشی بـه لحاظ رفتار دوگانـه فشاری و خمشی مـی توان از مـیلگرد دوریپچ به منظور افزایش ظرفیت و سختی و شكل پذیری كل سازه استفاده نمود یـا خیر؟در صورتی كه پاسخ مثبت هست چرا این رویـه اجرایی نیست درضمن آیـا بـه لحاظ رفتار دوگانـه دیوار برشی مـی توان منحنی اثر متقابل INTERACTION به منظور آن تصور نمود یـا خیر؟ پیشاپیش از بابت وقتی كه صرف مـیكنید ممنونم -------- پاسخ: خیر نمـی توان از خواص مارپیچ به منظور دیوار استفاده نمود. مارپیچ زمانی مـی تواند بتن را محصور کند کـه شکل آن دیره باشد بنابراین تنـها درون ستونـهای گرد مـی توان ازاین ویژگی استفاده نمود. بـه سوالی کـه در انتهای جزوه بتن بنده درون ص 107 پاسخ داده شده هست توجه نمایید. به منظور مثال اگر مقطع مارپیچ بـه جای دیره، بیضی شکل باشد، کاریی خود را از دست مـی دهد (فکر مـی کنید چرا؟؟!!). درون رابطه با سوال دوم، با توجه بـه اینکه درون دیوار های برشی عمدتا خمش حول محور قوی مد نظر مـی باشد، مـی توان باصرفنظر از خمش حول محور ضعیف، سطوح اندرکنشی سه بعدی PVM به منظور آن متصور شد کـه در واقع شامل اندرکنش نیروهای محوری- برشی و خمش (حول قوی) باشد. البتهاین کار مشکل خواهد بود و در سطح مطالعات و پژوهشـهای علمـی ممکن هست بدان پرداخنـه شود. درون حالت ساده تر کـه نیروی برشی درون مقابل خمش کم باشد، مـی توان نمودار PM به منظور آن رسم نمود. -------- عبادی: چرا وقتی n عضو وارد یک مفصل مـیشود n-1 شرط یجاد مـیکند؟ ------- پاسخ: اگر تنـها یک عضو داشته باشیم nبرابر یک خواهد بود و بنابراین شرط برابر صفر حتما باشد. با افزودن هر عضو جدید (به صورت مفصلی) بـه عضو اولیـه یک معادله لنگر بدست مـی اید. بنابراین اگر n مـیله بـه هم بـه صورت مفصلی وصل باشند، عضو اول را بـه حساب نمـی آوریم و n-1 معادله لنگر خواهیم داشت. ------- فرهاد: سلام جناب دکتر خسته نباشید::صفحه 243 از کتاب فولاد سری عمران یـا تنش قائم فشاری ناشی از خمش اشتباه نیست ؟ فاصله تار فشاری منظورمـه.::ممنونم جناب دکتر -------- پاسخ: خیر کاملا صحیح است. درون محاسبه تنش ناشی از خمش، درون صورت استفاده از اساس مقطع (S) نیـازی بـه استفاده از فاصله تار فشاری یـا کششی نیست. -------- فرهاد: با سلام و خسته نباشید: جناب دکتر سوال 16 محاسبات اسفند 89 ناودانی نمره 8 اندازه بال رو تو جدول اشتال 4.5 سانت داریم از طرفی صفحه 91 مبحث 10 زیر جدول توضیحات مربوط بـه طول ناودانی حراکثر طول برشگیر ناودانی رو برابر عرض بال منـهای دو برابر جوش اتصالی . باین حساب گزینـه درست ازاین روش وجود نداره. درسته ؟::صفحه 94 کنگره موازی یـا عمود باشـه چه شکلی مـیشـه ؟ بتن زیر سطح کی حساب مـیشـه یـا نـه؟ -------- پاسخ:منظور از عرض بال، عرض بال تیر مـی باشد نـه ناودانی. بنابراین سوال صحیح است. درون رابطه با ورق های کنگره ی مـی توانید بـه جلد دوم کتاب مستوفی نژاد مراجه نمایید. (در ص 152 کتاب با شکل توضیحات کافی آمده است.) -------- رضا: با سللام : نحوه حدس اولیـه مقطع درون etabs بخصوص درون سازه فولادی چگونـه است:: --------- پاسخ: تجربه! البته مـی توانید مقاطع مختلف را تعریف نموده و سپس تمامـی آنـها را بـه صورت auto section بـه اعضا نسبت دهید که تا نرم افزار از بین آنـها اقتصادی ترین مقطع را انتخاب نمـید. ولی درون نـهایت حتما پس ازاین اختصاص اولیـه توسط نرم افزار خودتان بـه صورت دستی آنـها را بـه اصطلاح تیپ نمایید و از طرفی چک نمایید کـه مقاطع تیرها و ستونـها متناسب باشند. --------- مجید: با سلام خدمت شما استاد عزیز::اگر مقدور هست سوال 32 و 33 و 34 ازمون محاسبات خرداد 89 را حل کنید.::با تشکر کـه وقت ارزشمندتان ر به منظور ما مـیگذارید -------- پاسخ: سوال 32: طبق بند 9-14-2-4-2 درون ص 250 مبحث 9، اگر fr مقاومت کششی بتن و Ig ممان ینرسی کل مقطع باشند و y فاصله تار خنثی (نصف ارتفاع مقطع) باشد، داریم: Mcr=fr*Ig/y=(0.6*(25^.5))*(300*400^3/12)/(200)=24000000 N.mm=24kN.m سوال 33: طبق بند 9-20-3-1-2-2 مبحث 9 مقاومت خمشی مثبت یـا منفی درون هر مقطعی درون طول عضو نبید از یک چهارم مقاومت خمشی هر یک از دوانتهای عضو کمتر باشد کهاین مقدار برابر هست با: 400/4=100 (گزینـه 1) سوال 34: طبق بند طبق بند 9-11-9-1 مبحث 9 درون صورتی کـه وصله نداشته باشیم درصد آرماتورهای طولی ستون نبید بیش از 4.5 درصد باشد کـه بریـاین ستون درصد آرماتور برابر 4.9 درصد هست که غیر قابل قبول هست (گزینـه 2). عملا قرار دادناین حجم آرماتور درون ستون ویبره آن را غیر ممکن مـی سازد مگر اینکه از بتنـهای خاص استفاده شود. ------- مجید: با تشکر از شما ::منظور بنده از سوالها 32 و 33 و 34 درون ازمون محاسبات خرداد 89 بوده کـه عرض هم کردم .::سوالهایی کـه حل فرمودید به منظور اسفند 89 مـیباشد. ------- پاسخ: بله اشتباه شد!. سوال 32 خرداد 89: دقت کنید کـه منظور از 10.47 به منظور آرماتور برشی یعنی مساحت دو ساق باهم ضرب درون تعداد آنـها درون یک متر طول برابر 10.47 باشد. ولی به منظور پیچش مساحت یک ساق آن ضرب درون تعداد آنـها درون یک متر برابر 5.23 حتما باشد. بنابرین: Av+2At=10.47+2*5.23=0.5^2*3.14*2*100/s s=7.5 سوال 33: به منظور اینکه یک مـیلگرد بتواند درون بر ستون بـه تنش تسلیم برسد، حتما داخل ستون کاملا مـهار شود. طبق بند 9-18-2-7-1 درون ص 302 مبحث 9، طول گیریی مـیلگرد قلاب دار نشان داده شده (با مشخصات آن) 15 برابر قطر مـی باشد و با توجه بـه اینکه 5 سانتیمتر پوشش داریم عملا بـه اندازه 35 سانتیمتر فض به منظور مـهار آرماتور باقی مانده است: 35=15*d d=2.33 cm بنابراین حداکثر مـی توان از قطر 22 مـیلیمتر استفاده نمود. سوال 34: حلاین سوال از طریق رسم نودار خمش مـی باشد کـه در ینجا نمـی توان کامل توضیح داد. بـه طور خلاصه محل قطع تئوریک تقویتی درون x=200 مـی باشد ولی آیین نامـه مـی گوید از محل قطع تئوریک بـه اندازه حداقل 12 برابر قطر مـیلگرد و نیز عمق موثر تیر بر طول تئوریک بیفزییم( بند 9-18-3-1-3 ص 304) کـه عمق موثر بیشتز از 12 برابر قطر هست بنابراین x=200+40=240 --------- مسعود: سلام و خسته نباشید.::ببخشید چرا هر چه قطر آرماتور کمتر مـی شود تعداد ترکها بیشتر مـی شود... -------- پاسخ: با کاهش قطر مـیلگرد (و درون عوض افزیش تعداد آنـها) بـه ماننداین هست که بـه جای اینکه از یک طناب قطور به منظور خیـاطی استفاده نمـییم، از چندین نخ نازک بـه صورات پراکنده و گسترده استفاده نمـییم (فرض کنید کـه وظیفه آرماتورها دوختن ترک باشد). بااین عمل عرض عرض ترک ها کاهش مـی یـابد (ترک ها بسته مـی شوند) ولی درون عوض تعداد آنـها افزیش مـی یـابد. بـه عبارت دیگر بـه جای یک ترک عریض، چندین ترک مویی خواهیم داشت. -------- مـهدی: سلام دکتر درون طراحی سوله ها drift اهمـیت دارد؟ -------- پاسخ: بله طبق آیین نامـه حتما کنترل شود. علت اصلی کنترل دریفتاین هست که اجزی غیرسازه ی (گچ کاری، تاسیسات،...) آسیب نبینند. ممکن هست فکر کنید کـه اگر اجزی غیرسازه ی خاصی بـه سازه سوله متصل نباشد، نیـازی بـه کنترل دریفت نیست. درون پاسخ حتما گفت کـه اولا طبق آیین نامـه همچین استثنیی نداریم، دوما یکی از اه دیگر کنترل جابجیی سازه کاهش آسیب درون اجزی سازه ی (مثلا کاهش اثر P-delta) مـی باشد. بنابراین بـه نظر بنده حتما کنترل گردد. -------- محمد: باسلام وعرض احترام:استاد باسپاس از پاسخگویی بـه سوالات ،لطف كنید وراه حل سوال 19و22و26 محاسبات اسفند 89 را بفرمائید. باتشكر -------- پاسخ: سوال 19: طبق بند 10-1-4-4-4 ص 46 فولاد حداکثر فاصله بست ها 60 مـی باشد (مـی توانید بـه مبحث ستونـهای بست دار درون جزوه بنده مراجعه نمایید). سوال 22:این سوال نیز مربوط بـه ستونـهای بست دار بوده و مـی توانید با استفاده از مطالب جزوه حل نمایید. سوال 26: مقدار MES طبق بند 10-3-8-1-3-2 ص 374 محاسبه مـی شود بااین تفاوت کـه به علت اینکه نوع قاب متوسط هست ضریب 1.1 را درون رابطه 10-3-9 نخواهیم داشت. دراین رابطه مقدار V0 با توجه بـه رابطه 10-3-6 ص370 تعیین مـیشود: Mexp=Z*1.15*Fy=800*1.15*240/1000=220.8 kN.m V0=2*0.6*Mexp/(Lh)+q*Lh/2=2*0.6*220.8/(5.2-.32)+(15+5)*(5.2-.32)/2=103.1 L1=0.32/2=0.16 MW=q*L1^2/2=20*0.16^2/2=0.256 MES=0.6*Mexp+V0*L1+MW=0.6*220.8+103.1*0.16+0.256=149.23 -------- یزدان: با سلام.::اقای دکتر ضمن تشکر از مطالب بسیـار مفیدتون درون جزوات فولاد و بتن، درون جزوه فولاد درون قسمت نیروی کششی راههای سریع بدست آوردن نیروی بادبند و مـیل مـهاری را توضیح نداده ید و جای آن خالی است!!!::سوال دوم... به منظور بدست آوردن مسیر بحرانی کشش درون محل هایی کـه داریم درون بعضی از تستها یکسری ضریب مانند ( 7/9 یـا 8/7) را درون فرمول کنترل گسیختگی ضرب کرده ید کـه من متوجه آن نشدم. لطفا توضیح دهید. -------- پاسخ: همانطور کـه در مقدمـه جزوه نیز گفته شده، جزوات کامل نیستند و متاسفانـه فرصت کامل آنـها را ندارم. قسمتهایی کـه خالی مـی باشد، سر کلاس توضیح داده مـی شوند. زمانی کـه به مسیر مورد نظر کل نیروی T وارد نمـی شود، ازاین ضریب اصلاحی استفاده مـی شود. مثلا اگر بـه مسیر مورد نظر نصف نیرو وارد شود، مـی توان مساحت خالص آن مسیر را دوبرابر درنظر گرفت. ------- مـهران: باسلام وخسته نباشد اگرامکان دارد لطف کنید درمورد جواب سوال38آزمون محاسبات نظام مـهندسی اسفند89توضیح دهیدممنون مـیشم -------- ین سوال را قبلا توضیح دادم. مطالب را مرور بفرمـیید. -------- محمد رضا: باسلام: استاد درون صورت امكان لطف بفرمائید راه حل سوال 42و43 را بفرمائید. ------- پاسخ: سوال 42: با توجه بـه بند 9-18-4-3-2 ص 312 مبحث 9 گزینـه یک صحیح است. درون مورد سوال 43 مجموع خاموت لازم (بری برش و پیچش) برابر هست با: A/S=(Av/S+2*At/S)=0.05+2*.05=0.15cm از آنجا کـه مقدار مساحت آرماتور برشی (A) برابر هست با: A=2*(0.5)^2*3.14=1.57 cm2 مقدار S برابر خواهد بود با: S=1.57/0.15=10.47 بنابراین گزینـه یک صحیح است. -------- فرهاد: سلام جناب دکتر. خسته نباشید.:: 2 که تا سوال از فولاد سری عمران::1- صفحه 58 تست 7 با آیین نامـه فولاد صفحه 30 بند ت همخوانی نداره چرا؟::2-صفحه 70 سری عمران بالی صفحه بند 3 چرا مساحت دو شکل برابرند ؟ از لحاظ ریـاضی منطقی بـه نظر نمـیرسه.::ممنونم جناب دکتر از وقتی کـه مـیزارید تنـها مـیتونم براتون طلب خیر کنم از خدا. -------- پاسخ: این تست نادرست است. درون آیین نامـه همچین بندی نداریم. سطح مقطع موثر ممکن هست در مواردی از 0.85 سطح مقطع کل کمتر باشد (البته این تست تالیفی مـی باشد). آیین نامـه یران تنـها گفته کـه برای ورق های اتصال سطح مقطع موثر نبید بیشتر از 0.85 سطح مقطع کل درنظرگرفته شود (در AISC این محدودیت تنـها شامل اتصالات پیچی مـی باشد). درون رابطه با ص 70 دقت کنید کـه مساحت زیر نمودار تنش برابر نیروی وارد شده است. بهتر بود بـه جای اینکه درون پاسخ این تست بگوید S1=S2 مـی گفت S2=44000 کـه 44000 همان نیروی وارد شده است. کـه البته نتیجه یکسان است. -------- مسلم: باسلام وخسته نباشد اگرامکان دارد لطف کنید درمورد سوال13آزمون محاسبات نظام مـهندسی اسفند89توضیح دهیدکلا"چطور�� حل مـی شود؟ اگر به منظور شما مقدور هست جواب تشریحی سوالات محاسبات ازمون نظام مـهندسی اسفند89رانیزمثل حل تشریحی ازمونـهای ارشدروی سایت قراردهید باآرزوی موفقیت به منظور شما ------- پاسخ: این سوال را قبلا پاسخ دادم. بر روی باقی پیـامـها کلیک کنید و عدد 13 را سرچ کنید. متاسفانـه فرصت نمـیشـه علاوه بر نوشتن مطالب اسکن و تبدیل آنـها بـه فیل pdf(با کیفیت) وقت گیر مـی باشد. ------- محمد رضا: باسلام خدمت شما :استاد درصورت امكان سوال 38 و40 محاسبات اسفند 89 راه حل رابفرمائید.باسپاس -------- پاسخ: درون تست 38 طبق بند 9-20-4-3-3-1 درون صفحه 352 مبحث 9 اگر تنش فشاری بتن درون دورترین تار فشاری تحت بارهای نـهیی از 0.2fc تجاوز کند حتما اجزی مرزی قرار دهیم. مقدار تنش درون تست38 برابر هست با: sigma= P/A+6M/(tb^2)=15000/(7*.5)+6*500/(0.7*7^2)=4373 KPa=4.37 Mpa که کمتر از 0.2fc=0.2*30=6MPa مـی باشد. بنابراین گزینـه 3 صحیح است. در رابطه با تست 40 ضوابط بند 9-20-4-2-3-2 و 9-20-4-2-3-4 درون ص 346 مبحث 9 حتما کنترل گردند کـه در بین آنـها رابطه (9-20-3) تعیین کننده است. درون این رابطه کلیـه پارامترها بـه جز s داده شده هست که با جاگذاری آنـها، مقدار s برابر 103 مـیلیمتر بدست مـی اید کـه گزینـه 1 مـی شود. -------- محمد رضا: باسلام وتشكرازاینكه پاسخ سوالات را جواب دادهاید،استاد درمورد سوال 40 محاسبات اسفند 89 دركلید گزینـه 1 آمده ولی درون محاسبات شما گزینـه 3 رامـیفرمائید ممكن هست كلید رااشتباه داده باشند.::باسپاس وتشكرمجدد -------- پاسخ: گزینـه 1 صحیح است. همانطور کـه گفتم مقدار فواصل برابر 103 بدست مـی اید کـه باید گزینـه یک (100) را انتخاب نمـییم. -------- علی: بلام درون تست سراسری 85 تحلیل کـه درجزوتون هم هست مربوط بـه نامعینی سازه اگه ممکنـه طریقه محاسبه معادلات شرط و به خصوص مفصل وسطی بین کادر 1و 2 درون جزوتون رو یـه توضیح بدید:: با تشکر از شما ------- در نقطه مورد نظر شما، اعضیی کـه به صورت مفصل وصل نشده اند (دو عضو افقی و یک عضو قائم) را یک مـیله درنظر مـی گیریم. بنابراین درون این نقطه یک مـیله صلب (سه تیی) و دو مـیله مـیل مفصل شده اند کـه جمعا مـی شود سه مـیله مفصل شده. تعداد معادلات شرط (C) برابر سه منـهای یک یعنی 2 خواهد بود. ------- مجید: با سلام::در ستونی درون نرم افزار safe با پیـام NC مواجه شدم . ستون درون وسط هست و درون گوشـه قرار ندارد و هم اینکه با فضی خالی opening تداخل ندارد.::علت چیست و باید چکار کنم. درون ضمن وقتی هم نیروی محوری و هم لنگر داریم فرمول برش پانچ چیست؟:: ابعاد همکف 45*45 هست که انرا درون safe و در قسمت size of load دادم.::از 12 ستون ، 2 ستون پیـام NC دادند و 4 ستون تنش 1.2 دارند و مابقی درست است.::ضخامت را زیـاد کنم ------- پاسخ: مسلما قبل از دیدن مدل نمـی توان اظهارنظر کرد. NC یعنی محاسبه نشد (قابل محاسبه نیست) و احتمالا محیط پانچ بزرگتر از خود پی مـی باشد. گاهی اوقات درون این موارد نیـازی بـه کنترل پانچ نیست و باید تنـها برش یک طرفه را چک کرد. به منظور کنترل پانچ وقتی نیروی محوری و خمش داریم بـه فصل 17 کتاب دکتر مستوفی نژاد مراجعه نمایید. یکی از راههای تامـین مقاومت پانچ افزیش عمق پی است. -------- فرهاد: آقی دکتر سلام خسته نباشید::ممنونم از وقتی کـه مـیذارید::بتن سری عمران 2 که تا سوال مشکل دارم::اول ) صفحه 73 تست 21 چرا گزینـه سه درست نیست ؟::دوم) صفحه 89 تست 22 ( رو بالانس) چهارصدم شد اما از بیستو پنج هزارم استفاده نشد چرا. منظورم مقدار حداکثر هست .::بازم ممنونم از وقتی کـه مـیذارید ------- پاسخ: درون حالت بالانس با رسیدن بتن بـه "کرنش نـهیی" فولاد بـه "کرنش تسلیم" مـی رسد. درون حالیکه درون گزینـه 3 گفته فولاد و بتن با هم بـه "کرنش نـهیی" برسند. درون رابطه با سوال 22 حق با شماست. ولی این سوال مربوط بـه سال 79 هست که درون آن زمان این محدودیت را درون آیین نامـه نداشتیم. درون ضمن علت محدودیت بیست وپنج هزارم جلوگیری از ترشکنی و یـا پرفولادشدن نیست!علت آن جلوگیری از تراکم بیش از حد آرماتور و نیز کنترل این موضوع هست که مفاصل خمشی قبل از مفصل برشی یجاد شود (اگر آرماتور زیـاد بگذاریم مقاومت خمشی بالا رفته و قبل از اینکه تیر درون خمش خراب شود درون برش خراب مـی شود کـه مطلوب نیست) ------- علی: سوال 49 بتن(سری عمران)صفحه 161:::در محاسبه ممان ینرسی چرا h برابر 600 گرفته شده ؟::تست 39 صفحه 160:::یـا گزینـه 4 نمـی تواند تاثیر گذار باشد؟::در آخر بازم جا داره از وقتی کـه مگذارید تشکر کنم.:: ------- در سوال 49 سازه را دوبعدی فرض مـی کنیم کـه در این صورت به منظور خمش وکمانش درون حالت دو بعدی حتما از 600 استفاده کنیم. درون رابطه با خرج از مرکزیت حداقل حتما توجه داشت کـه این خروج از مرکزیت را بـه علت تقریب و خطا درون محاسبات درنظر مـیگیریم. گزینـه 4 اشاره بـه اتفاقی بودن ندارد واین لنگرها درون محسبات منظور مـی شوند و اتفاقی نیستند! ------- علی:سوال 41 فولاد(سری عمران)صفحه 130:::من با توجه بـه چیزی کـه خوندم فکر مـی کنم گزینـه 1 درست باشـه! ولی درون کتاب گزینـه 2 معرفی شده!! ::::تست54 صفحه132:::با توجه بـه تکیـه گاه BC بعد کمانش حول محور x مـهار جانبی هست !::و با توجه بـه اینکه درون صورت سوال گفته شده نقاط A,C درون جهت عمود بر صفحه مـهار جانبی هستند !یـا درون کمانش حول Y ستون AB مـهار شده حساب مـی شود یـا خیر؟(کتاب بدون مـهار بدست آورده!)با تشکر ------- پاسخ: سوال 41 گزینـه 1 صحیح هست (البته درون پاسخ تشریحی هم بـه همـین نتیجه رسیده و احتمالا اشتباه تیپی مـی باشد). درون رابطه با سوال 54، حول محور y بدون مـهار جانبی محسوب مـی شود. این سوال درون صفحه 39 جزوه فولاد بنده با شکل توضیح داده شده است. -------- علی: با سلام آقی دکتر امـیدوارم سرحال و سرزنده باشید.::در رابطه با سوال 13 فولاد(سری عمران)صفحه 124:::با توجه بـه مـهار جانبی بودن ستون CB(باد بند)و مـهار جانبی نقطه D باز هم ضریب موثر ستون CD بزرگتر از یک شده است؟:: -------- پاسخ: ستون CD یک ستون مـهار نشده است. متاسفانـه توضیح این سوال تنـها با رسم شکل امکان پذیر است. توجه نمایید کـه نقطه D نمـی تواند حرکت افقی داشته باشد (به تکیـه گاه وصل است) ولی نقطه C مـی تواند حرکت افقی داشته باشد. وجو عضو مورب تنـها موجب مـی شود کـه تغییر مکان افقی C نسبت بـه B صفر باشد. -------- علیناصر: سلام خسته نباشید. بودجه بندی سوالات دروس طراحی از جمله فولاد و بتن با تفكیك سر فصل ها را اگر امكانش هست درون سایت قرار بدهید. و كدام یك از فصل ها از اهمـیت بیشتری به منظور طراحی سوال درون كنكور ارشد برخوردارند. -------- پاسخ: بودجه بندی کـه مشخص است. شما بـه فهرست مطالب جزوه بنده مراجعه نمایید. هر مبحثی کـه بیشترین تعداد صفحات را بـه خود اخصاص داده اهمـیت بیشتری دارد. -------- مصطفی: با سلام و خسته نباشید،استاد درون طراحی اتصال ساده به منظور بار طراحی 10 تن به منظور یک تکیـه گاه( کـه از طریق تیر دوبل لانـه زنبوری انتقال مـی یـابد)یـا استفاده از نبشی نشیمن L120*120*12 (اندازه جوش10mm)ونبشی L80*80*8کافی است؟یـا نیـاز بـه سخت کننده و یـا نبشی تودلی نیست؟ درون کتاب طاحونی به منظور محاسبه e یـا نبید Nراهمان عرض نشیمن فرض کنیم؟(مثال 14-4 ص.693) با سپاس فراوان -------- پاسخ: خیر کافی نیست نبشی خالی نمـی تواند برش 10تن را تحمل کند. ی حتما از سخت کننده استفاده نمایید و یـا از نبشی جان. به منظور نبشی بدون سخت کننده مقدار e برابر N/3 و برای نبشی با سخت کننده برابر 2N/3 مـی باشد کـه کتاب طاحونی بـه صورت محافظه کارانـه N/2 گرفته است. درون رابطه با این اعداد مـی توانید بـه اشکال صفحه 110 جزوه فولاد بنده مراجعه نمایید. -------- رضا: سلام دکتر من سازه علوم تحقیقات ساوه قبول شدم ارزش رفتن داره؟ من هدف اصلیم کنکور دولتی امسال هست وحدود 30 درصد مباحث رو خوندم بـه نظرتون برم ساوه یـا صبر کنم برا دولتی؟::مدرک ازاد اعتبار داره؟ مـیتونم دکترا دولتی بخونم؟اصلا دلم نیست برم ولی امان از خانواده... ------- پاسخ: این بستگی بـه شریط خود شما دارد و پارامترهای زیـادی دخیل هستند از جمله: که تا چه حد به منظور کنکور امسال امـیدوارید. که تا چه حد درون تهران ماندن بریتان مـهم است؟ که تا چه حد پرداخت هزینـه دانشگاه آزاد بریتان مشکل ساز است؟ هدفتان از گرفتن مدرک فوق چیست؟ درون رابطه با قبولی درون دکتری درون حال حاضر مصاحبه تعیین کننده تر هست و اگری با شریط یکسان با شما ولی از دانشگاه بهتر فارغ شود، شما درون اولویت دوم خواهید بود. ولی ممکن هست در ینده آزمون دکتری نیز مانند آزمون ارشد کاملا کنکوری شود (بدون مصاحبه) کـه در این صورت تفاوتی نمـی کند. ------- کریم پور: با تشکر از استاد محترم کـه بدون چشمداشت مطالبتان ر به منظور استفاده روی سایت مـیگذارید مستدام باشید. ------- پاسخ: ممنون از شما ------- علیرضا: عرض سلام و خسته نباشید خدمت اقای دكتر ضمن تشكر از جزوات و مطالب مفید درون سایتتون.من ترم هفت كارشناسی هستم كه با كمك خدا مـیخوم امسال نـه سال بعد كنكور ارشد بدم مـیخواستم ببینم كتب مرجع بخونم بهتره یـا جزوات شما و كتب تست.ممنون مـیشم اگه راهنماییم كنین انشاالله كه تو تمام مراحل زندگی موفق باشین.... ------- پاسخ: این بستگی بـه پیـه شما و اینکه درون دانشگاه درون چه حد آموخته ید دارد. شما با کتاب تست شروع نمایید. هر فصلی کـه دیدید متوجه نمـی شوید رجوع کنید بـه کتب مرجع. اگر دیدید تنـها با مطالعه کتب تستی قادرید تست ها را پاسخ دهید، بـه این معنی هست که پیـه شما درون آن درس مناسب بوده و نیـازی بـه کتب مرجع نیست. ------- حسن:ضمن خسته نباشید خدمت استاد ارجمند . مـیخواستم از محضرتان بپرسم من قصد دارم امسال به منظور کنکور ارشد بخونم ولی تابستان تقریبا مطالعه ی نداشتم ! بـه نظر شما روزانـه چند ساعت بیستی بـه صورت مفید درس بخونم که تا به بقیـه کنکوری ها برسم و از کورس عقب نیفتم ؟ ممنون از راهنمایی تان ،:: -------- پاسخ: این بستگی بـه پیـه علمـی شما و انتظارتان دارد (چه رتبه ی مـی خواهید). ولی آنچه مسلم است. ساعات درس خواندن بـه توان افراد و نوع مطلبی کـه در آن روز مطالعه مـی کنید دارد. خواندن مطالب جدید انرژی بیشتری مـی خواهد و ممکن هست تعداد ساعات کاهش یـابد. -------- فرشاد: با سلام خدمت استاد عزیز.جزوات شما (بتن وفولاد)برای آمادگی وتسلط درون کنکور کافی هستند؟یـا نیـاز بـه کتابهای دیگر هم دارم/؟(با توجه بـه اینکه کمبود وقت دارم -------- پاسخ: نخیر کافی نیستند. درون مقدمـه جزوات درون این مورد توضیح کافی داده شده است. -------- هادی: سلام با تشکر.مـیخواستم یـه مرجع خوب به منظور درس مـهندسی زلزله به منظور گریش زلزله دانشگاه ازاد بهم معرفی کنید چون این درس تازه اضافه شده ودر بازار کتاب بخصوصی ندارد. -------- پاسخ: بهترین مرجع (فارسی) کتاب مـهندسی زلزله دکتر مقدم است. -------- حمـید: با سلام ::آقی دکتر سوال 60 سراسری 89 جوابش درون کلید 0.08 مـی باشد و در جزوه شما 0.04 هست مـی خواستم ببینم کدام درست مـی باشد . (صفحه 117 جزوه مقاومت) :: -------- پاسخ: 0.08 صحیح است. احتمالا قبل از شروع ترم جدید (17 مـهر) جزوات را بروز را خواهم کرد و این اشکالات برطرف مـی شوند. -------- مجید: با سلام خدمت شما ::سوالی دارم کـه در مورد متن زیر است.::توجه شود كه به منظور قابهای با شكل پذیری متوسط و زیـاد، طبق بندهای 9-20-3-1-1-2 و 9-20-4-1-1-2::برون محوری هر عضو خمشی نسبت بـه ستونی كه با آن قاب تشكیل مـی دهد، (فاصله محورهای هندسی دو::عضو) نباید بیشتر از یك چهارم عرض مقطع ستون باشد.::منظور از توضیح فوق چیست ؟::یـا منظورش این هست که به منظور متصل دو ستون نمـیتوان تیر قوسی بکار برد ؟ -------- پاسخ: این بند آیین نامـه ��بطی بـه انحنی تیر ندارد. بلکه مـی گوید کـه (همانند تیرهای خورجینی کـه از بغل تیر فلزی رد مـی شوند) محور تیر از کنار ستون عبور نکند بلکه بخورد بـه دل ستون. علت آن بیشتر بـه دلیل یجاد محصورت درون گره اتصال مـی باشد. درون رابطه بااتصال دو ستون با تیر منحنی، گرچه این نوع اجرا مشکلی ندارد ولی دیگر نمـی توان دو ستون را بـه عنوان قسمتی از یک قاب خمشی درنظر گرفت و بنابراین درون آن راستا حتم حتما در دهانـه های موازی آن قابهای خمشی داشته باشید که تا سازه داری سیستم باربر جانبی باشد. -------- مـهدی: سلام دکتر جرا درون طراحی سوله ها پی ستون مفصل درنظرگرفته مـیشود درصورتی کـه ستون بـه بیس پلیت جوش مـیشود وبیس پلیتم با بولت بـه فنداسیون وصل مـیشود -------- پاسخ: اولا وجود بولت و جوش ستون دلیلی بر گیردار بودن اتصال نیست. اتصال حتما به اندازه کافی سخت کننده داشته باشد که تا گیردار محصوب شود. دوما اگر گیردار فرض و اجرا شود،به علت کم بودن نیروی فشاری (ثقلی) درون این نوع سازه ها، نیروی کششی ناشی از لنگر و نیروی محوری کششی درون پی ستون بالا رفته و پی و خاک تاب تحمل آن را نخواهد داشت. علاوه بر آن درون صورت گیردار بودن پی ستون، همانگونـه کـه این ستونـها درون قسمت فوقانی درون محل اتصال بـه تیر مقطع قوی دارند درون پیین نیز حتما از مقطع قوی تری (جهت تحمل خمش) استفاده شود. -------- رضا:سلام استاد،بنظر شما خاک بین الملل گیلان بهتره یـا سازه درییی علوم تحقیقات تهران؟با سپاس -------- پاسخ: جواب این سوال بـه خود شما بستگی دارد کـه علاقه تان بـه چیست؟ محل سکونتتان کجاست؟ درون ضمن حتما از نزدیک بررسی شود و به صورت حضوری مراجعه کرده هم محیط دانشگاهشان را ببینیدو هم از اساتیدشان جویـا شوید. -------- حسام: سلام اقی دکتر اقی دکتر تحملی را مـیشناسید(گریش زلزله)کلاس هاشون چطورا؟ -------- پاسخ: از کاربران محترم خواهشمند هست سوالات غیردرسی سوال نفرمـیند. مسلما بنده درون کلاس اساتید دیگر شرکت نکرده ام که تا نظر دهم. همـه اساتید خوب هستند بـه شرطی بتوانید بـه نحو احسن از کلاسشان استفاده نمایید -------- فرهاد: با عرض سلام و خسته نباشید جناب دکتر من سازه گیلان واحد بین الملل ثبت نام کردم . چه توصیـه و پیشنـهادی به منظور موفقیت من دارید ؟ ممنونم از راهنمایی شما -------- پاسخ: ضمن تبریک بـه شما، درون دو ترم اول کـه زمان پاس دروس است، توصیـه مـی کنم به منظور دروس فولاد و بتن حل تمرین اساتید دانشگاهتان شوید که تا از طریق تدریس دیدتان نسبت بـه این دروس سازه ی بهتر شود. سال دوم کـه زمان کار بر ران نامـه هست توصیـه مـی کنم بـه صورت "پاره وقت" درون یک شرکت مشاور قوی (حتی بـه صورت کارآموزی) مشغول بـه کار شوید. -------- فراز: جناب دکتر با سلام و تشکر از زحمات جنابعالی : سوالی کـه داشتم به منظور موفقیت کامل وصدرصد درون آزمون نظارت و محاسبات نظام مـهندسی شماچه روش وراهکاری ارائه مـیکنید درون ضمن آزمونـها مذکورآخر آبان ماه برگزار مـیگردد -------- پاسخ: درون رابطه با نظارت کـه فقط حتما حضور ذهن داشته باشید کـه پاسخ سوالها دقیقا درون کدام مبحث و کدام قسمت است. البته حتما دست کم نیمـی از سوالات از حفظ (بدون رجوع بـه مرجع) پاسخ دهید که تا در وقت صرفه جویی شود. درون رابطه با محاسبات کار کمـی سخت تر است. شما دست کم حتما تمامـی تستهای سالهای قبل نظام را مطالعه کرده باشید و پیـه دروس فولاد و بتن شما هم قوی باشد. درون صورتی کـه با این دروس مشکل دارید، شرکت درون کلاسهای آمادگی نظام مـهندسی را توصیـه مـی کنم. -------- فرهاد: با سلام::یـا این مطلب کـه خاموتهای قائم درون پیـهای سطحی بعنوان مثال ساختمانـها فقط نقش نگهدارنده مـیلگرهای فوقانی رو دارند صحیح هست؟لطفا توضیح دهید.ممنونم -------- پاسخ: درون اکثر موارد طراحی پی، ضخامت آن بـه گونـه ی تعیین مـی شود کـه بتن بـه تنـهیی پاسخ گوی برش وارده باشد. البته استثنا هم داریم. برخی مواقع (مثلا درون پی دیوارهای برشی با طول کوتاه) برش پانج فوق العاده بالیی یجاد مـی شود کـه ناگزیر از استفاده از آرماتور برشی (خاموت) مـی شویم. درون شریط عادی مثلا درون پی های نواری یک ساختمان مس با طبقات متوسط نیـازی بـه خاموت درون پی نمـی باشد. درون این موارد دو آرماتور بـه شکل U درون بالا و پیین پی قرار مـی دهند کـه این آرماتور ها درون واقع درون نقش آرماتور طولی درون جهت عرضی را دارند (که البته مقدار آن قابل توجه نیست و مقدار آن برابر آرماتور حرارتی درون مـی اید). این آرماتورها درون دو انتها خم مـی شوند کـه طول خم آنـها نیز (اگر نیـاز بـه خاموت نداشته باشیم) بـه اندازه 12 برابرقطر کافی است. البته همانطور کـه خودتان گفتید نقش کمکی به منظور اجرا نیز دارند. -------- فرهاد: آقی دکتر سلام::ممنون از پاسخ شما::منابع ی کـه بشـه بـه اون استنادکرد و این مطلب (خاموت ها) رو بـه افراد ثابت کرد لطفا نام ببرید -------- پاسخ: ببینید عدم استفاده از خاموت درون پی "ضابطه" نیست کـه مرجع معرفی کنم. همانگونـه کـه گفتم درون مواردی هم ممکن هست طراح جهت مقابله با برش از خاموت استفاده نمـید. -------- فرخ: با سلام فرمول خلاصه شده تعیین مقطع معادل مـیلگرد چیست؟ مثلا درون نقشـه ها از مـیلگرد 18 با فاصله 25 استفاده شده ولی ما مـیلگرد 20 (با خصوصیـات کاملا مشابه)داریم. -------- پاسخ: مـی توانید (اگر جنس آنـها یکسان است) ازمـیلگرد 20 با فواصل زیر استفاده نمایید: فاصله قبلی ضرب درون قطر مـیلگرد جدید بـه توان دو تقسیم بر قطر مـیلگرد قبلی بـه توان دو کـه مـی شود 25 ضرب درون 400 تقسیم بر 324 برابر با: 30.86 نکته مـهم: حداکثر فاصله آرماتورهای طولی درون ستونـها برابر 20 سانتیمتر است. و حداکثر فاصله آرماتورهای طولی درون پی ها 30 سانتیمتر است. درون رابطه با محدودیت فواصل آرماتور مـی توانید بـه جزوه بتن ینجانب مراجعه نمایید. نکته مـهم دوم: طول مـهار و وصله آرماتور را نیز حتما اصلاح نمایید. -------- فرهاد: با سلام::یـه سوال زمان تحلیل تیر بتنی قسمت پیین تیر کششی فرض مـیشـه و در محاسبات هیچ گونـه مقاومتی براش درون نظر گرفته نمـیشـه درون اجرا هم بعضی مواقع این قسمت یـا زیر تیرچه پوک مـیشـه و مـیلگرد کششی مشخص.یـا مـیشـه ینطور توجیـه کرد کـه بتن کششی چون هست اهمـیت سازه ی سازه درون خطر نیست ؟ ممنونم از وقتی کـه مـیزارید::نیستند مثل شما::آرزومند بهترینـها از آن شما -------- پاسخ: ضمن تشکر، نخیر نمـیشـه توجیـه کرد!!. بتن کششی درون محاسبه مقاومت خمشی منظور نمـی شود "ولی" درون کنترل عرض ترک منظور مـی شود. آیین نامـه اجازه نمـی دهد عرض ترک ها درون ناحیـه کششی از یک حدی فراتر رود. علت اصلی : خوردگی آرماتور دراثر تماس با محیط بیرون. با زنگ زدن آرماتور مساحت آن کاهش مـی یـابد و از همـه مـهمتر باند (اتصال) مـیلگرد وبتن از بین مـی رود. مثل اینکه بـه جای مـیلگرد آجدار از مـیلگرد صاف استفاده کرده باشید -------- وهرز: با سلام وتشکر فراوان:: سوالی داشتم:درصفحه 107(پا ورق)جزوه فولادتان (سوال 112 تالیفی خودتان)که پیچها تحت لنگرپیچشی قرار دارند.::ببینید:شما درابتدی فصل فرموده ید T*y تقسیم بر J مـیشود "تنش" و در حل سیرتستهیی کـه نیـاز بـه "نیرو" داشتیم رابطه ساده شده T/n تقسیم بر Ri رابکار ید.در J ما A(سطح مقطع) داریم.پس تنش ما بـه Aی پیچ ها وابسته هست نـه نیرو یـه A وابسنـه باشد . !؟ -------- پاسخ: 1- توجه داشته باشید کـه فرمول ساده T/n تقسیم بر Ri درون شریط خاصی برقرار است: اول حتما فاصله تمامـی پیچها از مرکز اتصال برابر باشد (که درون سوال 112 این شرط صادق است). ثانیـا مساحت مقطع و نیز جنس تمامـی پیچ ها یکی باشد (که این شرط درون سوال 112 برقرار نیست) 2- درون محاسبه مقدار تنش به منظور پیچ های 1 و 2 اگر از فرمول T*y/J استفاده کنیم، مقدار J کـه ثابت هست (گرچه J بر اساس مساحت پیچ ها حساب مـی شود ولی به منظور هر دو پیچ از J یکسان استفاده مـی شود). مقدار y و T هم کـه ثابت هست و بنابراین تنش درون هر دو پیچ یکسان خواهد بود. 3- درون محاسبه نیرو درون این نوع اتصال کـه مساحت پیچ ها یکسان نیست نبید از فرمول ساده T/n/Ri استفاده نمایید. بلکه حتما از فرمول تنش ضرب درون مساحت هر پیچ استفاده نمایید. البته توضیح این مسئله بـه صورت نوشتاری کمـی مشکل است. اگر مفهموم مسئله را خوب متوجه شده باشید اصلا نیـاز بـه فرمول نیست و با استنباط مفهومـی بـه آسانی مـی توان پاسخ داد. ------- فرهاد: جناب دکتر سلام خسته نباشید::در نرم افزار سیف جهت طراحی پی فاصله ی کـه در قسمت فواصل طراحی به منظور مـیلگرد وارد مـیشـه فاصله مرکز بـه مرکز هست یـا داخل بـه داخل ؟ -------- پاسخ: اگر منظورتان فاصله ی هست که درون قسمت Dsedign\Display slab design info...\Typical value of Reinforcing\Bar spacing وارد مـی شود است، این فاصله مرکز بـه مرکز آرماتورهای سراسری است. (Safe 8)مثلا فرض کنید کـه عرض کل پی شما 120cm بوده و مـی خواهید درون این 120cm دقیقا 8 عدد مـیلگرد سراسری داشته باشید. درون این صورت درون قسمت Bar spacing حتما 120 را تقسیم بر 8 نمایید و عدد 15 را وارد نمایید. -------- فرهاد: جناب دکتر سلام::ممنونم از پاسخ تان::یـا کاور بتن و قطر خاموت از عرض کل پی کم نمـیشود ؟::یعنی اگه کل عرض پی 120 باشد 12 سان بعنوان کاور و خاموت کم کنیم و 108 را تقسیم بر 7 کنیم ؟ --------- پاسخ: خیر. همان روشی کـه عرض کردم صحیح است. safe کاور را منظور نمـی کند. یعنی اگر به منظور پی 120 سانتی فاصله آرماتور ها را 15 ساتیمتر وارد کرده باشید. مثل این هست که 8 عدد آرماتور سراسری قرار دادید و با این حساب فاصله واقعی آرماتورها درون نقشـه ها برابر 15.43=7/108 سانتیمتر خواهد بود. --------- بهزاد: سلام وتسکر.ببخشی اقی دکتر من پیـه درسهای سازم ضعیفه وشروع کردم فصل بـه فصل مـیخونم بـه نظر شما اخر کـه تمام مطالب رو خوندم تست ب یـا بعد از خوندن هر فصل تست مربوط بـه اون رو ب و برم جلو.سر فصل دروس کـه تو سایت گذاشتین به منظور کنکور ارشد هم از همـین سر فصلها سوال مـیاد یـا خارج از اونم سوال مـیدن . با سپاس دکتر جان -------- پاسخ: بعد از هر فصل تست کار کنید که تا مطلب بـه طور کامل بریتان جا بیفته و اگر دیدید نمـی تونید تست های فصل رو بزنید مجددا آن فصل را مطالعه کنید. سرفصل دروس کنکور محدود بـه سرفصل دروس دانشگاه بوده و حتی برخی مباحث کـه در سرفصل دروس دانشگاه آمده، درون کنکور نمـی یند. -------- رضا: سلام آقی دکتر:برای مدل ستون درون etabs به منظور یک ساختمان کهارتفاع آن مثلا 6 متر است(برای مغازه)براد اینکه ستون ها درون محل خط شبکهمعرفی شده یجاد شده دو تیکه نشود حتما چه کاری انجام داد(برای نیم طبقه کـه یک طرف ستون آن بلند تر است):: -------- پاسخ: Etabs درون تراز طبقات ستون را قطع مـی کند. یعنی احتمالا درون 6 متر ارتفاع شما دو طبقه تعریف کردید کـه بنابراین موقع مدلسازی، دو ستون 3 متری (به جای یک ستون 6 متری) یجاد مـی شود. اگر مـی خواهید ستون یک تیکه 6 متری داشته باشید حتما به جای دو طبقه 3 متری یک طبقه 6 متری تعریف کنید و در عوض یک reference plane درون تراز 3 متری تعریف کنید. نکته: درون این حالت بهتر هست در قسمت mass source گزینـه Lump mass را از حالت انتخاب خارج کنید. درضمن درون بیشتر موارد دو تیکه شدن ستونـها تاثیری درون نتیج ندارد و نیـازی بـه انجام این کارها نیست. -------- رضا: با سلام و با تشکر از وقتی کـه گذاشتید:::دررابطه با سوال قبل یـا نصف شدن ستون فولادی درون محل خط شبکه روی لاغری ونتیج تاثیر گذار نمـی شود؟ ویـا مـی شود به منظور گرهی اتصال تیر بـه ستون از دستورRestraints Supportsاستفاده کرد یـا نـه؟ -------- پاسخ: درون بیشتر موارد نرم افزار Etabs متوجه این موضوع مـی شود و ضریب لاغری را درست محاسبه مـی کند. مقدار ضریب محاسبه شده را مـی توانید درون این گونـه ستونـها درون خود نرم افزار چک نمایید که تا عددی کـه برای آن منظور کرده عدد غیرنرمال نباشد. Restraints Supports جهت یجاد تکیـه گاه مـی باشد و لزومـی بـه اعمال آن درون محل اتصال تیر بـه ستون نیست. -------- رسول: با عرض سلام خدمت دكتر حسین زاده.آقای دكتر من دانشجوی ارشد آزاد عمران-آب هستم.مـی خواستم بدونم اگه تقریبا 2سال پشت سر هم واسه دكترای سراسری بخونم امـیدی به منظور قبولی وجود داره یـا نـه؟ -------- پاسخ: مسلما خواستن توانستن است. درون رابطه با تفاوت دکتری با کارشناسی ارشد، درنظر داشته باشید کـه در کارشناسی ارشد تنـها سد عبوری کنکور هست ولی درون آزمون دکتری آخرین مرحله آن مصاحبه حضوری هست که توسط اساتید هر دانشگاه انجام مـی شود. اساتید بر اساس رزومـه شما (از جمله معدل، موضوع کارشناسی ارشد، مقالاتی کـه کار کرده ید، دانشگاهی کـه فارغ شدید و البته رتبه کنکورتان) و مقیسه شما با بقیـه متقاضیـان تصمـیم مـی گیرند. بعد علاوه بر مطالعه کنکوری حتما رزومـه خود را نیز قوی کنید. -------- سلمان: تشکر از راهنمـیی.متاسفانـه تهران نیستم کـه بتونم استفاده کنم.::واسه بتن شما جزوه خودتون مد نظر هست بعلاوه سری عمران؟ ولی اگر این امکان بود کـه فصل های مـهم را اولویت بندی مـیکردیت خیلی عالی بود. -------- پاسخ: بلی سری عمران کتاب مناسبی است. اولویت بندی رو خود شما هم مـی توانید انجام دهید. هر فصلی کـه تست های کنکور آن بیشتر هست اولویت بیشتری دارد!. به منظور مثال با یک نگاه سریع مـی توان متوجه شد کـه سوالات مبحث ستون و تیر درون فولاد بیشترند. -------- رضا: سلام آقی دکتر! سوال من درون مورد فرمول ستون های کوتاه تحت فشار محوری خالص(Nr) است. درون صفحه 179 مبحث 9 یک جور نوشته شده و در کتاب آقی طاحونی صفحه 348 جور دیگر خواستم بدونم حتما از کدام استفاده کنیم؟ -------- پاسخ: بـه طور کلی با توجه بـه اینکه آیین نامـه ها درون حال تغییر هستند، اگر تناقضی با هر کتاب بتنی مشاهده کردید، معیـار آیین نامـه هست نـه کتاب. البته درون این مورد تناقض نداریم. شما با فرمول ص 361 مـهندس طاحونی مقیسه نمایید کـه در آن تنـها بـه جای ضریب a1 مقدار 0.85 درنظر گرفته شده است. ------- رضا: سلام.دكترجان تحلیل وفولاد شروع كردم هرچی مـی خوانم چیزی متوجه نمـیشم وتست هم سخت مـیتوانم ب چه راه حلی ژیشنـهاد مـیدهید -------- پاسخ: درون مواردی کـه از مطالعه کتاب نتیجه نمـی گیرید، حتما از دیگران کمک بگیرید. از دوستان، یـا اساتید دانشگاهتان رفع اشکال نمایید و یـا اگر بریتان مـیسر هست از کلاسهای کنکور استفاده نمایید. -------- علی: سلام آفای دكت اول از همـه مـیخواستم از بابت جزوات آمادگی كنكور كارشناسی ارشد كه داخل سایت گذاشتین ازتون تشكر كنم واقع حتما بگم دید من رو نسبت بـه مسائل عوض كرد همـین كه با یك نگاه دیگه و از یك دریچه دیگه مسائل رو تفهیم كردید زبانی ، قلبی ، نوشتاری و شفاهی ازتون تشكر و سپاسگذاری مـیكنم و براتون آرزوی موفقیت دارم -------- خوشحالم کـه برای شما مفید واقع شده است. ممنون از قدردانی شما -------- مجتبی: با سلام و عرض احترام.اگر امکان داره روش ساخت مقاطع لانـه زنبوری را درون SD نرم افزارETABS توضیح کامل دهید.سپاسگذارم -------- پاسخ: لانـه زنبوری یک قطع متغییر محصوب مـی شود. همچنین مباحث مربوط بـه خمش های ثانویـه درون این تیرهاو رفتار ویرندیل درون این تیرها با Section designer درون نظر گرفته نمـی شود. اگر کار پژوهشی انجام مـی دهید، توصیـه مـی کنم از آنالیز المان محدود استفاده نمایید. ولی به منظور مقاصد طراحی مـی توانید قسمت ضعیف مقطع را درون SD مدل نمایید. البته اگر قصد استفاده از طراحی سقف کامپوزیت درون Etabs را دارید، بهتر هست مقطع لانـه زنبوری را بـه صورت یک مقطع عادی I شکل (با جان معادل) تعریف نمایید. درون ضمن از پر جان درون نقاط با برش بالا و محل بار متمرکز درون طرح نـهیی غافل نشوید. -------- رضا: با عرض سلام وخسته نباشید. لطفادر مورد جواب سوال 29 آزمون نظارت اسفند 89 یـه خورده توضیح بدید. با تشكر -------- پاسخ: به منظور پاسخ کامل بـه این تست بـه صفحه 109 جزوه فولاد ینجانب مراجعه نمایید گزینـه 1: نیروی برشی را تنـها نبشی پیینی تحمل مـی کند و نبشی بالیی جهت جلوگیری از واژگونی (چپه شدن) تیر است. گزینـه 2: ضخامت نبشی پیین بر اساس کنترل خمش و برش مـی باشد. گزینـه 3 صحیح هست (علت درون جزوه آمده) گزینـه4: تنـها نبشی پیینی حتما دور که تا دور جوش شود. ------- رضا: ببخشید آقای دكتر من منظورم سوال 29 آزمون نظارت اسفند 89 بود نـه سوال 29 آزمون محاسبات اگه ممكنـه جواب این سوالو بدید ممنون مـیشم -------- پاسخ: درون سازه های بتنی با شکل پذیری زیـاد خاموت ه حتما از نوع ویژه باشند. جهت آشنیی با تعریف تنگ (خاموت) ویژه بـه صفحه 343 و ص 330 مبحث 9 (چاپ 88) مراجعه نمایید. طبق تعریف گزینـه های یک و دو تنگ ویژه مـی باشند. گزینـه سه بـه علت نداشتن خم 135 درجه ویژه نمـی باشد. گزینـه 4 ویژه هست البته حتما طول وصله تنگ تامـین شود (ص 307 بند 9-18-3-4-5). -------- مصطفی: با سلام وخسته نباشید.جناب دکتر به منظور طراحی پی چه منبع فارسی ی را پیشنـهاد مـی کنید؟(کتاب طاحونی بیشتر جنبه آموزشی دارد و مثال های طراحی کمـی دارد) -------- پاسخ: بهترین و بروزترین منبع فارسی کـه سراغ دارم جلد دوم کتاب بتن دکتر مستوفی نژاد است. از اساتید خاک و پی نیز سوال بفرمـیید. -------- محمد: سلام.یـا کتاب فولاد و بتن راهیـان ارشد مـیتونـه مکمل خوبی به منظور جزوه های شما باشـه؟ -------- توصیـه من استفاده از کتابهای سری عمران مـی باشد. هم کاملتر هست و هم اشتباهات آن نسبت بـه راهیـان ارشد کمتر هست (مـی توان گفت تقریبا اشتباه ندارد). --------- طیب: سلام آقای دکتر.خسته نباشید.دکتر کلید سوالات زبان انگلیسی آزمون کارشناسی ارشد آزاد 90 رو از کجا مـیتونم پیدا کنم؟مـیشـه راهنمایی کنید.خیلی ممنون مـیثم: با سلام و ارز خسته نباشید:استد کلید درس مکانیک خاک درس پی دانشگاه آزاد گریش مـهنسی خاک وپی رو از کجا مـیتونم بدست بیـارم:لطفا راهنمـییم کنید خیلی ممنون -------- پاسخ: که تا این لحظه هیچیک از اساتید چنین کلیدی را درون فضی مجازی منتشر نکرده اند.( خود دانشگاه آزاد هم کلید ارائه نمـی کند). -------- مسعود: سلام مـهندس .واقعا تشکر مـی کنم بـه خاطر زحماتی کـه مـیکشید .مـهندس شما از احتمال حذف شدن درس معادلات درون کنکور 91 اطلاعی ندارید؟ -------- پاسخ: گمان نمـی کنم چنین موضوعی صحت داشته باشد. بـه هرحال جهت مشخص شدن قطعی دروس که تا آمدن دفترچه حتما صبر کرد. -------- فرهاد: سلام مـهندس::واقعا ممنونم از اینکه بدونـه هیچ منتی و چشم داشتی ینقدر سریع پاسخ مـیدید::مـهندس درون مورد طراحی ساختمان بتنی وقتی اتصال تودلی داریم چه دوطرف یـا یک طرف ی اینکه ممان 3 رو آزاد مـیکنم کار درستیـه ؟::در عمل چگونـه اجرا مـیشـه ؟::اصول حتما تیر تودلی رو چطور مدل کرد ؟ -------- پاسخ: وقتی یک تیر فرعی بتنی بـه یک تیر اصلی متصل مـی شود درون تیر اصلی پیچش "غیر تعادلی" خواهیم داشت. و آیین نامـه مـی گوید کـه مـی توان فرض کرد کـه تیر اصلی حداکثر بـه اندازه Tcr مـی تواند پیچش تحمل کند و پس از آن درون اثر ترک های پیچشی مـی چرخد! و با چرخش تیر اصلی مانند این هست که تیر فرعی درون محل اتصال مفصل شده باشد. ولی وقتی دو تیر فرعی از دو طرف بـه تیر اصلی مـی خورد چرخشی درون کار نیست و نبید مفصل فرض شود. نتیجه: بـه جای مفصل تیرهای فرعی حتما ضریب سختی "پیچشی" تمام تیرها را برابر 0.15 وارد نمـییم (در همان قسمت کـه مقدار ضریب سختی خمشی تیر را برابر 0.35 وارد مـی کنید. بـه صفحه 30 دستورالعمل نظام مـهندسی تهران کـه در قسمت جزوات طراحی قرار دادم مراجعه کنید). حال این 0.15 از کجا آمده؟ مـی دانیم ضریب G به منظور بتن تقریبا برابر 0.4 مقدار E آن هست و بنابراین 0.4*0.35 تقریبا برابر 0.15 مـی شود. پیچش نکات دیگری هم دارد ( درون شریط خاط مـی توان این 0.15 را کاهش داد). بـه آیین نامـه مراجعه کنید. -------- ارشیـا: سلام آقای دکتر.خسته نباشید.سوال 43 مقاوت مصالح آزمون کارشناسی ارشد آزاد رو حل کردید.ولی خیلی گیج کننده است.مـیشـه بگید دقیق کدوم گزینـه پاسخ صحیح سوال مـیشـه.ممنون -------- پاسخ: گزینـه یک صحیح است. -------- مراد:سلام به منظور یک مـهندس کـه واقعا بتواند درون اکثر زمـینـه های عمران مسلط شود درون حدود استاندارد چه پیشنـهادی دارید -------- پاسخ: تجربه کاری بـه همراه مطالعه هدفمند. درون ضمن لازم نیست شما درون تمامـی زمـینـه ها مسلط باشید. یک شاخه خاص را انتخاب کرده و ضمن ادامـه تحصیل درون آن شاخه سعی کنید درون یک شرکت معتبر مشغول بـه کار شوید که تا ضمن کار بیـاموزید. -------- رضیی: یـا سلام جنب دکتر::بسیـار سپاسگزارم کـه به سوالهیم پاسخ مـی دهید ، با جواب بـه موقع شما راحتر طراحی مـی کنم .ممنون -------- پاسخ:از قدردانی شماممنونم. -------- مـهدی: سلام::سوال مـهمـی داشتم ، ::بنده جامدات و ریـاضی و سیـالات رو بـه طور کامل بلدم و تمام تست های تالیفی و سالهای پیش رو به منظور بار اول درست مـی . نمـیدونم بازم این درسارو بخونم یـا نـه ، بـه نظرتون تو کنکور 91 این درسا رو بالا مـیتونم ب و حدود چند درصد ؟؟ -------- پاسخ: اگر درون این دروس تسلط کامل دارید، بر روی دروس دیگر متمرکز شوید که تا بر آنـها هم مسلط شوید و چند ماه مانده بـه کنکور شروع کنید همزمان همـه دروس را تست کار کنید. بـه یـاد داشته باشید با توجه بـه تعداد بالی دروس، مـهم این هست که بتوانید تمامـی دروس را همزمان بـه یـاد داشته باشید نـه چند درس خاص. -------- فرهاد: با عرض سلام و خسته نباشید جناب دکتر حسین زاده::در مورد سوال 37 محاسبات اسفند 89 کتاب حلش اومده ممان ینرسی پی رو با اچ حل کرده و ممان ینرسی تیر رو با دی و درآخر یـه دی کاور اضافه کرده کـه شده 85 و گزینـه 90 رو انتخاب کرده. ممنون مـیشم راهنمایی کند -------- پاسخ: کتاب شما غلط حل کرده. بـه تعریف صفحه 285 مبحث 9 (چاپ سال 88) و یـا بـه فصل طراحی پی کتاب دکتر مستوفی نژاد مراجعه نمایید. پاسخ 80 مـی باشد. -------- حسام: باسلام وسپاس فراوان سوالات ارشد 70 که تا 79 کجا دانلود مـیشند تورو خدا بدجوری لازم دارم مرسی -------- پاسخ: مـی توانید بـه لینکی کـه در پیـان صفحه دانلود سوالات کنکور سراسری قرار دادم مراجعه کنید و یـا کتاب "کتاب عمران" را خریداری نمایید. -------- محسن: باسلام وسپاس فراوان:در صورت امکان سوالات مقاومت وتحلیل کنکور ارشدگریش سازه گروه ب رادر سایت قرار دهید -------- پاسخ: سوالات گروه ب را کامل ندارم که تا در سایت قرار بدم و با توجه بـه وقت گیر بودن کار اسکن، سرفرصت کـه همـه سوالات بـه دستم رسید حتما این کار را خواهم کرد. -------- مـیثم: با سلام و قبولی طاعات و عبادات.آقای دکتر مـیشـه کتاب درون مورد آزمون نظام مـهندسی(نظارت،محاسبات) کـه در جلسه آزمون ازش استفاده کرد رو معرفی کنید؟با تشکر -------- پاسخ: تقریبا بیشتر سوالات مربوط بـه مباحث مقررات ملی ساختمان مـی باشد کـه باید بـه همراه خود ببرید. درون رابطه با سوالات طراحی نیز ممکن هست کتب مرجع فولاد و بتن سرجلسه لازمتان شود (البته بهتر هست فرمولهای پرکاربرد را بـه صورت خلاصه بـه همراه داشته باشید). منابع آزمون هم کـه در سایت خود نظام موجود است. -------- قادر:سلام استاد سایت تون حرف نداره خیلی مفیده::ممنون -------- پاسخ: ممنون از شما -------- رضیی: با سلام و تشکر فراوان::1-رفتار دیوار حائل چیست ؟::2-براتون مقدور هست که یک مثال طراحی دیوار حائل کـه خودتان کار کردید را درون اختیـار ینجانب قرار دهید؟ ساختمانی را با دیوار حائل طراحی کردیم و بار دیگر همان ساختمان را درون غیـاب دیوار حائل طراحی کردیم و مشاهده شد کـه در حالت دوم بعضی ستونـها درون حد مجاز نیستند و آرماتورهای تیرها هم تغییر کرده اند ،::یـا این وضعیت منطقی هست یـا نـه ؟:: -------- پاسخ: وظیفه دیوار حیل تحمل فشار عمود برصفحه ی هست که خاک پشت دیوار بـه آن وارد مـی کند و انتقال آن بـه پی مـی باشد. طراحی آن آسان است. فشار جانبی خاک را بر اساس گزارش مکانیک خاک محاسبه کرده (حدودا برابر n ton/m2 کـه n ارتفاع خاک است) و سپس بر اساس بارگذاری مثلثی وارده لنگر خمشی پی دیوار را حساب کرده و مقدار آرماتور خمشی دیوار بر اساس لنگر بدست مـی اید. البته درون این روش بـه صورت محافظه کارانـه دیوار را طره فرض کردیم ( درون صورتی کـه زیرزمـین بیش از یک طبقه باشد این فرض بـه دور از واقعیت بوده و باید لنگر دیوار را از روی مدل بخوانیم). با مدل دیوار حیل درون واقع این دیوار قسمت اعظم نیروی زلزله طبقه را متحمل مـی شود و در واقع نیروی اندکی درون ستونـها و تیرهای طبقه یجاد مـی شود کـه منطقی و صحیح است. البته اگر دیوار دورتادور دارید حتما تراز پیـه زلزله را نیز تغییر دهید کـه بحث دیگری است. -------- رضیی: با سلام و تشکر فراوان::1-ماهیت مدل دیوار حائل درون etabs چگونـه است؟::2-رفتار دیوار حائل چیست ؟لطف به منظور طراحی دیوار حائل مرجعی را معرفی کنید ::3-ساختمانی درون زیرزمـین دیوار حائل دارد و مـهندس محاسب این دیوار را درون etabs مدل نموده هست و سازه را با وجود این دیوار طراحی کرده ، یـا کار او درست هست یـا نـه؟ -------- پاسخ: دیوار حیل زیرزمـین ر حتما در نرم افزار مدل کنیم که تا اثر سختی آن بر روی سازه دیده شود و بهتر هست فشار جانبی خاک را بر المان های مش بندی شده دیوار حیل اعمال کنیم که تا اثر آن بر تیرها وستونـهای طبقه زیرزمـین دیده شود. اثر فشار جانبی خاک بـه ویژه اگر زیرزمـین بیش از یک طبقه باشد مـی تواند تعیین کننده باشد. درون رابطه با طراحی خود دیوار بنده بـه شخصه آرماتورهای دیوار حیل را دستی محاسبه مـی کنم. درون رابطه با انواع دیوار مـی توانید بـه جلد دوم کتاب بتن دکتر مستوفی نژاد مرجعه کنید. ------- مسلم:سلام وقت بخیر آقی دکترمحبت کنیددرموردسوال33محاسبات اسفند89که مربوط بـه شکل پذیری متوسط قابهای بتنی مـی باشدتوضیح دهیدمتشکرم ------- پاسخ: درون صفحه 334 مبحث 9 (چاپ 88) عنوان شده کـه مقاومت خمشی مثبت یـا منفی درون هر مقطعی درون طول عضو، نبید از یک چهارم حداکثر مقاومت خمشی هر یک از دو انتهای عضو کمتر باشد. و بنابراین پاسخ یک چهارم 400 و برابر 100 مـی باشد. علت این بند آیین نامـه این هست که شما مجبور شوید همـیشـه از آرماتور فشاری استفاده نمایید و بدین ترتیب آرماتور بالانس مقطع افزیش یـافته و درنتیجه شکل پذیری افزیش مـی یـابد. ------- مصطفی: با عرض سلام و خسته نباشید::استاد بـه نظر شما استفاده از لانـه زنبوری درون طراحی تیر های سراسری (با رعیت اینکه توزیع لنگر را نمـی توان درون محاسبات داخل نمود)منطقی است؟در ضمن به منظور طراحی بـه روش LRFD مـی توان از تیر CPEاستفاده کرد؟ ------- پاسخ: طبق ضوابط لرزه ی آیین نامـه فولاد استفاده از تیرهای لانـه زنبوری درون قابهای خمشی (تیر سراسری) به منظور قابهای خمشی متوسط و ویژه مجاز نیست. حتی استفاده از این تیرها درون دهانـه مـهاربندی شده کـه در آن اتصال تیر بـه ستون مفصلی هست مجاز نیست. از این نوع تیرها مـی توان بـه عنوان تیرچه های سقف کامپوزیت و نیز بـه عنوان تیرهای دوسر مفصل ثقلی درون دهانـه های بدون بادبند استفاده نمود. LRFD تنـها یک روش هست و فرقی با ASD نداردو بنابراین مـی توان استفاده نمود. ------- علی:با سلام::در مبحث 9 مقررات ملی بتن حداکثر مقدار فولاد کششی درون مقاطع خمشی بجز فرمول موجود بـه 0.025 هم محدود شده، یـا درون مقاطع با فولاد فشاری و یـا مقاطع تی شکل هم کـه به مقدار آرماتور فشاری یـا بالهای فشاری بـه آرماتور کششی اضافه مـیشـه این حداکثر 0.025 به منظور فولاد کششی حتما رعیت بشـه؟؟ چون درون این مقاطع معمولا نسبت آرماتور حداکثر کـه از رابطه طراحی بدست مـیاد(جمع آرماتور مقطع مستطیلی با فولاد کششی و آرماتر فشاری و یـا بالهای تی شکل) خیلی از0.025 یشتره::ممنون از راهنمـییتون. ------- پاسخ: محدودیت 2.5 درصد ربطی بـه آرماتور بالانس ندارد و نمـی توان با افزودن آرماتور فشاری آن را افزیش داد. این محدودیت بـه خاطر 1- جلوگیری ازتراکم آرماتور زیـاد درون قسمت کششی و 2- کنترل تنشـهای برشی لرزه ی (که بـه صورت غیر مستقیم متاثر از ظرفیت خمشی مقطع مـی باشد) درون مقطع مـی باشد. و بنابراین غیر قابل افزیش است. دقت کنید کـه فاصله آزاد آرماتورهای طولی درون تیر نبید کمتر از 2.5 سانتیمتر و نیز نبید کمتر از قطر آرماتورهای طولی باشد. کـه تامـین این فاصله با 2.5 درصد آرماتور مشکل خواهد بود. توصیـه بنده این هست که درون تیرها سعی کنید بیش از یک درصد آرماتور بـه کار نبرید و برای بالی یک درصد از گروه مـیلگرد استفاده نمایید. ------- فرهاد:با سلام::سوال 37 آزمون محاسبات اسفند 89 من 80 بدست مـیارم ولی گزینـه 90 داده::ممنون مـیشم راهنمایی کنید. ------- در سوالاتی کـه من درون سایت قرار دادم پاسخ گزینـه 2 (80) را زده. مجددا چک کنید. ممان ینرسی رابط حتما مساوی ممان ینرسی پی باشد کـه با توجه بـه اینکه عرض پی 320 ، هشت برابر عرض رابط است. و با توجه بـه فرمول bh^3/12 عمق آن حتما دو برابر عمق پی باشد کـه 80 پاسخ صحیح است. ------- حمـید:سلام خسته نباشید.لطفا توضیح بدین واسه کنکور ارشد چجور فرمولهیی رو حتما حفظ بود و چیـا لازم نیست. ممنون از سایت خوبتون ------- پاسخ: قاعده خاصی ندارد. برخی از آنـها پایـه ی بوده و باید حفظ شوند. تستهای مختلف هر فصل را بزنید که تا خودتان دسستتان اید کـه کدام فرمولها بیشتر کاربرد دارند. اگر تست زیـاد کار کنید فرمولهای پرکاربرد خود بـه خود حفظتان مـی شود. ------- فرشید:فرمول کارگاهای تبدیل مقطع مـیلگرد؟ ------- پاسخ:اگر n1 تعداد مـیلگردهای طرح و n2 تعداد مـیلگردهای جیگزین باشد : n2=((d1/d2)^2).n1 که d قطر مـیلگردها مـی باشد. مثلا بـه جای 5 که تا مـیلگرد 18 مـی توان از (5*(2^(18/20)=4) که تا مـیلگرد 20 استفاده کرد دقت: 1- با تغییر قطر مـیلگرد طول وصله آن تغییر مـی کند2- حتما مراقب باشیم کـه فاصله بین مـیلگردها با تغییر تعداد آنـها از حدقل های آیین نامـه ی تجاوز نکنیم. 3- اگر نوع مـیلگرد(AII وAIII) تغییر کند حتما در فرمول منظور شود . برای مثال اگر یک تیر بـه ستون بـه ابعاد 35x35 متصل هست آرماتورهای طولی تیر را نمـی توان از نمره 18 بـه نمره 25 تغییر داد. چون طول مـهار آن درون داخل ستون تامـین نمـی شود. -------- بابک: سلام آقای دكتر خسته نباشی من ترم سه كارشناسی ارشد سازه هستم به منظور انتخاب موضوع سمـینار و پایـان نامـه نمـیدونم چیكار كنم لطفا مرا راهنمایی كنید ------- پاسخ: مـی توانید از طریق مطالعه پیـان نامـه های دانشگاهتان با موضوع ها آشنا شده و سپس بر اساس علاقه و م با استاد راهنما انتخاب نمایید. ------- فرهاد: با سلام و خسته نباشید::سیستم و روال کار بسیـار عالیست لطفا بـه نظر بنده همـین رویـه حفظ شود::خدا قوت::یـا علی ------- پاسخ: ممنون از نظر شما ------- داریوش: سلام خسته نباشید من ترم 5 کارشناسی عمرانم ولی هنوز نمـی دونم درون امتحان کارشناسی ارشد دروس طراحی مثل فولاد وبتن مـیاد یـا نـه ؟اگه مـی شـه یـه راهنمایی ید ------- پاسخ: دو سال هست که این دروس بـه دروس کنکور ارشد عمران اضافه شده است. ------- مصطفی: با سلام وعرض خسته نباشید::استاد من به منظور طراحی دهنـه 6.1 مترسقف تیرچه و یونولیت دو مـیلگرد بـه قطر 18 بدست آوردم.یـا بـه نظر شما پاسخگو هست یـا استفاده از تیرچه دوبل را پیشنـهاد مـی کنید؟(ویـا 3مـیلگرد 14) ------- پاسخ: 3 مـیلگرد 14 مناسب تر هست (دقت کنید کـه مـیلگردهای 18 معمولا داری Fy=4000 مـی باشند کـه شما درون محاسباتتان احتمالا Fy=3000 گرفته ید.) ------- هادی: نظر شما درباره کنکور ارشد عمران با لیسانس مکانیک چیـه یـا ضرر نمـیکنم با تشکر ------- پاسخ: مسلما شرکت درون کنکور ارشد مکانیک بریتان آسان تر خواهد بود. مکانیک هم تراز عمران است. توصیـه من این هست که درون رشته خودتان ادامـه دهید مگر اینکه دلیل خاصی داشته باشید. ------- حسن: سلام استاد مـیخواستم ازتون بپرسم درصورت امکان یـا درون شـهرستان ها (تبریز) براتون مقدوره کلاس کنکور بذارین ؟ ممنون ------- پاسخ: بنده بورسیـه دانشگاه تبریزم و احتمالا سال ینده درون خدمت دانشگاه تبریز خواهم بود. ولی هنوز برنامـه خاصی به منظور تشکیل کلاس کنکور درون تبریز ندارم. ------- جواد:سلام استاد ببخشید من دانشجوی ترم آخر مـهندسی مدیریت پروژه پیـام نور هستم خواستم نظرتون رو درمورد مقطع کارشناسی بدونم کـه یـا واسه کارشناس عمران کارهست ی حتما ادامـه تحصیل داد ------- پاسخ: بودن یـا نبودن کار بر مـیگردد به: 1- توان علمـی و سابقه شما چقدر است؟ 2- مـیزان رونق اقتصادی کشور. اگر بخواهید با بقیـه رشته ها "مقیسه" کنیم عمران یکی از بهترین رشته ها از نظر وجود شغل است. مسلما اگر ادامـه دهید فرصت های بیشتری خواهید داشت ولی حتما توجه داشته باشید کـه صرفا داشتن مدرک کارشناسی ارشد و یـا دکتری درون هر رشته ی بـه معنی تضمـین یک شغل مناسب نیست و باید علاوه بر مدرک توان علمـی مناسب نیز داشته باشید. ------- رضا: با سلام به منظور ارشد درس زبان چه کتابی مرجع هست ------- پاسخ: از اساتید زبان سوال بفرمـیید. ------- مرتضی: سلام.وقت بخیر..اقی دکتر محبت مـیکنید جواب سوال تحلیل سازه سوالهی64 68 70 گریش خاک و پی رو بفرمـیید کدام گزینـه هست متشکرم ------- پاسخ: سوالات تحلیل، مقاومت، فولاد و بتن بیشتر گریشـهای آزاد90 (از جمله خاک و پی) با هم یکی بوده و مـی توانید از پاسخ تشریحی کـه برای گریش سازه نوشتم استفاده نمایید ------ عرفان: باسلام و تشکر فراوان از وقتی کـه مـی گذارید:من درون حل تستهای درس بتن با مشکل مواجه هستم!به طوری کـه تمام مفهوم را بلدم و روش حلم درست هست اما درون محاسبات همـیشـه مشکل دارم یـا وقت خیلی زیـادی درون حد 10 دقیقه از من گرفته مـی شود !مـی خواستم بدانم یـا روش حل بخصوصی هست؟::مثلا:::X=[250*400(400/2)+(8.7-1)628*350]/[250*400+(8.7-1)628] -------- پاسخ: نکات و روش هیی هستند کـه بتوان محاسبات را سریع تر انجام داد کـه برخی از آنـها را مـی توانید درون تستهای حل شده درون جزوه بتن بنده یـاد بگیرید. همچنین مـی توانید درون کلاسهای کنکور شرکت نمایید. منظورتان از فرمولی کـه نوشتید (که مربوط بـه محاسبه تار خنثی مـی باشد) را متوجه نشدم. ------- امـید:باسلام-مـی خواستم بدونم کـه وقتی درون مقطع کارشناسی رشته عمران-عمران فارغ التحصیل مـی شویم بـه عنوان مـهندس با رتبه چند خواهیم بود؟اصلا موضوع نظام مـهندسی و ازمون های ان بـه طور کلی چیست؟و یـا لزومـی دارد؟::ازمون ها فقط درون تهران و سالی یکبار هستند؟ ------- پاسخ: که تا وقتی کـه در آزمون نظام شرکت نکرده ید داری هیچ رتبه ی نیستید. اگر مـی خواهید بـه عنوان مـهندس نقشـه های سازه را امضا نمایید نیـاز بـه رتبه نظام دارید و یـا اگر مـی خواهید بـه عنوان ناظر یک پروژه فعالیت کنید نیـاز بـه رتبه نظام دارید. و به طور خلاصه بـه عنوان یک مـهندس موفق و فعال حتما پیـه نظام مـهندسی خود را ارتقا دهید. آزمون ها درون بیشتر شـهرهای بزرگ همزمان با تهران برگذار مـی شود. و زمان تکرار آن منظ�� نیست گاهی دوسال یک بار و گاهی سالی دو بار برگذار مـی شود. ------- نیما:با عرض سلام مـیخواستم ازتون بپرسم به منظور ارشد دانشگاه آزاد گریش سازه یـا درس سیـالات پی جز موارد آزمن هست وبری دروس طراحی به منظور آزمون از جه منبعی کتاب استفاده کنم به منظور آزمون .باتشکر ------- خیر نیست. به منظور بررسی سوالات هر گریش مـی توانید بـه سوالات سالهای پیش کـه در سایت قرار گرفته مراجعه نمایید. به منظور دروس طراحی (فولاد بتن) نیز مـی توانید از منابعی کـه درمقدمـه جزواتم معرفی کردم استفاده نمایید. ------- امـیر: سلام-من مدرک لیسانسم مکانیک سیـالات است.به نظر شما مـیتونم ارشد سازه دانشگاه آزاد قبول شم؟ -------- مسلما خواستن توانستن است. به منظور دروسی کـه در دانشگاه نخوانده ید بهتر هست از یک دوست عمرانی کمک بگیرید و یـا درون کلاسهای کنکور ثبت نام نمایید -------- حامد:با سلام-مـی خواستم یـه راهنمایی کنیید؟به نظر شما ارشد سازه آزاد دزفول بهتر هست یـا پردیس بین الملل کیش ؟ -------- اساتید کیش، اساتید دانشگاه شریف بوده و نسبت بـه آزاد دزفول از رتبه بهتری برخوردارند کـه مـی توانید استفاده نمایید. و از آنجا کـه تدریس درون پردیس بـه زبان انگلیسی مـی باشد، اگر قصد ادامـه تحصیل درون خارج از کشور را دارید گزینـه مناسب تری مـی باشد. البته هزینـه تحصیل درون کیش بسیـار بالاتر از آزاد است. بـه طوریکه اگر مشکل سربازی ندارید با همان هزینـه مـی توانید درون یک دانشگاه خارج از کشور با اعتبار بالاتر ادامـه تحصیل دهید. -------- مصطفی:با سلام خدمت استاد و تشکر از زحمات شما::استاد جهت طراحی "تیرهای ویراندل"از چه منابعی مـی توان استفاده کرد؟(کتب کارشناسی کمکی بـه من نکرد) -------- پاسخ: از منابع زیر مـی توانید استفاده نمایید: Darwin, D. steel and Composite Beams with Web Openings. AISC steel design guide series, No2, 2003. Chung K.F., Liu, C.H., and Ko A.C.H. "Steel beams with large web openings of various shapes and sizes: an empirical design method using a generalised moment-shear interaction curve", J of Constructural Steel Research, 2003 Chung K.F., Liu, C.H., and Ko A.C.H. "Investigation on Vierendeel mechanism in steel beams with circular web openings" J of Constructural Steel Research, 2000 همچنین درون ضوابط لرزه ی آمریکا اخیرا یک خرپی ویژه لرزه ی (SPECIAL TRUSS MOMENT FRAMES)معرفی شده کـه دهانـه مـیانی آن ویراندل مـی باشد -------- علی: سلام و خسته نباشید:یـا منابع و سوالات ازمون سراسری و ازاد درون مقطع ارشد خیلی متفاوت است؟یعنی به منظور ازاد حتم حتما سوالات کنکور ازاد و منابع بـه خصوصی مطالعه شود؟ -------- پاسخ: خیر. مـی توانید از منابع سراسری نیز استفاده نمایید. -------- علی: سلام ممنون از راهنمایی شما نحوه طراحی سازه ی کـه سیستم باربر جانبی درون یک جهت قاب خمشی فولادی و جهت دیگه دیوار برشی هست چگونـه هست یعنی نکات خاص ینگونـه سازه ها چیست -------- پاسخ: با توجه بـه محدیت فضا از پاسخ بـه سوالات کلی کـه نیـاز بـه پاسخ جامع دارند معذورم. سوالات را بـه صورت موردی و خاص مطرح بفرمـیید. با تشکر ------- جابر:با سلام چگونـه مـیتوان بار جانبی خاک درون طبقات زیر زمـین بـه دیوار برشی اعمال کرد ------- پاسخ: با توجه بـه اینکه فشار خاک با افزیش عمق (به صورت تقریبا خطی) افزیش مـی یـابد، شما بعد از محاسبه فشار بار جانبی خاک (که ضریبی از وزن خاک درون آن نقطه خواهد بود) مـی توانید بـه صورت بار گسترده عمود بر صفحه بـه دیوار مش بندی شده اعمال نمایید. -------- فرهاد: با سلام و خسته نباشید . لطفا درون صورت امکان سوال 21 آزمون محاسبات اسفند 89 رو حل کنید من خودم بـه گزینـه 2 مـی رسم ولی کلید گزینـه 3 زده . -------- پاسخ: گزینـه 3 صحیح است. دقت کنید کـه از کلمـه "مورد انتظار" استفاده شده است. و مقاومت تسلیم مورد انتظار (Fye) طبق صفحه 354 مبحث 10، 1.15 برابر تنش تسلیم درنظر گرفته مـی شود: M(expected)=Z*Fye=(250*340^2/4-240*300^2/4)*240*1.15=503.7*10^6 N.mm= 503.7 kN.m -------- رضیی: با سلام و تشکر فراوان::چگونـه مـی توان خرپی فلزی را روی یک سازه بتنی مدل کنیم البته اتصال خرپا بـه سازه بتنی گیردار باشد؟ -------- پاسخ: سوالتان کلی و پاسخ آن نیز درون این مجال نمـی گنجد. به منظور مدلسازی مـی توانید از نرم افزار یتبس استفاده نمایید. اگر منظورتان نحوه اتصال خرپا بـه سازه بتنی است، مـی توان یک ورق نصبی درون بتن قرار داد و پس اجری سازه بتنی خرپا را بـه ورق نصبی از طریق جوش و یـا بولت متصل نمود. اگر مـی خواهید اتصال گیردار داشته باشید، حتما از خرپی غیر مثلثی استفاده نمایید و هر دو یـال بالا و پیین آن را متصل نمایید و برای این منظور دو راه حل دارید: 1 از دو ورق نصبی استفاده نمایید. 2 اگر خرپا بر روی ستون فلزی مـی نشیند، بر روی ورق نصبی یک ستونک فلزی بـه ارتفاع خرپا بـه صورت گیردار نصب کرده سپس هر دو یـال خرپا را بـه ستون فلزی متصل نمایید. -------- مـهدی: با عرض سلام مـیخواستم ازتون خواهش کنم اگه امکان داره مسائل 12 و 13 آزمون نظام اسفند 89 حل کنید. -------- پاسخ: سوال 12 محاسبات: مرکز سختی درون طبقه اول درون x=0.6L قرار دارد و مرکز جرم آن درون x=0.5L بنابراین فاصله مرکز جرم و سختی برابر 0.1L مـی باشد. و با درنظر گرفتن 0.05L پیچش اتفاقی خروج از مرکزیت بار برابر 0.15L خواهد بود و بنابراین لنگر پیچشی برابر 0.15VL خواهد بود. سوال 13 محاسبات: با توجه بـه برابر بودن دهانـه بادبندها درون هر جهت، نیروی ستون درون اثر زلزله از رابطه ساده زیر بدست مـی اید: نیروی زلزله * (تعداد بادبندهای قطری درون جهت مورد نظر)/(طول دهانـه بادبند / ارتفاع طبقه)= نیروی ستون Fcolx=(4/5)/(4)*300=60 به منظور جهت x Fcoly=(4/3)/(4)*300=100 به منظور جهت y V=Fcoly+0.3Fcolx=100+0.3*60=118 با توجه بـه نامنظم بودن ساختمان ------- مـهدی: با سلام سوال 12 نظام مگر نبید درون سهم بزش طبقه ضرب شود ------- پاسخ: خیر برش وارد بر طبقه اول برابر کل برش پیـه V مـی باشد. ------- علی: ضمن تشکر از شما سوال من ینـه کـه مبحث 9 مقررات ملی با آیین نامـه آبا از نظر ضریب و فرمولها تفاوت زیـادی دارن.اکثر کتابهای معتبر موجود درون بازار هم بر اساس آباست . درون آزمون نظام مـهندسی معیـار مبحث 9 مـیباشد اما درون کنکور ارشد چطور؟؟؟؟::با تشکر:: -------- پاسخ: درون کنکور ارشد نیز معیـار مبحث 9 مـی باشد. البته درون کنکور ارشد تاکید بیشتر بر مفاهیم هست و تعداد سوالاتی کـه به اعداد و ارقام آیین نامـه ی وابسته باشد کمتر هست (در مقیسه با سوالات نظام مـهندسی). -------- رضیی: با سلام::در یک پروژه نیم کاره اجراشده بتنی باکاربری تجاری (کلادر2طبقه)- ناظرجدیدمتوجه شده کـه کیفیت اجرائی بسیـارضعیف هست وبطورمثال یک سوم ازبتن ستونـها تا30درصدداری تخلخل مـیباشد(حفره هائی بـه عمق 5سانت وقطر8 سانت حدود 30درصدیک ستون رااحاطه کرده است)درضمن وضعیت تیر ودال هم بـه همـین منوال است.::لطفاراهنمائی فرمائیدبری مطمئن شدن ازاستحکام این سازه وادامـه رونداجرائی بیدچه آزمـیشـهائی برروی کل سازه انجام داد.:: -------- پاسخ: با این وضع (30 درصد تخلخل) احتمالا سازه نیـاز بـه مقاوم سازی دارد. راه حل های مختلفی وجود دارد کـه یک متخصص مقاوم سازی حتما سازه را ببیند. به منظور مثال ممکن هست توصیـه شود تخلل ها پر شده و سپس ستونـها توسط FRP محصور شوند. قبل از مقاوم سازی از نقاط مختلف سازه حتما مغزه گیری بتن انجام شود که تا مقاومت بتن مشخص شود. -------- رضیی: با سلام و تشکر فراوان از شما ::قطع و خم به منظور دال دوطرفه با تیر چگونـه هست ؟ یـا باز هم مـی توان از جدول ص 270 م 9 استفاده کرد؟. -------- پاسخ: خیر نمـی توان. فولاد گذاری دال با تیر با فولاد گذاری دال بدون تیر تفاوت دارد مثلا وقتی تیر دارید حتما از آرماتورهای گوشـه (پیچشی) نیز استفاده نمایید. جهت تعیین آرماتور گذاری دالهای با تیرهای لبه بـه فصل چهارده کتاب دکتر مستوفی نژاد مراجعه کنید.. -------- رضیی: با سلام جناب دکتر::قطع و خم آرماتور درون دال دوطرفه چگونـه هست ؟ یـا مـی توان مانند تیر عمل کرد --------- پاسخ: اگر محل قطع را بر اساس محاسبه دقیق انجام مـی دهید، بلی یکی هست ولی معمولا از تقریب استفاده مـی کنند کـه در این صورت به منظور دال بدون تیر مـی توانید از جدول ص 270 مبحث 9 استفاده نمایید. توجه داشته باشید کـه آرماتورگذاری دال مانند تیر نیست. مـیزان آرماتور حداقل (حرارتی)، فواصل آرماتورهای خمشی، آرماتورهای گوشـه،و ... نمونـه هیی از این تفاوت هااست -------- مسعود: با سلام :: درون طراحی سازه بتنی بعد از آنالیز درون قسمت shear story وزن ساختمان صفر نشون داده مـیشـه و نیرو فقط درون جهت x توزیع مـیشـه یعنی vy=0 لطفا راهنمایی کنید! --------- پاسخ: احتمالا درون تعریف بار vy اشتباهی رخ داده. بـه قسمت define static load cases رفته و مجددا بارهای تعریف شده را چک کنید. اگه مشکل حل نشد فیلتون را برام یمـیل کنید. رضیی: با سلام جناب دکتر::یک ساختمان 5 طبقه با زیرزمـینی کـه نصفه هست و تعدادی ستون از طبقه همکف شروع مـی شودو بقیـه از زیرزمـین، چرا ستونـهیی کـه از همکف شروع شده اند سنگین تر از ستونـهای زیرزمـین هستند؟::پیـه ستونـهیی کـه از همکف شروع شده گیردار هست یـا درست هست ؟ --------- پاسخ: ستونـهیی کـه از همکف شروع شده اند طولشان کوتاهتر از سستونـهای زیرزمـین هست و بنابراین سختی بالاتری داشته و نیروی بیشتری جذب مـی کنند و باید قوی تر باشند. اگر ارتفاع دیوار زیرزمـین بیش از 3 متر هست باید درون مدلتان دیوار حائل بتنی بگذارید کـه در این صورت مشکل عدم یکنواختی ستونـها برطرف مـیشود. اگر اصرار دارید کـه ستونـها یکی شوند و دیوار هم ندارید، پی ستونـهای همکف را مفصلی و پی ستونـهای زیرزمـین را گیردار کنید. نکته بعدی اینکه گیردار یـا مفصلی بودن ستون دست خود شماست کـه نوع اتصال بیس پلیت آن را گیردار طرح دهید یـا مفصلی و معمولا اتصال پی ستون را نیمـه صلب طراحی نمـی کنند که تا از فنر استفاده نمایید. البته اگر سازه بتنی هست اتصال پی ستون گیردار مـی باشد --------- حمـید: سلام دكتر، مـی خواستم بدونم به منظور ارشد از درس فولاد از چه آیین نامـه ای استفاده مـیشـه؟ اگه از ضوابطی مثل LRFD سوال مـی آید ضرایب استحكام طراحی درون فولاد 0.9 و 0.75 هست كه درون بعضی كتابها 0.6 و 0.5 یـا اعداد دیگه ای استفاده مـیشـه، لطفا راهنمایی كنید.::مطلب دیگر این كه: مـی تونم سوالات مسئله وار رو براتون ایمـیل كنم آخه اینجا فرمول نویسی سخته و تصویر هم نمـیشـه فرستاد.::با تشكر فراوان --------- پاسخ: از هر دو روش سوال مـی اید. ولی از آنجا کـه روش LRFD درون بسیـاری از دانشگاهها تدریس نمـی شود، از این بخش تنـها سوالات مفهومـی مـی اید و محاسبات عددی مربوط بـه آن درون کنکور نمـی اید. ولی بـه مرور زمان کـه این روش درون کشور جا افتاد حتما انتظار داشته باشیم کـه در سالهای بعد مستقیما از این بخش سوال بیید. اگر به منظور کنکور امسال مطالع مـیکنید قسمتهای عددی آیین نامـه را براساس روش ASD مطالعه نمایید. سوالات تصویری خود را مـی توانید از طریق یمـیل بپرسید (البته پاسخ تصویری نخواهد بود!) -------- رضیی: با سلام::1- درون یک خرپا مثلثی کـه یـال بالا و پیین آن 2ipe14 و ارتفاع خرپا 1.1 و اعضا قائم و مورب آن ipe14 هست ،سختی یک گره از یـال بالا کـه هم عضو قائم و مورب بـه آن برخورد کرده هست ، چگونـه محاسبه مـی شود؟::2-برای معادل یک تیر بـه جای خرپا بالا درون etabs چگونـه حتما ار مقاطع غیر منشوری استفاده کرد؟::با تشکر فراوان-رضیی --------- پاسخ: 1- اگر منظورتان از سختی درون طراحی مـی باشد کـه اعضی مـیل خرپارا معمولا مفصلی درنظر مـی گیرند (سختی خمشی صفر) و یـالهای بالا و پیین را پیوسته (سختی خمشی آنـها برابر سختی خود یـالها مـی باشد).در نرم افزار یتبس مـی توان��د جهت درنظرگیری سختی گره اتصال مقدار rigid zone factor را برابر 0.5 وارد نمایید 2-اگر هدفتان طراحی خود خرپا هست نبید از معادلسازی استفاده نمایید دقت کنید کـه اگر مدلتان 3D باشد، واژگونی خارج از صفحه خرپا نیز حتما چک شود کـه با این معادلسازی دقت مدل از بین مـی رود. ولی بـه هر حالل اگر هدفتان طراحی بخشـهای دیگر سازه (که خرپا روی آن تشسته) مـی باشدمـی توان یک تیر معادل درون نظر گرفت کـه ارتفاع آن برابر ارتفاع خرپا، مساحت بالهیش برابر مساحت یـالهای خرپا و ضخامت جان آن بـه گونـه ی باشد کـه سختی برشی آن معادل سختی برشی خرپا باشد. ---------

نویسنده و منبع |